Priusfreunde.de

Ein Ampera-Kabel kaufen ? Was bitteschön soll denn das bringen ? Gehen würde das wahrscheinlich schon, aber auch ein Kabel von Opel hat einen Eurostecker auf der Eingangsseite, erst recht wegen der 16 Amp. Und das Kabel ist ja schliesslich beim Prius mit dabei. Weisst Du überhaupt was für so ein Kabel mit Kontrollbox verlangt wird ? Etwa Fr. 1500.-- kostet das bei Toyota wenn man ein weiteres extra dazubestellt; und bei Opel wirds keinen Scheiss billiger sein. Da wird Dir Deine Opel-Kabel-Schnapsidee schnell vergehen ! Und eine Protoscar Wandladestation für Zuhause ist beim Prius ebenfalls dabei; war bisher jedenfalls so. Da sind die etwa 25.-- Fr. fürs Material für einen Anschlussadapter ein Klaks dagegen.

Oke ich hätte nicht gedacht dass es so teuer kommt aber ich will eben nicht einen umbau am Kabel vornehmen also so ende Abschneiden und ein Anderes ende anbringen:/

Da wird nichts abgeschnitten ! Der blaue Eurostecker bleibt am Kabel damits überall passt, auch in Deutschland und auf den Campingplätzen. Und im Parkhaus im Einkaufszentrum bei uns giebts Ladeplätze für Elektrofahrzeuge die haben auch diese blaue Eurodose in der Ladesäule. Das ist ja der Trick; Du machst einen Zwischenadapter der besteht aus einer blauen Eurokabelbuchse 230V 16 Amp. einem Stück 3 x 1.5mm2 GD-Gummikabel und einem Typ 13 Stecker (teurere Ausführung aus Gummi) Fertig ist die Chose ! Kannst dieses Zwischenstück auch gleich 10m lang machen als Verlängerung wenn Du willst. Und das Ganze kostet keine 25.-- Fr. je nach Kabellänge die Du kaufst. Normalerweise brauche ich das aber gar nicht denn mein PiP wird Zuhause in der Garage mit der Wandladestation geladen. Aber im Ferienhaus benutze ich dieses Adapterkabel und stecke es im Schlafzimmer ein und hänge es zum Fenster raus, da habe ich nicht auch noch eine Wandladestation. Wo ist eigentlich Dein Problem ?

BurrellTE schrieb:
Ein Ampera-Kabel kaufen ? Was bitteschön soll denn das bringen ? Gehen würde das wahrscheinlich schon, aber auch ein Kabel von Opel hat einen Eurostecker auf der Eingangsseite, erst recht wegen der 16 Amp. Und das Kabel ist ja schliesslich beim Prius mit dabei. Weisst Du überhaupt was für so ein Kabel mit Kontrollbox verlangt wird ? Etwa Fr. 1500.-- kostet das bei Toyota wenn man ein weiteres extra dazubestellt; und bei Opel wirds keinen Scheiss billiger sein. Da wird Dir Deine Opel-Kabel-Schnapsidee schnell vergehen ! Und eine Protoscar Wandladestation für Zuhause ist beim Prius ebenfalls dabei; war bisher jedenfalls so. Da sind die etwa 25.-- Fr. fürs Material für einen Anschlussadapter ein Klaks dagegen.

Ich löse das indem ich mir gerade selbst mittels OPEEVSE Bausatz code.google.com/p/open-evse/wiki/EVSE_2_by_rbeebe eine Heimladestation baue. Das meinem Prius PHV beigelegte Ladekabel mit Kontrollbox verbleibt dann griffbereit im Prius- Kofferraum.

Bin daher gerade bei basteln, Fotos folgen.

Open evse Ladestation selbst bauen. OK; finde ich gut, habe auch schon davon im Netz gelesen. Die fertig angebotenen Ladestationen von den einschlägigen Herstellern habe ja eindeutig Fantasiepreise für das was drin ist.
Berichte mal über Deine Erfahrungen mit der Materialbeschaffung; wie, wo genau und wie teuer das wird und wie zuverlässig da was von wo geliefert wird und wie der Bestellvorgang am besten abläuft.
Der Thread gehört dann aber nicht mehr zu Kaufberatung allgemein sondern eindeutig zu "Prius plug In; Ladestation selbst gebaut" oder so ähnlich. Den solltest Du dort eröffnen.

Vergleichstest Prius III gegen Prius Plugin

- www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/t...ybrid-plug-in-hybrid

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Vergleichstest Prius III gegen Prius Plugin
- www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/t...ybrid-plug-in-hybrid
...die dabei anfallende Energie als Strom in der bewährten Nickel-Cadmium-Batterie speichert.....

Was für ein Wissen lol. NiMH mit NiCad zu bezeichnen.

Es ist ja eine Autozeitung, damit ist der Fehler verziehen. Die könnens nicht besser, wofür auch? Passt wohl zur
Kundschaft...

Gruss alupo