Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde,

ich bin neu hier im Forum, habe aber schon das Priuswiki studiert und bin gerade auf den Geschmack eines Prius gekommen. Naja, ich ziehe in Betracht mir evtl. einen PII zu kaufen.
Zur Zeit fahre ich einen Suzuki Swift 1.3 Benziner, aber auf das Auto habe ich keine Lust mehr. Es ist genauso "langsam" wie ich mir den Prius vorstelle, verbraucht aber immer 7,5l/100km. Und wenn man mal überholen will, wühlt man nur im Getriebe. Darum wollte ich eigentlich einen Diesel kaufen.
Aber da dort das Angebot viel zu klein ist, bin ich auf den Prius gekommen. Als Diesel-Kleinwagen käme für mich z.Zt. nur der Ford Fiesta 1.6 Tdci (90PS) in Frage.
Daher müssten Ihr mir mal ein bisschen helfen, wo hier doch viele schon lange einen Prius fahren.Ich bräuchte also mal einen kleinen Ausblick ob der Prius generell für mich Sinn macht oder doch lieber sofort ein Diesel.

Ich fahre hauptsächlich Landstraße (60km Arbeitsweg täglich). Insgesamt komme ich auf ca. 18-20.000km im Jahr. Das ist ja so ziemlich genau die Grenze, an der sich ein Diesel lohnt. Gelegentlich werde ich auch Autobahn fahren, aber wenn der Prius dann 7-8Liter (bei 140km/h?) verbraucht ist das auch okay.
Am Mittwoch oder Donnerstag werde ich diesen Prius Probe fahren:

suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-pri...ativeFeatures=EXPORT

Allerdings finde ich ihn bei der Laufleistung etwas teuer. Hinzu kommt, dass der Wagen schwere Hagelschäden hat, da geht sicherlich noch einiges am Preis oder ich kann es mit den Hagelschäden an meinem Suzuki verrechnen, haha.
Bei Mobile stehen Fahrzeuge mit geringerer Laufleistung für unter 10.000€. Wobei wir schon bei meiner Preisgrenze wäre. Mehr als 10.000€ wollte ich dafür nicht ausgeben. Meint ihr, das obige Angebot ist in Ordnung?
Der Wagen wurde wohl von einem älteren Ehepaar gefahren, er riecht auch irgendwie "alt" von innen. Das heißt ich habe heute schon ein mal drin gesessen. Dabei konnte man mir aber gar nichts zeigen, da die Batterie des Autos tot ist?! Der Kofferraum ging deswegen auch nicht auf.
Ist das normal, dass die Batterie komplett leer geht? Das sollte ja nicht der Fall sein, außer das Ding steht schon seit Ewigkeiten beim Händler... komische Sache jedenfalls.

Ich werde den Wagen sowieso erst einmal fahren und schauen wie es ist. Nur falls mich dann das "Muss-ich-jetzt-haben"-Gefühl überkommt, wäre es gut zu wissen ob ich nachgeben kann oder lieber noch andere Prius in Betracht ziehen sollte. Zum Beispiel dieser hier:
suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-pri...ativeFeatures=EXPORT

Der scheint mir auf den ersten Blick das bessere Angebot zu sein. Vielleicht habt ihr ja ein paar Hinweise für mich, würde mich freuen.

Gruß

Moe

du wirst bald nach dem kauf feststellen, dass es keine grenze gibt, ab der ein diesel billiger fährt, als ein prius. die gehen von falschen zahlen aus.

für unter 10.000euro sollte man ein makelloses exemplar bekommen, mit allem pipapo. bei der laufleistung kannst du dich auch getrost auf höhere km-stände erweitern. die prius sind problemlose dauerläufer und der zustand ist wesentlich wichtiger als die laufleistung. man muss ja nichtmal auf zahnriemen achten, selbst den hat er nicht. ich hab meinen mit 182.000km gekauft und probleme gab es bislang keine.

die besten angebote gibt es hier im forum, kürzlich war hier einer für 7.500 euro zu haben. meiner ist auch aus dem forum.

Dabei konnte man mir aber gar nichts zeigen, da die Batterie des Autos tot ist?! Der Kofferraum ging deswegen auch nicht auf.
Ist das normal, dass die Batterie komplett leer geht? Das sollte ja nicht der Fall sein, außer das Ding steht schon seit Ewigkeiten beim Händler... komische Sache jedenfalls.


Hallo,

die 12V-Batterie ist eine Schwachstelle des Prius, wenn man seine Besonderheiten nicht kennt.

Wird das Fahrzeug nicht mit getretenen Bremspedal eingeschaltet, so ist dies so, als wenn ein konventionelles Fahrzeug mit eingeschalteter Zündung betrieben wird - beim Prius leuchten dabei aber keine roten Lampen und so merkt man es nicht.

Spielt man nun längere Zeit herum, so wird die 12V-Batterie u. U. soweit entladen, dass das Hybrid-System nicht mehr gestartet werden kann.

Und genau dies passiert auch bei vielen Händlern, die den Prius nicht kennen.

Gruß ksb

PS: Auch bei Neuwagen klemmt der geübte Priushändler immer die Batterie ab

Hallo, bei dem Budget würde ich lieber auf eine gute Ausstattung achten, z. B. Navi (dann inkl. Bluetooth), Rückfahrkamera, Parkassistent und Leder, sowie Key Less Go. Km sind da wirklich nicht so wichtig. Scheckheftpflege ist wichtig, wann steht die nächste "große Wartung" an, sind eventuell Winterreifen dabei.
Grüße Roland

Ihr seid ja echt schnell, coole Sache.
Ich muss mich wohl noch an die Laufleistungen gewöhnen. Wenn die 100.000km wirklich so spielerisch verkraftet werden. Meinen Swift hatte ich mit nur 28.000km gekauft und irgendwie sind die 100.000km eine magische Grenze in meinem Kopf. Ich werd den Wagen ja noch 3-4 Jahre fahren wollen.
Hm... die Ausstattung ist mir gar nicht so wichtig. Ich finde fest eingebaute Navis grundsätzlich nicht gut. Habe noch kein überzeugendes gesehen. Auch das serienmäßige Navi meiner Freundin in einem fast nagelneuen Renault Megane ist meiner Meinung nach schlechter als jedes Zubehör-Navi für 150-200€.
In sofern habe ich mir noch gar keine Gedanken über Leder, Navi, etc. gemacht. Ich habe immer nur die "Sol"-Variannte bei Mobile angeklickt. Höchstens ein Tempomat könnte mich begeistern.
Bin mal auf die Probefahrt gespannt und dann halt ich auch mal die Augen hier im Forum nach einem geeigneten Kandiadaten auf.

Ach ja, wenn Du es wirklich schaffst 7L/100km bei max 140 km/h zu verbrauchen, sag Bescheid, dann hast Du glaube ich alle Prius Rekorde geknackt. (Auto Bild Tester ausgenommen).

Hehehe, okay. Vielleicht schaffe ich es ja bei der Testfahrt. Ich habe keine Ahnung . Naja, ich bin es gewohnt mindestens 7,5l zu verbrauchen, von daher. Außerdem heißt das Zeug ja auch KRAFTstoff und von nichts kommt nichts. Also dürfte mein Prius 7+ Liter auf der Bahn verbrauchen.

Also nochmal zum Thema gute Angeboten im Forum: Wenn denn einer seinen Prius übrig hat, darf er sich gerne mal melden!

rolbol schrieb:
Ach ja, wenn Du es wirklich schaffst 7L/100km bei max 140 km/h zu verbrauchen, sag Bescheid, dann hast Du glaube ich alle Prius Rekorde geknackt. (Auto Bild Tester ausgenommen).

Ich denke, hier muss hinzugefügt werden:

Rolbol meint Negativ-Rekord

Mein persönliches Maximum liegt bei 7,6 l/100 bei durchgetretenen Gaspedal (Tacho 190)....

Gruß ksb

@SuMoe34

Da es das Budget hergibt, würde ich darauf achten, dass es ein Facelift-Modell ist. Einfach zu erkennen am Fehlen des Kassetten-Laufwerks und dem hoch aufgelösten WVGA-Display (7 Zoll, 800 x 480 Pixel, auch in den Versionen ohne Navi).



Die verbauten Werksnavis stammen vom Zulieferer Aisin und sind gar nicht schlecht, wenn auch natürlich Stand der Technik des Jahres 2006. Da sich das Vorhandensein eines Navis in der Regel nicht nennenswert auf den Kaufpreis eines Gebrauchten auswirkt, ist es eine Überlegung wert, einen mit Navi zu nehmen. Du musst natürlich nicht den Kauf davon abhängig machen.

Grüße, Egon

Hallo Moe, willkommen hier im Forum.

SuMoe34 schrieb:

..., aber auf das Auto habe ich keine Lust mehr. Es ist genauso "langsam" wie ich mir den Prius vorstelle, verbraucht aber immer 7,5l/100km. Und wenn man mal überholen will, wühlt man nur im Getriebe. Darum wollte ich eigentlich einen Diesel kaufen.

Eine Probefahrt sollte klären, ob ein Prius zu langsam für dich ist. Er fährt sich anders, nicht so sportlich, aber trotzdem zügig wenn man will, gerade beim Anfahren. Entweder man mag es oder nicht, die Probefahrt hilft bei der Entscheidung.

Daher müssten Ihr mir mal ein bisschen helfen, wo hier doch viele schon lange einen Prius fahren.Ich bräuchte also mal einen kleinen Ausblick ob der Prius generell für mich Sinn macht oder doch lieber sofort ein Diesel.


Wenn du nicht dauernd die Autobahn rauf und runter fährst, ist der Prius für dich geeignet.


Ich fahre hauptsächlich Landstraße (60km Arbeitsweg täglich). Insgesamt komme ich auf ca. 18-20.000km im Jahr. Das ist ja so ziemlich genau die Grenze, an der sich ein Diesel lohnt. Gelegentlich werde ich auch Autobahn fahren, aber wenn der Prius dann 7-8Liter (bei 140km/h?) verbraucht ist das auch okay.


Das passt.


Am Mittwoch oder Donnerstag werde ich diesen Prius Probe fahren:

suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-pri...ativeFeatures=EXPORT

Allerdings finde ich ihn bei der Laufleistung etwas teuer. Hinzu kommt, dass der Wagen schwere Hagelschäden hat, da geht sicherlich noch einiges am Preis oder ich kann es mit den Hagelschäden an meinem Suzuki verrechnen, haha.


Der Wagen ist zu teuer auch ohne Hagelschaden. Ich würde ihn nicht nehmen. Was bedeutet 'Zwischenverkauf'? Privatverkauf und keine Garantie?


Bei Mobile stehen Fahrzeuge mit geringerer Laufleistung für unter 10.000€. Wobei wir schon bei meiner Preisgrenze wäre. Mehr als 10.000€ wollte ich dafür nicht ausgeben. Meint ihr, das obige Angebot ist in Ordnung?


Wie schon geschrieben. Ich würde ihn nicht nehmen.


Der Wagen wurde wohl von einem älteren Ehepaar gefahren, er riecht auch irgendwie "alt" von innen. Das heißt ich habe heute schon ein mal drin gesessen. Dabei konnte man mir aber gar nichts zeigen, da die Batterie des Autos tot ist?! Der Kofferraum ging deswegen auch nicht auf.
Ist das normal, dass die Batterie komplett leer geht? Das sollte ja nicht der Fall sein, außer das Ding steht schon seit Ewigkeiten beim Händler... komische Sache jedenfalls.


Wenn dir die Sache nicht gefällt, dann lass es. Du solltest ein gutes Gefühl bei der Wahl des Wagens haben.

Ich werde den Wagen sowieso erst einmal fahren und schauen wie es ist. Nur falls mich dann das "Muss-ich-jetzt-haben"-Gefühl überkommt, wäre es gut zu wissen ob ich nachgeben kann oder lieber noch andere Prius in Betracht ziehen sollte.


Der nächste Prius kommt bestimmt auch in deiner Nähe, daher schreibe ich es immer wieder: Du solltest nichts überstürzen und dir Zeit lassen. Wenn der Kauf nicht eilt, gibt es keinen Grund, dem 'Muss ich jetzt haben'-Gefühl zu verfallen.


Zum Beispiel dieser hier:
suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-pri...ativeFeatures=EXPORT


Gefällt mir schon besser. Beide Wagen haben keine Rückfahrkamera. Die Sicht im Prius nach hinten ist miserabel. Daher empfehle ich die Rückfahrkamera, hat meiner auch. Die Probefahrt sollte klären, ob du auch ohne zufrieden bist.


Der scheint mir auf den ersten Blick das bessere Angebot zu sein. Vielleicht habt ihr ja ein paar Hinweise für mich, würde mich freuen.


Ja, ist der bessere, obwohl man das erst vor Ort endgültig feststellen kann. Es gibt auch noch bessere. Beim Kauf dran denken: Zustand der Reifen und Bremsen (Ersatz notwendig?) und nächste Inspektion (einmal pro Jahr/alle 15 000 km). Bei 90 000 km kann eine große Inspektion erforderlich sein.

Hier ein Facelift Executive mit JBL Soundsystem, Navi und Rückfahrpiepser für unter 10 000. Ist nur 58 000 km gelaufen.

www.autoscout24.de/Details.aspx?id=223132644

Hallo,

danke für die zahlreichen und detaillierten Antworten, vor allem von gerbre.
Ich hatte sowieso überlegt ob ich nicht einen Prius 2 mit EZ von 11/2008 nehme, wenn das Budget da sowieso rein passt. Dann sollte dieser ja schon nach CO2-Ausstoß besteuert werden. Das macht zwar im Jahr nicht viel aus, aber nun gut. Im Endeffekt eigentlich vernachlässigbar ob 100€ Steuern oder 30€.
An Modelle vor 2008 habe ich noch gar nicht gedacht. Aber der Letzte (Link von gerbre) scheint mir schon zu gefallen. Das Fahrzeug welches ich morgen Probe fahre würde ich sowieso nicht kaufen. Das ist mir zu teuer und je öfter ich die silberne Lackierung sehe, desto schlimmer.
Etwas Zeit mit dem Kauf habe ich zwangsläufig, da sich meine Versicherung erst um den Hagelschaden kümmern muss und dieser repariert werden muss, bevor ich meinen Swift verkaufen kann. Ansonsten muss ich wirklich einen guten Deal mit einem Händler erwischen.

Dann werde ich mal 2007er Modelle auch in die Auswahl mit hinein packen.

Noch eine Ausstattungsfrage: Wenn er Navi hat, hat er dann auch automatisch ne Rückfahrkamera verbaut? Ein Kassettendeck kommt mir sicherlich nicht unter die Finger...

SuMoe34 schrieb:
Ein Kassettendeck kommt mir sicherlich nicht unter die Finger...

Also falls doch: ich habe heute in einer alten Garage eine Kiste mit Kassetten gefunden (späte 70er).

Also Mucke kannst du von mir gegen Porto bekommen.

Die günstigere Besteuerung beginnt nicht mit dem Modelljahr 2008 sondern zu einem definierten Zeitpunkt irgendwann im Herbst 2008 wie hier überall zu lesen ist ...

SuMoe34 schrieb:


Noch eine Ausstattungsfrage: Wenn er Navi hat, hat er dann auch automatisch ne Rückfahrkamera verbaut? Ein Kassettendeck kommt mir sicherlich nicht unter die Finger...

Nein, Rückfahrkamera gab es nur beim Sol und war meines Wissens nach eine zusätzliche Option. Dafür hat das Navi beim Sol kein TMC.
Der Exe hat grundsätzlich keine Rückfahrkamera, dafür hat dessen Navi TMC.
Bei vielen Prius findet man auch die "Parkpiepser" für vorne und hinten. Die finde ich persönlich völlig ausreichend. Zudem haben die noch den Vorteil, einen auch vorne zu unterstützen... das kann die Rückfahrkamera nicht.

Grüßle
Frank K.