Priusfreunde.de

Hallo, ich habe mir gerade einen Prius II travel mit EZ 04/2008 und ca. 64 tkm mit Lederinnenausstattung in beige angeschaut. Siehe hier

www.autoscout24.de/Details.aspx?id=239555802

Positiv:
Der Wagen sieht von außen sehr gut aus und ich konnte keinen Kratzer entdecken. Allerdings hatte es geregnet und der Wagen war nass mit vielen Wassertropfen auf dem Lack. Die zusätzliche Ausstattung ist beeindruckend, vorne und hinten Parkpiepser, über den vorderen Türen ein Plastikregenschutz, Tagfahrlicht, Kratzschutz am Kofferraum. Die Lederausstattung hatte nur leichte Gebrauchsspuren.

Negativ:
Der Wagen ist ein Raucherfahrzeug, es riecht leicht aber nicht schlimm. Leider hatte das MFD einen waagerechten Kratzer, welcher im ausgeschalteten Zustand deutlich zu sehen ist. Auch die Blende unter dem CD Schlitz und die Deckel der zwei Flaschenhalter in der Mittelkonsole hatten mehrere kleine Kratzer. Vielleicht lassen sich die Kratzer und der Geruch 'neutralisieren'. Hat das schon jemand versucht?

Die Verkäufer machten einen sehr ehrlichen Eindruck und waren sehr hilfsbereit.

Was mir dazu einfällt:

- Die Kombination außen silber / innen beige finde ich nicht schön, ganz im Gegensatz zu den anderen damals verfügbaren "Travel"-Farben (blau/beige, schwarz/beige). Geschmackssache.

- Kratzer auf dem MFD: Wenn es wirklich ein Kratzer ist, dürfte der auf einem berührungsempfindlichen Bildschirm nicht zu beseitigen sein. Man muss schon froh sein, wenn er dessen Funktionalität nicht beeinträchtigt. Häufig ist so etwas aber nur eine Spur vom Saubermachen, parallel zum Rand des Displays. Das lässt sich dann mit einem milden Lösungsmittel (Fensterreiniger) beseitigen.

- Nachträglich installierte Parkpiepser sind häufig nervig durch ausfallende oder unsauber eingepasste oder an den falschen Stellen montierte Sensoren. Also alle Sensoren einzeln mit einem zweitem Mann auf Funktion überprüfen, zusätzlich Funktion bei Annäherung an ein Hindernis überprüfen, vorne und hinten und bei schräger Annäherung. Sind die vorderen Piepser abschaltbar? Ist der Signalton zu hören und kannst Du ihn akustisch einigermaßen vom (beim europäischen P II nicht abschaltbaren) Rückfahrpiepser unterscheiden?

- Nach meiner Erfahrung bekommt man ein Auto nie wieder nikotinfrei, egal, was man anstellt. Eine Ozonbehandlung kann einige Wochen Abhilfe schaffen, aber irgendwann kommt der Geruch wieder durch, weil das Nikotin sich in den Luftschächten und auf der Innenseite der sonstigen Kunststoffteile abgelagert hat. Aus den Polstern bekommt man es einigermaßen raus, aber auch nicht bis zum Kern.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Was mir dazu einfällt:

- Die Kombination außen silber / innen beige finde ich nicht schön, ganz im Gegensatz zu den anderen damals verfügbaren "Travel"-Farben (blau/beige, schwarz/beige). Geschmackssache.


Ja da ist etwas dran, wobei ich silber außen sehr mag und schwarz weniger, blau liegt irgendwo dazwischen.


- Kratzer auf dem MFD: Wenn es wirklich ein Kratzer ist, dürfte der auf einem berührungsempfindlichen Bildschirm nicht zu beseitigen sein. Man muss schon froh sein, wenn er dessen Funktionalität nicht beeinträchtigt. Häufig ist so etwas aber nur eine Spur vom Saubermachen, parallel zum Rand des Displays. Das lässt sich dann mit einem milden Lösungsmittel (Fensterreiniger) beseitigen.


Der Kratzer ist schmal und nicht tief. So als wenn man einen kleinen spitzen Nagel einmal über das Glas zieht. Er ist fast so lang wie die halbe Displaybreite, und ich sehe ihn eben sofort, wenn das Display aus ist, nicht jedoch im Betrieb. Anderen mag es egal sein, aber mich stört so etwas, da mein Wagen dort keine Kratzer hat.


- Nachträglich installierte Parkpiepser sind häufig nervig durch ausfallende oder unsauber eingepasste oder an den falschen Stellen montierte Sensoren. Also alle Sensoren einzeln mit einem zweitem Mann auf Funktion überprüfen, zusätzlich Funktion bei Annäherung an ein Hindernis überprüfen, vorne und hinten und bei schräger Annäherung. Sind die vorderen Piepser abschaltbar? Ist der Signalton zu hören und kannst Du ihn akustisch einigermaßen vom (beim europäischen P II nicht abschaltbaren) Rückfahrpiepser unterscheiden?


Der vordere Piepser hat leider nichts von sich hören lassen. Es gibt zwei zusätzliche Schalter (neben den Schaltern für die Sitzheizung, siehe Fotos) im Wagen, deren Funktionen der Verkäufer (genauer gesagt, eine Vertretung vom eigentlichen Verkäufer) auch nicht kannte. Ich habe auch nur kurz getestet. Der hintere funktionierte ganz gut und war deutlich vom Rückwärtsfahrenpiepen zu unterscheiden. Ich hatte jedoch den Eindruck, dass es beim Rückwärtsfahren ohne Hindernis schon seltsame Echolaute gab.


- Nach meiner Erfahrung bekommt man ein Auto nie wieder nikotinfrei, egal, was man anstellt. Eine Ozonbehandlung kann einige Wochen Abhilfe schaffen, aber irgendwann kommt der Geruch wieder durch, weil das Nikotin sich in den Luftschächten und auf der Innenseite der sonstigen Kunststoffteile abgelagert hat. Aus den Polstern bekommt man es einigermaßen raus, aber auch nicht bis zum Kern.


Das war auch der Hauptgrund, warum ich mich gegen den Wagen entschieden habe, da ich kein Raucher bin.


Grüße, Egon

unbekannter runder Knopf


unbekannter schwarz-roter Kippschalter