Priusfreunde.de

Hallo liebe Priusfreunde !

Mein 15 Jahre alter Passat Variant macht immer mehr Mucken und ich brauche endlich ein vernünftiges, zuverlässiges, innovatives, effizientes (ich könnte so weiter schreiben) FAMILIEN Auto. Ich bin Besitzer einer 5,75 kW Solaranlage mit Eigenverbrauchsreglung. Genau diese und der Umstand dass mein Solarteur mit dem Ampera vorfuhr, brachte mich auf den Plug-in. Die meisten meiner Fahrten (einkaufen, Kinder zum Sport, Verwandschaftsbesuche, Wege zur Arbeit-wenn nicht mit dem Rad) liegen in der Reichweite der 15-20 Elektrokilometer. 3-4 mal im Jahr kommt dann auch eine Langstrecke von jeweils 1100km dazu. Somit würde ich alle elektrischen Fahrten "umsonst" machen oder? <-Frage eins

Ich wäre bereit den Preis von 26-28tsd € für einen gebrauchten (2-)Jahreswagen zu bezahlen wenn es sich rechnet.

Überhaupt: lädt den noch jemand von euch über sie Solaranlage, davon habe ich noch nichts gelesen.
<- Frage zwei

Gäbe es noch alternativen zum Plug-in?
<-Frage drei


Soweit erstmal. danke für eure Antworten. Weitere Fragen folgen dann

Kommt natürlich darauf an, ob 4 Plätze reichen. Aber der Ampera würde besser zum Fahrprofil passen. Real schafft der zwischen 40km bis 70km. Die 20km des Plug-In wirken dahin gehend deutlich schwächer. Auf der Autobahn hingegen verbraucht der Ampera im Range Extender Betrieb knapp 2l mehr als der Prius Plug-In. Der Fahrspass im EV Betrieb ist beim Ampera deutlich besser, auch hier verbraucht er ca 4kw/h mehr auf 100km. gegenüber Prius Plug-In.

Für 25.000 Eur bekommt man meiner Meinung nach beim Ampera mehr: besser Ausstattung, längere EV Reichweite und deutlich modernere Technik. Der Plug-In ist verbrauchsärmer und nachgewiesenermassen technisch ausgereift.

Bei ca. 4000 km Langstrecke/a ansonsten immer nur Kurzstrecke bis 20 km käme für mich nur der Plug-in in Frage. Der Platz ist wohl so wie im PIII und der reicht für 4 Plätze plus Gepäck allemal.(Wenn man nicht zu anspruchsvoll ist). Bei der eigenen Solaranlage um so mehr.
Mein Traum wäre natürlich ein vollelektrisches Fahrzeug als Zweitwagen mit eigener Solaranlage. - Aber leider noch viel zu teuer.

Siegfried

Es ist genau mein Fahrprofil, meistens Kurzstrecken, ab und zu längere Fahrten.
Die Photovoltaikanlage auf dem Dach freut sich auch!
Wenn dein Etat passt, nur zu!