Priusfreunde.de

Excel war in den letzten Tagen ein guter Freund, abschließend würde mich aber die Meinung hier im im Forum interessieren:

Ich habe einen Prius 3 mit ca. 60000 km und wir sind sehr zufrieden damit. Künftig werde ich zusätzlich einen Firmenwagen bekommen mit Tankkarte. Nun versuche ich herauszufinden, was für diese Konstellation am günstigsten ist:
1.)Firmenwagen nur für geschäftliche Fahrten nutzen und ansonsten Urlaub und alles mit dem Prius, oder
2.) den Firmenwagen maximal nutzen und den Prius wo geht in der Garage stehen lassen.

Wir benötigen beide Autos. Auf den Prius werden wie auf jeden Fall mindestens 10.000 km/ Jahr fahren, insgesamt haben wir einen Bedarf von ca. 20.000 km, die von mir kalkulierten Kosten für den Prius betragen ca. 3500,- Eur/ Jahr. Der Firmenwagen kostet meinen Arbeitgeber ca. 675 Eur/ Monat all inklusive.

Ich führe ein Fahrtenbuch, das erscheint mir auf jeden Fall am günstigsten.

Hat das schonmal jemand für sich durchkalkuliert? Nach erster Einschätzung erscheint mir die Maximalnutzung des Geschäftswagens als am günstigsten.

Die 3500 € beziehen sich auf die 10.000 km welche privat auf jeden Fall mit dem P3 gefahren werden?

Falls ja:
Die zusätzlichen 10.000 km kosten dann sicherlich weniger als 3.500 €. Das dürfte eher in Richtung 2000 bis 2500 € gehen

Das führen den Fahrtenbuchs bezieht sich auf den Geschäftswagen.
Mit welcher Gesamtkilometerleistung ist denn bei dem Geschäftswagen zu rechnen? Ist der von Dir angeggebene Betrag von 675 € / Monat inkl. aller Kosten (Wartung / Benzin usw.) oder kommt da noch etwas hinzu?

Die ca. 3500 beziehen sich auf die 10.000 km des Prius.
Die 675 ist all inclusive für meinen Arbeitgeber, also inclusive Verschleiß und Kraftstoff.

Da der Dienstwagen zu fixen Kosten kalkuliert wirf, ist es am günstigsten so viel wie möglich mit dem Dienstwagen zu fahren. der Prius wird dadurch auf den Kilometer gerechnet natürlich noch unwirtschaftlicher, da sich seine Fixkosten auf weniger Kilometer verteilen, aber interessant sind ja nur die Gesamtkosten pro Jahr. Zusätzlicher wirtschaftlicher Vorteil: der Prius wird bei seinem Verkauf weniger Kilometer auf dem Tacho haben.

Vielleicht ist auch hier noch der eine oder andere nützliche Hinweis enthalten?

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=5&id=271036

Grüße, Egon

Schön knifflig
Annahme: 7.000 km kommen auf den Dienstwagen garantiert drauf, höchstmöglich sind 15.000 km möglich. Gleiches gilt für den Prius.

Den AG kostet das Auto 8100 Euro im Jahr (wenn der Sprit und alles schon drin sind, Annahme: geleast). Also 115 Ct/km bei 7.000 km, 81 Ct / km bei 10.000 km bzw. 54 Ct / km bei 15.000 km im Jahr. (die paar hundert Euro für Sprit kann man mal vernachläsigen)

Jede Privatfahrt mit dem Wagen kostet dich also zwischen 54 und 81 und 115 Cent / km Geldwerten Vorteil (weil jeder km eben so viel kostet.)
Bei einem Grenzsteuersatz von 33% (mal niedrig angenommen; also der Steuersatz, der fällig wird für jeden Euro, den man mehr verdient) kostet dich der private km mit dem Dienstwagen 38 Cent bzw. 26 Cent bzw. 18 Cent vom Netto. Dieser Wert verschiebt sich allerdings extrem: Hoher privater Steuersatz, wenig km = über 50 Cent / km. Niedriger Steuersatz, viele km = 10 Cent / km.

Das ist teurer oder günstiger als mit dem Prius, wenn man die Vollkosten betrachtet.
Aber wenn man genauer hinschaut, muss man auch die Grenzkosten anschauen.

Im Bereich zwischen 7.000 und 15.000 km im Jahr erhöhen sich die Kosten für den Prius je km nicht linear.
1x zum Service? Bleibt. Versicherung? Bleibt fast gleich. Weiterer Verschleiß? Bleib fast gleich. Wertverlust? ca. 15.000 km in 3 Jahren mehr auf dem Tacho, nicht dramatisch.

Zu den Grundkosten für den Prius kommen dann nämlich für jeden zusätzlichen km nur noch geschätzt 15 Cent / km dazu (und das ist schon üppig gerechnet, 8 ct/km für Sprit + 7 ct für Extra-Wertverlust, -Verschleiß etc).

So gerechnet wird der Firmenwagen in den meisten Fällen für Privatfahrten teuer.

Vielen Dank für die Einschätzung.

Ich gehe davon aus, dass die KM Kosten für den Firmenwagen geringer sind, da das Fahrzeug überwiegend geschäftlich genutzt wird. Also wenn der Wagen im Jahr insgesamt 45000 km bewegt wird bei Kosten von ca. 7500 Euro sind das auf dem Kilometer ca. 18 cent. Steuerlich geltend gemacht wird ja nur der private Anteil, also irgendwas zwischen 10 und 15k Kilometer.

Der größte Anteil bei den Kosten für den Prius ist sicherlich die Abschreibung, diese habe ich auf eine angenommene Restlaufzeit von 200.000 km verteilt, und nicht auf eine Zeit. Das schlägt erheblich zu Buche.

Mit den Annahmen kommt der Firmenwagen bei maximaler Nutzung günstiger, das hatte ich zunächst nicht so vermutet.

Ah, die 10000 sind die zusätzlich möglichen Privatkilometer für den Prius. Hatte 20k als Gesamt für beide Autos verstanden. Mit den 45k... kostet dich der Privat km mit dem Firmenwagen vielleicht noch 5 bis 10 Cent vom Netto. Geschenkt.

naja, privat haben wir einen Bedarf von ca. 20000 km, der Firmenwagen wird geschäftlich ca. 30000 km bewegt. Je mehr der Geschäftswagen geschäftlich bewegt wird, umso geringer wird ja der Anteil am Wagen für Privatfahrten; bzw. umso günstiger sind die Kosten pro km.

Wenn mit dem Geschäftswagen 30.000 km geschäftlich und ca. 10000 km privat gefahren werden, dann sind 2025 € als Geldwerter Vorteil zu versteuern. Bei einem Spitzersteuersatz von 42 % ergeben sich folgende Werte:

850,50 € zusätzliche Steuer
46,77 € Soli
76,50 € KST

973,77 € netto weniger

Bei 0,0973 Cent pro privat gefahrenen km/h würde ich möglichst viele KM mit dem Geschäftswagen privat zurücklegen.

Bei einem geringeren Steuersatz wird das ganze noch günstiger für dich.

PS: Und für den AG ist es auch noch günstiger.
Bei 30.000 km geschäftlich würden sonst 9.000 € (statt 8100€) fällig.