Priusfreunde.de

Moin,

Ich suche jetzt wieder ein Werkstatt günstiges Auto, nachdem ich schon 1000 Euro in den Audi gesteckt habe, und jetzt wieder 1000 bis 1500 Euro. Das seit Oktober 2013.

Hier sind 2 Angebote:

Prius 2:
m.mobile.de/auto-inserat/toyota-prius-hy...ehude/203809309.html

Prius 1:
m.mobile.de/auto-inserat/toyota-prius-hy...wedel/207664596.html

Welchen empfehlt ihr den?

Er soll pendeln für die Arbeit im Umkreis von 50km, und jede dritte Woche 300km.
Plus Einkaufsfahrten und Kurzstrecke.
Jahreskilometer sind bei 25000km im Jahr.

Das wäre ein kurzer Überblick.

Mfg
Dennis

Hallo Dennis,

eine schwere Entscheidung. Der P1 ist besser gepflegt, hat weniger Km, ist aber schon fast 15 Jahre alt. Der Preis wäre mir zu hoch. Den Toyota-Händler kenne ich, war schon mal da.

Der P2 ist weniger gut gepflegt, hat mehr Km gelaufen, ist jünger. Die Beschreibung im Angebot ist dürftig. Den Händler in Beckdorf nahe Buxtehude, wo ich wohne, kannte ich noch nicht. Ist wohl ein kleiner Laden. Jedenfalls kein Toyota-Fachhändler.

Ich würde vermutlich keinen der beiden Wagen kaufen. Bei beiden kann es einen Reparaturstau geben. Das müsste man vor Ort prüfen. Beim P1 hätte ich Bedenken wegen der Hybridbatterie. Habe noch mal weitere Wagen gesucht und diesen hier gefunden:

www.autoscout24.de/Details.aspx?id=267109854

Bei dem wurde schon einiges gemacht.

Hallo,

Wenn der P2 bei dir in der nähe ist, und kein zu grosser Umweg ist, den dann im Auftrag von mir besichtigen?
Ich habe bedenken das Ali keine Ahnung hat und die 12 Volt platt sind.

Beim P1 den Akku sehe ich so kein Problem, sonst wenn er nicht hat die HV Akku Aktion, oder bisschen basteln am Wochenende.

Wie ist der Toyota Händler den?
Ohne Inspektion geht er sowieso nicht vom Hof, das sollte mindestens Preis sein, inkl. Ausgiebiger Probefahrt beim besichtigen.

Mfg
Dennis

da ich schon beide autos hatte, würde ich die entscheidung am einsatzzweck festmachen. der prius 1 ist besser für den reinen stadtverkehr. schon auf der landstraße würde ich den p2 vorziehen.

beim aufgeführten profil also ganz klar pro prius 2. allerdings sollte das fahrzeug schon möglichst in ordnung sein.

Hi,

Ich werfe den mal in den Raum.
Prius 2

Link funktioniert nicht am PC (wg. m.mobile.de....?)

Wenn der Wagen aus Herford einen 6-fach CD Wechsler hat, ist es kein Sol, sondern ein Executive. Er hätte dann auch keine Rückfahrkamera, was aber auch nicht behauptet wurde. Ansonsten finde ich den Preis gut, unfallfrei und Nichtraucher. Leider erkennt man auf den wenigen Bildern nicht viel.

@Lord26, du hast eine private Nachricht von mir erhalten.

Vielen Dank,

Das bestätig mich, da er einfach aufgelegt hatte nach dem Telefonat, nach dem ich fragen gestellt habe.

Ich werde mir den P1 mal angucken, oft kann man mit Toyota verhandeln, sonst bei mir in der Toyota Werkstatt.

Mfg

Der VFL hat 15" Felgen, und die beige Einrichtung könnte auf ein USA oder kanadisches Modell hinweisen. Besser nachfragen.

Wollte damals Egon nicht solch einer?

Jan

Wie Mister MMT schreibt ist der rote P2 vermutlich ein US-Modell. Die Scheibenwischer mit Exzenter-Arm (dicke Abdeckung) verdichten den Verdacht. Das US-Modell hat einige Vor- und Nachteile. Aber vorallem würde ich nach Unfallschäden Ausschau halten.

Der rote aus Herford IST - wie bereits vermutet - kein EU-Modell sondern kommt aus USA oder Kanada. Sicher. Daher wäre der für mich raus ...

Moin,

Welche Vor- und Nachteile hat den der Import Wagen aus Amerika?

Ich fahre ihn trotzdem angucken nächste Woche, mit einem befreundeten Kfz Schrauber.

Umbauten muss er gehabt haben, Linkslenker, aber sehe keine nachträglich dran geschraubten, Reflektoren oder Nebelschlussleuchte.

Das er ne Tankblase hat, kein EV Knopf stört mich nicht, das einzige was ist der er ne Trommelbremse hat, statt Scheibe.

TÜV hat er auch vor kurzem bekommen, da werde ich den Bericht genau Überprüfen.

Mfg

Sei froh, dass er eine Trommelbremse hat. Die hinteren Scheiben gammeln gern, weil sie durch die Rekuperation ziemlich wenig zu tun haben. Das Problem haben die US-Modelle nicht.

Was man sonst noch zu importierten US-Prius wissen muss:

Informationen über einen von der Versicherung regulierten wirtschaftlichen Totalschaden, sonstige Unfallschäden, die Anzahl der Vorbesitzer und eine eventuelle Vergangenheit als Mietwagen oder Taxi gehen so gut wie immer verloren. Es sind reichlich US-Totalschäden auf dem Markt, die von der Versicherung ersetzt, nach Osteuropa exportiert und dort billig zusammengeflickt wurden. Vorsicht ist geboten.

Ansonsten:

• Tacho in Meilen (bei US-P2 umschaltbar)
• Kilometerzähler in Meilen
• Klimaanlage und Außenthermometer in Grad Fahrenheit
• Nebelschlussleuchte fehlt, muss nachgerüstet werden
• Frontscheinwerfer müssen (meistens) getauscht werden
• Radio funktioniert stark eingeschränkt (200 kHz-Schritte, kein RDS, kein Verkehrsfunk)
• Werksnavi - falls vorhanden - funktioniert nicht, oder (mit aufgespielten Europa-Daten) nur mit sehr starken Einschränkungen und ohne TMC

Ohne Anspruch auf Vollständigkeit. Notwendige Umrüstungen wurden vielleicht bereits vom Händler oder vom Vorbesitzer vorgenommen.

Grüße, Egon