Priusfreunde.de

Jasmin74 schrieb:
Mal abgesehen vom Äußerlichen, ist es nicht ausgeschlossen, dass der Auris mich mit seinen inneren Werten überzeugt. Ich habe heute telefonisch noch einmal nachgehakt, er ist Baujahr 08/2011 nicht 2012, 16.000 km, achtfach bereift (neue Reifen), hat 99PS, Der Verbrennungsmotor des Auris hat für sich genommen 99 PS. Die Systemleistung beträgt jedoch 136 PS. Die Fahrleistungen sind besser als beim Prius II und das Zusammenspiel der Komponenten erfolgt harmonischer. Ich habe den täglichen Vergleich zwischen beiden Antriebssträngen.

Jasmin74 schrieb:
hat eine USB Schnittstelle (das ist für mich wichtig) und spielt MP3 (das tut der Prius1 und 2 nicht).
Das stimmt nicht. Der Prius II spielt seit dem Facelift 2006 auch MP3. Das gilt für den von dir verlinkten Prius II auch.

Viele Grüße

Christian

Ein FL-P2 spielt MP3 ... Nach wie vor bleibe ich aber beim Auris - lass Dich mal überraschen am Montag

Priuschris schrieb:
Jasmin74 schrieb:
hat eine USB Schnittstelle (das ist für mich wichtig) und spielt MP3 (das tut der Prius1 und 2 nicht).

Das stimmt nicht. Der Prius II spielt seit dem Facelift 2006 auch MP3. Das gilt für den von dir verlinkten Prius II auch.
Viele Grüße

Christian


Jasmin74 schrieb:

okay war mir nicht bewusst

Der USB-Anschluss ist im oberen Handschuhfach.
Der USB-Stick muss kurz sein, sonst geht die Klappe nicht zu.
Ich fühle mich wohl im Auris I, viel Raum nach vorn.
Der Kofferraum ist sehr gewöhnungsbedürftig.
In die Mulde passt nur eine Kiste Bier oder Wasser rein. Den Einkauf stapele ich dann ringsrum.

Priuschris schrieb:
[...] Facelift 2006 [...] Das gilt für den von dir verlinkten Prius II auch.
Ist es ein Facelift, weil Sol, aber kein IPA? Oder gab es IPA nur mit Navi?


Jasmin74 schrieb:
€11.500 ist seine Schmerzgrenze, er hätte ihn für 10.000 eingekauft [...] er hat es mir gezeigt. Es scheint zu stimmen)
Es ist ziemlich schwer vorstellbar, dass ein professioneller Händler ein Auto weit oberhalb des Händler-EK einkauft. Falls aber doch, ist es weder Dein Problem noch macht es das Auto wertvoller. 11.500 ist erheblich zu teuer.

Winterreifen müsste ich neu kaufen, sonst würden sie mir alles neu machen TÜV, ASU usw....
Das ist nicht mehr als eine Selbstverständlichkeit. Wenn der TÜV abgelaufen oder das Fahrzeug aus anderen Gründen nicht fahrbereit ist, ist das nicht Dein Bier.

[...] Auris [...] Baujahr 08/2011 nicht 2012, 16.000 km, [...]
Händler-Einkaufspreis (ohne Winterreifen) 13.100 Euro, und der VK nur 800 Euro mehr? Das ist wirklich ungewöhnlich günstig. Ich erwarte eigentlich noch einen Pferdefuß, zum Beispiel einen reparierten Unfallschaden oder eine Mietwagen-Zulassung - muß beides im Kaufvertrag erwähnt werden. Wenn aber nicht, ist es ein umso günstigeres Angebot.

Ob er Dir als Modell gefällt, weißt Du erst nach der Probefahrt.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
[...] Auris [...] Baujahr 08/2011 nicht 2012, 16.000 km, [...]
Händler-Einkaufspreis (ohne Winterreifen) 13.100 Euro, und der VK nur 800 Euro mehr? Das ist wirklich ungewöhnlich günstig. Ich erwarte eigentlich noch einen Pferdefuß, zum Beispiel einen reparierten Unfallschaden oder eine Mietwagen-Zulassung - muß beides im Kaufvertrag erwähnt werden. Wenn aber nicht, ist es ein umso günstigeres Angebot.

Ob er Dir als Modell gefällt, weißt Du erst nach der Probefahrt.
Grüße, Egon

Mietwagenzulassung? Mindert das den Wert? Kann schon sein, dass es ein Vorführwagen war oder ähnliches. Baujahr 08/2011 und bis heute 16.000km. Der Junior des Autohauses meinte nur der Vater wäre das Auto gafahren, aber ich kann mir gut vorstellen, dass einige Personen (Kunden des Autohauses, Mitarbeiter usw) den Auris gefahren sind. Mindert das den Preis so erheblich?
Ausserdem haben die dort ziemlich viele Toyota Hybride rumstehen, ich kann mir vorstellen, mit dem neuen Auris Hybrid 2013 fallen die Preise der alten Modelle.

Außerdem weiss er, dass er mich weiterhin langfristig als Kunden halten kann. Zumal er meine Erfahrungen mit dem anderen Autohaus kennt. Auf Dauer macht er mit mir bestimmt kein Verlust wenn er mir das Auto für 13.900 verkauft.
Das ist jetzt mal so meine subjektive Einschätzung dazu.
Das 13.900 so günstig ist dachte ich nicht, weil ich online mal geschaut habe, da lagen alle so ca. zwischen 13-14.000 mit ca. 20.000km.


Auf was muss ich noch achten wenn ich den Wagen am Montag genauer unter die Lupe nehme? Nach Unfallschäden muss ich fragen, klar. Wie genau ist "Mietwagenzulassung" definiert?


LG Jasmin

Jasmin74 schrieb:
Mietwagenzulassung? Mindert das den Wert?
Es gibt Umstände, die generell als wertmindernd angesehen werden. Diese müssen deshalb im Kaufvertrag aufgeführt sein. Häufig genug erfährt der Kunde davon erst während der Vertragsunterzeichnung, während der Händler zuvor vermeidet, das Thema anzusprechen.

Dazu gehören ohne Anspruch auf Vollständigkeit:

- Fahrzeug war Taxi
- Fahrzeug war Selbstfahrer-Vermietfahrzeug
- Fahrzeug war Fahrschulwagen
- Fahrzeug hatte einen Unfallschaden
- Fahrzeug wurde nachlackiert

ich kann mir vorstellen, mit dem neuen Auris Hybrid 2013 fallen die Preise der alten Modelle.
Ja, aber nur wenig. Die Erfahrung lehrt, dass das Erscheinen eines Nachfolgemodells den Vorgänger nur unwesentlich billiger macht, auch wenn natürlich alle vom Gegenteil ausgehen. Der Händler hat für das Auto aber voll bezahlt und wird darauf spekulieren, dass er einen Käufer findet, der den Modellwechsel gar nicht bemerkt hat oder dem er egal ist. Bevor er mit dem Preis nennenswert herunter geht, wird er lieber eine längere Standzeit einkalkulieren.

Das 13.900 so günstig ist dachte ich nicht, weil ich online mal geschaut habe, da lagen alle so ca. zwischen 13-14.000 mit ca. 20.000km.
Bei mobile.de stehen derzeit 70 Auris Hybrid mit Erstzulassung 2011, Maximal-Kilometer 30.000, nur Händler-Angebote. Der billigste soll 13.880 Euro kosten, aber alle 69 anderen liegen teils deutlich darüber (KLICK). Das teuerste Angebot liegt bei 20.900 Euro.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Priuschris schrieb:
[...] Facelift 2006 [...] Das gilt für den von dir verlinkten Prius II auch.
Ist es ein Facelift, weil Sol, aber kein IPA? Oder gab es IPA nur mit Navi?
Hallo Egon,
die Bilder zeigen eindeutig ein Facelift-Modell (Chromleiste im Kühlergrill, andere Rückleuchten, Sitzbezüge an den Seitenwagen farblich nicht abgesetzt, genarbte Kunststoffoberflächen am Armaturenbrett und den Türverkleidungen, Radio ohne Kassettenfach, etc.). Zusätzlich spricht das Datum der Erstzulassung für ein Faceliftmodell (11/2006). IPA gab es nur in Kombi mit Navi.

www.toyota-prospekte.de/index.php?page=A...025720036cb3349b885f

(Seite 8)

Viele Grüße

Christian

Egon schrieb:

Es gibt Umstände, die generell als wertmindernd angesehen werden. Diese müssen deshalb im Kaufvertrag aufgeführt sein. Häufig genug erfährt der Kunde davon erst während der Vertragsunterzeichnung, während der Händler zuvor vermeidet, das Thema anzusprechen.

Dazu gehören ohne Anspruch auf Vollständigkeit:

1. Fahrzeug war Taxi
2. Fahrzeug war Selbstfahrer-Vermietfahrzeug
3. Fahrzeug war Fahrschulwagen
4. Fahrzeug hatte einen Unfallschaden
5. Fahrzeug wurde nachlackiert

Grüße, Egon
Hallo Egon,
Ich denke vielleicht Punkt 2. würde zutreffen Punkt 4. und 5. recht unwahrscheinlich aber fragen muss ich wohl bzw. auch spezifisch nach Unfallschäden und Überlackierungen fragen.
Falls Punkt 2. zutreffen würde, wären dann die 13.900 zuviel? Oder wäre es gerechtfertigt?
LG Jasmin

Das kann ich nicht beantworten. Ich habe das Auto weder gesehen noch kenne ich seine Vorgeschichte. Ich kann nur sagen, dass die Preisvorstellung des Händlers am absolut unteren Ende der Skala liegt, bezogen auf die Inserate in den Internet-Automobilbörsen.

Grüße, Egon

Jede Wette, dass der Auris nur auf´s Autohaus zugelassen war und dementsprechend auch normal versichert wurde. Wir reden ja nicht von einer Autovermietung.

Der Senior fährt den Wagen und wenn jemand eine Probefahrt machen will oder ein Ersatzwagen während eines Werkstattaufenthaltes braucht, dann isses halt der Auris.

Jedenfalls kein Grund zur Panik und sicher auch kein Grund zur Preisminderung. Das Auto gehört dem Autohaus und wurde vermutlich sowohl dementsprechend gepflegt als auch gewartet.

Der Preis ist sowieso heiß - da geht also eher wenig. Bin sicher, Du verliebst Dich bei deinem Blind-Date am Montag

Ich verfolge das Thema jetzt schon einige Zeit. Wäre ich an Deiner Stelle, würde ich zu einem Prius II Facelift greifen. Der Prius III, wie viele Verbesserungen auch gemacht worden sind, wirkt leider schon etwas steril im Innenraum - und man hat das MFD wegrationalisiert.

Kamui77 schrieb:
Ich verfolge das Thema jetzt schon einige Zeit. Wäre ich an Deiner Stelle, würde ich zu einem Prius II Facelift greifen. Der Prius III, wie viele Verbesserungen auch gemacht worden sind, wirkt leider schon etwas steril im Innenraum - und man hat das MFD wegrationalisiert.

Hallo,
ja der Prius2 gefällt mir am besten.

Aber heute werde ich erst einmal den Auris Hybrid 1 zur Probe bekommen.
Mein Autohaus lässt es mir 1 Tag lang (oder mehr falls ich dies benötige). Ich hole ihn heute abend nach der Arbeit ab und bringe ihn morgen abend zurück.

Ich kann also die kompletter Strecke zur Arbeit und zurück damit fahren. Insofern mal Autobahn und auch Stadt probieren. Alle Knöpfe und Funktionen testen. Das hilft sehr bei der Entscheidung.

Vielleicht habe ich mich morgen bereits entschieden. Was definitiv für den Auris spricht ist das Baujahr.

Wie sieht es beim Auris mit der "Haltbarkeit" aus? Ich denke bei ca. 40.000 im Jahr werde ich nach 5 Jahren fast die 200.000km erreicht haben. Ist das beim Auris Hybrid unbedenklich erreichbar, ähnlich wie beim Prius?

LG Jasmin

Hallo Jasmin,

ich verfolg hier gespannt dein Autokauf. Ich hab damals auch den Prius 2 nach nur einer Probefahrt gekauft. War auch direkt mein Auto.

Die Zuverlässigkeit des Antriebs im Auris ist wie beim Prius, da es der selbe Antrieb ist. 300.000 km stellen in der Regel kein Problem da.

Ich würde mich nicht für den Prius 3 zum gleichen Preis entscheiden. Allein schon wegen der verkürzten Garantie. Der Auris ist so Jung, die Hybridgarantie geht noch bis 2017.

Ich an deiner Stelle würde entweder den Auris nehmen oder Geld stecken lassen und einen älteren Prius 2 kaufen. Gerade weil du soviel fährst haut der Wertverlust beim Auris noch ordentlich rein.
Einen guten Prius 2 kannst du so um die 7000 Euro bekommen. Hier mal ein Beispiel: Pirus 2 Mobile in deiner nähe

Der Prius 2 ist wirklich ein Fels, meiner hat nun 110.000 runter und es wurd noch nicht mal ein Birnchen gewechselt. Und so geht es vielen hier im Forum.

Viel Erfolg, halt uns auf dem laufenden!

Danke frufus ,

ja so ist mein Plan, falls der Auris mich morgen nicht überzeugt, wird es wohl ein alter Prius2, der mir dann 2-3 Jahre an der Seite steht bis ich etwas Neues (Baujahr) gefunden habe.
Mein Autohaus hätte sogar einen alten P2 mit ca. 90-100.000 km für unter 7.000Euro. Allerdings wird der erst nächste Woche zur Verfügung stehen. Wer weiss, vielleicht gibt es in 2-3 Jahren den neuen Corolla als Hybrid, den find ich total schick

Vielleicht bin ich aber auch mit dem Auris zufrieden, dann hab ich den halt 5-6 Jahre an der Backe .
Wie auch immer, von Toyota und von Hybrid bin ich seit dem ersten Tag überzeugt. Davon wird man mich so schnell nicht mehr abbringen können.

LG Jasmin