Priusfreunde.de

Jetzt bin ich mit dem Prius-Prospekt durch.

Es scheint, das Navi musste man beim Sol extra bestellen und beim Exe war es schon im Lieferumfang dabei. Sind aber zwei unterschiedliche Geräte.

In beiden Fällen ist das Navi fest mit der Freisprecheinrichtung (BT) verbunden, wobei man eine Toyota Freisprecheinrichtung für ein Sol ohne Navi bestellen konnte (wie dies aber aussieht weiß ich nicht).

Beim Sol das Navi ist außer BT fest mit der Rückfahrkamera und dem IPA verbunden.

Beim Exe wiederum ist das Navi mit TMC ausgestattet hat aber natürlich keine Kamera und IPA.

Beide Navigationssysteme bieten keine Karten von Polen an??

Da kristallisiert sich doch etwas raus bei meinen Anforderungen.

Nochmal:
- Tempomat
- Rückfahrkamera
- Keyless-Go (wie erkennt man das?)
- Bluetooth-Freisprecheinrichtung

Schwierigkeiten macht eben die Freisprecheinrichtung...

Wenn ich sie will muss ich Sol mit Navi finden oder Exe mit einer Kamera nachrüsten.

Richtig?

Was von beiden ist einfacher?

Mat

Es gibt 4 Navi DVDs von ganz Europa, siehe www.priuswiki.de/index.php?title=Navigations_DVD

So sieht ein Prius 2 mit Smart-Key von hinten aus:



und von der Seite:

Woody schrieb:
So sieht ein Prius 2 mit Smart-Key von hinten aus:



Gerade wollte ich schreiben "Geiles Kennzeichen"...

Leider habe ich mir das Bild doch genauer angeschaut

Mat

PS. Ist das ein vor-lift-Modell?

Woody schrieb:
Also, Mat, du brauchst einen Exe, ist klar! Dann hätte er (beim P2) aber keine Kamera, wie er unten selber feststellt.

Lares schrieb:
Beim Sol das Navi ist außer BT fest mit der Rückfahrkamera und dem IPA verbunden.Es gibt auch Sol mit Navi, aber ohne Kamera. Umgekehrt erfordert die Kamera zwingend das Navi. Die Kamera ist eher selten aber empfehlenswert.

proprius schrieb:
Woody schrieb:
Also, Mat, du brauchst einen Exe, ist klar! Dann hätte er (beim P2) aber keine Kamera, wie er unten selber feststellt.

Lares schrieb:
Beim Sol das Navi ist außer BT fest mit der Rückfahrkamera und dem IPA verbunden.Es gibt auch Sol mit Navi, aber ohne Kamera. Umgekehrt erfordert die Kamera zwingend das Navi. Die Kamera ist eher selten aber empfehlenswert.

Kann es sein, dass das von Toyota beim Sol dazumontiertes Navi eben nicht mit der Kamera zwingend verbunden ist?

Mat

gerbre schrieb:
Es gibt 4 Navi DVDs von ganz Europa, siehe www.priuswiki.de/index.php?title=Navigations_DVD

Also eine Frage muss ich hier stellen...
Wenn ich einen Prius mit Navi kaufe und eben nur eine DVD mit dem Auto bekomme, dann wenn ich auf den aktuellsten Stand update, bekomme ich denn 4 DVDs von Toyota? Oder nur eine?

Mat

Lares schrieb:
Kann es sein, dass das von Toyota beim Sol dazumontiertes Navi eben nicht mit der Kamera zwingend verbunden ist?Richtigbekomme ich denn 4 DVDs von Toyota? Oder nur eine?4

Wenn du einen neuen Satz kaufst, bekommst du vier DVD

Gruß ksb

Lares schrieb:


PS. Ist das ein vor-lift-Modell?

Ja, Bj 04/2005, steht unten in meinem Spritmonitor

KSR1 schrieb:
Lares schrieb:
...
Da habe ich einen nächsten Check-Kandidaten.

Auch wohl eher ein Exot

Kein Checkheft, keine Bedienungsanleitung, dagegen 2 Schlüßelsätze und SEHR wenig gefahren - wenn man dem Verkäufer glaubt.
Obwohl es doch extrem unglaubwürdig klingt, beteuert er, dass das Fahrzeug der Laufleistung entsprechend aussieht...

Hier der Link:

otomoto.pl/toyota-prius-tylko-8600km-now...-cena-C31068578.html

Jetzt warte ich auf Kritik

Mat
Ui. Und ich dachte Ende 2010, mein 2006er mit 23.000km hätte wenig gelaufen.
Bei so wenig km würde ich mit Standschäden rechnen. "1. Hand" übersetzt mein Browser die Angaben?! 1.200km/Jahr. Hm. Hoffentlich stand er nicht jahrelang und hatte die HV-Batterie mal tiefentladen. So oder so würde ich als Käufer bzw. nun aus Erfahrung damit rechnen, daß Dinge durch Nichtbenutzung rostig und schwergängig sind, bei mir die Bremsen vorne, inzwischen sogar getauscht (3Jahre nach Kauf). Oder einfach durchgerostet, bei Auspuffteilen von Kurzstreckenautos keine Seltenheit. So habe ich den Auspuff-Endtopf schon tauschen lassen und ein Rohr am Kat schweißen lassen. Ziemlich ungewöhnlich für einen P2 mit 70.000km. Wäre der Wagen in den Jahren 50.000km mehr gefahren worden, wären diese Dinge vielleicht noch nicht fällig geworden.

LG
Klaus

Ich lasse mal das ganze Zitat stehen.

Erstens habe ich mehr und bessere (nicht alle) Fotos vom Verkäufer bekommen. Die sind HIER zu sehen. Wenn der Link nicht gehen sollte, bitte melden.
Alle Kommentare gern gesehen.

Noch mal generell zu der HV-Batterie. Wen die mal tiefentladen ist, egal wodurch, was passiert dann?
Ist sie sofort kaputto? Der Prius lässt sich bestimmt nicht ohne weiteres starten?

Außerdem - habe hier gelesen, dass in Deutschland Nebelscheinwerfer Pflicht sind, bzw. beim Import aus den USA MUSS man die nachrüsten.
Der einfache Prius ohne Extras hatte aber doch ab Werk keine Nebelscheinwerfer gehabt...

Gruß

Mat

Nebelschlussleuchte ist Pflicht, nicht die Nebelscheinwerfer.

Grüße, Egon

Mit tiefentladener Hybridbatterie bekommst du den Prius nicht mehr gestartet. Hier in Deutschland bedeutet dies, dass ein spezielles Ladegerät aus Köln angefordert werden muss. Das kostet dann schnell ein paar hunder Euro. Ob der Akku danach hinüber ist, weiß ich nicht. Sicherlich wird ihm das nicht guttun.

P.S. Dein ausgesuchter Prius braucht definitiv einen neuen Satz Reifen, auch die Bremsscheiben sehen so aus, als dass man mal unbedingt von unten nach den inneren Bremsscheiben schauen sollte.

Egon schrieb:
Nebelschlussleuchte ist Pflicht, nicht die Nebelscheinwerfer.

Grüße, Egon

Danke für die Info.

Und die Nebelschlussleuchte haben die Amerikaner nicht?

Gefährlich, oder? Die Amerikaner

Mat

schrubber schrieb:
Mit tiefentladener Hybridbatterie bekommst du den Prius nicht mehr gestartet. Hier in Deutschland bedeutet dies, dass ein spezielles Ladegerät aus Köln angefordert werden muss. Das kostet dann schnell ein paar hunder Euro. Ob der Akku danach hinüber ist, weiß ich nicht. Sicherlich wird ihm das nicht guttun.

Kann man irgendwie feststellen, wie der Zustand der HV-Batterie so ist? Können das die Freundlichen feststellen?


P.S. Dein ausgesuchter Prius braucht definitiv einen neuen Satz Reifen, auch die Bremsscheiben sehen so aus, als dass man mal unbedingt von unten nach den inneren Bremsscheiben schauen sollte.

Reifen sind wohl alt - klar, die Bremsen müssen sowieso gecheckt werden.
Mich interessiert eher das leicht kaputte Kennzeichen vorne und die Rechte Seite (in Fahrtrichtung) bei geöffneter Motorhaube - siehst du dort nichts auffälliges?

Außerdem - der allgemeine Zustand der Innenausstattung, Lack, Bleche - ich kann da als Nichtpriusfahrer wenig erkennen...

Mat