Priusfreunde.de

Herzlichsten Dank Jochen. Ich habe die letzten 4 Jahre, jedes Jahr 20tkm runtergeholzt. Da hat sich der Diesel gelohnt. Und als Jungspunt denkt man sich ja nix bei Umwelt und son Quark. Nu denk ich anders und bin froh das ich beim Prius gelandet bin. Um eins noch zu sagen:

Danke Community, danke an den Forumsbetreiber

Vielleicht gibts bald nen Dortmund Stammtisch?

Man muß sich doch nur die Bestenliste unter Spritmonitor.de anschauen. Die Menge der erfassten km und Fahrzeuge lassen auf einen sehr repräsentativen Durchschnittsverbrauch schließen und der beinhaltet bei jedem Fahrzeug die Kaltfahrphase.

Dort stehen unter den besten 50 nur Kleinwagen und Toyota Hybride, sonst nichts.

Wenn auch nur ein Benziner ähnliche Wirkungsgrade erzielen würde wäre er wenigstens noch auf Platz 50 gekommen. Aber auch da behaupte ich, unter den ersten 10 zu sein ist kein "Zufall" und allemal besser als auf Platz 50.

Diesel sind bei mir aufgrund der ihm eingeräumten Verschmutzungsprivilegien und der Steuersubvention zu Lasten anderer außen vor, ein NoGo eben.

Gottschi schrieb:
Vielleicht gibts bald nen Dortmund Stammtisch?
Das hängt wie bei jedem Treffen davon ab, ob jemand wieder die Initiative ergreift. Ein paar Mal hat es in Dortmund ja schon geklappt, hier ist der Thread dazu:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=8&id=178937

Grüße, Egon

Fährt eigentlich jemand eine Golfkarre auf der Kurzstrecke? Die müßten doch auch eine Reichweite von 40km haben. Zwar etwas unkomfortabel im Winter, aber warum nicht. Man sieht allerdings nie welche im Straßenverkehr. Vielleicht liegt es an der Geschwindigkeit. 50km/h dürften eine Herausforderung sein. Und Elch-Test?

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Händler hat gerade angerufen. Wagen wurde leider gerade verkauft, aus der Probefahrt wird nischt. Eine Zweigstelle hätte Ihn verkauft, er konnte nix machen...

So ein MIST...

GRRRRR

...Beileid...aber:
*mit Geduld und Spucke fängt man eine Mucke !

Ich will die alte Diskussion über P2 und Kurzstrecken nicht aufffrischen, aber die Grafik auf Seite 8 zeigt deutlich dass KEIN Verbrenner für Kurzstrecke geeignet ist:
Verbrauch bei Kaltstart: bis zu 50 l/100 km;
nach 1 km: 25 l/100 km;
nach 2 km: 17 l/100 km;
nach 3 km: 12 l/100 km;
nach 4 km: 10 l/100 km.
Nach 4 km ist das Ende der Warmlaufphase erreicht. www.ingoldingen.de/eea/energiesparend_fahren_IM_BW.pdf
(kopiert aus dem Link von Hybridfan5)

Dagegen ist der Prius 2 "Silber", der Prius 3 "Gold" und ein e-Auto "Platin".

Zum Vergleich meine Realverbräuche im Jahresmittel auf der Strecke ins Büro:
nach 1 km: 6,8 l/100 km;
nach 3 km: 6,4 l/100 km;
nach 5 km: 6,1 l/100 km;

Besser aber weniger komfortabel gehts nur noch mit Fahrrad oder zu Fuß

Gruß alupo