Priusfreunde.de

Hallo "Priusfreunde",
das ist mein aller erster Beitrag, also erst ein paar Infos zu mir.
Bin 18, mache gerade mein Abi und fange ab Oktober das Studieren an.
Also bewege ich mich mit immer größern Schritten dem "Erwachsensein" zu und dazu gehört auch ein Auto.
Bis jetzt teile ich mir mit meinen Eltern einen Fiat Punto mit "starken" 69 PS. Da ich hauptsächlich Kurzstrecken mit viel Stop and Go fahre, schluckt der Fiat Benzin Mengen, die mein Geldbeutel alleine nicht tragen kann.
Und nach längerer Recherche hab ich festgestellt, dass ein Hybrid Auto wohl noch am ehesten dieses Fahrprofil mitmacht.
Aber natürlich ist der jugendliche Geldbeutel begrenzt.
Deswegen kommt eigentlich nur ein gebrauchter Toyota Prius II in Frage.
Und jetzt zu meinen Fragen:
Die Angebote, die man hier in München findet und in mein Budget passen, bewegen sich alle im Rahmen von circa 8.000 Euro bis 9.500 Euro maximal.
--> 1. Ein Angebot wäre ein Prius von 2006 mit nur 55.000 Km
Ein anderer von 2009, dafür aber mit 80.000 Km
Was ist nun besser, vom Alter her "jung" oder wenige Kilometer?
2. Das ist mein erster Autokauf / Gebrauchtwagenkauf, worauf soll ich den beim Prius vor allem achten?
3. Würde man das Auto vor Vertragsabschluss in einer Werkstatt checken lassen?
4. Kennt hier jemand zufällig einen "Toyota Händler seines Vertrauens" im Raum München?
Vielen Dank schon mal im Voraus und ich wünsche euch einen schönen Sonntag Nachmittag.

Liebe Grüße
Miles

Im Raum München wird viel gestreut. Autos leiden dort stärker unter Korrosion. Korrosion ist mehr eine Funktion des Alters als der km.
In BaWü oder dem Saarland würde ich eher ein älteres Auto kaufen als in München wegen der Korrosion.
Die P2 sind generell sehr zuverlässig. Also eher nach Zustand als nach km kaufen.
Zustand bezieht sich nicht nur auf den Lack und den Innenraum, sonders auch auf alles andere. Technik und Korrosion.
Nur weil der Lack glänzt, heisst das nicht, dass es unten auch alles glänzt.
Wenn du dich nicht auskennst, lass beim Kauf von Privat das Auto in der Werkstatt untersuchen.

Wenn du deinen P2 hat, sprühe den Motor und alle Fahrwerksteile unten mit Motorkonservierer ein. Gibt es bei ATU. Sprüh es auch in die Hohlräume der Motorhaube. Die Aluhauben korrodieren gerne am Toyotasymbol.

Im grossen und ganzen kannst du bei einem P2 nicht viel falsch machen, wenn es nicht gerade ein ausgemustertes Taxi ist mit 400000 km.

Tja, was soll man sagen. Das Auto sollte immer super gepflegt sein, also alle Inspektionen zeitnah passiert sein.
Idealerweise unfallfrei und mit frischem TÜV+AU.
Neue Inspektion wäre auch gut.
Wenn du beim Händler kaufst, kannst du dich eher wegen Gewährleistung bei ihm melden.

Achja, nach 5 Jahren sind die Bremsen vielleicht schon verrostet. Da wäre es gut, wenn die mal zwischendurch neu gemacht worden sind.

PS: Gegen einen Besuch bei einer vertrauenswürdigen Werkstatt im Rahmen einer Probefahrt spricht ja nichts.

Gruß
Christian

Da Prius gern niedrige Kilometerstände haben: unbedingt einen Blick auf die Bereifung werfen! Hier ist meist noch der originale Satz von Michelin montiert, der zwar kaum verschlissen ist, aber nach den Jahren an den Flanken porös wird - absolutes NoGo beim TÜV, also raushandeln.

Hauptsächlich Kurzstrecke mit viel Stop&Go schreibst Du - wenn es rein um die Kosten geht dürftest auch Du mit einem zuverlässigen LPG-Fahrzeug günstiger sein als mit einem Prius. Ich habe den direkten Vergleich, wir haben beides.

Miles schrieb:

--> 1. Ein Angebot wäre ein Prius von 2006 mit nur 55.000 Km
Ein anderer von 2009, dafür aber mit 80.000 Km
Was ist nun besser, vom Alter her "jung" oder wenige Kilometer?
2. Das ist mein erster Autokauf / Gebrauchtwagenkauf, worauf soll ich den beim Prius vor allem achten?
Miles

In diesem Fall würde ich eher den 2009er nehmen, falls dieser nach Vorgaben von Toyota Scheckheftgepflegt wurde. Das heißt mindestens 1 mal pro Jahr oder alle 15.000km zur Inspektion. Je nachdem was eher eintritt. Dann besteht nämlich noch Hybridgarantie (8 Jahre) bis 2017.
Bei dem 2006er könnte es sich noch um ein Vor-Facelift-Modell handeln. Da gab es doch in seltenen Fällen Probleme mit dem Bordcomputer und in manchen Fällen Alu-Korrosion an der Motorhaube.

Ansonsten solltest Du unbedingt jemanden mitnehmen, der sich beim Kauf von gebrauchten Fahrzeugen auskennt. Selbst beim Kauf von einem Händler (am besten Toyota Händler) mit Gebrauchtwagengarantie können diverse versteckte Mängel an jedem Gebrauchtwagen zu finden sein.
Generell ist der Prius aber eines der Fahrzeuge, die wirklich Langzeit zuverlässig sind.

Gruß Jörg

Fahr mit dem Auto zu einer TÜV Stelle und lasse einen Gebrauchtwagencheck durchführen. Kostet bei uns ab 20 € (Basischeck). Inklusive Lackdickenprüfung (unfallfrei?) sind rund 35 € fällig.

Also erstmal vielen Dank an euch alle, dass ihr sogar am Sonntag so schnell antwortet, das ist ja echt der Hammer!
Und natürlich auch vielen Dank für die ganzen Ratschläge. Vor allem an die Schäden durch das Streuen habe ich zum Beispiel überhaupt nicht gedacht
Ich werde auf jeden Fall meinen Papa mitnehmen der kennt sich wenigstens einigermaßen aus. Ganz alleine könnte man mich wohl ziemlich übers Ohr haun....

Und wegen dem LPG Vorschlag, das ist zwar durchaus interessant aber ich hab bisschen Angst nicht genug Tankstellen zu finden --> berechtigt oder inzwischen unnötig? ^^
Außerdem find ich es verlocken, dass man im Prius 2 Kilometer rein elektrisch fahren kann ohne ein Geräusch


Und zu der Sache mit dem TÜV, kann man da einfach spontan vorbeikommen?
Und kostet die gesamte Überprüfung echt nur 35 Euro? :o

Also nochmals vielen Dank euch und einen schönen Abend!

Miles schrieb:
...
Bis jetzt teile ich mir mit meinen Eltern einen Fiat Punto mit "starken" 69 PS. Da ich hauptsächlich Kurzstrecken mit viel Stop and Go fahre, schluckt der Fiat Benzin Mengen, die mein Geldbeutel alleine nicht tragen kann....
Liebe Grüße
Miles

Wenn Du Dir den Sprit für diesen Kleinwagen nicht leisten kannst, solltest Du den Kauf eines Prius verschieben. Alte Kleinwagen bekommst Du für €1000-2000 mit frischem TÜV. Für die Differenz kann sich der "arme Student" einige Liter Sprit kaufen!
Bitte bekomme das nicht in den falschen Hals. Gut gemeinter Rat. "Unsere Lütte" fährt mit Bus und S-Bahn zur Uni, kann unterwegs ggf. noch was am Laptop oder dem Schreibblock arbeiten. Und für sonstige Wege hat sie einen ollen Peugeot 306 mit 60PS. Der reicht und bei Stadtfahrten bis 5km hat ein Prius nur wenig Vorteile.

LG und willkommen
Klaus

Ich bin 23 und in SF 35:

Ich habe meinen Prius im Oktober 2011 für 16k gekauft. Wenn er morgen, am 12.05.2014, für 9,5k in Zahlung geht, dann haben mich die zurückgelegten 42700km 14552€ gekostet!

Davon waren gerundet 6450€ Abschreibung, 2226€ Versicherung, 269€ Steuern, 2215€ Reparaturen und lediglich 3351€ Benzin.

Der km kostete inkl. Afa somit ca. 34 cents

Der km ohne 18,9

Davon Benzin 7,8 cents

Darin enthalten sind einmal neue WR und Sommerreifen über die Nutzungszeit und sonst keinerlei große Reparaturen!

Ein Gebrauchtwagenkauf kann ein "bargain" sein. Der Unterhalt ist dadurch aber nicht zwangsläufig günstig.

Ich fahre gerne Auto (Hybrid), daher ist mir o.g. Aufstellung in Bezug auf teuer oder billig insofern egal, als dass mir das Konzept den Preis wert ist. Anders kann man m.E. kein Auto rechtfertigen. Denn es ist eine Menge Geld, die man da im Laufe der Zeit ausgibt!

Nur sollte man:

1. Entweder genug Geld haben und/oder
2. sich o.g. Kosten bewusst sein.

Just my two cents

Beim TÜV ist ein spontanes Vorbeikommen möglich.
Die 35 € hab ich sowohl in Hessen als auch in BW und RP gezahlt.
Fängt wie gesagt bei 20€ an.

Frag doch mal per Telefon bei Eurem TÜV in deiner Nähe an.

@Klaus:
Natürlich haben sie recht, dass man vor allem hier in München auch viele Strecken mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln zurücklegen kann, allerdings brauche ich zu meiner Uni in Zukunft 40 Minuten mit dem Auto nur 20.
Noch dazu sind die U-Bahnen um die Zeit so voll, dass man froh sein kann, wenn man überhaupt einen Stehplatz bekommt, also keine Zeit bzw. kein Platz um nochmal etwas mit dem Laptop durchzuarbeiten.
Aber keine Sorge, hab es nicht in den falschen Hals bekommen!
Und wegen dem günstigen normalen Auto, mir geht es schon auch darum die 15 Kilometer jeden Tag möglichst umweltfreundlich zurückzulegen, deswegen ist hier der Prius mein Favourit im Vergleich zu den "Normalos".

Bei einfachen Entfernungen um die 7km säuft der Prius auch. Unter 6L zu kommen könnte schwierig werden, und beim Rollen wird er wahrscheinlich den Motor an lassen, da du bei der geringen Entfernung schön zwischen Stage 3 und 4 hängen wirst.

Mein Rat: Bleib bei dem Punto, wenn du nicht unbedingt ein anderes Auto haben willst. Der Prius ist nicht billig, was die Versicherung angeht und die evtl. Folgekosten (ein neuer Satz Reifen, Bremsscheiben,...).

Zu der rein elektrischen Reichweite: die 2km sind ein theoretischer Wert und setzen einen randvollen Akku, günstige Temperaturen und einen Fahrer voraus, welcher das Gaspedal nicht mal nur ansatzweise schräg anschaut. Da der Akku vom Auto nie voll geladen wird, sondern nur durch lange Bergabfahrten voll geladen werden kann, fällt dieser Punkt raus. In der Praxis reicht die elektrische Reichweite meistens für 0,5- 1km.

@schrubber
Danke für die ehrliche Antwort!
Ich finde es echt gut, dass dieses Forum so objektiv bleiben kann, trotz der ganzen Hybrid Fahrer, das ist echt bemerkenswert
Allerdings ist meine Strecke 15 Kilometer einfach also insgesamt 30 Kilometer am Tag, sorry da habe ich mich ungeschickt ausgedrückt
Hat dann der Prius immer noch keinen (Verbrauchs-) Vorteil?
Weil Wie manche bereits erwähnt haben einen guten anderen Gebrauchten bekommt man schon um einiges billiger

Doch, bei 15km einfacher Strecke dürfte sich der Verbrauchsvorteil zeigen, dann ist der Prius warm.