Priusfreunde.de

Hallo Prius Freunde, bitte verzeiht mir falls dieser Thema schon behandelt worden ist.

Ich habe nach langer Überlegung entschieden einen Prius zu kaufen habe auch 2 gefunden. Beide sind in 2006 produziert.
Der mit EZ 03/2006 ist ein Sol ausführung mit RFK aber zuletzt offiziell 2007 bei 37000km Inspektion durchgeführt das Auto hat jetzt 154000km Es steht in den Heften sonst nichts? hat aber 2 Jahre TÜV

Das andere Fahrzeug EZ 06/2006 ist ein Executive hat 156000km gefahren alle Inspektionen sind gemacht! Es wurden jedes Mal irgend etwas erneuert die Rechnungen belaufen sich 167.-Eu bis 1697.-Eu soll aber seit 6 Wochen abgemeldet in der Garage stehen.
Beide Autos habe ich begutachtet, es ist mir aufgefallen die Auflösung des Großen Monitors bei der SOL ist feiner! als beim Executive und das Soundsystem von JBL bei der Executive einen Cassetten Spieler hahahaha? und kein MP3! was ist das fürn scheiss. Einer ist privat Anbieter andere ist ein Händler.

Ich hab schon ein bisschen hier und da gelesen worauf man achten soll. Die meiste Aussage sagt: Es gibt nicht viel worauf man achten soll?

Nun ihr seid alle Erfahrene Prius Fahrer, in den Jahren eventuell etwas mehr in den Erscheinungen getreten worauf man einen Auge werfen sollte!

Freunde, Bitte schreibt mir eure Erfahrung was ist Gut, was ist Besser? von welchen soll ich die Finger lassen. Übrigens beide Autos fahren.
Dankeschön für Mühe!

Hallo,

lass die Finger von dem SOL, welcher 6 Jahre keine Inspektion mehr gesehen hat.

Eine Standzeit von 6 Wochen schadet der Traktionsbatterie nicht, wenn alles in Ordnung ist.

Die 12V-Batterie solltest du aber genauer untersuchen(siehe Wicki).

Gruß ksb

Kostenpunkte sind auch wichtig.

Der mit Kasette ist von 2005 oder noch älter

Es kommt immer drauf an wie man das Fahrzeug behandelt hat, meiner hat auch knapp 170 auf der Uhr und noch nie einen Kundendienst gemacht, Checkheft ist absolut LEER.
Dennoch er ist Technisch Top da ich alles an dem mache was halt anfällt.
Du musst halt das Fahrzeug genau anschauen ohne Checkheft heisst noch lange nichts.

Hi,

der Executive kann nicht von 2006 sein. Anfang 2006 gab es das Facelift. Das beinhaltete u.a. den besseren Monitor sowie die MP3-Funktionen der Audio-Anlage. Und das Kassettenteil viel weg. Der Executive muss demnach mindestens von 2005 oder älter sein.

Grüßle
Frank K.

baskal@inbox.ru schrieb:
Es kommt immer drauf an wie man das Fahrzeug behandelt hat, meiner hat auch knapp 170 auf der Uhr und noch nie einen Kundendienst gemacht, Checkheft ist absolut LEER.
Dennoch er ist Technisch Top da ich alles an dem mache was halt anfällt.
Du musst halt das Fahrzeug genau anschauen ohne Checkheft heisst noch lange nichts.


Genau richtig!!

Bei dem anderen wurde immer etwas erneuert weil die Werkstatt verdienen wollte, sie kennen ihre Kunden und wissen wer es mit sich machen lässt.

Ob immer alles richtig repariert wurde ist eine anderer Frage.
Bei einem guten Preis würd ich den Sol nehmen. etwa 4950

Hallo Freunde,

vielen Herzlichen Dank für Zahlreiches Antworten.
Habe im NET gelesen dass bei einer oder andere Prius das einzelne Zellen vom Antriebsbatterie kaputt gehen und das man sie im INFO Display sehen kann. Nun bei dem Auto mit SOL Ausstattung sind alle Informationen gelöscht! bzw. weil das Batterie leer geworden ist es von alleine gelöscht?

Falls es der Fall sein sollte, wie oft oder in welcher Art und weise tritt so ein Batterie Fehler auf?

Ich habe in den Auto eingestiegen und ein bisschen mit den Multifunktions Gerät gespielt, plötzlich alles ist ausgegangen, naher hat sich herausgestellt dass die Batterie leer geworden ist, man hat den Motor (Benzin Motor) mit Hilfe einer Startbatterie gestartet und schon lief wieder alles. Ich hatte zuvor im Radio z.B. ein paar Sender gespeichert die waren aller weg! Habe mit dem Auto gefahren, es fährt einfach, kann im Moment nichts dazu sagen, höchstens ein bisschen Gewöhnungsbedürftig.

Bitte um weiterhin um Tatkräftige Unterstützung.
Dankeschön!

PS: gibt es bei diesem Modell eine Möglichkeit das man einen USB Schnittstelle nachrüsten kann?

Ich habe noch nie gehört dass irgendwas bei der Hybridbatterie defekt ist. Ein Taxi aus Erlangen hat jetzt 290.000 und er fährt immer noch ohne Probleme.
Also soweit ich weis ist es problematisch USB einzubauen

Harakiri schrieb:
Hallo Freunde,

vielen Herzlichen Dank für Zahlreiches Antworten.
Habe im NET gelesen dass bei einer oder andere Prius das einzelne Zellen vom Antriebsbatterie kaputt gehen und das man sie im INFO Display sehen kann.

Mich interessiert brennend, wo man das da sehen kann! Ich habe es bisher nicht entdeckt.
Defekte Zellen beim PII? Hm, ich glaube das gab es hier 2 mal.

Falls es der Fall sein sollte, wie oft oder in welcher Art und weise tritt so ein Batterie Fehler auf?

Die 12V-Batterie ist eine Schwachstelle des Prius, zumindest des PII. Wenn bei dem SOL den Du oben nanntest noch die erste drin ist, dürfte die die aktuelle Tiefentladung nicht schadlos überstanden haben.
Die HV-Batterie geht erfreulich selten kaputt, s.o.

Ich habe in den Auto eingestiegen und ein bisschen mit den Multifunktions Gerät gespielt, plötzlich alles ist ausgegangen, naher hat sich herausgestellt dass die Batterie leer geworden ist,

Ich habe mir angewöhnt, wenn es nicht wirklich nur eine Kleinigkeit ist, die ich will, den Wagen immer in Ready zu schalten. Dann kann sowas nicht passieren.

Ich hatte zuvor im Radio z.B. ein paar Sender gespeichert die waren aller weg!

Ja, das ist leider so.


PS: gibt es bei diesem Modell eine Möglichkeit das man einen USB Schnittstelle nachrüsten kann?

Ja, siehe Erweiterte Suche "jedes Datum".

LG
Klaus

Der 12V Akku des Prius basiert auf Bleibasis, wie bei allen anderen Autos auch. Ich bin übrrzeugt dass er auch nicht öfters kaputt geht als in jedem anderen Auto auch. Warum sollte er auch? Weil er keinen Anlasser antreiben muss sicher nicht.

Bleiakkus haben alle relativ wenige Vollladezyklen, d.h. sie taugen alle "nichts".

Ich bin der Überzeugung dass dieses Thema hier nur deshalb so oft zitiert wird weil eben sonst nichts kaputt geht. Da fällt der 12Volt Akku halt auf.

Ich selbst habe nach 80000km und fast 4 Jahren die Schlüsselbatterie für 3 Euro gewechselt nachdem eine Textinfo im P3-Display erschien, ich bin .

Gruss alupo

Hallo Freunde,

seit letzten Donnerstag habe ich den Prius mit der Excutive Ausstattung erworben.Bei dem Auto mit der SOL Ausstattung hat mir bis auf den Rückfahrtkamera und Hochauflösenden Multifunktionsdisplay nicht viel gefallen.

Ich kann erst mal über das Auto noch nicht viel sagen, vorher hatte ich einen Ford S-Max gefahren, die Komfor ist damit nicht zu vergleichen.

Es ist ein Gewöhnungsbedürftiges Auto und ich versuche langsam an das Auto zu gewöhnen, habe Schwierigkeiten z.B. beim Rückwärts parken, wenn man das Lenkrad 1 mal 360°dreht passt nicht sowie die anderen Autos und die Park Distanz Kontrollsystem ist kaum hörbar da das Rückwärtssignal viel lauter ist.
Die Tür haken oder Tür bremsen? die halten alle nicht haben schon auf mein Kopf zugeschlagen, so was finde ich überhaupt nicht Gut.
Wie kann man das Problem lösen?
Ich habe viel zu fragen Vorweg wer hat mit eine Tankfüllung wie viel km gefahren? Es steht sicherlich irgendwo im Netz geschrieben, es wäre trotzdem Nett wenn ihr das schreiben würdet.
Dankeschön!

Harakiri schrieb:

Ich habe viel zu fragen Vorweg wer hat mit eine Tankfüllung wie viel km gefahren? Es steht sicherlich irgendwo im Netz geschrieben, es wäre trotzdem Nett wenn ihr das schreiben würdet.
Dankeschön!

Auf spritmonitor.de findest du Betankungen von mehreren Hundert P2: Klick

Harakiri schrieb:
Hallo Freunde,

seit letzten Donnerstag habe ich den Prius mit der Excutive Ausstattung erworben.
Glückwunsch!

Es ist ein Gewöhnungsbedürftiges Auto und ich versuche langsam an das Auto zu gewöhnen, habe Schwierigkeiten z.B. beim Rückwärts parken, wenn man das Lenkrad 1 mal 360°dreht passt nicht sowie die anderen Autos und die Park Distanz Kontrollsystem ist kaum hörbar da das Rückwärtssignal viel lauter ist.

Lenkungen unterscheiden sich oft schon bei verschiedenen Ausstattungslinien eines Fahrzeugmodells bzw. sind in manchen Modellen einstellbar.
Zu den Piepsern wurde schon einiges im Forum geschrieben. PDC habe ich nicht.

Die Tür haken oder Tür bremsen? die halten alle nicht haben schon auf mein Kopf zugeschlagen, so was finde ich überhaupt nicht Gut.

Wie jetzt? Haken, bremsen, halten nicht?

Ich habe viel zu fragen Vorweg wer hat mit eine Tankfüllung wie viel km gefahren? Es steht sicherlich irgendwo im Netz geschrieben, es wäre trotzdem Nett wenn ihr das schreiben würdet.
Dankeschön!

Je nach Fahrweise und Ethanolgehalt sind es bei mir 600-900km. Im Allgemeinen versuche ich aber günstig zu tanken und nicht selten.

LG
Klaus

Hi,

wilkommen im club

Also die "Türhaken" empfinde ich bei meine P2 Exe 07 ebenfalls als nicht so stark. Bei allen anderen Autos die ich bis dato hatte hatten die genaue stufen wo die sich nicht mehr gerührt hatte(Golf2, Fiesta, Toledo, Mazda 3). Beim P2 muss man die Tür meist schon irgendwie festhalten beim Ein-Aussteigen (Dafür gehen die Türen sehr leichtgängig auch auf und zu).

Zur Reichweite, ich als neuling (hatte aber etwas Erfahrung mit vorsichtigem Fahren aufgrund meines auf LPG umgebauten nicht gasfesten Mazda3) hab mit meiner ersten Tankfüllung mit vollem Tank ~ 850km geschafft. (Dabei bin ich 3 mal auch schonmal mit 160 auf der A-bahn gerast).

Mein Mazda 3 kommt mit einer Tankfüllung LPG ~55l ca 530 - 560km weit. (Mit Benzin (kein E10) vorher mit 45l ca 650km)

Gleiche Strecke beim Mazda 3 als auch beim P2.
Tempo bei beidem zu 95% max 120 bzw. 125 km/h.

Wäre ich auf der A-bahn mit max 100 unterwegs gewesen, wären auf jedenfall die 900 bis 1000 km drinn gewesen.

Laut BC hatte ich am Ende ein Verbauch von ~4,8l beim P2