Priusfreunde.de

Feded schrieb:
Tfl Tagfahrlicht
Das die 12 V Batterie unten ist, bspw. nach längerer Standzeit würde ich nicht als Problem ansehen. Kann bei jedem Auto passieren. Der Anzeigenwechsel (Drehzahlmesser und rote Instrumentenbeleuchtung) sollte nach Rechtsdrehung des Fahrmoduswählers funktionieren. Das beschriebene Phänomen ist mir unbekannt.
Bist du in Fahrstufe D gefahren als du in den Sportmode wechseln wolltest?

Naja der freundliche lässt den ct nochmal überprüfen.

naja - klassischer Reset, hat vielleicht was mit dem 12V Batterie Problem zu tun. FTH sollte ggf. bei dem Ct prüfen ob ein Fehlercode hinterlegt ist. Ich habe bisher 3 Cts VFL/FL gefahren, das Problem scheint mir definitiv nicht modellspezifisch...

Feded schrieb:
naja - klassischer Reset, hat vielleicht was mit dem 12V Batterie Problem zu tun. FTH sollte ggf. bei dem Ct prüfen ob ein Fehlercode hinterlegt ist. Ich habe bisher 3 Cts VFL/FL gefahren, das Problem scheint mir definitiv nicht modellspezifisch...

Bist du bisher nur ct gefahren oder auch mal prius?Also bis dann meld mich am Freitag wieder dann kann ich mehr sagen ,wie die Probefahrt im prius war.
Was hat eigentlich das Solardach für eine Funktion?

Zum Thema Solardach gibt es bereits einige interessante Threads hier im Forum - kurz zusammengefasst dient es zur (zusätzlichen) Kühlung des stehenden Autos, die übliche Funktion eines Glasdachs gibts natürlich auch noch.

P3 bin ich nur ein paar mal (ausgiebig) zur Probe gefahren, habe mich 2010 dann doch wieder für einen P2 und 2015 dann für den Ct entschieden

harzbube schrieb:
Briefeintreiber78 schrieb:
Ok.Trotzdem wundern ich mich warum jemand ein prius klaut.
Wahrscheinlich sind die Diebe auch von dem Auto überzeugt

home.mobile.de/AUTOSCHNEIDERGMBHDARMSTADT#des_217123189
Dieser hat Solardach und TFL. Ab Facelift mit TFL.

MfG Harzbube.

Hab den Prius inzwischen Probegefahren, war echt super.
Was sagtst du zu der hohen Laufleistung?

Briefeintreiber78 schrieb:
Hab den Prius inzwischen Probegefahren, war echt super.
Was sagtst du zu der hohen Laufleistung?
Rund 80.000 Km für einen Prius kein Grund ihn nicht zu kaufen.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Briefeintreiber78 schrieb:
Hab den Prius inzwischen Probegefahren, war echt super.
Was sagtst du zu der hohen Laufleistung?
Rund 80.000 Km für einen Prius kein Grund ihn nicht zu kaufen.

MfG Harzbube.

Ok danke.
Der FTH macht ein sehr professionellen Eindruck.Sind Mitarbeiter sind sehr bemüht.Und Kontaktaufnahme war sehr schnell.Auch die Inzahlungnahme für meinen alten passt.
Weiss aber nicht ob der Preis in Ordnung ist.
Würde 4 Jahre Garantie bekommen, aber nur wenn ich das Auto finanziere.
Wollte eigentlich Bar bezahlen, aber dann bekomm ich die 4 Jahre Garantie nicht

Soweit ich weiß kannst du die Finanzierung aber direkt ablösen. Zinsen fallen dann weg, Garantie bleibt erhalten. Frag mal nach.

Servus.

Bedenke, daß du bei der Laufleistung im Rahmen der Garantie mit hoher Wahrscheinlichkeit bereits einen Selbstbehalt hast. Mit steigender Laufleistung, steigt auch der Selbstbehalt. I.d.R. fängt der Selbstbehalt bei 60tkm an und steigt dann alle zusätzlichen 10tkm um 10%.

Für explizite Infos müsstest du dir aber die Gebrauchtwagengarantiebestimmungen anschauen.

Briefeintreiber78 schrieb:
home.mobile.de/AUTOSCHNEIDERGMBHDARMSTADT#des_217123189

Ich finde ihn für die Ausstattungslinie (Life) und der Laufleistung (knapp 80tkm) eher zu teuer; außer du willst unbedingt das Solarschiebedach, welches gerne einen unverhältnismäßigen Aufpreis am Gebrauchtmarkt mit sich zieht.

Eine - zumindest für mich - entscheidende Info fehlt noch: Unfallfrei?


Grüße ~Shar~

frufus schrieb:
Soweit ich weiß kannst du die Finanzierung aber direkt ablösen. Zinsen fallen dann weg, Garantie bleibt erhalten. Frag mal nach.
Ja das würde gehen.Aber normalerweise reicht ja auch die einjährige Garantie.
Der P3 ist doch problemlos

Muss die nicht ein paar Monate laufen?

Shar schrieb:
Servus.

Bedenke, daß du bei der Laufleistung im Rahmen der Garantie mit hoher Wahrscheinlichkeit bereits einen Selbstbehalt hast. Mit steigender Laufleistung, steigt auch der Selbstbehalt. I.d.R. fängt der Selbstbehalt bei 60tkm an und steigt dann alle zusätzlichen 10tkm um 10%.

Für explizite Infos müsstest du dir aber die Gebrauchtwagengarantiebestimmungen anschauen.

Briefeintreiber78 schrieb:
home.mobile.de/AUTOSCHNEIDERGMBHDARMSTADT#des_217123189

Ich finde ihn für die Ausstattungslinie (Life) und der Laufleistung (knapp 80tkm) eher zu teuer; außer du willst unbedingt das Solarschiebedach, welches gerne einen unverhältnismäßigen Aufpreis am Gebrauchtmarkt mit sich zieht.

Eine - zumindest für mich - entscheidende Info fehlt noch: Unfallfrei?


Grüße ~Shar~

Ja er ist unfallfrei.sehr gepflegt.

Das Solardach fand ich schon sehr cool

LexusComingSoon schrieb:
Muss die nicht ein paar Monate laufen?
Ja wäre aber nicht schlimm

Briefeintreiber78 schrieb:
Würde 4 Jahre Garantie bekommen, aber nur wenn ich das Auto finanziere.
Ja, weil der Händler für die Vermittlung des Kredits eine Provision erhält.

Wollte eigentlich Bar bezahlen, aber dann bekomm ich die 4 Jahre Garantie nicht
Der Händler ist zwei Jahre zur Gewährleistung gesetzlich verpflichtet, die er im Kaufvertrag auf ein Jahr reduzieren kann - was er auch tun wird.

"4 Jahre Garantie" klingt natürlich immer gut. Die auf dem Markt üblichen Versicherungen, die der Händler dafür abschließen wird, enthalten aber erhebliche Einschränkungen. Ausschließlich die im Vertrag aufgeführten Komponenten sind versichert, alle anderen nicht! Und selbst Defekte an den versicherten Teilen unterliegen einer vom Kilometerstand abhängigen Selbstbeteiligung.

Grüße, Egon