Priusfreunde.de

Hallo Leute,

so, mein Wechsel ins Hybrid-Lager ist beschlossene Sache - das Angebot für meinen BMW 1er Diesel passt.

Ich habe nun die Qual der Wahl zwischen den zwei oben genannten - beide gebraucht, beide silber, beide Scheckheft-gepflegt (wobei es beim Prius noch nicht vorliegt...), und beide gefallen mir sehr gut.

Hier meine letzten Überlegungen, die es für mich entscheiden werden, die ich aber gerade nicht richtig abwiegen kann:

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Vorteile Prius 3:
- deutlich mehr Platz und größerer Kofferaum
- 54.000 km von 03/2011
- mehr Ausstattung, z.B. Bluetooth, Parksensoren (vorne und hinten)

Nachteile Prius 3:
- schlicht und ergreifend: 2.500 Euro Zuzahlung (wobei ich glaube, ihn noch auf 2.000 drücken zu können)

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Vorteile Auris HSD 1:
- gefiel mir auf Anhieb besser (Innenraum, Sitze, Instrumente, Geräuschniveau)
- keine Zuzahlung

Nachteile Auris HSD 1:
- 69.500 km von 10/2010 (was ich schon ganz schön viel finde)
- Mini-Kofferaum (wobei ich damit in über 80% meines Alltags leben kann)

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Letztlich geht es bei mir also um Platz + Preis vs. Kilometer + Wohlfühlen.
Ich bekomme da gerade für mich die Prioritäten nicht richtig ausgewertet und hoffe, irgendjemand von Euch kann mir einen gedanklichen Anstoß geben kann, der mich zur Entscheidung bringt.

Vielen Dank!

Den Nachteil 69500km in 4 Jahren sehe ich gar nicht. Ich fahre im Jahr ca. 38 Tkm. Wenn alles i.O. ist am Auris 1 und Du ihn preislich und auch sonst sowieso ok findest....
Mein FTH sagte mir einmal, der Auris würde sich nicht so gut fahren wie der P3, aber dazu kann ich leider nichts sagen.

Gruß
Hybridfan5

Beide ausgiebig fahren und dann entscheiden. Die Entscheidung liegt alleine bei dir. Mir persönlich gefällt der Prius besser und der kleine Kofferraum wäre ein KO-Punkt. Viel Erfolg

Ich will auch noch mal den Prius 2 in den Raum werfen.

Hybridfan5 schrieb:
Den Nachteil 69500km in 4 Jahren sehe ich gar nicht. Ich fahre im Jahr ca. 38 Tkm. Wenn alles i.O. ist am Auris 1 und Du ihn preislich und auch sonst sowieso ok findest....

Mir ging es gar nicht so sehr um die Menge an KM in der bisherigen Zeit, sondern dass ich so schon in spätestens 3 Jahren die 100.000 km durchbrechen würde - ich denke da schlicht an den Wiederverkaufswert...

@frufus
Der P 2 ist leider raus - ich habe 5 Stück probiert und alle hatten diesen schlimmen Geruch...

Zudem geht es mir tatsächlich nur noch um diese beiden Modelle.

Ok.
Dann ist es eher eine Rechenaufgabe.
Der Prius ist 1/2 Jahr jünger, hat weniger km und ist 2-2,5 K € teurer.
Wieviel bekommst Du vorraussichtlich mehr beim Wiederverkauf des P3 gegenüber dem A1 bei 100 Tkm. Was kostet der eine an Versicherung, was der andere. Sind Reperaturen beim einen oder anderen in Sicht? Stichwort Bremsen, Reifen, Kosten für Scheibenwischer? Wie liegt der Benzinverbrauch, ist einer laut Spritmonitor etw. günstiger?
Da würde ich an Deiner Stelle versuchen zu kalkulieren. Dann weißt Du, ob der Mehrpreis es grundsätzlich Wert ist.
Daneben Probefahren und den kleinen oder großen Kofferraum nochmal ins Gedächtnis rufen. Dazu die ElektirkschnickSchancks. Werden sie regelmäßig benutzt werden? Parkplatzsorgen? Wendekreis ?
Gruß
hybridfan5

Ok, das würde bei mir alles sehr spekulativ ausfallen...

Hochgerechnet wäre ich im Jahr mit ca. 15.000 km dabei (alles inkl.), dann hätte ich den Auris nach 2 Jahren bereits über 100.000. Beim Prius würde das immerhin über ein Jahr länger dauern...

Den Wertunterschied, weil der Auris ein halbes Jahr älter ist, kann ich höchstens spekulieren...

Reparaturen sind soweit keine in Sicht - sind alle frisch über den TÜV, da beide gerade aus Frankreich importiert wurden (von einem BMW-Händler, ich vertraue dem). Ist aber natürlich immer ein Risiko da - das kann man eigentlich nie ausschließen. Anzeichen gibt aber keiner von beiden - fahren sich absolut cremig

Es hängt wirklich an Kofferaum und (aus meiner Sicht) zu viele KM - die 2.300 mehr für den Prius (Ergebnis meines Handelns), würden mich jetzt nicht umbringen.

Aber ich hab mich im Auris halt irgendwie wohler gefühlt...
Andererseits ist der Sinn eines Autos, Menschen und Dinge zu transportieren - das kann der Prius allein wegen des Platzes eindeutig besser...

HHHHHMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM....

@Tashi

Achja. Du warst das sorry!
Der Prius ist such immer ein Statement. Er polarisiert noch immer. Der Auris ist halt ein recht langweiliges 0815 Golf Abklatsch (Dafür wurde er konzipiert) und fällt als graue Maus kaum auf. Ich finde den Prius 3 hingegen sogar wirklich schnittig! Wenn Emotionen eine Rolle beim Kauf spielen, sollte man da auch drüber nachdenken.
Wenn man viel Autobahn fährt werfe ich zusätzlich die Frage in den Raum: Ist der Prius da nich sparsamer wegen des besseren CW Wertes?

Klar, von außen sieht der Prius schon schnittiger aus und ist auf jeden Fall ein Statement, das ich auch gerne gebe.
Aber da ich mein Auto meistens von innen sehe, würde da optisch für mich eher der Auris gewinnen

Autobahn kommt bei mir nur in besonderen Fällen vor - eher nicht im Alltag. Bin hauptsächlich auf Landstraßen und in kleineren Ortschaften unterwegs...


Ach, das ist aber auch schwierig...
Ich war eben auf Grund des Kofferaums schon fast wieder vom Prius überzeugt, da meldete sich der chice Innenraum des Auris in mir zurück, und dass ich bei dem so gut wie nichts drauflegen muss (250,- €).

Uiuiui...

Für mich wäre die Entscheidung klar - ich würde den großen Prius nehmen. Platz kann man immer gebrauchen, sei es bei Fahrten in den Urlaub oder bei Verwandtenbesuchen, wo alle Plätze im Wagen belegt sind. Sonst würde ich mich immer nur ärgern, nicht den großen Wagen genommen zu haben. Es müsste schon ein sehr wichtiges Argument gegen den Prius sprechen, um ihn nicht zu nehmen und die 2000 EUR sind es nicht.

Aber du fühlst dich im Auris wohler. Die Entscheidung liegt bei dir. Vielleicht schaust du dir die Wagen noch einmal an, machst Planspiele oder fragst deine Bekannten.

Also für mich hat es sich immer gelohnt auf das Bauchgefühl zu hören. Da hat man länger was von. Ich finde es wichtiger in einem Auto zu sitzen und zu sagen "Super Auto" als aus Vernunft einen anderen Wagen zu nehmen. Der Ärger ist großer nicht sein Wunschauto zu fahren, als dass man sich mal über den fehlenden Platz ärgert.
Zumal wir hier auch nicht von einem Kleinstwagen reden. Der Auris hat Platz, nur eben nicht soviel wie der Prius.
Hör auf deinen Bauch!

Hmm. Ich tue mir schwer mit dem hier verfolgten gedanklichen Ansatz.

So ist mir etwa der Gedanke an einen späteren Wiederverkauf beim Erwerb eines Autos völlig fremd. Würde ich ihn ernsthaft berücksichtigen wollen, müsste ich mich auf Fahrzeuge beschränken, die dem gerade aktuellen Landesgeschmack hinsichtlich Motorisierung, Ausstattungsdetails und Optik entsprechen. Ein weißer Golf Diesel mit Handschaltung und ohne Schiebedach wäre da beispielsweise eine sichere Sache. So etwas will ich aber gar nicht fahren.

Auch würde ich mich nicht dahingehend einschränken wollen, nur zwischen zwei konkreten Fahrzeugen zu entscheiden, weil gerade diese beiden bei einem Händler herumstehen. Es gibt Hunderte Prius III und Auris I in den Automobilbörsen. Mit denen sollte man im Detail vergleichen, gerade wenn Kostenaspekte eine so wichtige Rolle spielen. Das ist weniger bequem, klar, verspricht aber mehr und auch das passendere Auto fürs Geld.

Zumindest die Ausstattungsdetails würde ich mir genau anschauen. Wenn dem Auto etwas sich später als Wichtig herausstellendes fehlt, hast du Pech gehabt. Eine Nachrüstung vieler Extras (zum Beispiel Keyless rundum) ist in der Regel entweder unmöglich oder mit indiskutablen Kosten verbunden.

Um ein Beispiel zu nennen: Zwischen einem Auris I Life und einem Auris I Executive gibt es ausstattungstechnisch erheblich größere Unterschiede, als man auf den ersten Blick vermuten würde. Bei diesem Modell kommen außerdem noch weitere Extras hinzu, die nicht automatisch Bestandteil einer der Ausstattungslinien waren: Xenonlicht, Leder, Sitzheizung, um nur ein paar Beispiele zu nennen.

Beim Prius III ist das wieder etwas anders, aber gleichfalls mit erheblichen Unterschieden bis hin zu LED-Fahrlicht und einem Glasdach mit Solarzelle. Die Unterschiede sind beim Prius III so groß, dass sie sogar noch leicht auf die Gebrauchtwagenpreise durchschlagen, bei denen sonst die einstmals teuren Neuwagen-Extras erfahrungsgemäß keine große Rolle mehr spielen.

Was die Wahl zwischen den Modellen angeht, hast du ihre Stärken und Schwachpunkte bereits gut herausgearbeitet. Der Prius, den es ausschließlich als Hybrid gibt, ist Avantgarde und mit einer Botschaft verbunden. Der etwas kürzere Auris I ist dagegen völlig unauffällig und wird von niemanden mit "Hybrid" assoziiert. Er wirkt innen nach oben etwas luftiger und seine blau hinterleuchteten Instrumente mit den zwei grafischen LCDs in der Mitte sind viel klarer gezeichnet; ich finde die sehr gelungen. Der Kofferraum ist ein Witz und verdient diese Bezeichnung nicht. Der Prius wird in Japan gebaut, der Auris HSD in Großbritannien.

Neben den Fakten ist das Bauchgefühl entscheidend, da kann ich nur zustimmen. Ein noch so tolles Gimmick nutzt überhaupt nichts, wenn man dafür jahrelang im falschen Auto sitzt.

Grüße, Egon

und? hast du dir beide schon mal von unten angesehen? (hebebühne)

und oben - gepflegt (abgeschleckt) oder zerkratzt?

beulen - zustand der reifen, felgen, letzter service?

quäl dich nur etwas da durch

letztendlich ist der prius eben das vorzeige fahrzeug von toyota

und die erhaltungskosten nicht höher als beim auris

güße
peter

Ich kann nur von mir sprechen. Bei mir schied der Auris sehr schnell aus eben wegen dem Kofferraum - der diese Bezeichnung kaum verdient. Und mir gefällt einfach das Prius-Design, damit fällt man auf

ich hatte den auris 1 facelift
ich würde nie mehr zum auris 1 wechseln.
der prius ist eindeutig überall eine nummer größer.
der prius hat eine große bequeme armlehne und unter dem schaltknauf ein ablagefach dass dem namen verdient. mein franzosen importauto ist noch dazu sehr leise und wirklich klapperfrei verarbeitet.