Priusfreunde.de

Ein Angebot würde ich nochmal zur Debatte stellen, da er in meiner Nähe ist:

Toyota Prius P2 SOL
EZ 11/2007
117000 km
8-fach bereift (wichtig)

Vom Toyota-Händler mit 2 Jahren Garantie, neuer TÜV und Inspektion.
(Kundenfahrzeug, Historie einsehbar)

Soll 7500 Euro kosten.

Das was mir fehlt, wäre eben der PDC. (Daher die Frage nach der Nachrüstung)

Ansonsten wäre meine Frage: Sind das zuviele Kilometer für nen Prius? Muss ich ab 120 tkm nur noch mit Kanrzen/Klappern usw. rechnen?

Nach meinem Fahrprofil (14t km im Jahr) Würde das mit der 8jährigen Garantie/der Kilometerleistung perfekt passen.

Gruss Sepp

Der Preis ist top für die Angaben. Mit 117tkm sind P2 in der Regel gerade eingefahren und es wird Dich nichts von dem erwarten, was Du von anderen Autos gewohnt warst.

Ich würde mich nicht so ans PDC klammern. Ist sicher, dass der Wagen keine Kamera hat ?? Ich (also meine Meinung) würde eher eine Kamera am Nummernschildträger nachrüsten als 4-6 Löcher in die Stoßstange zu bohren.

Alternativ bleibt noch "Kopf drehen" wie sonst auch immer - das zu erwartene Piepsen aus Rückwärtsgang und PDC ist nicht zu unterschätzen !!

SepptheRap schrieb:
...
Das was mir fehlt, wäre eben der PDC.
...

Als ich hier im Forum vor Jahren eine ähniche Fragen gestellt habe, hat man mir zu einer Fresnel Linse (gibt es auch bei Amazon für kleines Geld und wird dort in den Rezensionen durchwegs gut bewertet) geraten.

Zuschneiden und auf die untere Hälfte der Heckscheibe anbringen. Weitere Hinweise findest Du in den Rezensionen bei Amazon!

liebe Grüße
Martin

Danke für die Info. Das würde im Prinzip reichen. Kamera wäre ne Spielerei, aber so ne Linse kostet ja fast nichts.

Gruss Sepp

SepptheRap schrieb:
Ein Angebot würde ich nochmal zur Debatte stellen, da er in meiner Nähe ist:

Toyota Prius P2 SOL
EZ 11/2007
117000 km
8-fach bereift (wichtig)
...

Gruss Sepp

"Wichtig" nur in Bezug auf den Preis. Sind die Reifen noch ok? Alter und Profiltiefe? Ich hatte einen 4,5-Jährigen 8-fach-bereift gekauft und letzten November die Reifen wegen des Alters gegen Ganzjahresreifen ersetzt. Mir wären inzwischen 4 relativ neue GJR lieber, als 8 olle Dinger.
Aber insgesamt ist der Preis m.E. gut.

LG
Klaus

Bei 8-facher Bereifung habe ich zumindest komplette Felgen. (Es sei denn, man nimmt GJR) Jedenfalls meinte der Verkäufer, dass die WR noch 60% hätten, die Sommerreifen seien bestimmt mal gewechselt worden. (Wusste er aber nicht genau -> Ist aber ein Toyotahändler und das KFZ ein Kunden-KFZ)

Der Prius hat ja auch das komische FOrmat 195/65/R16, da gibts wenig Reifen udn die sind m.E: sehr teuer.

mfg Sepp

195 / 55 (!!) 16 ... gar nicht unüblich (Mini, 1er BMW ...)

Ich würde keinen Prius kauen, der ist hart...
... eher einen kaufen.

Jaja, die liebe !KAUberatung!. Achja, stimmt, der Querschnitt ist 55, nicht 65. Danke für den Hinweis.

Gruss Sepp

SO, ich will noch mal kurz von meinem oben erwähnten Prius berichten, bzw. mit dem Telefonat mit dem Chef:

Der Prius ist leider nicht lückenlos scheckheftgepflegt. Er hat seit Ende 2007 und 117000 km gerade mal 5 Einträge. Auf die Frage, was da mit der Garantie bzgl. der Hybridkomponenten ist meinte der Chef, es hätte noch nie einen Fall von Motorschaden gegeben.
Weiterhin gebe es keinen neuen TÜV (obwohl vom Verkäufer zugesichert), da der letzte in 11/2012 war. Eine Inspektion gebe es auch nicht, da der Wagen im März zur Inspektion zwar. (leuchtet ein -> übrigends der 5. Eintrag)
Weiterhin ist auf der Website der Wagen mit dem Toyota-.Siegel ausgeschrieben: ", Jahre Garantie usw. Auf Nachfrage meinte der Chef, er könne aufgrund der Kilometerleistung nur 1 Jahr geben.


Also ich weiss nicht, ob ich jetzt 250 km fahren soll oder es lieber blieben lassen soll. Klingt alles ein wenig komisch.

mfg Sepp

handel ihn noch etwas runter. wenn bei der probefahrt nichts defekt ist, wird sich in folge wahrscheinlich auch nichts ergeben, nicht im ersten jahr und danach auch nicht. die prius sind normalerweise kugelsicher. das jahr gebrauchtwagengarantie ist völlig ausreichend. ich hab meinen mit 182.000km und völlig ohne garantie gekauft. inzwischen hat er 210.000km überschritten...

Ich denke halt, dass wenn ein Besitzer regelmäßig zum Service fährt, er sein Fahrzeug ansich auch einigermaßen pflegt. Ich will halt keine runtergerittene Kutsche haben.

@kurzer: Mit 182 tkm gekauft? Respekt. Mich wundert nur, dass es, auch beim Prius, oft die Frage gibt, ob man nen Prius mit über 120 tkm kaufen könne, eben frei nach dem Motto: "Jetzt kommen die ganzen Probs". SO viele wollen einen mit deutlich unter 100 km.

Gruss Sepp

suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-pri...ativeFeatures=EXPORT

Dann wäre der doch was, oder was meint ihr?

Ein volles Serviceheft ist auch kein Garantieschein. Manche fahren wirklich nur zum Service in die Werkstatt. Da kann das Auto zwischendurch krachen und tropfen, völlig egal.

"Da leuchten immer so bunte Lichter im Tacho, keine Ahnung was das bedeutet."

Ein leeres Serviceheft kann bedeuten dass garnichts gemacht wurde, oder es wurde alles selbst repariert und dann auch ohne Wartungsstau.

SepptheRap schrieb:

@kurzer: Mit 182 tkm gekauft? Respekt.

mein vater hat sich 2009 auch für einen p2 mit 152.000km entschieden. der hatte zwar noch etwas garantie, aber gebraucht hat er die auch nicht. nach 4 jahren und 15.000km sind reifen und ein 12v akku angefallen, ansonsten läuft der zwar wenig, aber klaglos. ich dränge zwar immer wieder auf einen getriebeölwechsel, aber da konnte er sich noch nicht entschliessen.

also keine angst vor km, rumstehen ist auch nichts für ein auto.