Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

der Hybridvirus wurde erfolgreich übertragen, es steht die Anschaffung des zweiten Hybrids in der Familie an.

Aufgrund der Budgets soll es ein Prius 2 werden, und habe mir auch schon einige Exemplare angeschaut.

Diese Fragen hätte ich:

- vor die Wahl gestellt, eine EZ 2006 bis EZ 2009 zu nehmen, würdet ihr von den älteren P2 Abstand nehmen zugunsten eines neueren Modells, ggf. dann mit mehr Kilometern? Haltbarkeit Batterie? Gab es Verbesserungen die man mitnehmen möchte?

- ein Exemplar hatte ein nicht repariertes Problem mit dem Radio (nicht der Navibildschirm, nicht der Info-Bildschirm), das ging manchmal spontan aus oder sogar an. Angeblich halfen dann leichte Schläge an das Display. Ist das ein bekanntes Problem?

- bei der Probefahrt mit einem Prius2 aus 2006 bemerkte ich ein Ruckeln des Fahrzeugs, wenn der Verbrenner lief bei niedrigen Geschwindigkeiten, ggf. kurz vor dem Abschalten des Verbrenners. Beim rein elektrischen Fahren war nichts zu bemerken. Der Besitzer meinte, das mache der Wagen seit Kauf. Nicht schwer das Ruckeln, aber doch merkbar. Bei den anderen Wagen war mir das nicht aufgefallen. Kennt das jemand? Kündigt sich da etwas an oder ist das nur ein "Komfortproblem"?

- generell war doch immer ein leichter Ruck zu spüren beim Zuschalten des Verbrenners, bei allen gefahrenen Exemplaren. Das kenne ich so vom Auris 2 nicht. Problem bei älteren Fahrzeugen, wird das schlimmer?

- hat das Navi beim Executive Europa-Karten, und wie teuer ist ein Update? Kann man das auch "gebraucht" kaufen oder ist da ein technischer Riegel vorgeschoben?

So das war es erstmal. Freue mich auf den zweiten Hybrid, insbesondere bei der momentanen Medienlage

Grüße, Santosha

Der Defekt des Radios trat hier gelegentlich auf.
Beim zu- und abschalten des Benziners ruckt es schon mal leicht. Das dürfte normal sein.
Nicht normal ist Geruckel im laufenden Betrieb.
Ob älter oder mehr Kilometer würde ich von der geplanten Nutzung abhängig machen. Wird wenig gefahren würde ich pers. ein jüngeres Auto mit mehr km. kaufen.

LG
Klaus

santosha schrieb:
vor die Wahl gestellt, eine EZ 2006 bis EZ 2009 zu nehmen, würdet ihr von den älteren P2 Abstand nehmen zugunsten eines neueren Modells, ggf. dann mit mehr Kilometern? Haltbarkeit Batterie? Gab es Verbesserungen die man mitnehmen möchte?
Ich würde eher das drei Jahre jüngere Fahrzeug bevorzugen. Das ist aber nur ein Bauchgefühl.

ein Exemplar hatte ein nicht repariertes Problem mit dem Radio (nicht der Navibildschirm, nicht der Info-Bildschirm), das ging manchmal spontan aus oder sogar an. Angeblich halfen dann leichte Schläge an das Display. Ist das ein bekanntes Problem?
Das könnte die Sache mit der oxidierten Steckverbindung sein. Das wäre dann ein bekanntes, eher harmloses Problem mit relativ leichter Abhilfe - aber ob ich es mir gezielt ins Haus holen würde?

Bei den anderen Wagen war mir das nicht aufgefallen.
Dann sollte es nicht unbedingt dieser sein... Auch wenn das anhand der Beschreibung nur schwer einzuschätzen ist.

generell war doch immer ein leichter Ruck zu spüren beim Zuschalten des Verbrenners, bei allen gefahrenen Exemplaren. Das kenne ich so vom Auris 2 nicht. Problem bei älteren Fahrzeugen, wird das schlimmer?
Meine Erfahrung: Der Übergang wird im Lauf sehr vieler Kilometer ganz allmählich etwas deutlicher spürbar. Durch einen nicht vorgeschriebenen, aber nicht teuren Wechsel des Getriebeöls kann man es wieder weicher machen. Die Unterschiede sind aber nicht gravierend.

hat das Navi beim Executive Europa-Karten, und wie teuer ist ein Update? Kann man das auch "gebraucht" kaufen oder ist da ein technischer Riegel vorgeschoben?
Der Kopierschutz funktioniert. Da aber ein DVD-Pack aus 4 DVDs besteht (160 Euro), von denen die meisten nur den mit ihrer Region benötigen, werden die anderen Originalen recht günstig im Web angeboten. Deutschland im Detail ist auf der NORTH und der CENTRAL enthalten.

Grüße, Egon

Super, danke euch beiden.

Ist das die richtige DVD?

http://www.ebay.de/itm/Original-Toyota-Lexus-Navigation-DVD-E1B-E21-2015-2016-Ver-1-Europa-West-/301

Laut PriusWiki möchte der P2 5W30 haben. Bekam aber 10W40 von der Toyota Werkstatt. Ist das auch so eine Geschichte wie 0W20 beim P3?

P.S. Gefühlt kommen auf einen farbigen (rot, blau) mindestens 10 farblose P2

Die meisten davon müssten passen, aber ganz sicher bin ich selten - es gibt einfach zu viele sehr ähnliche. Es passen übrigens auch die von fast allen Lexus GS, LS, RX der Baujahre 2005 bis 2009.

Grüße, Egon

Die Version mag stimmen, die Länderabdeckung nicht, zumindest wenn du in Deutschland wohnst.

Egon sagte es bereits:
"Deutschland im Detail ist auf der NORTH und der CENTRAL enthalten."

Deine Abbildung zeigt "WEST"

Zottel, danke für den Hinweis, ist aber korrekt. Der neue Besitzer wohnt im westlichen Ausland.

Ich bin fündig geworden: ab morgen wird ein blauer Prius Sol aus 2008 mit knapp 120 TKM den Besitzer wechseln. Der Wagen hat Navi, IPA und Rückfahrkamera sowie tatsächlich noch knapp 1 Jahr Hybridgarantie, da der Vorbesitzer die Intervalle eingehalten hat.

Es gibt tatsächlich ein paar Dinge, die beim Prius 2 deutlich besser gelöst sind als bei meinem Auris, z.B. der digitale Tacho direkt unter der Scheibe.

Aber eins gefällt mir beim Auris besser: ich habe automatisch eine Anzeige, welche mir den Durchschnittsverbrauch der aktuellen Fahrt anzeigt. Beim P2 sehe ich nur den Gesamtdurchschnitt (seit dem letzten Tanken?) sowie den Momentanverbrauch. Oder kann man da etwas umstellen?

Grüße, Santosha

Beim P2 gibt's nur den Gesamtverbrauch seit dem letzten Nullen. Ob das beim Tanken geschieht oder jeden Mirgen entscheidest Du selbst. Dazu den Durchschnitt in 5-Minuten-Blöcken ab Start. Den aktuellen Momentanverbrauch gibt es selbstverständlich auch.

Da gratuliere ich dem neuen Besitzer. Schöne Farbe, beste Ausstattung, die Eckdaten klingen doch gut für den Preis (verfolge es nicht mehr aktiv). Und wirklich eingehaltene Wartungsintervalle (1 Jahr oder 15 tkm) sind nicht so einfach zu finden. Wenn er noch unfallfrei ist (Lackdichte bei TÜV/Dekra messen lassen? Auf Hebebühne angeschaut?): Perfekt

Mit dem Hybrid Service Check kann man sich auch bis zum 10. Jahr absichern, werde ich vor Ablauf der 8-Jahres-Garantie machen lassen.

Verbrauchsanzeige: Es gibt nur Momentan- und Durchschnitt, nicht pro Fahrt. Den Durchschnitt muss man über den Monitor zurücksetzen, dann gehen auch die km im Monitor auf 0. Zu beachten: Wenn man tankt und nicht manuell zurücksetzt, dann gehen zwar die km im Monitor automatisch auf 0, aber der Durchschnitt läuft weiter.

Es gibt noch zwei Tageskilometerzähler A und B im Tacho, aber die haben nichts mit der Verbrauchsanzeige zu tuen.

Habe mir den Wagen schon ausführlich angeschaut, aber nix messen lassen. Bei so etwas vertraue ich meinem Bauchgefühl bezüglich des Besitzers.

Der hatte alle Rechnungen, inkl. der Kaufrechnung. Alle Wartungspläne. Auch sonst hat der Umgang gepasst.

Hinten ist er wohl mal leicht irgendwo angedotzt, Spaltmaß hinten rechts passt nicht mehr ganz, aber es wurde nicht repariert. Der Stoßfänger wurde noch nicht mal entfernt. Passt auch, wer fährt ein Auto schon 7 Jahre ohne den geringsten "Kontakt".

Das einzige was mir missfällt: im Motorraum ist Rost zu erkennen an einigen Teilen, vermutlich vom Streusalznebel im Winter. Er fuhr nach eigener Aussage einige stark gestreute Strecken im Winter regelmäßig.

Eventuell behandele ich das mit Rostumwandler und dann Klarlack um es zu konservieren, mal schauen.

Ja, ich habe vor den Hybrid Service Check machen zu lassen. Muss dann nur eine Werkstatt finden welche mir die Inspektion (den "Ölwechsel") für kleines Geld macht inkl. Stempel, weil 250€ für sowas werde ich NICHT mehr ausgeben.

Danke für die Infos, wenn ich morgen den Wagen übernehme dann kriege ich auch das Handbuch und kann da reinschauen.

Oder gibt es das Handbuch auch zum Runterladen?

Grüße, Santosha

P.S. Gerade überboten worden bei Ebay. Hätte nicht hier jemand eine Navi CD "WEST" abzugeben, bevorzugt 2014, 2015 oder 2016 ?

Guten Morgen @santosha!

Auch ich möchte Dir zu einem recht schnellen Erwerb gratulieren! Also es ist demnach ein Sol Travel, da die Cam und Navi verbaut sind. Also noch einmal: Herzlichen Glückwunsch

Zu Deiner Frage: Ich habe diese DVD, allerdings etwas älteren Datums. Es ist die Version E16, Jahr 2012-2013, Version 2. Falls Du nichts Aktuelleres finden solltest und diese DVD haben möchtest - bitte melde Dich. Entweder hier oder per PM, je nachdem wie es Dir lieber ist!

Wirklich? Ist das ein Travel? Ich dachte der hätte dann auch Ledersitze (hat er nicht). Auch sagte der Verkäufer nix davon.

Sitze übrigens gerade im Zug auf dem Weg zum Prius

Danke für das Angebot mit der DVD, schreibe Dir eine PN.

Hallo @santosha,

ohne Leder? Dann ist es kein Travel, entschuldige für die Verwirrung!

Zur DVD: Jederzeit, brauchst Dich nicht zu beeilen

rema schrieb:
[quote]Hallo @santosha,

ohne Leder? Dann ist es kein Travel, entschuldige für die Verwirrung!

Hallo,
wenn keine Ledersitze, dann kann es trotzdem ein Sol-Travel sein.
Habe selbst einen Sol-Travel `08 mit Stoffsitzen, mit Rückfahrkamera und Selbsteinpark-Einrichtung.
Gruß Deka

Hallo @Deka,

danke für die Korrektur! Und ich dachte, dass ich langsam verstanden habe, woran sich die einzelnen Ausstatungslinien unterscheiden Der Sol Travel in meiner Obhut hat eben Lederausstattung, folglich dachte ich, dass sie beim Travel immer an Bord sein muss.

Man lernt wohl nie aus