Priusfreunde.de

Hallo zusammen ...

Vielleicht ist das hier etwas Off-Topic, aber ich brauche mal von erfahrenen Hybrid-Fahrern eine Meinung ...

Ich fahre derzeit einen Opel Astra und muss seit kurzem jeden Tag ca. 150 km fahren, 5% Stadt, 10% Landstraße Rest (85%) Autobahn ohne große/lange Steigungen.

Ich brauchen derzeit auf der Strecke mit dem Astra (wie man im Spritmonitor sehen kann) unter 6 Liter/100 km. Wobei man dazu sagen muß, dass die Fahrweise sehr sehr zurückhaltend ist. Will sagen max. 90 km/h und so konstant wie es geht.

Mein derzeitiger Astra

Nun bin ich am überlegen ob sich ein (Yaris) Hybrid lohnt oder nicht.

Was sagt Ihr zu dem geschilderten Fall ??

Ich sag schon mal danke für die Hilfe !!

Hallo Buster,

herzlich willkommen hier im Forum.

Also ich würde sagen, dein Fahrstil ist nahezu perfekt für einen Hybriden. Ich vermute, dass Du mit dem Yaris auf jeden Fall unter 5l/100 km schaffst.

Wenn Du in meine Spritmonitordaten schaust (ab 30.05.12 bis 08/12), siehst Du den Verbrauch von meinem P3 bei 100 km/h auf der Autobahn. Der Rest wurde überwiegend mit 120 km/h (alles Tempomat) gefahren.

Meine Schwiegermutter fährt den Yaris HSD, ein tolles Auto. Ich durfte neulich wieder mal kurz eine Runde damit fahren.

Viele Grüße,
Mike

Hängt eigentlich nur davon ab, ob du weiterhin zurückhaltend fahren wirst oder nicht.

AB Verbrauch des Prius ist jedoch besser als vom YHSD mit steigender Geschwindigkeit, insbesondere wenn man mit einbezieht, dass es eine Fahrzeugklasse höher ist.

Also eventuell lieber einen gebrauchten Prius III.

Erestor schrieb:
Hängt eigentlich nur davon ab, ob du weiterhin zurückhaltend fahren wirst oder nicht.

AB Verbrauch des Prius ist jedoch besser als vom YHSD mit steigender Geschwindigkeit, insbesondere wenn man mit einbezieht, dass es eine Fahrzeugklasse höher ist.

Also eventuell lieber einen gebrauchten Prius III.

Das wäre auch mein Rat, den Yaris sehe ich nur dann im Vorteil wenn der Landstrassen- und Autobahnanteil ungekehrt wären. Wenn es bei der Fahrweise wie bisher bleibt ginge das aber auch mit dem Yaris.

Buster1974 schrieb:
...
Ich brauchen derzeit auf der Strecke mit dem Astra (wie man im Spritmonitor sehen kann) unter 6 Liter/100 km. Wobei man dazu sagen muß, dass die Fahrweise sehr sehr zurückhaltend ist. Will sagen max. 90 km/h und so konstant wie es geht.

Mein derzeitiger Astra

Nun bin ich am überlegen ob sich ein (Yaris) Hybrid lohnt oder nicht.
...

Mit max. 100 auf der AB brauchst Du auf alle Fälle auch mit dem Yaris weniger als die 6,3l, die Du diesen Mai mit dem Astra geschafft hast. Sollte im Ganzjahresschnitt, also inkl. Winter, unter 5l bleiben.

Bei Deiner Fahrweise bekommst Du auch den PIII auf unter 5 Liter Verbrauch. Und Du hast einen erheblichen komfortgewinn bei der langen täglichen Strecke. Meine Empfehlung: gebrauchter PIII !

Hallo,
meine Meinung: Kauf einen gebrauchten P II mit der besten Ausstattung.

Da hast Du den geringsten Wertverlust und den Toyota mit der besten Qualität.

Der Yaris wird in Frankreich gebaut was kein Nachteil sein muß aber man sollte es zur Kenntnis nehmen.

Der weiteste Weg lohnt sich um irgendwo einen P II abzuholen.

Mit Tempomat und 95 kmh auf der Autobahn brauche ich 4,5 L

Der Verbrauch hängt sehr am Fahrstiel, Du hast es ja schon herausgefunden

Guten Morgen

Mein Gedanke ist eigentlich - wenn Du Dich nicht unbedingt vom Opel trennen mußt, fahr ihn noch -- jedes andere Auto kostet erstmal Geld (und egal ob Prius gebraucht oder Yaris neu/ gebraucht -- relativ viel)
dafür kann man eine ganze Weile tanken ?
Wenn der Opel weg muß -- bei dem Profil würde ich auch zum Prius raten - der Yaris scheint nicht unbedingt das AB Auto zu sein laut Forum?

VG - Jens

jason67 schrieb:
Guten Morgen

Mein Gedanke ist eigentlich - wenn Du Dich nicht unbedingt vom Opel trennen mußt, fahr ihn noch -- jedes andere Auto kostet erstmal Geld (und egal ob Prius gebraucht oder Yaris neu/ gebraucht -- relativ viel)
dafür kann man eine ganze Weile tanken ?

VG - Jens

Ich muss dem Jens beipflichten. Überleg doch mal: dein Astra ist BJ 2010. Nach 3 Jahren verlierst du mindestens 35 - 40% vom Neupreis und damit hast du einen großen relativen Wertverlust.

Du begründest weiters deine Kaufüberlegungen eher durch die Sprit- resp. Kostenersparnis. Meinetwegen verbrauchst du 1 Liter mehr pro 100 km, das sind bei denen 30000 (?) km pro Jahr 300 Liter, also ca. 500 Euro. Verglichen mit den 2500 Euro Wertverlust, die du jetzt Daumen mal Pi pro Jahr hast.
Um das Geld das du für den Astra jetzt (11.000, +/-) bekommst, kriegst du weiters keinen gleich alten P3, eher einen P2.

Ersparnis kann hier kein Tauschargument sein. Fahr mal einen P2 oder P3 (vergiss die kleineren für dein Streckenprofil). Wenn du dann umsteigen möchtest, ist es eine emotionale Entscheidung und die ist auf jeden Fall gut.

@ proffesore

Wir leben doch in einer Konsumgesellschaft
konsumieren soll spaß bereiten auch wenn Argumente dafür etwas zurechtgebogen werden.

Wo soll Wirtschaftswachstum herkommen wenn alle nur superrational denken.

Ein 3 Jahre alter Opel gehört zum Gebrauchtwagenhändler


Ein 6 Jahre alter Prius wird ihn mit Sicherheit Überleben

Ich möchte professore beipflichten. Das Auto wechseln weil das neue einen Liter weniger verbraucht - das macht finanziell wirklich nur in den seltensten Fällen Sinn. Anders kann das aussehen, wenn noch weitere Aspekte hinzu kommen, etwa ein ohnehin anstehender Fahrzeugwechsel, beabsichtigter Komfortgewinn, Begeisterung für die Technik, Vielfahrer oder dergleichen. Rein auf die betriebswirtschaftliche Seite beschränkt ist es aber häufig günstiger, das bisherige Fahrzeug weiter zu fahren.

Grüße, Egon

Hallo zusammen,

also mal abseits von der wirtschaftlichen Überlegung, dass die Spritersparnis die Kosten für die Neuanschaffung nicht kompensieren kann, ist der Yaris HSD meiner Meinung nach hervorragend für das Fahrprofil geeignet. Ich habe selbst ein ähnliches Fahrprofil (90 km Pendelstrecke täglich, davon 84 km Autobahn, Rest Stadt, ab und zu fahre ich statt Autobahn spaßeshalber auf der Landstraße). Geschwindigkeit auf der AB meist 90-95 km/h (Tacho). Wenn ich es etwas eiliger habe 110-120 km/h. Nach einer kleinen Hybrid-Eingewöhnungsphase/Winterwetter am Anfang sinkt mein Verbrauch nun mit jeder Tankfüllung. Letzte Betankung trotz Temperaturen von um die 10 Grad und teilweise Mistwetter: 4,01 Liter. Ich gehe davon aus, dass ich im Jahresmittel ca. 4,3 l locker erreichen werde.

Es stimmt schon, dass der Yaris-Verbrauch bei höheren AB-Geschindigkeiten deutlich ansteigt. Aber die Autobahn-Vorteile des Prius kommen doch bei 90 km/h noch gar nicht zum Tragen.

Während der etwa 5-monatigen Wartezeit auf den YHSD (tiefster Winter) bin ich übrigens übergangsweise einen Astra G, BJ 99, mit 6,44 l im Schnitt gefahren. In etwa gleiches Fahrprofil, allerdings standardmäßig 120 km/h auf der AB. Wirtschaftlich gesehen hätte ich dieses geliehende Auto einfach kaufen sollen. Hätte mich gut 1000 € gekostet. Komfortmäßig ist der YHSD aber eine andere Welt (ist vllt. beim 2010er-Astra kein ganz so schlagendes Argument). Hinzu kommen aber weitere Aspekte, z.B. der immense Fahrspaß durch die Hybridtechnik, der Umweltgedanke, zu erwartende Wartungsunanfälligkeit usw.

Mein Vorschlag: Probefahrt mit YHSD und P II/PIII machen.

Beste Grüße
Thomas

Ein Arbeitskollege von mir bewältigt seinen Arbeitsweg mit einem Astra 1.3 CDTI, Baujahr 2007. Autobahnanteil auch deutlich über 80%, einfache Strecke 60km. Mit konsequent wirtschaftlicher Fahrweise holt er hierbei Verbrauchswerte um 4l/100km raus, Rekord waren 3,8 über die Tankfüllung. Er schielt zwar hin und wieder zu meinem Prius rüber, aber ob der noch weniger schaffen könnte?! Ich bezweifle es.

Das Problem bei den Dieselkollegen und anderen 1.0-Fahren ist häufig, dass die einem gern von ihren Verbrauchsrekorden und nicht von ihrem durchschnittlichen Verbrauch im Alltag bzw. im Jahresmittel berichten.

www.spritmonitor.de/de/uebersicht/35-Ope...amp;constyear_e=2008

Abgesehen vom wirtschaftlichen Gedanken:

Der Astra wurde ja ggf. einmal für einen bestimmten Einsatzzweck angeschafft. Und zwar ein Astra, kein Corsa, den der YHSD sicher 100 % ersetzten könnte.