Priusfreunde.de

Ich kann dazu nur beitragen, dass ich noch nie entspannter und preiswerter gefahren bin als mit meinen HSD-Autos.

- Entspannter, weil ich Vielfahrer bin und beruflich auf zuverlässige Autos angewiesen. Als Selbstständiger bedeutet zu spät oder gar nicht beim Kunden = Honorar weg, unter Umständen Auftrag weg und wenn es blöd läuft Folgeaufträge auch gleich weg. Konsequenz: Meine Autos müssen immer laufen, alles andere ist inakzeptabel. Von "Premium"-Fahrzeugen mit unkalkulierbarer Werkstattsehnsucht und hilflos Steuergeräte wechselnden Vertragswerkstätten war ich also hinreichend gepestet, selbst während der dort sehr knappen Garantiezeit: Das geht überhaupt nicht. Und ich mochte eigentlich Diesel, denn der Spritverbrauch war ok. Der Rest leider nicht. Seit 2007 fahre ich nun Hybrid, mittlerweile 260.000 Kilometer. Genau seitdem - aber wirklich erst seitdem - muss ich mir absolut keine Sorgen mehr machen, dass die Kiste nicht anspringt oder sonstwie muckt. Auch nicht bei Minus 28 Grad, einfach nie. Die laufen immer. Knopf drücken, Hebel auf D und fertig. Dafür würde ich nochmal 10 Riesen im Jahr freiwillig drauflegen, das ist ein eigentlich unbezahlbarer Mehrwert.

- Preiswerter, weil die Unterhaltskosten so niedrig sind. Ich führe über alle Fahrzeuge und auch deren Vorgänger sehr exakt Buch, und der einzige Störfaktor sind auch hier die bei Neuwagen mit kurzer Haltedauer üppigen Wertverluste. Aber das hat man selbst in der Hand, man muss ja nicht unbedingt Neuwagen kaufen. Die echten Unterhaltskosten, die man nur sehr eingeschränkt selbst beeinflussen kann (Treibstoff, Versicherung, Steuer, Reparaturen, Verschleißteile) sind bei den Hybriden stets locker drei Fahrzeugklassen niedriger. Mit dem Prius II kam ich auf 19,2 Cent pro Kilometer - das ist überhaupt nichts, selbst unser alter VW Polo lag real schon bei 24,6 Cent, und damals war das Benzin noch billiger. Der Prius hat aber den Radstand eines Passat.

Kurzum: Wenn wir über finanzielle Aspekte diskutieren, dann gilt natürlich die Binsenweiseheit, dass der Unterhalt eines alten kleinen Autos billiger ist als der Kauf eines größeren neueren Fahrzeugs oder gar eines Neuwagens. Vergleiche ich aber Auto mit Auto und Gegenwert mit Gegenwert (Fahrzeuggröße, Fahrleistungen, Schadstoffemissionen, Zuverlässigkeit, Verschleißteilkonsum), dann ist so ein HSD allen anderen derart weit voraus, dass ich mich immer wieder wundere, dass Leute etwas anderes fahren und dies ausgerechnet mit finanziellen Aspekten verargumentieren.

Grüße, Egon

professore schrieb:
Du vergleichst Äpfel mit Birnen.
Der Fiesta ist ein Kleinwagen mit allen Ausstattungsdefiziten, und ein Ford noch dazu.

So kannst du nicht rechnen. Du kannst nur Autos mit gleichem Komfort, Standard, Ausstattung, km-Stand resp. Baujahr vergleichen.


Ich vergleiche aber, weil es diese beiden Alternativen für mich gibt. Nur aus dem Grund.
Und an Ausstattung brauch ich nichts. Maximal eine Klimaanlage. Kein Navi, keine Sitzheizung, keine PDC, keine Rückfahrkamera. Diese ganze Sch... können die Hersteller gleich im Regal lassen. Das macht das Auto nur unnötig schwer und teuer.
Und zum Verbrauch des Fiesta habe ich schon mal über 1L dazu gerechnet gegenüber Herstellerangabe.
Ob der Prius zur Mittelklasse gehört oder nicht ist für mich ebenfalls uninteressant.

Wollte nur mal hören ob ich da jetzt irgendwas grob übersehen habe. Darum hab ich mich ja hier angemeldet, damit ich mal ein bisschen was über das Fahrzeug selbst mitbekomme. Ist ja auch schön was hier geschrieben wird und ich bekomme auch gute Informationen, danke dafür.
Dass hier viele mit Prius-Herzchen-Augen umherlaufen ist mir auch klar und ihr Auto so verteidigen zeigt ja nur, dass es gut ist.

Die Aussagen nach dem Motto "billiger kann man nicht fahren" haben mich halt nochmal dazu angeregt den Fiesta und den Prius zu vergleichen. Außerdem habe ich die selben Suchkriterien bei beiden Fahrzeugen.
< 100.000 km
< 10.000 €
90PS Fiesta / 111PS Prius
Klimaanlage
nicht silber

Kannte den Prius halt vorher nicht und habe ihn nie beachtet. Aber wie bereits gesagt, jetzt ist es eine Alternative und besser als mein Suzuki Swift sowieso.

Naja, wäre der Prius nicht so billig, würde ich einen Crown Vic oder einen Sierra fahren. Da beides finanziell aber völlig daneben ist, fahre ich Prius.

Aber einen Fiesta? Diese Quälerei in Sachen Komfort würde ich mir nicht antun.

@SuMoe34: Bei den ganzen Annehmlichkeiten hast du das Smart-Key-System vergessen Ein Traum.
Das hier alle mit der Prius-Brille rumrennen hat scheinbar wirklich den einen Grund: Das Auto ist in der Summe aller denkbaren Eigenschaften einfach genial. Ich selbst fuhr nen 2007 Skoda: Zuviel Technik (Keilriemen sprang über, der die Kilmaautomatik antreibt -> Ergebnis war kompletter Schaden des Klimakompressors), die gern kaputt gehen wollte. Ich schwor, nie wieder ein neueres KFZ, schon gar nicht mit der "anfälligen" Hybridtechnik zu kaufen. (Hab mich eben nach zig alten Fahrzeugen umgeschaut) Schlussendlich bin ich doch beim Prius gelandet und bin begeistert. Wer sich ein wenig auf dieses Auto einlässt, der vergisst garantiert die Alternativen. (Ich rede natürlich von Fahrzeugen in ähnlicher Preiskategorie, etc.)
Und nen Fiesta mit nem Prius zu vergleichen geht gar nicht. AUch die Verbrauchsrechnung kannst du vergessen. Ich bin letztens bei mir durch ne Kleinstadt getingelt, Verbrauch laut BC waren 3,4 Liter. (Schön auch mit aufgeladener Batterie gefahren, Verbrauch gleich null) Solche Verbräuche schaffte nicht mal mit dem Kleinwagen, schon gar nicht in der Stadt.

Gruss Sepp

SuMoe34 schrieb:


Ich vergleiche aber, weil es diese beiden Alternativen für mich gibt. Nur aus dem Grund.
Und an Ausstattung brauch ich nichts. Maximal eine Klimaanlage. Kein Navi, keine Sitzheizung, keine PDC, keine Rückfahrkamera. Diese ganze Sch... können die Hersteller gleich im Regal lassen. Das macht das Auto nur unnötig schwer und teuer.
Und zum Verbrauch des Fiesta habe ich schon mal über 1L dazu gerechnet gegenüber Herstellerangabe.
Ob der Prius zur Mittelklasse gehört oder nicht ist für mich ebenfalls uninteressant.

Wollte nur mal hören ob ich da jetzt irgendwas grob übersehen habe. Darum hab ich mich ja hier angemeldet, damit ich mal ein bisschen was über das Fahrzeug selbst mitbekomme. Ist ja auch schön was hier geschrieben wird und ich bekomme auch gute Informationen, danke dafür.
Dass hier viele mit Prius-Herzchen-Augen umherlaufen ist mir auch klar und ihr Auto so verteidigen zeigt ja nur, dass es gut ist.

Die Aussagen nach dem Motto "billiger kann man nicht fahren" haben mich halt nochmal dazu angeregt den Fiesta und den Prius zu vergleichen. Außerdem habe ich die selben Suchkriterien bei beiden Fahrzeugen.
< 100.000 km
< 10.000 €
90PS Fiesta / 111PS Prius
Klimaanlage
nicht silber

Kannte den Prius halt vorher nicht und habe ihn nie beachtet. Aber wie bereits gesagt, jetzt ist es eine Alternative und besser als mein Suzuki Swift sowieso.

Keine Angst, es laufen kaum welche hier mit Herzchen-Prius-Brille herum.

Für dich ist der Prius das absolut falsche Auto. Nicht nur deshalb, weil du ihn so pragmatisch mit einem x-beliebigen anderen Fahrzeug vergleichst, sondern vor allem, weil du eine unemotionale Kosten-Nutzen-Rechnung draus machst.
Ich meine das nicht böse.
Um so ein Auto wie den Prius zu mögen, reicht eine Kosten-Nutzen-Rechnung aber nicht. Das Einzige (wenn man der Technik an sich nichts besonderes abgewinnen kann) was hier Abhilfe schaffen könnte ist eine ausgiebige Probefahrt. Wenn du dann immer noch so denkst, dann kauf den Fiesta.
Oder besser: Kauf einen 5 Jahre alten Dacia mit Klimaanlage. der kostet keine 4000 Euro und ist SICHER noch um Längen die nächsten 10 Jahre billiger, trotzz 7-Liter Verbrauch.
Ich meine das wirklich nicht böse, aber mit deinen Argumenten hat das keinen Sinn.

Ich find die Technik des Prius spitze Wenigstens Toyota kümmert sich darum und hat ein absolut zuverlässiges Auto auf die Beine gestellt.
Ich bin ihn ja schon mal kurz gefahren. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Fiesta etc. besser ist. Der Prius ist eben einfach anders.
Nur kam es mir hier beim ersten Lesen der Beiträge (auch anderer) so vor, als sei das Ding die Eierlegende-Wollmilchsau und dazu noch quasi umsonst.
Verzeiht mir etwas Ironie.
Ich kann das Fahrzeug schon richtig einordnen. Auch im Gegensatz zu anderen. Der Prius ist ein vollwertiges Auto, während mein Swift oder ein Fiesta dann wohl eher eine "Klapperkiste" sind.
Ich denke, dass ich mir einen Gebrauchten holen werde. Das Ding reizt mich irgendwie. Ich hab auf jeden Fall mehr Interesse daran so etwas mal zu fahren, als irgendein x-beliebiges Auto. Und wenn's mir nicht gefällt, dann verkauf ich das Auto eben wieder.

ich weiß schon, wie das ausgehen wird...

hallo wie sieht es denn aus hast du jetzt einen prius gekauft?

ich für meinen Fall kann es dir nur wünschen. Ich fahre seit Januar prius und will keinen Tag mehr missen. ich ärgere mich sogar über mich selbst das ich zwei Jahre zuvor einen relativ neuen Kia Venga gekauft habe. dieses Auto war bei weitem nicht schlecht, jedoch an das Fahrgefühl (Automatik) kam dieses Fahrzeug bei weitem nicht heran. für die damals 15.000 € hätte ich sicher einen top prius aus 2009 mit wenigen Kilometern bekommen. Das heißt ich hätte circa 4000 € Wertverlust gespart und circa 2 l pro 100 km.

so "chillig" Auto zu fahren kann ich mir nur in den höheren Luxusklassen vorstellen.

Am Wochenende habe ich zusammen mit meinem Bruder einen prius für ihn gekauft. er hat sich von mir überzeugen lassen, da er keine Lust mehr auf Reparaturen hat.

Ich bin damals an der Executive Ausstattung nicht vorbeigekommen, ist für mich der beste Kompromiss unter allen möglichen Modellen.

ich bin mir heute ziemlich sicher dass es für mich in den nächsten Jahren nichts anderes als Hybridfahrzeuge gibt.

ich denke er hat keinen Prius gekauft...
Wir haben unseren nun seit 2 Jahren und er hat uns heute morgen im Stich gelassen das 12V-Spielzeug hinten rechts hat den Geist aufgegeben. Folge: nur die Fahrertüre ging mit mech. schlüssel auf.
Okay... Batterie leer, da nimmt man Starthilfekabel. Pustekuchen, Kofferraum geht auch nicht auf Motorhaube auf: kein Starthilfe-pol zu sehen... hmmm was nun? Garage zu, Laptop an, Forum auf und suchen... AAAAAhhhh im Sicherungskasten ist nen Pol, klasse!
Wieder an die Garage und Starthilfekabel anschliessen wollen... schon wieder Pustekuchen... der Anschluß ist so klein, da komm ich mit Starthilfekabel nicht ran! Also nen Stück Draht gesucht, gefunden und angeschlossen. Rein ins Auto, Bremse und Start... 10 sek. danach sprang er klaglos an. Mit dem Freundlichen telefoniert und neue Batterie geordert, diese wird in 2 Std. eingebaut. Kostenpunkt: 231,-€
Sch.. drauf, nen KD kostet ein mal im Jahr ~200,-€ jetzt die Batterie... das braucht mein 7er ja schon bald im Monat, was der Prius die 2 Jahre gekostet hat
Prinzipiell stimmt es, im Prius fährt man ähnlich gut wie in ner Luxuslimousine, ein wenig lauter, etwas weniger bumms im Rücken und billiges Plastik rundum... aber um vieles preiswerter und zuverlässiger! Wie oft am 7er die Batterie schon leer war... keine Ahnung, aber es ist bereits die 3. in 5 Jahren und so ne 110AH Batterie kostet auch als "billig" um die 150€ aufwärts.
Als Winterschlurre habe ich mir vor kurzem nen Chevrolet Kalos mit 94PS geholt... 4 Jahre alt und 90tkm... grausig gegen den Prius!
Laut, klapprig und schneller ist er auch nicht... dafür säuft er mehr... egal, er war ein 1700,-€ Schnäppchen

Der Prius ist und bleibt: Luxus zum Spartarif