Priusfreunde.de

Miles schrieb:
@Klaus:
Natürlich haben sie recht, dass man vor allem hier in München auch viele Strecken mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln zurücklegen kann, allerdings brauche ich zu meiner Uni in Zukunft 40 Minuten mit dem Auto nur 20.
Noch dazu sind die U-Bahnen um die Zeit so voll, dass man froh sein kann, wenn man überhaupt einen Stehplatz bekommt, also keine Zeit bzw. kein Platz um nochmal etwas mit dem Laptop durchzuarbeiten.
Aber keine Sorge, hab es nicht in den falschen Hals bekommen!
Und wegen dem günstigen normalen Auto, mir geht es schon auch darum die 15 Kilometer jeden Tag möglichst umweltfreundlich zurückzulegen, deswegen ist hier der Prius mein Favourit im Vergleich zu den "Normalos".
Dann geht kein Weg am Prius vorbei, es sei denn ein Elektrofahrzeug käme in Betracht! In München wird es hoffentlich öffentliche Ladesäulen geben. Und vielleicht reicht Dir sogar ein Renault Twizy! Oder ein CityEl, ein gebrauchter Peugeot aus den 90ern oder oder...

LG
Klaus

Also ich hab jetzt nochmal länger nachgedacht und auch recherchiert und denke ich werde wohl ein paar Stufen weiter unten mein erstes Auto holen.
Voraussichtlich dann eher einen gebrauchten Toyota Aygo bzw. der baugleiche Peugeot 107, da der hier in München billiger mit weniger Kilometern angeboten wird =)
Ich hab mich deshalb umentschieden, da ich so circa 1500 - 2000 Euro spare, was doch wichtig ist, da ich das Auto selbst finanziert hätte.
Außerdem sind laut vielen Foren diese Kleinstwägen trotz ihres Alters immer noch mit die sparsamsten.
Aber vielen Dank für eure Beratung, hat mir weitergeholfen.
Da der Aygo ja auch von Toyota ist, wäre es aber schön, wenn vll. einer von euch spontan etwas über dieses Auto berichten kann.

Beim Aygo musst du auf verschiedene Dinge achten:

1. Wassereinbruch im Kofferraum, verursacht durch die 3. Bremsleuchte,die Entlüftung oder die Auflagen der Klappe

2. In den ersten Baujahren: Undichte Wasserpumpen

3. eine verschleißanfällige Kupplung (meine hielt 40.000km)

4. flott rostende Endtöpfe (meiner hielt 3 Jahre)

5. schlechtes ABS, schlechte Bremsen: Auf Schnee sehr lange Bremswege, da das ABS falsch regelt.

6. undichte Fenstergummis, rundherum

7. gerissene Krümmer wg. einer fehlenden Schraube

8. Rost am Unterboden, mangelnder Korrossionsschutz dort

9. defekte Heckscheibenheizungen durch Kabelbrüche

10. fehlendes ESP in den ersten Baujahren

Ansonsten ist der Aygo ein wirklich flott zu fahrendes und sehr sparsames Autöchen, dass seine Stärke mit Sicherheit in der Parkplatzsuche an der Uni hat!



Liebe Grüße

schrubber

Aber 2000 Euro gespart!

@schrubber:
das hört sich ja nicht gerade viel versprechend an :/
Das die 3 teilweise undicht sind habe ich gelesen. Aber da kann ja auch nicht jeder betroffen sein, oder? :O
Und ist dein Aygo mit dem schlechten Bremsweg keine Ausnahme?
Kennst du eine ebenso preiswerte Alternative?
Sagen wir 6.000 Euro und 20.000km?
Denn das trifft auf einen Peugeot zu, den ich auf mobile.de gefunden habe, das wäre eigentlich der Hammer, zu dem Preis.

Mein Aygo ist leider keine Ausnahme, es gibt viele Fahrer, die das gleiche Problem haben, aber ebensoviele, die es nicht haben. Woran es liegt, weiß keiner. Ich habe vorletzten Winter den Aygo auf Schnee mit Winterreifen gegen den Prius mit Sommerreifen im Bremsentest antreten lassen: Der Prius gewann

Die Undichtigkeit betrifft sehr viele Aygos, leider. Die Reparatur geht aber schnell und mit 200€ sollte man dabei sein.

Trotzdem ist der Aygo ein gutes Auto, der 1L- Dreizylinder ist eine Wucht! Nimm auf jeden Fall ein Facelift- Modell! Ich würde aber darauf achten, einen Fünftürer zu kaufen: Die Heckklappe ist arg schmal geraten, da passt kaum was durch. Durch die hinteren Türen gehts aber meistens.

Wenn Du Dich in den Foren umschaust, wirst Du schnell feststellen, dass die baugleichen Drillinge aus Tschechien (Toyota Aygo, Citroën C1 und Peugeot 107) nicht gerade als übermäßig problemlos und werkstattfern gelten. Auch wenn vom überraschend kernigen Dreizylinder die meisten Leute wohl recht angetan sind - ich mag den selbst auch - würde ich an Deiner Stelle die Entscheidung noch einmal überdenken, einfach hinsichtlich der Folgekosten.

Als ich meinen Prius II bei Kilometerstand 182.000 verkauft habe, hatte er neben bemerkenswert wenigen Verschleißteilen Reparaturkosten von 2,11 Euro verursacht (das Komma steht richtig). Mein Nachfolger ist jetzt damit bei 224.000 Kilometer, und außer ein paar Rücklichtbirnchen, einer 12 Volt-Batterie und einem Satz Zündkerzen kam nichts nennenswertes mehr dazu.

Die Prius II sind schon sehr haltbare und ausgereifte Autos. Priusman hat es treffend auf den Punkt gebracht:

Geringer Spritverbrauch, werkstattscheu, großer Kofferraum -> DAS Studentenauto!
Grüße, Egon

So, jetzt noch etwas ausführlicher, mit Baby auf dem Arm tippt es sich nicht so gut:

Der Aygo hat neben den vielen Nachteilen auch tolle Vorteile. Der geringe Verbrauch, die KFZ- Steuer, die günstige Versicherung, der flotte und wartungsarme Motor (Steuerkette!), der geringe Wendekreis, viel Platz im Innenraum und man findet einfach überall einen Parkplatz dafür.

Die Probleme, die er hat, fußen einfach darauf, dass es ein Billigheimer ist. Die von mir geschilderten Probleme hatte/habe ich alle (!) an meinem Aygo, dazu noch ein Totalausfall der Bremsanlage während der Fahrt aufgrund eines defekten Hauptbremszylinders. Man muss bei diesem Auto einfach mit Reparaturfolgekosten rechnen.

Du schriebst, du hast ein gutes Angebot 6000€/20.000km. Wie alt, welche Ausstattung ist es? Die Drillinge hat man ja zeitweise für 7.000€ nachgeschmissen bekommen. Sind die Rückrufe gemacht worden? Wurde die Wasserpumpe schon getauscht?

Miles schrieb:
Also ich hab jetzt nochmal länger nachgedacht und auch recherchiert und denke ich werde wohl ein paar Stufen weiter unten mein erstes Auto holen.
Voraussichtlich dann eher einen gebrauchten Toyota Aygo bzw. der baugleiche Peugeot 107, da der hier in München billiger mit weniger Kilometern angeboten wird =)
Ich hab mich deshalb umentschieden, da ich so circa 1500 - 2000 Euro spare, was doch wichtig ist, da ich das Auto selbst finanziert hätte.
Außerdem sind laut vielen Foren diese Kleinstwägen trotz ihres Alters immer noch mit die sparsamsten.
Aber vielen Dank für eure Beratung, hat mir weitergeholfen.
Da der Aygo ja auch von Toyota ist, wäre es aber schön, wenn vll. einer von euch spontan etwas über dieses Auto berichten kann.

Schau auch nach Daihatsu, der Cuore ist ein guter, sparsamer Kleinstwagen! Eventuell Fiat Panda/Punto. Vielleicht noch Nissan Micra.

Aber wenn ein gebrauchter Prius 2 finanziell drin ist, es stimmt schon: die laufenden Kosten sind trotz hoher Versicherungseinstufung recht niedrig. Obwohl ich mit einem inzwischen 8 Jahre alten Prius inzwischen Reparaturen wie Austausch des Auspuffendtopfes hatte, spare ich bisher rund € 1.000 im Jahr im Vergleich zu den Vorwagen. Lass es 500 sein, wenn man alles selbst machen würde.

Aber solange man nicht nähere finanzielle Details wie monatlich verfügbares Einkommen und vorhandene Ersparnisse kennt, ist das alles schwierig. Eventuell fährt man mit "irgendeinem Kleinwagen" für unter €1.000 und mindestens einem Jahr TÜV erstmal günstiger. Vorausgesetzt, Reifen und Bremsen sind noch ok. Falls eine teure Reparatur fällig wäre, kauft man im Zweifelsfall eine andere Kiste für wenig Geld.

LG
Klaus

Also erstmal noch Danke, dass ihr mich auch bei Autos beratet, die mit dem Prius kaum was zu tun haben
Also den Peugeot habe ich verworfen, ging schnell, weil er keine Kopfairbags hat -.-
Aber ich habe einen C1 für 6000 Euro gefunden:
suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-c1...onsumptionCombined=5

Oh ist der Link lange o.O
Sorry

wäre nett wenn jemand das Angebot beurteilen könnte
Ich dachte mir die "Undichtigkeit" könnte man ja prüfen indem man bei der Testfahrt in die Waschanlage fährt. ^^
Wie man bei einem Kauf im Sommer die Bremsen auf eisiger Fahrbahn testet? Dazu hab ich noch keine Idee...

Und der Prius ist aus bestimmten Gründen finanziell nicht mehr drin... hat sich bisschen was geändert hier. ^^

@KSR1:
V.a zum Punto habe ich gute Angebote gefunden, zwar etwas teurer als der Citroen, aber der verbraucht in der Stadt allein bei den Werksangaben 2 Liter mehr :O
Und Panda findet man keine hier =)

Ich halte jetzt vom C1 weniger.
Wenn Du in dieser Klasse suchst, solltest Du vielleicht auch den
Honda Jazz in Betracht ziehen.

Zuverlässig (wenn keines der ersten CVT Getriebe an Bord ist)
Sicher
Wenig Verbrauch
VIIEEL Platz

siehe hier:

suchen.mobile.de/auto/honda.html?isSearc...amp;maxMileage=70000

Gruß Jörg

Das mit der Waschanlage wird nicht funktionieren- vielmehr wäre es hilfreich, das Auto mehrere Stunden lang mit dem Wasserschlauch rundherum abzuregnen.

Das Angebot sieht gut aus, es ist ein Faceliftmodell. Demnach dürftest du keine Probleme mit der Wasserpumpe und den Fenster/Türdichtungen bekommen. Allerdings verstehe ich nicht, was mit einer "festen Rücksitzbank" gemeint ist. Diese sollte man bei den Drillingen schon umklappen können, und zwar auch geteilt, denn einen brauchbaren Kofferraum hat das Auto nicht, mehr eine Handtaschenablage.

Ich würde dir übrigens raten, wenn schon Drilling, dann den Aygo. Dieser soll wohl der zuverlässigste der Drei sein. Oder vielleicht doch ein PII mit vielen km? Da kann man eigentlich wenig falsch machen.

Priusman schrieb:
Genau, werd erst mal trocken hinter den Ohren... pfffft.. wo kommen wir denn da hin, wenn heute Studenten schon Prius fahren?


So hatte ich es nicht gemeint. Der Gedanke dahinter war vielmehr, daß es ja schon ab 2-3.000,- richtig gute Fahrzeuge gibt und die gesparten 8.000,- wunderbar anders angelegt werden können. Alkohol, Zigaretten, Frauen...

Das ist irgendwie ein seltsamer Thread.

So wie hier argumentiert wird, könnte man ja jedem Interessenten vom Prius abraten.

Seltsamerweise scheint das outen als Student zur Abratehaltung geführt zu haben.

Da gibts aber auch Arbeiter, Angestellte oder Rentner die eigentlich vor einem Prius gewarnt werden müssten. Die haben auch nicht alle Kohle ohne Ende.

Ich übrigens auch nicht, darum bin ich froh, dass ich mit meinem Prius sparen kann.

Ich empfehle Prius, sogar für Studenten!

schrubber schrieb:


Trotzdem ist der Aygo ein gutes Auto, der 1L- Dreizylinder ist eine Wucht!

Diese Schlussfolgerung nach deinen vorherigen Aussagen verwundert mich denn doch etwas.
Den 3-Zylinder habe ich mal als Ersatzfahrzeug untergejubelt bekommen. Nach dem Anlassen habe ich mich gefragt, ob das ein Diesel ist. Der Klang war (für mich) erschreckend. Nun gut, Egon nennt es "kernig". Kann man sagen, wenn man es gut mit dem Autochen meint.