Priusfreunde.de

Da ich in wenigen Wochen einen Firmenwagen bekommen werde, muss ich meinen Prius II verkaufen. 200tKm, Bj 2004.

Doch was hole ich mir für einen Nachfolger? Ich schwanke zwischen Auris TS Hybrid und Prius 3 FL. Budget sind 20.000-25.000€. Was drin sein muss ist Smart-Key, Tempomat und vielleicht ein Schiebe- oder Panoramadach. Der Kofferraum ist eher zweitrangig. Was spricht für und wider die beiden Modelle?

Öl ins Feuer...

ob da was besseres nachkommt sei mal dahingestellt

Gruß

Luckibus

Warst Du mit Deinem PII zufrieden ?
Wenn Dein Brötchengeber keine anderweitigen Vorschriften macht und mit den gegenüber dt. Anbietern miserablen Leasingbedingungen der Japaner leben kann, hole Dir einen "Neuen" !
mfG schwarzvogel

schwarzvogel schrieb:
Warst Du mit Deinem PII zufrieden ?
...
... hole Dir einen "Neuen" !
mfG schwarzvogel

Nach allem, was ich hier so gelesen habe, würde ich doch sagen:
eher nicht, darum jetzt endlich ein richtiges Auto!

Wünsche erfolgreiches Sichten der Alternativen!

Gruß!
JoAHa

Da ich in wenigen Wochen einen Firmenwagen bekommen werde, muss ich meinen Prius II verkaufen.

Oh...na endlich

Doch was hole ich mir für einen Nachfolger? Ich schwanke zwischen Auris TS Hybrid und Prius 3 FL.

Auf keinen Fall eines, was "definitiv ein Bremsproblem hat", wo die Handbremse "ein Konstruktionsfehler sei" und wichtig, auf keinen Fall einen Toyota-nicht das es noch zu Stillegungen kommt, wo keiner mit rechnet


PS: Achso, wenn jemand ein paar gute Antennen hat, dann weiß er schon wie der Beitrag gemeint ist

@MezzoL

Bevor das Ratespiel losgeht - ICH habe Deinen Beitrag oben den Admins gemeldet, weil ich finde, solche Provokationen haben in einem Forum wie diesem hier überhaupt nichts verloren! Deshalb mache ich hier auch einen Punkt drunter...

SO, und dem netten Rest hier, Danke für die Tips! Sind die Leasingangebote wirklich so viel schlechter wie die aus Ingoldstadt oder Wolfsburg?

Hallo,

bitte sachlich und beim Thema bleiben. Man muss ja nicht gleich sticheln.

Viele Grüße
Gerald

Wenn du einen Firmenwagen bekommst, dann können dir doch die Leasingraten wurst sein. Für Dich zählt doch nur der Listenpreis, nach dem sich dein geldwerter zu versteuernder Vorteil errechnet. Die Raten werden von deinem Arbeitgeber gezahlt.

Im Übrigen kann ich mir nicht vorstellen, dass die Raten im Vergleich zu deutschen Herstellern schlechter sein sollen. Letzendlich ist es doch ein Rechenmodell, dass sich nach dem Neuwert und dem Restwert berechnet mit Zinsen für die Finanzierung. Ich lass mich hier aber gerne eines Besseren belehren.

Facelift2012 schrieb:
Wenn du einen Firmenwagen bekommst, dann können dir doch die Leasingraten wurst sein. Für Dich zählt doch nur der Listenpreis, nach dem sich dein geldwerter zu versteuernder Vorteil errechnet. Die Raten werden von deinem Arbeitgeber gezahlt.
Naja, es ist schon auch im Sinne des Arbeitnehmers, daß der Arbeitgeber zahlungsfähig bleibt.

Im Übrigen kann ich mir nicht vorstellen, dass die Raten im Vergleich zu deutschen Herstellern schlechter sein sollen. Letzendlich ist es doch ein Rechenmodell, dass sich nach dem Neuwert und dem Restwert berechnet mit Zinsen für die Finanzierung. Ich lass mich hier aber gerne eines Besseren belehren.
Die Finanzierungskonditionen von Toyota sind schon eher unterdurchschnittlich, insbesondere für den Prius. Die Sonderangebote (Kundenvorteile, Hybrid-für-alle-Aktion, 0%-Finanzierungen ...) werden für andere Modelle gemacht.

@Lecter: Kauft dir dein Arbeitgeber ein Auto deiner Wahl? Das ist ja cool!

Was wird es werden? Prius oder Auris?

Mit einem Touring Sport könnte ich mich auch anfreunden Ich finde die Verarbeitung des Innenraums besser.

Der kleine Auris ist sogar noch eine Ecke günstiger, leider hat Toyota vergessen einen Kofferraum einzubauen.

Oder halt einen PIII. Ist halt immer noch die ultimative Fahrmaschine, trotz den Einbußen der Innenraum Verarbeitung. Das Gesamtkonzept mit der Größe und der Aerodynamik wurde immer noch von keinem übertroffen. Das einzige was ich vermisse in meinem VFL sind automatisch einklappende Spiegel. Und ja der Innenraum klappert.

Ja, mein Arbeitgeber gibt lediglich das Budget vor. Das Autohaus, von dem wir unsere Firmenfahrzeuge beziehen, hat alle Marken, sind meistens EU-Reimporte. Der Großteil fährt aus Prestige-Gründen Audi A6 und VW Tiguan, aber auch Alfas und BMW 7er sind dabei. Ich wäre übrigends der erste Hybrid- UND Japanerfahrer dort

Bisher hat mein Chef auch monatlich meinen Sprit bezahlt über Fahrgeld und Tankgutscheine. Dafür bekomme ich nun aber dann eine Tankkarte. Auch meine Rente erhöht sich durch den Firmenwagen. Ist also ein gutes Gehaltsmodell.

@Lecter: Ich würde an deiner Stelle auf jeden Fall beim HSD bleiben. Den Komfort des HSD kann man sonst kostengünstig kaum erreichen. Ich durfte am Sonntag wieder feststellen wie smooth der HSD doch wirklich ist. Ich wurde am Knie operiert und jede Erschütterung oder Bewegen bringt die perversesten Schmerzen mit sich. Meine Frau hat mich aus dem KH abgeholt und während der Fahrt war alles ok. Das Fahrwerk könnte halt insgesamt deutlich weicher werden, aber sonst ist es wirklich immer wieder ein Genuss wie weich die Beschleunigung und Bremsen von statten geht. Wenn man viel fährt, zählt nur Gemütlichkeit

sailor377 schrieb:
Der kleine Auris ist sogar noch eine Ecke günstiger, leider hat Toyota vergessen einen Kofferraum einzubauen.
ich hoffe, Du verzeihst mir, wenn ich deinen Satz in:

Der Auris 2 ist sogar noch eine Ecke günstiger, leider ist der Kofferraum für mich zu klein.
ändere?

Alles ist subjektiv!

Grüße
Peter

Datenreisender schrieb:

Naja, es ist schon auch im Sinne des Arbeitnehmers, daß der Arbeitgeber zahlungsfähig bleibt.

Wegen 50 Euro monatlich mehr oder weniger bei der Leasingrate sollte die Zahlungsfähigkeit deines Arbeitgebers nicht beeinträchigt sein. Darüberhinaus sind Audis im Listenpreis relativ teuer, welches sich auf deinen zu versteuernden Anteil auswirkt. Rabatte spielen da keine Rolle.


Die Finanzierungskonditionen von Toyota sind schon eher unterdurchschnittlich, insbesondere für den Prius. Die Sonderangebote (Kundenvorteile, Hybrid-für-alle-Aktion, 0%-Finanzierungen ...) werden für andere Modelle gemacht.

Ich habe mal einen Audi und einen Toyota beim Sixt Leasing eingegeben. Die Unterschiede in der Leasingrate bei vergleichbaren Fahrzeugpreisen sind marginal.

...Egal, einfach Angebot machen lassen und dann auswählen.

Ich an deiner Stelle würde ein bisschen selbst was drauflegen und den IS300h nehmen. (35.000 in der businessedition) leasingangebot ist ganz gut im Vergleich zum Prius. Und da du die Versicherung nicht selbst zahlen musst.
Was beim Firmenwagen immer reinknallt ist die 1% Regelung. Dad tut schon weh.