Priusfreunde.de

... und nicht zu vergessen der hervorragende Artikel von Rema im PriusWiki zum Gebrauchtwagenkauf.

Sehr umfangreich, sehr detailliert und sorgfältig aufbereitet!

Ikilledkenny schrieb:
Leider gibt es aber zu meinen Kriterien genau zwei passende Prii in Deutschland...

Mein Tipp dazu - nenne uns doch mal deine "must have-Kriterien", eventuell gibt es darunter Features, welche man zur Not einfach und preiswert nachrüsten kann?!

Grüsse

Eric

Im Namen aller, die bei diesem Artikel mitgewirkt haben: Vielen Dank!

Vielen Dank, der Artikel ist tatsächlich super und hat mir schon viel weitergeholfen, genau wie eure Kommentare!

Zu meinen Kriterien: Ich möchte gerne einen Prius III, also ab Mitte 2009, möglichst unter 50 000 km gelaufen (60 000 wären im Zweifelsfall auch noch im Rahmen). Er sollte auf jeden Fall ein eingebautes Navi haben (im Zuge dessen haben die ja dann alle auch Bluetooth und solche Geschichten), außerdem Klimaanlage (gibt es die überhaupt ohne?). Das hat ja sogar mein 16 Jahre alter Micra , da möchte ich mich nicht verschlechtern.

Am liebsten hätte ich einen in blau, aber die Prius-Neuwagenkäufer scheinen da etwas konservativ zu sein , zumindest ist silber die mit Abstand häufigste Farbe, dicht gefolgt von weiß und schwarz. Schwarz ist eigentlich das einzige No Go, aber blau wäre halt schon sehr toll (da gab es bis gestern einen in Potsdam, der war dann aber leider schon weg...).

Sitzheizung, Schiebedach, Vollleder ist alles Zeug, auf dass ich verzichten kann (da wäre mir die Farbe tatsächlich wichtiger - typisch Mädchen, ich weiß!).

Ach, und preislich sollte er unter 15 000 € bleiben...

Hallo, erstmal danke, das Kenny jetzt tot ist

Im Ernst, ich habe mein Auto genauso nach Ausstattung, Preis und nicht zuletzt Farbe ausgesucht, so mädchenhaft finde ist das nicht.

Du solltest halt möglichst den Zustand und die Vorgeschichte vom Wagen herausbekommen, wie hat der Vorbesitzer das Auto behandelt.

Viele Grüße, Peter

Danke, Peter, für deinen Zuspruch! Gut, zu hören, dass mein Farbspleen nicht total abwegig ist...

Leider gibt es innerhalb meiner Kriterin nur sehr wenig Auswahl und mein jetziges Auto könnte jeden Tag den Geist aufgeben. Ich kann also nur warten und hoffen...

Ja so ging es mir auch. Mein alter Mazda ist 15 Jahre alt und ich hatte Angst das er den Geist aufgibt. Na und jetzt ist er relativ locker durch den TÜV gekommen und genießt sein Leben als Zweitwagen. Also es kann auch gut gehen. Gruß Peter

TÜV würde meiner vielleicht auch noch schaffen, aber er ruckelt beim Fahren dauernd und geht manchmal aus. Was noch schlimmer ist, dass in regelmäßigen Abständen die Programmierung der Schlüssel rausfliegt und er dann gar nicht mehr anspringt. Ich muss ihn dann immer zu Nissan schleppen lassen, damit die die Schlüssel wieder einprogrammieren... Die wissen aber nicht, woran es liegt und auf Verdacht alles möglich zu wechseln, lohnt bei einem 16 Jahre alten Auto auch nicht mehr... :/

Daher hoffe ich derzeit jeden Tag, dass er noch fährt, bis ich 'nen neuen hab'!

Das Problem bei der Ruckelei und dem Ausgehen ist meist die Elektronik des Luftmassenmessers.
Sitzt unter dem Luftfilter an dem Teil, das wie ein Vergaser aussieht auf der linken Seite. Ist ein silberfarbener Deckel, der mit Dichtungsmasse befestigt ist.
Abmachen, alle Lötstellen nachlöten und zumachen. Dauert maximal eine halbe Stunde, spart hunderte von Euro (ich glaube Nissan wollte für ein Neuteil rund 800 € haben).

War bei meiner Frau das Gleiche, der Wagen hat sie wahnsinnig gemacht. Nun rollt er wieder seit 3 Jahren ruckelfrei.
Ist eine bekannte Macke beim K11.

Die spinnende Wegfahrsperre ist auch ein bekanntes Problem, dafür habe ich aber leider keine Lösung.

Hi Hungryeinstein,

vielen Dank für die Rückmeldung! Ja, sowas hatte ich mir auch in diversen Micra-Foren zusammengelesen... Hatte dann auch einen Schrauber gefunden, der ihn ausgelesen hat (dabei kam keine Fehlermeldung). Der hat mir das mit dem LMM nicht geglaubt und hat dann aufwendig und langwierig (ich war 3 Woche ohne Auto) das Steuergerät getauscht (wonach er natürlich erst recht nicht fuhr, weil Nissan ihn neu anlernen musste). Jetzt habe ich also ein relativ neues gebrauchtes Steuergerät im Motorraum und ein altes, wohl funktionstüchtiges im Kofferraum (falls jemand sowas braucht) und das Auto ruckelt immer noch.

Auf den Schrauber habe ich ehrlich gesagt keinen Bock mehr und Nissan sagt, man müsste bei dem Modell die ganze Drosselklappeneinheit tauschen (runderneuert für etwa 500 €). Das würde das Problem mit der Wegfahrsperre aber auch nicht lösen... Außerdem müsste ich den TÜV neu machen, wer weiß, was dabei noch rauskommt...

Kurzum: Für mich, die ich nicht selber schrauben kann, lohnt es sich nicht, nochmal so viel Geld in ein so altes Auto zu stecken.

Oh, dann hast Du ja schon alles durch und bist wahrscheinlich tatsächlich schlecht beraten worden.

Ich hatte den Tip auch aus dem Internet und habe es einfach selbst probiert, ansonsten hätten wir den Wagen abgegeben. Wir hatten somit nichts zu verlieren.
Glücklicherweise hat es funktioniert und nichts gekostet.

Vielleicht findest Du jemanden in Deiner Nähe, der das doch noch hinkriegt.

Aber wie Du schon sagst, ruckelfrei fährt der Wagen dann auch nur, wenn die Wegfahrsperre es zulässt.

Also wünsche ich Dir viel Glück bei der Suche nach einem neuen Fahrzeug und das der alte Wagen noch ein wenig durchhält.

Vielen Dank!!!

Ikilledkenny schrieb:

Zu meinen Kriterien:

Er sollte auf jeden Fall ein eingebautes Navi haben (im Zuge dessen haben die ja dann alle auch Bluetooth und solche Geschichten), außerdem Klimaanlage (gibt es die überhaupt ohne?).

Klimaautomatik ist ja beim Prius schon ewig Serie - daher kein Problem bei Kauf eines Gebrauchten.

Auf das Werks-Navi & Bluethoot, würde ich an deiner Stelle keinen allzu grossen Wert legen.
Ein Nachrüst-Navi lässt sich relativ leicht und bezahlbar, anstelle des originalen Radios nachrüsten. (siehe diverse Threads dazu im Forum)

Betreffend Farbe ist die Frage, willst Du ein gutes Auto auf die Schnelle in der "falschen Farbe" oder lieber den Erstbesten in der richtigen Farbe, welcher eventuell technisch nicht perfekt ist?

Wenn Du Zeit hast, kannst Du sicher, wie Einige hier schon demonstriert haben, monatelang nach dem Wunschwagen fahnden.
Wenn Du eine "Rostlaube mit Macken" hast, dann solltest Du eher beim neuen "Gebrauchten" kompromissbereit sein und da steht die Farbe meist an erster bzw. letzter Stelle.

Happy hunting

Eric

Hey, Kenny!
Vielleicht überlegst Du es Dir bezüglich Solar-Schiebe-Dach.
Ich hatte es in meinem P3 und vermisse es jetzt.
Leider gibt es nur im Paket mit Leder...

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Bei Deiner Wahl hätte ich lieber gleich mich nach einem neuen P3 umgesehen.

Woody schrieb:
Hey, Kenny!
Vielleicht überlegst Du es Dir bezüglich Solar-Schiebe-Dach.
Ich hatte es in meinem P3 und vermisse es jetzt.
Leider gibt es nur im Paket mit Leder...
Stimmt nicht. Mein P3 hat auch ein Solarschiebedach ohne Ledersitze.
Wenn Ledersitze, dann nur mit dem Radarabstandsregelautomat. (ACC?) Immer diese verdammten Abkürzungen.

MfG Harzbube.