Priusfreunde.de

toka schrieb:
LOL, gestern war ich in Rennerod bzw. in Schöffengrund bei Wetzlar und in Bad Marienberg habe ich mir den Wohnmobilstellplatz angesehen.

Gegen 10:00 fahre ich mal den Prius ansehen.....

Die Welt ist klein, ich sag's immer wieder. Vielleicht findest Du einen Prius in Koblenz oder so, dann will ich Dich gerne aktiv bei Probefahrt/Kauf unterstützen!

@SepptheRap: Folgekosten sollte man immer einkalkulieren! Bei meinem kamen kürzlich die Bremsscheiben bei gerade mal 65.000km an die Reihe, letzten Winter neuer Endtopf, neue Ganzjahresreifen...
Wer Auto fährt, sollte eine "Notfall-Hintertür" haben. Bei Gebrauchtwagen würde ich pers. lieber ein Auto kaufen, das ein Jahr älter ist oder das ein paar tausend Kilometer mehr gelaufen hat, und dafür noch Geld für Eventualitäten übrig behalten.

LG
Klaus

Hallo Klaus!

Ja, die Welt ist wirklich klein, der Westerwald ist nah!

Ich schaue ja auch für den Herbst nach einem PII. Wenn du mal einen siehst, wäre es nett, wenn du ne PN sendest. Ich schaue auch schon nach einem gepflegten PII.

Die letzte mail auf eine Buchtanfrage war so:

Vielen Dank für Ihre E-Mail erhielt ich erfolgreich. Zunächst einmal muss ich berichten, dass mein Auto in einwandfreiem Zustand, wie neu, hat nie einen Unfall erlitten. Es hat keine Kratzer oder jede Art von mechanischen Problems und hat immer in der Garage gewesen.Hat Einschreibung von und alle Papiere in Ordnung, so ist es kein Problem, um den Besitzer zu ändern.Im Moment bin ich nicht in Deutschland, seit zwei Monaten bin ich mit meiner Familie nach Irland ungezogen. Von Beruf bin ich ein Zahnarzt und so öffnete ich eine Zahnklinik mit zwei Begleitern in dieser Stadt. Da ich sehr beschäftigt bin und ich kann nicht nach Deutschland gekommen, um mit allen potenziellen Käufern zu erfüllen, habe ich beschlossen, eine Vereinbarung mit eBay zu unterzeichnen, um den Deal so schnell wie möglich und sicherste Weg, um beides.Das Auto zu schließen ist in meiner Garage in Deutschland, aber das ist kein Problem, wenn Sie wirklich wollen, um das Auto zu kaufen werde ich nach Deutschland ohne Probleme so bald wie möglich nach dem Kauf meines Autos bestätigen nach eBay kommen.Der endgültige Preis kann ich Ihnen zu verlassen ist (6985 Eur). Ich bin nicht daran interessiert, das Geschäft mit anderen Autos, weil der Preis ist schon sehr vorteilhaft. Ich brauche nicht dieses Auto, weil ich kaufte gerade ein neues ein von hier und wenn ich zu transportieren versuchen, ihn hier zu teuer sein. Auch ich habe, um die Registrierung hier zahlen in Irland. Aus diesen Gründen habe ich mich entschieden, um die eBay-Dienst verwenden.Wenn Sie wirklich wollen, kaufen Sie mich bitte kontaktieren Sie mich und ich werde alle Details zu senden schließen das Geschäft schnell und sicher.

Freundlichen Grüsse,

Lauter Gauner unterwegs

Hallo an alle,
ich habe den Eindruck, dass der Gebrauchtwagenmarkt mit den erziehlbaren Preisen generell nach unten tendiert und die Autoreparatur-/Servicekosten nach oben

Ich würde keinen Prius kaufen, der einen "langen" (6-8 Wochen) Stillstand (vor allem im Winter unter freiem Himmel) hinter sich hat.
Das ist für der HV-Batterie und für die Bremsen gleichermaßen schlecht.
Generell gilt, ein Auto muß regelmäßig fahren und für den Prius gilt das ganz besonders.

Mein P2 steht ganzjährig auf der Straße und wird fast täglich 60km und mehr gefahren!
Während meiner Urlaube, wird er wechselseitig von meinem Sohn im wechsel mit seinem Smart gefahren.

Grüsse, Helmut

so bin wieder zurück und ich muß mal sagen das man gut sitzt im Prius. Der wagen ist natürlich nicht poliert und sehr sauber gemacht worden, aber die Batterie war leer und so wurde er überbrückt. Als er dann startete blieb er auch an und ich konnte ein paar Meter über den Hof fahren. Er ist wirklich nicht zuhören wenn man auf Batterie fährt und den Motor war ich zu langsam.
Da ich ja Zeit habe, schaue ich mir noch einige an....

DANKE für eure antworten und eure Unterstützung.

mfg
Thomas

Hallo Thomas,
da sprichst du einen wichtigen Punkt an, wo sich der Prius im HSD Konzept von anderen Autos unterscheidet.
Der Motor wird nicht wie herkömmlich über einen Anlasser und der 12V Batterie gestartet, sondern über die Hochvolt = HV-Batterie.

Die Bordspannung von 12V ist nur eine Hilfsspannung von wo aus alles andere "Bootet" also rüber hochgefahren wird. Und natürlich auch die gefahrlose Bordspannung ist: Wie Beleuchtung, Radio, Navi und alles was so wie üblich am 12V Bortnetz hängt und betreiben wird.

Wenn also das Fahrzeug "überbrückt" wurde, hat das nur das 12V System betroffen.

Im Umkehrschluß kann man sagen, wenn die HV-Batterie keine ausreichnde Ladung hat, wird ein Prius nicht starten und kann auch nicht überbrückt werden und dadurch gestartet werden!!!!

Im Normalbetrieb, wird der Ladezustand (SOC) der HV-Batterie ca. 40% nicht unterschreiten.
Wenn der Autohändler aber diverse "Probefahrten" nur so übern Hof absolviert, wird sich das schnell nach unten korrigieren und das hat auswirkungen auf die Lebensdauer der HV-Batterie. Daher mein Hinweis weiter oben auf lange Standzeiten eines Prius.

Grüsse, Helmut

die Auswahl ist groß und es kommen jeden Tag neu Prius dazu, in Aachen ist ein Toyotahändler der auch 2 da stehen hat. Wenn ich natürlich bei einem Toyotahändler kaufe habe ich mehr Sicherheit auf Rückrufaktionen und eben Garantie. Mein spritfressender Daihatsu Sirion soll ja auch in Zahlung gehen. Und wenn ich dann lese das ein Prius einen Tank von 45 L hat und um 800 KM fährt, könnte ich heulen....
Der Sirion hat einen 40 L Tank und damit komme ich im Stadtbetrieb 320 KM. Mein Wohnmobil braucht nur 11 L auf 100 KM....

Wie weit kommt man eigentlich im Elektrobetrieb beim Prius??

auch gibt es noch den Prius 1, viele mit Scheckheft und Navi für 2500€ - 3000€ zukaufen.

Rein elektrisch, also mit gedrückter EV-Taste, kommt man 1,5 - 2 Km.
Das erzwungene EV-Modus über 2 Km ist aber nicht zu empfehlen, da sich, sobald die Batterie leer ist, der Motor anschaltet und dann wegen der Ladetätigkeit mit min. 15l/100km Verbrauch läuft.

Danke, nun bin ich schlauer

Na, da ist das Womo ja noch sparsam, meines säuft 13-14 Liter

Die Prius in Aachen sind ja nicht uninteressant, leider sind beide Silber, die Farbe mog i net

toka schrieb:
Wie weit kommt man eigentlich im Elektrobetrieb beim Prius??
Die Frage stellt sich so eigentlich nicht, gleichwohl korrekt beantwortet. Grundlagen-Schnellkurs: Die Grundidee eines Elektro-Benzin-Hybriden ist es nicht (!), möglichst weit und oft elektrisch zu fahren. Das ist natürlich ein entscheidender Faktor für einen Plugin-Hybriden, den man noch zusätzlich an der Steckdose aufladen kann, und um die E-Reichweite geht es natürlich auch bei reinen Elektro-Autos.

In unserem Fall aber ist die Idee eine andere. Verbrenner arbeiten vor allem bei relativ hoher Last effektiv, im Alltag also meistens nicht. Immer dann, wenn der Verbrennungsmotor mit einem besonders schlechten Wirkungsgrad laufen würde, übernimmt der Elektromotor den Vortrieb, während der Benziner derweil abgeschaltet bleibt. Das ist zum Beispiel beim Anfahren der Fall, bei niedriger Geschwindigkeit, natürlich im Stand, im Stop- and Go-Verkehr, beim Rangieren, beim Rückwärtsfahren und so fort. In der Praxis kommt das ziemlich häufig vor.

Dabei wird rein elektrisch gefahren, aber eben immer nur so lange, bis es wieder effizienter ist, das durch den Verbrenner erledigen zu lassen. Elektrisch fahren bedeutet nämlich auch, dass die Batterie anschließend wieder geladen werden muss. Wenn das nicht gerade zufällig an einem Gefälle durch Herunterrollen passiert, dann ist es durch die Wandlungsverluste im System deutlich ineffektiver, als wenn man gleich mit dem Verbrennungsmotor gefahren wäre.

Möglichst weit elektrisch fahren bedeutet also fast immer einen Mehrverbrauch an Benzin, auch wenn sich das zunächst unlogisch anhört. Die EV-Taste dient auch nicht dazu, sondern um zum Beispiel den Verbrenner am Starten hindern, wenn man nur mal schnell ein paar Meter Umparken möchte. Oder Nachbarn beeindrucken. Oder man kann die Traktionsbatterie gezielt leeren, wenn man weiß, dass es danach eine längere Strecke bergab geht.

Grüße, Egon

Super gut erklärt Egon, ich muß hier noch viel lesen.....

Ich nutze den EV-Modus nur, um die Nachbarn zu schonen, wenn ich mich morgens um 6 Uhr aus dem Wohngebiet schleiche

kann man eigentlich einfach zum Toyotahändler fahren und die Hybrideinheit überprüfen zulassen? Ich frage weil ja viele so um die 156-158000 Km drauf haben und bei 160000 ist ja Schluss. Vom Bj. geht es ja noch bei 2007 und aufwärts.

Wieviel geht denn jetzt in den Tank, 45 oder 60 L ?

@toka: Der Tank hat 45 Liter und du kannst noch mehr heulen Ich bin mit meiner ersten Tankfüllung (40%AB, Rest gemischt) - welche übrigends noch im Kaufpreis drin war - 810 km weit gefahren und hatte an der Zapfsäule (1. Mal den Prius betankt) noch 6 Liter im Tank. Dabei war ich nicht unbedingt extrem sparsam bzw. meist mit Familie unterwegs (also auch beladen).

Gruss Sepp

das freut mich wenn man 850 Km weit kommt, super