Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

einige von euch wissen sicher schon, dass ich einen Hang flotten Youngtimern habe.

Momentan spiele ich mit dem Gedanken mir eine Celica (89-94) oder einen MR2 zuzulegen (Ebenfalls 89-94) beides die Generation mit den Klappscheinwerfern.
Beide mit dem 156 PS 2,0 Liter Motor.

Für welchen würdet ihr euch ganz persönlich entscheiden und warum?

Grüße!

MR2. Schaut einfach geiler aus, und ist mit dem Mittelmotor sicherlich interessanter als die doch recht konventionelle Celica. Aber das eigentliche Problem dürfte sein, etwas unverwarztes zu finden, im Originalzustand. Ähnlich schwierig wie der Versuch, einen unverbastelten VW Corrado oder Opel Calibra zu finden...

Timico schrieb:
MR2. Schaut einfach geiler aus, und ist mit dem Mittelmotor sicherlich interessanter als die doch recht konventionelle Celica. Aber das eigentliche Problem dürfte sein, etwas unverwarztes zu finden, im Originalzustand. Ähnlich schwierig wie der Versuch, einen unverbastelten VW Corrado oder Opel Calibra zu finden...

Ja, der MR2 ist wesentlich schwerer zu finden als eine gute Celica.
Die Klappscheinwerfer Celica gefällt mir schon sehr gut, fast besser als der MR2.
Am MR2 schreckt mich der mittelmotor ab, da man da für jede Arbeit den Motor rausholen muss. Besondern bei Youngtimern nicht unproblematisch wenn man was selber machen will.
Anderseits ist das Fahrgefühl natürlich ein dickes Plus.

meins wäre ne 88er Celica turbo.

Seiner Zeit weit vorraus. Leider habe ich meinen damals zu Klump gefahren. Ich war noch Jung und unerfahren

Hippéli schrieb:
meins wäre ne 88er Celica turbo.
Seiner Zeit weit vorraus. Leider habe ich meinen damals zu Klump gefahren. Ich war noch Jung und unerfahren

Waaas?!
Man ey, wieso gibts denn hier kein "Klatsch" smiley?
Ja, der wär jetzt was wert... tsts!

ich würde einen T18 cabrio suchen. also die celica für outsider. bei cabrios besteht vor allem die chance auf ein gepflegtes rentnerfahrzeug.

eine t16 celica hatte ich selbst mal und da würde ich eher abraten. das verdeck ist meist undicht und eine qual beim öffnen. und der wagen ist relativ weich, besonders ohne dach. außerdem sieht die t18 einfach viel besser aus, nach heutigen maßstäben.

Ja, danach hab ich auch schon geschaut.
Aber das Problem bei den Celica Cabrios, wie auch beim Paseo ist, dass die Fahrzeuge nie ab Werk als Cabrio ausgelegt und gebaut wurden.
Die wurden um die halbe Welt geschifft um in den USA oder Deutschland umgebaut zu werden. Dach wurde abgeflext und das Verdeck nachträglich eingebaut.
Qualitativ soll das nie super sein, leider.

Mit dem Celica kann man auch mal Wochenendausflüge mit Gepäck machen, kann auch ein Vorteil sein. Ich fande den Rally-Celica damals geil, daher würde ich z.B. nach so etwas suchen:

suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-cel...cholt/194357473.html

emuman schrieb:
Mit dem Celica kann man auch mal Wochenendausflüge mit Gepäck machen, kann auch ein Vorteil sein. Ich fande den Rally-Celica damals geil, daher würde ich z.B. nach so etwas suchen:

suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-cel...cholt/194357473.html


Na, wenn soviel Geld in die Hand nehmen, dann doch eher die Limited Edition

suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-cel...6-mycas47-2_c01_4201

@frufus: Hey! Geiles Thema! Ich spiele auch schon länger mit dem Gedanken. Ein Celica oder MR2 als Zweitwagen für wenige Fahrten im Jahr, wenn ich der Erstwagen stehen lassen muss.

Mir gefällt der MR2 deutlich besser als der Celica. Heckantrieb, Mittelmotor, Targa-Dach, Klappscheinwerfer und die geilste Optik überhaupt. Angeblich unverschämt günstig in der Versicherung, Klasse 14.

Die Hoffnung geht noch weiter: Der wird nicht mehr günstiger, also auch gleichzeitig eine Geldanlage!

Hast Du schon etwas mehr über den Wagen erfahren können? Worauf sollte man achten beim Kauf? Ist er rostanfällig? Wie sieht es mit hohen Laufleistungen aus? Was soll man tanken? E-Gemisch wird wahrscheinlich nicht der Hit für so ein altes Schätzchen sein.

Viele Grüße
Alex

@sailor

Ja, bei dem ganzen "SummSumm" den ganzen Tag muss auch mal wieder ein bisschen "brummbrumm" sein

Ja, ich hab tatsächlich schon sehr viel über beide Fahrzeuge gelesen. Im Grunde haben weder die Celica noch der MR2 wirkliche Schwachstellen. Ähnlich wie bei dem Prius.
Der einzige Motor der ein "Problem" hat, ist der 2,0 mit 156 der ja im MR2 und Celica identisch ist.
Der hat vor dem Facelift (Ende 92) häufig einen sehr hohen Ölverbrauch. Dabei wird aber das Öl nicht blau verbrannt. Es drückt sich wohl durch irgendwelche Motorinternen Dichtringe.

Schön hier nachzulesen: www.toyotaoldies.de/technic/bert18.html

Rostanfällig sind beide nicht. Lediglich die Kanten der Türen sollen ein Schwachpunkt sein, besonders bei der Celica. Und den roten Lack sollte man meiden. Wie bei so vielen Herstellern.

Hohe Laufleistungen sollen kein Problem sein. Man finde ja sehr viele mit über 250.000 km.

Die Frage nach E10 stellt sich für mich gar nicht. Würde ja kein Alltagsauto sein.

Und ja, du hast recht. Beide entwickeln sich derzeit zur Wertanlage. Auch die Celica hat ihren Tiefpunkt erreicht. Da passiert nicht mehr viel, bzw. die Preise steigen schon wieder.

Übrigens rede ich von der T18 Celica, die hat ebenfalls Klappscheinwerfer und sieht auch fast noch cooler aus als der MR2.

Wurden Beide oder einer von Beiden nicht vor Wochen beim Gebrauchtwagencheck in "Automobil" bei VOX begutachtet?
Da wurde ein Rostbefall zwischen Schweller und B-Säule bemängelt. Verursacht wegen einer Undichtheit des Stoffverdecks an der B-Säule.

MfG Harzbube.

@frufus: Das hört sich doch gut an Heißt also "nur noch" ein unverbasteltes Garagen-Exemplar ergattern. Schick mir eine PM aus welcher Gegend du bist, ich halte die Augen auf, wenn es was gibt, was bei dir in der Nähe ist, schreibe ich dir MR2 W1 und W2 oder nur W2? Alles außer rot?

@Harzbube: Welches Stoff-Verdeck? MR2 hat ein Targa-Dach. Stoff wäre nur in dem Cabrio Celica verfügbar. Der MR2 Roadster ist schon wiederum ein ganz anderes Auto. Da waren die Designer scheinbar auf Drogen, als die das hässliche Ding "erzeugt" haben

@sailor

Ach, das kann ich auch hier schreiben: Komme aus Hamburg. Ich schau aber auch deutschlandweit aber auch noch nicht 100%tig sicher. Momentan hab ich ja noch eine Barchetta und einen Peugeot 205 CTI hier stehen.
Kannst mir dennoch gern schreiben wenn du was siehst.

Ja, der MR2 Roadster ist wirklich komplett anders, hat mit allen anderen MR2s nichts mehr zu tun und sieht für mich auch nicht mehr klassisch sondern eher plastikfantastisch aus, sicherlich trotzdem ein gutes Auto.

@frufus: Was willst du mit den ganzen Autos? Vorsicht, man kann sich da echt rein steigern!

Ja, der letzte MR2 war leider nicht der Hit. Der Celica auch nicht. Ein Kumpel hatte mal vor Jahren einen 1,6er Celica 92 Bj. in rot. Er war wirklich schön! (Nicht der Kumpel )