Priusfreunde.de

Egon schrieb:


Unabhängig davon würde ich mit dem Verkäufer vereinbaren, dass er einen Hybrid Service Check der Traktionsbatterie durchführt. Damit hast Du diese Komponente für ein Jahr oder 15.000 Kilometer abgesichert. Nähere Informationen dazu hier:

Grüße, Egon

Die Garantieverlängerung ist jedoch (letztmals) nur möglich beim JG: 2005, wenn er derzeit schon einen bestehenden Hybrid-Check mit Garantieverlängerung hat.

Man könnte hier im Thread gerade den Eindruck bekommen, man dürfe keinen Prius 2 mehr kaufen, weil die HV-Batterien nach knapp 10 Jahren platt sind...dem ist ja bei weitem nicht so! (siehe andere Threads im Forum)

Grüsse

Eric

Oh ja, zehn Jahre ab EZ, stimmt. Daran hatte ich jetzt nicht gedacht, war wohl unkonzentriert.

Und nein, muss nicht sein, hast schon Recht. Beruhigt halt zum moderaten Preis.

Grüße, Egon

Guten Morgen,
ich wollte mal eine kleine Rückmeldung geben. Nach der Besichtigung des Fahrzeuges und der anschließenden Probefahrt zum Toyotahändler wurde dort die Hybridbatterie getestet.
Dies konnte erst nicht durchgeführt werden ,da die 12V Batterie zu schwach war. Diese wurde kurzerhand überbrückt und anschließend der Test durchgeführt. Bestanden.
Der Test selbst hat ca. 20 min gedauert und nach einem netten Gespräch mit dem Werkstattmeister über den Prius und Hybrid allgemein, gings dann wieder zurück zum Wohnort des Besitzers.
Anschließend hab ich den Wagen gekauft.

Tjy, und damit wird ich in nächster Zeit öfters hier rumspringen, bzw. ihr sicherlich mehr von mir lesen.

Gruß Backwarenladen

Hallo @backwarenladen,

dann ist jetzt eine offizielle Begrüßung fällig Herzlichen Glückwunsch zu Deinem "Neuen" und stets gute und unfallfreie Fahrt!

Sofern ich Dein Text richtig verstanden habe, hat Dein Prius noch die schwache (kleine, 12 Volt) Batterie drin, richtig? Sollte sie Dir Probleme bereiten, kannst Du hier (KLICK) alles über sie nachlesen.

Es freut mich sehr, dass man Dich nun zu Priusfreunden zählen darf!

Gratulation zum neuen Auto!

Grüße, Egon

Viel Spass mit dem P2

Zur 12 Volt Batterie.
Die Spannung kann auch im Diagnosemodus angezeigt werden.
Siehe hierzu priuswiki.
Die Spannung an der Batterie ist tatsächlich rund 0,2 Volt höher als im Diagnosemodus angezeigt.

Ist ein Multimeter vorhanden, dann im Motorraum die Spannung messen.
Link hat dir ja bereits rema weiter oben angegeben.

Im Prius-Wiki habe ich die Batteriespannungsmessung über Diagnose beim Prius 2 im Batterie-Kapitel ergänzt (war nur für Prius 3 ausführlich beschrieben).
Bei der Gelegenheit habe ich auch mal die Spannung in meinem Prius 2 mit dem Multimeter gemessen und keine Differenz zum Diagnose-Wert festgestellt.

Prius-Wiki: 12-V-Batterie

Gruß, Micha

Hallo @Micha,

sehr schöne Ergänzung mit erstklassigen Bildern, vielen Dank dafür! Meine Bilder vom P III sind eher schlecht (habe gegen tiefstehende Sonne fotografiert), ich mache demnächst schönere und ersetze die alten Bilder

Hätte noch jemand die Bilder vom P3 VFL ausgetauscht, die sind viel zu blas...

rema schrieb:
?... sehr schöne Ergänzung mit erstklassigen Bildern, vielen Dank dafür!
Keine Ursache, ich mache gern Fotos. Bei diesen Bildern war es etwas eng im Auto, weil das Stativ so sperrig ist (je ein Bein im linken und im rechten Fußraum vorn und das dritte Bein im hinteren Becherhalter). Die Kamera (Nikon D700 mit 50/1.4) macht auch gute Roh-Bilder und der Rest ist dann Nachbearbeitung.
Gruß, Micha

Micha schrieb:

Bei der Gelegenheit habe ich auch mal die Spannung in meinem Prius 2 mit dem Multimeter gemessen und keine Differenz zum Diagnose-Wert festgestellt.

Prius-Wiki: 12-V-Batterie

Gruß, Micha

Hallo Micha,

war der P2 bei deiner Spannungsmessung im Motorraum mit dem Multimeter im Diagnosemodus?

Falls ja, dann ist damit der Unterschied zu meiner Messung erklärt.

Ich habe im Motorraum bei ausgeschaltetem Prius gemessen.

Ja, natürlich habe ich die Spannung mit dem Multimeter genau dann gemessen, wenn mir der Wert über die Diagnose angezeigt wird. Ich habe also erst das Multimeter im Motorraum angeschlossen, dann die Diagnose lt. Beschreibung eingeleitet und dabei die Fotos gemacht. Dann bin ich ohne weitere Veränderungen vor zum Multimeter und habe dort das Foto gemacht.
Gruß, Micha