Priusfreunde.de

kaufe ich einen prius3 von 2/2013 mit 100.000 km,
oder einen focus 1.0 ecoboost von3/2015 mit 31.000km

Einfache Antwort:Die beiden Fahrzeuge kannst Du von der Größe
her nicht vergleichen.Bedingt durch das Schrägheck des Prius
bekommst Du in der Höhe nicht viel rein.

Vergleiche mal eher den Auris TS(Kombi)auch als Hybrid
mit dem Focus,da hast Du bessere Vergleichsmöglichkeiten.

Ich bin ehrlich gesagt Moralisch bereits Prius aufzugeben. Gegen was? Entweder neue Astra K oder eben Focus.

Arbeitskollege fährt Focus (Diesel 1,6) beschwert sich überhaupt nicht, nicht mal wegen Partikel filter, fährt seine Frau nur Kurzstrecken, unseres Firmen Astra sind ständig voll.

Andere bekannte fährt Focus 1.0 125 PS auch wie ich nur zu arbeit 5-6 km +Freizeit Urlaub, verbrauch 6,6-6,8 Liter, mein Prius 6,4 (sehe spritmonitor)....

Zuverlässigkeit der Prius ist zwar gut, aber nicht ohne Lenksäule bei meinem, muss getauscht werden kosten 400€. Letztes Jahr ging Klimakondensator Kaput zum glück auf gebrauchwagengarantie noch.... wie viel es so gekostet wäre, will ich erst gar nicht wissen.

Astra K ist noch recht teuer. Focus 3, oder C-MAX erschwinglich.

Jahreswagen oder gar 6 Monate altes Focus in Titanium (Navi, Xenon teilweise) Ausstattung mit Technonlogie Paket(alle Assistenten) kriegt du für 17000-18000€.(125 PS Motor).

Prius in besten Fall 23000-24000 € für 6000-7000€ preis Differenz kann ich auch Automatik verschmerzen. Sie nervt sowieso bei beschleunigen. Dazu kann Focus Anhänger ziehen bis 1200 kg.

Für meine 13000-14000 km. pro Jahr lohnt sich Hybrid nachhinein gesehen nicht. Es ist wie ein Diesel, man muss den viel fahren. In Versicherung ist er auch recht teuer.

schrubber schrieb:
Der Ford hat noch ein Jahr Garantie, also genau so lang wie die Gebrauchtwagengewährleistung dauert, die du auch auf den Prius bekommst. Achte beim Ford aufs Checkheft, bzgl. überzogener Intervalle kennt Ford keine Toleranz. Er muss bereits 1x beim Service gewesen sein.

Nein Ford hat 2 Jahren Garantie, kann aber neuwagen Anschluss Garantie abschließen
für 3 Jahr 180€
für 3/4 Jahr 400€
für 3/4/5 Jahr 700€.

Meisten Händler bieten 3 Jahre garantie(bis 80000km)
5 Jahre(bis 100000km).

Ich hatte den Ford Focus 1.0 ecoboost mit 125 PS als Mietwagen über Ostern. Verbrauch: 7,4 auf der Autobahn. Ich war froh, meinen P3 nach dieser Reise wieder zu haben.

mit freundlichen Grüßen
BlauerClaus

BlauerClaus schrieb:
Ich hatte den Ford Focus 1.0 ecoboost mit 125 PS als Mietwagen über Ostern. Verbrauch: 7,4 auf der Autobahn. Ich war froh, meinen P3 nach dieser Reise wieder zu haben.

mit freundlichen Grüßen
BlauerClaus

ka. hab nicht probiert, aber unseren B-Max auf Landesstrasse verbraucht laut BC 5,2 liter mein Prius 5,1, Kurzstrecken 7 liter, Prius 6,2-6,4...

erni77 schrieb:
schrubber schrieb:
Der Ford hat noch ein Jahr Garantie, also genau so lang wie die Gebrauchtwagengewährleistung dauert, die du auch auf den Prius bekommst. Achte beim Ford aufs Checkheft, bzgl. überzogener Intervalle kennt Ford keine Toleranz. Er muss bereits 1x beim Service gewesen sein.

Nein Ford hat 2 Jahren Garantie, kann aber neuwagen Anschluss Garantie abschließen
für 3 Jahr 180€
für 3/4 Jahr 400€
für 3/4/5 Jahr 700€.

Meisten Händler bieten 3 Jahre garantie(bis 80000km)
5 Jahre(bis 100000km).

Habe ich falsch gerechnet? Der Focus ist 1 Jahr alt und hat demnach noch 1 Jahr Garantie.

ich hatte einen focus st als neuwagen und der hatte ab werk mehr mängel, als mein gebrauchter prius 2 in 250.000km...

isgesamt waren ford und ich inkompatibel. alleine die art, wie man zum viertürer gezwungen wird, weil man eine vorsinnflutliche sitzvorklappung einbaut, ist mir total zuwider. mit solchen firmen will ich keine geschäfte machen.

Dann solltest du aber auch keinen Toyota fahren, denn 1. gibt es den Prius nur als Viertürer und 2. ist die Sitzvorklappung beim Aygo die größte Katastrophe, da man nach jedem vorklappen den Sitz neu einstellen muss...

1. kostet es beim prius keinen aufpreis
2. wenn es beim aygo so ist, wie seit 35 jahren in japan, kein problem für mich

entscheidend ist zb die frage: kann ein kleinkind den sitz allein vorklappen? beim st konnte es das nicht. auch dann nicht, wenn der fahrer eine hand zum helfen hatte. man brauchte tatsächlich beide hände oder zwei erwachsene. aber das ist nur ein punkt auf der ford-liste. es gab da noch den selbstleerenden wischwasserbehälter, den kofferraum halbierende auspuffanlagen, nervende brodcomputer mangelhafte lackierungen, rostige fahrwerksteile ohne jeden korrosionsschutz, klappern, defekte und ein verbrauch, der mit der werksangabe nichts zu tun hatte.

Also der Prius hat halt schon auch Nachteile gegenüber den Mitbewerbern.

+ Verbrauch
+ hat immer Automatik
+ bisl größer als Kompaktklasse
+ schon recht Zuverlässig
+ selten

- dünnes Werkstattnetz
- keine Anhängerkupplung
- kleiner Kofferraum
- Kinderunfreundlich (Gurte zu kurz, schlechte Aufrollautomatik...)
- Innen sagen wir mal einfach gestaltet
- auch net ganz Mängelfrei (aber auf hohem Niveau)
- Ich hätte gerne etwas mehr Dampf

Das ist alles eine Frage der Priorität. Ich fahre erst mal nichts anderes ausser Toyota weil wir da die Palette schon durch haben und ich bei 40Tkm im Jahr eigentlich nie Probleme hatte. Ich würde aber mal einen Avensis T27 Benziner Automatik testen . Der ist auch net zu verachten.

Hallo Uli,

wenn letztendlich Dein Geldbeutel entscheidet. Warum kein Skoda?

Ich persönlich finde Ford Fahrzeuge sehr unharmonisch vom fahren her. Irgendwie zusammengewürfelt.

Stressfreiher und letztendlich günstiger wirs Du mit dem Prius kommen. Da ist auch ein Gesamtkonzept zu erkennen. Das Fahrwerk halte ich vom Prius fur besser weil simpler und unanfälliger. Und bei so 8-9 Jahren alter German cars fängt der Spass mit rosten an.

Wie wärs mit einem Honda Civic. Sehr Geldbeutel freundlich.

Ich würde aber mal einen Avensis T27 Benziner Automatik testen . Der ist auch net zu verachten.

@kitt

Den kann ich Dir empfehlen.Mein Vater hat den 1,8 MD-S
noch der ersten Generation.
Der hat selbst bei 160 km/h nur 3000 U/min.Das ist schon
erstaunlich wenig für einen Benziner.
Der ist meiner Meinung nach noch besser für Langstrecke
geeignet,als der Prius.Weil er selbst bei hohen Geschwindigkeiten
sehr ruhig ist.

Allerweill schrieb:
Warum kein Skoda?

Ich persönlich finde Ford Fahrzeuge sehr unharmonisch vom fahren her. Irgendwie zusammengewürfelt.

So sind die Ansichten verschieden.
Mir gehts genau anders herum:
Skoda und VW, Audi, Seat haben alle die selben, zusammengewürfelten Komponenten und wirken auf mich auch so.

Ford dagegen baut bekanntermassen sehr gute Fahrwerke und auch Motoren.
Rost: ja, kommt schon mal vor.
Aber mein alter Focus z.B. ist eher noch weniger reparaturanfällig als es der Prius war, und der war schon sehr zuverlässig. Vom Auris kann ich noch nichts sagen, hab ihn erst ein halbes Jahr.

Aber vom Fahrverhalten her kenne ich kein Auto, zumindest in vergleichbaren Preisklassen, das so ein ausgewogenes, sicheres Fahrgefühl ermöglicht, wie der Ford (spez. Winter, aber auch Sommer). Und ich fahr beruflich fast alles, was es so gibt.

Da ist Toyota noch spürbar entfernt. Auch der Auris.

Gruß

Schrauber1 schrieb:

Ford dagegen baut bekanntermassen sehr gute Fahrwerke und auch Motoren.
Rost: ja, kommt schon mal vor.
Aber mein alter Focus z.B. ist eher noch weniger reparaturanfällig als es der Prius war, und der war schon sehr zuverlässig.
Deckt sich mit meinen Erfahrungen.

Der Wagen vor meinem Yaris Hybrid war ein Ford Ka, den ich 12 Jahre gefahren habe. Der Motor war wartungsarm (unverwüstliche Steuerkette). Keinerlei Probleme, preiswerte Wartung. Ich hatte noch nie einen so preisgünstigen Zweitwagen, gerechnet auf Kosten pro km. Nur der Rost...
Der Vorgänger unseres jetzigen Familien Autos, war ein Ford Escort. Auch hier über 12 Jahre gefahren und keinerlei Probleme.

Bei der Auswahl eines neuen Familienauto ist der Prius+ 3 FL dabei, hat mich aber bei der Probefahrt zwar wieder vom Motorkonzept überzeugt, aber der Rest ist m.E. nicht stimmig (Navi zu tief, laute Aussengeräusche, kein vertikales Gepäcknetz hinter der zweiten Reihe vorgesehen, keine Klapptische für 2-te Reihe, etc...). Irgendwie fehlt da einiges.

Übriges sind die Typklassen (Haftpflicht, Vollkasko) beim Ford C-Max Grand sogar unter denen meines Yaris Hybrid. Vom Prius+ will ich erst gar nicht reden....

Mal sehen, ob doch der Hybrid-Virus gewinnt. Der Markt bei Jahreswagen ist leider beim Prius nicht attraktiv. Da lohnt eher eine Neubestellung mit Wunschausstattung.

Mein 12 Jahre alter Focus, wo am Fahrwerk noch nichts gemacht wurde (Vorbesitzer sagte nur was von einmal Bremsen hinten komplett gemacht), fährt sich aktuell mit 175.000km auf dem Buckel deutlich besser als mein viel neuerer Prius 3 mit 32.000km.

Während ich mit dem Focus Heute mit 120Km/h die Bundesstrasse auch in Kurven locker gefahren bin, ist gestern der Prius bereits ab 100 Km/h (also 90Km/h GPS dank großer Tachovoreilung) IM DIREKTEN VERGLEICH ein Wankelmeister gewesen. Wenn man nur Prius fährt merkt man das vielleicht gar nicht so.

Der Prius brilliert mit seinem stufenlosen Automatikgetriebe und der für einen Benziner geringen Spritkosten in Verbindung mit einem komfortbetonten Fahrwerk.

Aber: Mit Autogas fahre ich ohne jede Spritsparbemühung (meist bis 140-170 Tacho wo erlaubt) mit vergleichbaren (eher geringeren) Spritkosten als mit einem extrem zarten Gasfuß beim Prius.

Mal sehen was die große Inspektion Ende des Monats beim Prius 3 kostet. Der Fahrersitz knarzt, der linke Türgriff, wo aus Platzmangel immer mein linkes Bein gegenstösst, und die Mittelkonsole gibt auch nette Töne von sich bei Berührung.

Nüchtern betrachtet (Versicherung viel teurer, Reifen vor allem die 17" Sommerreifen viel teurer, alle 15.000km zur Inspektion antatt alle 20.000km beim Focus) muss ich mir eingestehen, dass sich der Prius wohl nie rechnen wird.

Der Prius ist gewiss kein Fehlkauf und wenn ich ihn mit meinen alten Passat TDI vergleiche, würde er den Kostenvergleich klar gewinnen weil der Passat ständig kaputt war (Turbolader, Pumpe, Injektoren und Co.)

Aber verglichen mit dem Focus sieht der Prius bei den Unterhaltskosten keine Sonne bei recht hohen bis sehr hohen Jahresfahrleistungen.
Wer nur einmal pro Jahr zur Inspektion muss kann bedenkenlos zum Prius greifen.
Aber sobald mein Focus weg ist muss ich 3-4x pro Jahr zur Inspektion mit dem Prius.

Die große Unbekannte war für mich die anvisierte Fahrleistung von 500.000km innerhalb von 8-9 Jahren, die das neue Auto halten soll/muss. Und da traue ich dem Prius noch etwas mehr zu als dem Focus und viel mehr als allen anderen Autos mit Automatikgetriebe.

Wer sich für eines dieser Autos interessiert sollte beide möglichst am selben Tag Probe fahren und sich sein eigenes Urteil bilden und seine Tabellenkalkulation für einen Kostenvergleich bemühen.

Oder bei Interesse meine Profile bei spritmonitor.de ansehen, wo bis auf sowas wie eine vergessene Autowäsche alle Kosten für den Focus und den Prius erfasst sind.