Priusfreunde.de

Hier die Beiträge aus dem Yaris Facelift-Thread, die besser in "Kaufberatung" passen.


Kurofan schrieb:
Für mich stellt sich aktuell die Frage, ob ich auf die Auslieferung des Facelifts warten soll oder doch jetzt noch schnell bei einem vollausgestatteten Yaris HSD Club zuschlagen soll, der jetzt natürlich als Schnäppchen zu haben sein wird.

Wie schätzen die Besitzer des 2012/2013 Yaris Club die Kritik ein, die man so liest in Bezug auf Fahreigenschaften und Geräuschkulisse im Fahrgastraum? Die Diskussion übner das neue Design hat für mich nicht die große Bedeutung, der Preisvorteil des Vorgängermodells ist ja schon erheblich.

Wenn das umfangreiche Facelift aber tatsächlich eine deutliche Verbesserung an Lenkung, Aufhängung, Chassis und Geräuschdämmung gegeben hat, würde ich eben doch noch warten. Leider erfährt man keine konkreten Termine von Toyota Deutschland in Bezug auf die Auslieferung an den Endkunden.

Auslieferung ab Juli 2014 Quelle: toyota Deutschland

Schlag beim alten zu den finde ich supergut...

Kurofan schrieb:
jetzt noch schnell bei einem vollausgestatteten Yaris HSD Club zuschlagen soll, der jetzt natürlich als Schnäppchen zu haben sein wird.
Da wirst Du enttäuscht sein, denn erfahrungsgemäß wird das nicht passieren.

Die Händler setzen konsequent darauf, dass sich für das Vorgängermodell genügend Interessenten finden, die vom Modellwechsel nichts wissen oder denen er egal ist. Das funktioniert offenbar, denn bis jetzt war es bei jedem Facelift oder Modellwechsel so: Die Preise für den jeweiligen Vorgänger sind nur in sehr geringem Umfang abgerutscht, wenn überhaupt.

Grüße, Egon

Auslieferung der ersten Ausstellungsmodelle an die Händler vielleicht schon im Juli, damit die Kunden die Bestellungen aufgeben können.

Auslieferung an die Endkunden ? In 2012 muss es ja wohl extreme Verzögerungen gegeben haben, weil Valenciennes nicht mit der Produktion für die unerwartet hohen Bestelleingänge hinterher kam.
Deshalb bin ich auch bei diesem umfangreichen Facelift skeptisch,
ob Toyota-France innerhalb von 6 Wochen liefern kann. Mein Händler hat mir eher September-Oktober als realistischen Ausliefertermin an die Endkunden angegeben. Jedenfalls konnte auch Toyota Köln nichts Konkretes dazu sagen.

Nochmal meine Frage: Ist die aktuelle Version wirklich so eine dröhnende Klapperkiste voller PVC? Eventuell wurde hier auch stark übertrieben bzw. umgekehrt die vorgenommenen Änderungen (z.B. 36 zusätzliche Schweisspunkte im hinteren Chassis-Bereich) vollbringen nun auch keine Wunder, es ist und bleibt halt ein Kleinwagen. Aber man hat es geschaftt, das VW-Interieur zu übernehmen, immerhin Fragt sich, wie gut die Langzeitstabilität der Komposit-Verbundkundkunststoffe aussieht. Vielleicht auch schon wieder ein Vorteil der unlaminierten Kunststoffe der alten Toyota Modelle .

Kurofan schrieb:
Wie schätzen die Besitzer des 2012/2013 Yaris Club die Kritik ein, die man so liest in Bezug auf Fahreigenschaften und Geräuschkulisse im Fahrgastraum?
Ich vermute, Du bist noch keinen HSD gefahren. Mach Dir über Geräusche keine großen Sorgen. Eigentlich gibt es sie nicht.
Der P3 ist zwar leiser als der Yaris, aber selbst das hat mich nicht gestört den kleinen Bruder zu kaufen.
Ich fahre allerdings den Life und nicht den Club wegen des Wendekreises.

VG
Hybridfan5

Kurofan schrieb:
.. der Preisvorteil des Vorgängermodells ist ja schon erheblich.
Habe ich etwas verschlafen, gibt es schon Preisaussagen zum Facelift?

eppf

nein, natürlich nicht.

Ich meinte den Preisvorteil bei einem wirklich vollausgestatteten Yaris HSD Club, der als Vorführwagen bei einem Händler steht, den ich hier nun allerdings nicht bekannt gebe, damit ich mir den Preisvorteil sichere. Der Wagen hat zwar schon ein paar Kilometer drauf, ist aber erst 6 Monate alt.

Es geht so um die 4000 € gegenüber dem Listenpreis von Toyota mit all der Sonderausrüstung, die dieser Vorführwagen bietet und das reizt mich eben schon. Nur, wenn das Facelift 2014 den Yaris nun wirklich signifikant aufwertet, würde ich mich vermutlich ärgern, dass ich das "veraltete" Vorgängermodell genommen habe.

Aber das ist eben die Frage: Ist das alles nur Marketing und Design oder steckt da wirklich was dahinter, wenn Toyota schreibt, dass über 1000 Teile geändert wurden. Daraus muss man ja umgekehrt schliessen, dass Toyota die Fehler akzeptiert hat und eben deutlich nachgebessert hat. Das ist jetzt offensichtlich eher die europäische/globale, nicht mehr die gute alte japanische Modellpolitik von Toyota.

Sind wir mal gespannt, wielange Toyota überhaupt noch ein "typischer Japaner" bleibt. Wenn man die Fotos so sieht, wandelt sich die Firma zum Multikulti-Konzern, was ja dem Trend der Zeit entspricht und ja auch ganz sympathisch ist.

Kurofan schrieb:
Der Wagen hat zwar schon ein paar Kilometer drauf, ist aber erst 6 Monate alt.

Es geht so um die 4000 € gegenüber dem Listenpreis von Toyota mit all der Sonderausrüstung, die dieser Vorführwagen bietet und das reizt mich eben schon.
Bei einschlägig bekannten Internetvermittlern gibt es derzeit beim Yaris Hybrid gut 20% Rabatt, also ziemlich exakt dieselbe Größenordnung, aber für einen Neuwagen!

Und wenn es darum geht, den Wagen beim persönlich bekannten FTH und nicht über einen Vermittler zu beziehen: Ich hätte neulich (von meinem FTH) knapp 17% Rabatt angeboten bekommen. Wenn man jetzt einen Club mit Extras bei 21000 inkl. Überführung ansetzt, wären das auch gut 3500 EUR Rabatt und wegen 500 EUR Differenz nehme ich kein Auto, das schon ein halbes Jahr alt ist.

Oder anders ausgedrückt: Ein Vorführwagen mit einem Listenpreis von 21000 EUR ist für 17000 EUR in meinen Augen kein Schnäppchen.

eppf

Vielen Dank für Deinen Kommentar. Ich bin froh um jeden sachlichen Input.

Also, um es zu konkretisieren: Yaris HSD Club mit allen Sonderausstattungen; Laufleistung als Vorführwagen: ca. 5.000 km; Listenpreis komplett: 23.390 €, BJ 01/2014, Toyota Vertragshändler Süddeutschland.
VP erwartet: 18.500 - 18.000 €

würdest du den nehmen oder auf das Facelift warten, dann aber auch die vollen 23.000 € hinlegen. So gesehen sind es ja schon 4.500-5.000 Differenz. Oder "leiden" die Vorführwagen deutlich mehr als ein Fahrzeug, das nur einen einzigen Besitzer "kennengelernt" hat?

Nimm den vorführwagen es sei denn du willst warten und hast Geld für was auch immer...

@Kurofan:
Fahr exakt den Wagen einmal zur Probe. Schau ihn Dir auch von innen an. Gefällt Dir das dann insgesamt (Fahrverhalten und Plastik) dann würde ich ihn kaufen. Taube auf dem Dach oder Spatz in der Hand?
Die Taube wird vermutlich nicht viel anders sein. Im wesentlichen wohl das Innenleben. Straffes Fahrwerk oder wie auch immer lege ich keinen Wert drauf. Das ist Deine persönliche Entscheidung. Also Probefahren und eine Meinung bilden.
Gruß
Hybridfan5

Danke für deine Antwort.

Im Zusammenhang mit dem Yaris Facelift 2014 geht es mir hier ja auch darum, ob die Neuerungen es wert sind, darauf zu warten oder ob es doch in erster Linie "nur" Designoptimierungen sind.

Der Wagen steht nicht auf dem Hof meines FTH sondern weiter weg.
Ich haben den Yaris HSD auch schon Probe gefahren, bin durch die Diskussionen über zuviel Plastik im Innenraum, Holpern des Fahrwerks, zu grossem Wendekreis beim Club, Lärm im Innenraum etc. doch etwas verunsichert.

Hier die Begeisterung über den Yaris HSD, dort die Kritik der Tester, die ja auch nicht alle komplett lügen. Und dann eben noch die Geschichte mit den Vorführwagen ....

Danke für Eure hilfreichen Kommentare

Okay vielleicht solltest du dann besser bei deinem wagen bleiben oder dir einen Nicht-toyota kaufen...alles im leben ist subjektiv ich habe mir vor zwei Monaten meinen yaris hsd gekauft und bin trotz allen bedenken hier sehrsehr glücklich bestverbrauch 3,5 l

Ich bin seit 26 Jahren extrem zufriedener Toyota Fan
vom Corolla über den Tercel 4WD, den Starlet, den Previa bis aktuell zum Verso. Gar keine Frage, ich werde bei Toyota bleiben.

Es geht einfach nur um die Frage, ob der Yaris HSD durch das Facelift dermassen gewinnt, dass sich das warten lohnt. Oder ob man nicht doch noch bei den Vorführwagen "zugreifen" sollte, wenn der Preis attraktiv genug ist.

Wie geschrieben: bei einer erste kurze Probefahrt mit einem Yaris 1.33 und einem Yaris HSD habe ich eigentlich auf Anhieb keine wesentlichen Kritikpunkte entdeckt. Erst wenn man tiefer in die Materie eindringt, fängt man an zu zweifeln... Mir geht das jedenfalls so ...