Priusfreunde.de

seltene autos sind gebraucht oft teuer, da das angebot gering ist. der erste civic hybrid steht erst auf seite zwei, also so 30 prius 1 und 2 gibts noch günstiger. 6000 euro. die ausstattung ist ebenfalls nicht vergleichbar, keyless fehlt, navi ist extrem selten usw. ich finde, das erlaubt meine einschätzung durchaus. selbst die alten IMA civics sind noch teurer, als die prius 1. für mich nicht nachvollziehbar, ich hatte beide direkt verglichen und den prius gekauft- damals sogar TROTZ automatik.

Klar sind die Civic IMA teurer als die Prius 1, ohne das ich mir jetzt mal die konkreten Angebote angesehen hätte.

Prius 1 ist Stand 1997 und wohl eher was für Liebhaber, genau wie der Insight I. Also mit der Schildkröte im Display hat man sicher die Lacher auf seiner Seite, aber kaufen würde ich den auch nicht. Und optisch...na ja, ich sage mal diplomatisch: Geschmackssache.
Ist nicht böse gemeint, nur meine Einschätzung. Ist ja trotzdem ein gutes Auto.

Der Civic IMA kam erst 2003 auf den Markt und wirkt doch etwas moderner. Der Civic Hybrid ab 2007 sowieso.

Ich würde da nur Vergleiche mit dem Prius II heranziehen. Da steht der Honda IMA sicher eher schlechter da, der Civic Hybrid nicht unbedingt so sehr.

das mit der schildkröte kannst du mal gaaaanz schnell vergessen. ich hatte einen prius 1 bj. 2001 und hab eine solche lampe niemals gesehen. weder im gebirge, noch auf dem nürburgring, auch nicht bei v-max. ja nichtmal mit leerem tank und weit runtergefahrener batterie gab es die zu sehen. das gehört also ins reich der fabel. die EZ reichen von 2000 bis 2004, also ein direkter IMA konkurent. wenn die technik stand 1997 ist, dann war sie damals schon besser, als honda 2003.

übers design schweigen wir mal lieber. das mein schwiegervater den als "hübsch" bezeichnet hat, machte es auch nicht besser. trotz des aussehens, trotz der automatik und trotz wesentlich jüngerem baujahr hab ich damals den p1 gekauft. die fahrzeuge standen keine 200m auseinander. heute würde die entscheidung noch eindeutiger ausfallen, weil die automatik inzwischen auf die pro-seite gerutscht ist.

Jasmin74 schrieb:
Hallo an alle,
....
Ich fahre ca. 50.000 km pro Jahr, also muss er natürlich sparsam sein.
...


Das mit den 50.000 km habe ich am Anfang überlesen. Das ist ja beinahe die Fahrleistung eines Taxifahrers! Das muss ja irgendeinen Grund haben, weshalb die Taxiunternehmen auf die Toyota Hybrid-Technologie setzen und nicht auf jene von Honda. Obwohl der Honda Insight als Neuwagen um 30% billiger als ein Prius ist. Deswegen wäre IMHO ein Prius 2 die erste Wahl.

Oder hat schon jemand einen Honda Insight IMA oder Civic Hybrid als Taxi gesehen?

Mein Rat: Deinen P1 weiterfahren, solange es wirtschaftlich sinnvoll ist. Dann einen P2 mit möglichst geringer Laufleistung, der ins Budget passt, nehmen.

Eventuell in 2 oder 3 Jahren die Frage hier nochmals stellen, vielleicht gibt es dann mehr Auswahl an Hybridmodellen.

liebe Grüße
Martin

Bei uns gibt es Jazz und Insight Hybrid Taxen. Nicht sehr viele aber immerhin.

@kurzer

Ich bin nicht so recht Deiner Meinung, wie Du sicher merkst, aber wir diskutieren ein wenig aneinander vorbei. Ich nehme Deine Ansichten einfach mal auf und belasse es dabei. Ansonsten habe ich ja schon alles zu dem Thema gesagt.

kalkulatorix schrieb:
Jasmin74 schrieb:
Hallo an alle,
....
Ich fahre ca. 50.000 km pro Jahr, also muss er natürlich sparsam sein. ...

Das mit den 50.000 km habe ich am Anfang überlesen. ....
.... Deswegen wäre IMHO ein Prius 2 die erste Wahl.

Ja, bin Pendlerin und fahre beruflich zusätzlich. Mein AG zahlt mir 58 cent pro km - das rechnet sich für mich.

Mein Rat: Deinen P1 weiterfahren, solange es wirtschaftlich sinnvoll ist. Dann einen P2 mit möglichst geringer Laufleistung, der ins Budget passt, nehmen.
Martin
Nach den Antworten hier im Brett tendiere ich auch eher zu dieser Variante. Leider wurde der P2 nur bis 2009 hergestellt.
Naja, dann hoffe ich, dass mein P1 noch lange hält und bis dahin etwas vergleichbar Gutes auf dem Markt ist.
Vielleicht macht der Jetta sich gut , wer weiss.

LG Jasmin

Hallo,

mit Interesse haben ich gelesen, dass die große Batterie neu ist. Könnte ich erfahren den Preis? War die Batterie fabrikneu?

Danke für die Antwort und Grüße

Altvolta.

altvolta schrieb:
Hallo,

mit Interesse haben ich gelesen, dass die große Batterie neu ist. Könnte ich erfahren den Preis? War die Batterie fabrikneu?

Danke für die Antwort und Grüße

Altvolta.

Die Batterie wurde brandneu bei Toyota bestellt.
Hat gekostet 2.500 inklusive Einbau plus 19% MWst
also ca. 3.000 für die Batterie,

Einbau des Hybrid Akkus nur durch speziell geschultes Fachpersonal möglich (ich musste 3 Tage warten, weil der KFZ Meister, der auf der Schulung für den Einbau des Akkus war, 3 Tage frei hatte)

Dazu kamen noch Fehlersuche 1 Stunde, dann kamen noch die Check ups, Fehlercodes auslesen, Fehlercode löschen, Schraube hier, Schraube da ...

Insgesamt zahlte ich ca. 3.200 Euro inklusive allem.

liebe Grüße

Hallo Jasmin,

ich biete mehr für Deinen P I , habe auch als erster angefragt

Also bitte nicht voreilig Verkaufen.


MfG aus NRW

Pritoni schrieb:
Hallo Jasmin,

ich biete mehr für Deinen P I , habe auch als erster angefragt

Also bitte nicht voreilig Verkaufen.

MfG aus NRW
Hallo Pritoni,

da muss ich dich leider enttäuschen.

In den letzten 2 Jahren hab ich so viel an meinem Auto neu machen lassen (2 Radlager hinten, Auspuff neu, Lenk-Steuerung neu, neue Hybrid Batterie), dass mich der Teufel holen würde, wenn ich mein Auto jetzt ohne Grund aufgebe. Ich hoffe das es mich noch lange begleitet, aber wie auch immer – ich werde mein Auto so lange fahren bis es in die ewigen Jagdgründe entschwindet.

Ich denke wenn es platt ist, werde ich beim Händler fragen was er mir dafür noch bietet um das neue Auto zu finanzieren, und natürlich werde ich das Auto auch im Priusfreunde Forum zum ausschlachten anbieten. Für meine teuren Teile habe ich ja noch alle Rechnungen. Auch wenn die neue Hybridbatterie nur 1 Jahr Garantie hat und das Jahr bereits rum ist. Aber vielleicht kann der eine oder andere noch etwas mit einzelnen Teilen anfangen. Das werde ich sehen wenn es soweit ist.

Ich muss zugeben, ich kümmer mich nicht vorbildlich um das Auto. Das heisst, es ist schmutzig, eigentlich immer. Entweder innen oder aussen oder und. ABER technisch ist es immer in Schuss weil ich darauf angewiesen bin. Da achte ich sehr drauf, dass alles am Auto in Ordnung ist. Und ich habe so viel Geld rein gesteckt, dass ich es mir so einfach nicht abschwatzen lasse. Ausserdem war es bereits vor meinem Kauf mein Traumauto, und ich habe bis heute noch kein vergleichbares gefunden, das es mir wert wäre es zu tauschen (naja, der Camry Hybrid vielleicht – will jemand tauschen?)

Liebe Grüße

Ich habe ebenfalls einen guten Prius1 für €3.500 zu verkaufen.

@ Jasmin,
Glückwunsch, gute Entscheidung.



@ Hermann,

bitte Bj. Km Stand, HV Akku erneuert??


MfG aus NRW