Priusfreunde.de

Ich komme mir zur Zeit vor wie ein Fähnchen im Wind.
Vor einem halben Jahr war ich überzeugt: ich haue in die Vollen und verwirkliche 2015 meinen Traum vom Lexus GS 450h. Endlich mal eines der stärkeren Autos fahren, statt eines der schwächeren, endlich mal Komfort und Spaß statt Vernunft.
Dann holte mich wenig später doch die Vernunft ein und ich entschied mich auf sinkende Gebrauchtpreise des IS 300h zu warten - gefällt mir zwar nicht so gut, ist aber im Unterhalt wesentlich billiger und immer noch gut motorisiert.

Dann machte mir Egon mit seinen Berichten den CT 200h schmackhaft, den ich daraufhin ausprobierte und, wäre ich nicht zu langsam gewesen, wohl auch schon gekauft hätte.
Aktueller Stand - bis gestern: der CT bietet für mich das beste Paket, optisch gelungen, ausreichend motorisiert, günstig im Unterhalt und sehr gut ausgestattet. Nur leider ist der CT-Markt recht dünn, und ich will eigentlich wieder ein "buntes" Auto, sprich ein blauer oder roter CT hätte es werden sollen.

Nun fragt ihr euch, was labert der im Auris Bereich von Lexen... nunja, der Auris II hat mir eigentlich auch schon immer gefallen, leider kam der ein halbes Jahr zu spät auf den Markt (meinen Yaris habe ich im Juli 2012 bestellt) und die Preise von Gebrauchten sind anhaltend hoch - zu hoch, um für mich interessant zu sein. Ein Exe mit Xenon (Pflicht) unter 20.000 hat Seltenheitswert.

Gestern fuhr ich zufällig an meinem FTH vorbei, da ist mir ein weißer Auris Touring Sports auf dem Platz aufgefallen. Ich dachte mir, den schauste mal spaßeshalber an.

Dieser Wagen ist gemeint: mobile.de

Gesagt getan, Schlüssel ausgeliehen, rein gesetzt: toll. Als Executive macht der Auris II echt was her, das Panoramadach ist gewaltig, auch wenn dadurch die Kopffreiheit leidet, interessiert mich als Fahrer ja weniger - lange Fahrten mit mehr als 2 Personen sind selten.
Dazu hat der Wagen auch sonst volle Hütte, einzig das Navi fehlt, aber darauf kann ich verzichten. Einen Kombi brauche ich zwar nicht unbedingt - es ging ja bisher auch mit dem Yaris - aber die Karosserieform hat auch keine Nachteile für mich und der TS gefällt mir optisch besser als der 5-Türer.

Das einzige, was mir am inserierten Auris nicht gefällt ist das Leder - darum überhaupt dieses wieder mal elend lange Posting.
(sorry, ich bin eine Labertasche...)
Das Leder sieht gemessen am Alter und der Kilometerzahl (knapp 2.400km im Monat kann ja nur Langstrecke bedeuten) nicht mehr allzu gut aus, siehe Fotos.
Frage 1: Ist das beim eisgrauen Leder so noch als "normal" zu bezeichnen? Wenn nicht könnte das einen gewissen Verhandlungsspielraum öffnen.
Frage 2: Was meint ihr, wie viel bringt da eine Aufbereitung? Gegen die teils großflächigen Wellen im Leder wird man wohl nichts tun können, aber besonders der Fahrersitz scheint auch einfach verschmutzt (abfärbende Hosen) zu sein.

Fahrersitz:


linke Sitzwange:


Rückenlehne:


Beifahrersitz:


Rückbank:

Wirklich bedenklich finde ich die Verschleißspuren auf dem 3. Bild ("Rückenlehne"). Alles andere sieht auf den Fotos, die ich sehe, ganz normal aus ...

Gruß!
JoAHa

Für 20.000€ finde ich den Kilometerstand recht hoch! Das Leder scheint nicht von so guter Qualität zu sein: Siehe Abrieb an der Sitzwange. Und dann kein Navi....
Heute hat ein Freund mal unseren CT gefahren und war ( als Mercedesfahrer) von der guten Haptik begeistert. Der CT hatte 10.000 gelaufen, ein Jahr älter, kein Xenon, dafür Navi und 21.750€ teuer. Vergleichbare Autos gibts schon im Netz, aber man muss weit dahren!. Da Du die Wunschautos öfter wechselst, würde ich nochmal abwarten. Das Angebot ist sicher kein Superschnapp, aber wichtig ist, was er für Deinen gibt, d.h. Der Preis ist egal, die Differenz, die aufzuzahlen ist ist entscheidend.

Danke für die Antworten.

Die Rückenlehne macht mir auch die meisten Sorgen. Da scheint das Leder ja schon fast durch zu sein, wer weiß wie lang das noch hält.
Ich bin dazu nicht gerade ein leichter Fahrer. Ich schaffs zwar noch mich relativ elegant in das Auto zu schwingen, aber dann sitzt ein Normfahrer x 1,666 im Sitz.

Der CT ist natürlich eine andere Klasse, die Materialien sind durch und durch gut gewählt, aber als Executive ist auch der Auris hochwertig "genug" für mich. Besonders die hellgrauen, unterfütterten Ledereinsätze im Armaturenbrett finde ich klasse.
Für den Auris spricht außerdem, das ich besser sitzen kann. Die Sportsitze im CT sind mir einen Tick zu eng. Der CT hat dafür andere Vorzüge.

Ein paar Ausstattungsdetails sind, egal bei welchem Auto, Pflicht: Smart Key, Xenon/LED, automatisch abblendender Innenspiegel, Tempomat, Sitzheizung und Rückfahrkamera.
Sowohl beim Auris als auch beim CT heißt das: fast Vollausstattung ist nötig. Beim Auris hat nur der Executive mit Lichtpaket alles, beim CT nur ein Exe/Dynamic/Impression mit Convenience und Komfortpaket und LED-Licht.
Das schränkt die Auswahl in beiden Fällen stark ein, besonders wenn dann auch noch die Farbe stimmen soll. In weiß wäre mir der CT zu langweilig, beim Auris TS finde ich das Novaweiß allerdings richtig stark.

Am Preis wird nicht viel zu machen sein, mein Vater ist seit Jahrzehnten Stammkunde beim AH Platzer, bei den Gebrauchtwägen die wir (teilweise auch für Freunde und Familie) dort gekauft haben war nie viel Spielraum.
Ich habe allerdings konkrete Vorstellungen was ich für meinen Yaris noch haben will und dann muss noch ein Satz Winterreifen (ohne Felgen) dabei sein.

Hallo,

zu dem Zustand des Leders:

die Kratzer in der Rückenlehne schauen eher danach aus als ob irgendwelche Metallziergegenstände von der Kleidung diese Abschabungen verursacht hätten.
Die Verfärbungen sind bei hellen Ledersitzen normal und rühren von blauen Jeans (hier im Ort fährt einer einen BMW mit weißer Lederausstattung; was ist der am fluchen ).
Zum Leder selbst:
wenn Du möchtetst, dass das Leder immer top ausschaut, kommst Du um eine regelmäßige Lederpflege nicht drumrum. Leder ist ein Naturmaterial und wird bei mangelnder Pflege spröde und bekommt Risse.
Ich hatte mal einen Saab, bei dem sahen die Sitze wesentlich übeler aus als bei dem Auris. Zur Aufbereitung habe ich verschiedene Produkte vom "Lederzentrum" (einfach googeln) verwandt. Dort bekommst Du auch eine pigmentierte Paste um das Leder an der Rückenlehne farblich wieder anzugleichen.
Die Produkte von denen sind zwar nicht unbedingt billig, dafür sind sie aber sehr gut und ich konnte die Sitze des Saab wieder in einen guten Zustand versetzen.

Wenn die Kaufentscheidung jetzt nur noch am Leder hängt, wäre es meiner Meinung nach kein Problem, wegen der 35000 km würde ich mir keinen Kopf machen.

Heiko

Händler-EK 16.800 Euro, kein Navi - ich halte ihn nicht gerade für ein Sonderangebot.

Preislich vergleichbare Gebrauchte weisen meist einen deutlich niedrigeren Kilometerstand auf (KLICK).

Für einen Vorführwagen wäre die Laufleistung extrem hoch, für einen Privatwagen ungewöhnlich hoch. Fahrzeug-Geschichte? Wer war der Erstbesitzer? Firmenwagen, viele Fahrer, viel Vollgas, wenig Pflege?

Ich habe den TS in Grevenbroich beim Fahrertraining genau in dieser Ausführung gefahren, inklusive Panoramadach. Die Vordersitze sind Klasse, aber speziell die Kombination Weiß/Hellgrau würde mir nicht gefallen. In Kombination mit einer dunkleren Außenfarbe sieht das helle Leder wesentlich ansprechender aus. Geschmackssache, klar.

Der Fahrersitz wurde vermutlich noch nie gepflegt, die auf den Fotos erkennbaren Abnutzungserscheinungen sind dann nicht ungewöhnlich. Ich sehe das im Wesentlichen wie HeikoLS. Das Leder würde mir eher wenig Gedanken machen, die Vergangenheit des Autos aber viele.

Grüße, Egon

Servus.

Egon schrieb:
Händler-EK 16.800 Euro, kein Navi - ich halte ihn nicht gerade für ein Sonderangebot.

Preislich vergleichbare Gebrauchte weisen meist einen deutlich niedrigeren Kilometerstand auf (KLICK).
Die überwiegen kein Leder, kein Xenon und kein Panoramadach haben (vom Executive ganz zu schweigen)...Sonderausstattung, die sich später zwar kaum noch im Preis auswirken (*) aber bei so einem Jungen Wagen noch merklich nieder schlägt. Die Preisermittlung dürfte ähnlich unpräzise sein.

(*)Wobei sich z.B. Xenon tendenziell immer positiv auf den späteren Weiterverkauf auswirkt.


@the_janitor:
Beruflich sehe ich viele Fahrzeuge. Ich kann dir nur davon abraten, ein helles Leder zu nehmen. Das sieht zwar anfänglich durchaus gut aus, aber nach ein paar Jahren dann dafür um so schlimmer, von dem deutlich höheren Pflegeaufwand (Leder nimmt man ja normal, weil es eher pflegeleicht ist, je nach Farbe) gänzlich absehend.


Grüße ~Shar~

Danke für die Hinweise

Leder, besonders helles, braucht viel Pflege, das ist mir schon klar. Ich betrachte Autopflege aber als Hobby, daher ist das kein Problem für mich. Ich freue mich schon auf den Frühling, endlich wieder Samstags Auto waschen.

Zu den anderen Gebrauchten: wie Shar schon aufgefallen ist, die wenigsten Auris HSD unter 20.000€ sind Executive, viele haben sich dann noch das Xenonlicht gespart - beides ist aber Pflicht für mich. Die Kombis sind nochmal etwas teurer.
Das der Wagen direkt bei "meinem" FTH steht ist dazu ein nicht zu verachtender Bonus. Ich kenne dort jeden, habe selbst ein halbes Jahr dort gearbeitet (11. Klasse FOS-Praktikum) und daher etwas Vitamin B.

Über die Vorgeschichte des Auris werde ich mich noch genauer erkundigen. Meine Vermutung ist aber simpel: der Vorbesitzer hat sich den HSD als Autobahnauto gekauft und dann festgestellt, da der Wagen dafür nicht ideal ist.

Was ich außerdem verlangen werde: eine ausgedehnte (!) Probefahrt.
Wie beim CT möchte ich den Auris einen ganzen Tag ausleihen, um meine üblichen Strecken auch nachts fahren zu können. Mir ist das Licht unheimlich wichtig und obwohl ich nicht davon ausgehe, das mich das Xenonlicht enttäuschen wird, will ich es vorher testen.

Früher war es kaum möglich, Halogenlampen selber zu wechseln. Wegen der Verkehrssicherheit sind wir damals auf Xenon umgeschwenkt.
Gruß Jan Rauscher

Kurzes Update: nachdem ich die letzte Woche mit einer Erkältung verschwendet habe war ich heute nochmal bei meinem FTH.
Die Frage zur Vergangenheit des Auris ist geklärt: der Wagen hatte einen Unfall, einen Heckschaden genauer gesagt. Heckstoßstange und eine Tür wurden ersetzt.
Der Vorbesitzer wollte den Wagen daraufhin nicht mehr und hat sich das gleiche Modell in neu gekauft.
(klingt für mich nicht ganz plausibel aber.. egal)

Wie und ob es weiter geht weiß ich noch nicht - ein Unfallwagen gefällt mir eigentlich nicht, allerdings müsste das einen größeren Verhandlungsspielraum ermöglichen.

the_janitor schrieb:
....ein Unfallwagen gefällt mir eigentlich nicht, allerdings müsste das einen größeren Verhandlungsspielraum ermöglichen.

Nur bei einem späteren Wiederverkauf, wird Dich finanziell der "Unfall" wieder einholen.
Da der Wagen ja sowieso schon eher (zu) teuer ausgeschrieben ist und Du erst jetzt vom Unfall erfahren hast, bekommt die Sache einen faden Beigeschmack.

Such Dir besser deinen Wunsch Lexus CT 200h, sonst wirst Du es in paar Monaten wieder bereuen, nicht noch etwas länger gesucht zu haben.

Happy Weekend

Eric

Das sehe ich genau so!

Den Unfall im Inserat zu verschweigen wäre für mich genug Grund, mit diesem Händler nichts zu tun haben zu wollen. Natürlich wird in solchen Fällen immer behauptet, dies sei selbstverständlich keine Absicht gewesen.

Die wahren Meister schaffen es, den Unfallschaden bis zum Vertragsabschluss zu verschweigen, selbst wenn der Kunde nachfragt.

Grüße, Egon

Eric schrieb:

Nur bei einem späteren Wiederverkauf, wird Dich finanziell der "Unfall" wieder einholen.

Das Problem habe ich jetzt schon. Ein unverschuldeter Parkrempler und schon wurde mein Yaris ein Unfallwagen. Das kann jederzeit wieder passieren, mit jedem Auto, daher wäre ein Unfallwagen kein No-Go wenn der Preis stimmt.

Da der Wagen ja sowieso schon eher (zu) teuer ausgeschrieben ist und Du erst jetzt vom Unfall erfahren hast, bekommt die Sache einen faden Beigeschmack.

Ich habe gestern nochmal die inserierten Auris angesehen und der Auris TS ist tatsächlich einer der günstigsten Es gibt bei mobile.de nur eine Handvoll Auris Hybrid Executive mit Xenon (meine Wunschausstattung) und die liegen alle über 20.000€. Kombis noch weniger.

Der verschiegene Unfallschaden rückt das wieder zurecht und jetzt ist der Preis nicht mehr allzu attraktiv.

Such Dir besser deinen Wunsch Lexus CT 200h, sonst wirst Du es in paar Monaten wieder bereuen, nicht noch etwas länger gesucht zu haben.

Ich habe gestern erst wieder einen tollen gefunden, nicht zu teuer, nur zu weit weg:
suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-ct-2...lors=BLUE&noec=1

Der CT vom Link, sieht innen etwas ramponiert aus, speziell auch die Rücksitzbank (siehe auch Rücklehne des Vordersitzes) - soweit man dies auf den Bildern erkennen kann.

Ansonsten, würde mir diese Farbkombination sehr gut gefallen.

Happy Weekend

Eric