Priusfreunde.de

Hallo!
Im Moment scheint sich beruflich etwas zu ändern, es steht wohl tägliches Pendeln an. 100 km. Wohnort und Arbeitsort liegen jeweils an der Autobahnabfahrt, daher bin ich mit dem Auto wesentlich schneller als mit der Bahn. 200 km also täglich.
Auf der Strecke fahre ich häufig 160.
Der Prius ist ok aber natürlich kein optimales Autobahnfahrzeug. Der GS ist natürlich super aber ein wenig unwirtschaftlich bei 60.000 km im Jahr.
Ich hab jetzt an den Peugeot 3008 Hybrid gedacht. Was meint ihr? Habt ihr noch einen anderen Vorschlag für das Fahrprofil?

Danke

Mein Vorschlag: kein Peugeot! Nienichtniemals. Mein Nachbar hat gerade seinen 5008 HDI verkauft, weil das Ding ringsum Ärger gemacht hat und mehr in der Werkstatt als auf der Einfahrt stand. Passend dazu ist in der aktuellen AutoBild ein Dauertest des 5008 THP (Benziner), der ein ähnlich frustrierendes Bild hinterlassen hat. Sie lernen es einfach nicht, weiß der Himmel warum.


Wenn du tatsächlich mit 160 fahren kannst (lässt "deine" Autobahn das zu?) und der Prius dann keinen Spaß mehr macht, würde ich dir tatsächlich zu einem Diesel raten. Da fährst du bei deiner Strecke und dem Geschwindigkeitsbereich noch am besten, ausreichend Dampf bei niedrigem Verbrauch.

Ich kenne dein Budget nicht, aber bei ~25.000,- und wenns auch zukünftig ein Toyota sein soll: Auris, Avensis oder Verso, stets als 2.0 D-4D. Oder halt vergleichbare Exemplare der Konkurrenz.
Sehr interessant sind zB auch Mazda CX5 und Mazda 6 mit den neuen SkyActive-Antrieben, das wäre meine erste Wahl ausserhalb Toyota.

frufus schrieb:
Hallo!
Im Moment scheint sich beruflich etwas zu ändern, es steht wohl tägliches Pendeln an. 100 km. Wohnort und Arbeitsort liegen jeweils an der Autobahnabfahrt, daher bin ich mit dem Auto wesentlich schneller als mit der Bahn. 200 km also täglich.
Auf der Strecke fahre ich häufig 160.
Der Prius ist ok aber natürlich kein optimales Autobahnfahrzeug. Der GS ist natürlich super aber ein wenig unwirtschaftlich bei 60.000 km im Jahr.
Ich hab jetzt an den Peugeot 3008 Hybrid gedacht. Was meint ihr? Habt ihr noch einen anderen Vorschlag für das Fahrprofil?

Danke

Preiskategorie? Ich weiß, dass ich mich auf dünnem Eis bewege aber bei 160 scheidet jedes benzinbetriebene Fahrzeug aus. Ich kann da wirklich nur für einen Diesel sprechen. Die 20d von BMW sind sparsam und kraftvoll, Skyactiv wie schon genannt. Ansonsten ja gibt es genug Dieselmodelle, die 2.0er TDI's noch.

Was ist mit Erdgas? VW z.B. hat 140 PS, sollte für 160 auf der AB reichen. Sprit ist günstig und sauberer als D.

Ich würde einen jungen gebrauchten 3er oder A4 Diesel kaufen, z. B. Leasingrückläufer. Mazdas Skyactiv scheint auch sehr gut zu sein.

Gas wär auch eine Überlegung aber nur wenn eine Tanke auf dem Pendelweg liegt.

Mitgel schrieb:
Was ist mit Erdgas? VW z.B. hat 140 PS, sollte für 160 auf der AB reichen. Sprit ist günstig und sauberer als D.

Ja aber der TSI säuft bei der Geschwindigkeit egal welcher Treibstoff da getankt wird.

Mal be blöde Frage...
Warum muss es 160Km/h sein?
Mit 120-140 ist man genauso schnell am Ziel und
- weniger Sprit verbraucht
- weniger Nervenzellen verloren
Bei dieser Denkweise ist auch Prius genügend, wieso wollen manche dich zum Diesel zwingen,
der immer, egal ob VW oder Toyota, ein Stinker ist und bleibt.
Ich würde den kleineren Übel nehmen!

Woody schrieb:
Mal be blöde Frage...
Warum muss es 160Km/h sein?
Mit 120-140 ist man genauso schnell am Ziel und
- weniger Sprit verbraucht
- weniger Nervenzellen verloren
Bei dieser Denkweise ist auch Prius genügend, wieso wollen manche dich zum Diesel zwingen,
der immer, egal ob VW oder Toyota, ein Stinker ist und bleibt.
Ich würde den kleineren Übel nehmen!

160 muss natürlich nicht sein. Aber auf der Strecke Richtung Norden ist häufig wirklich wenig los. Da kann man mal entspannt 160 fahren. Ein reiner Diesel kommt schon wegen der Philosophie nicht in Frage.
Zum Budget: 20.000 - 25.000 mehr will ich nicht ausgeben.

Ich würde die neue Situation erstmal ein paar Monate testen und dann entscheiden.

Den P2 kann man relativ einfach auch etwas leiser und damit autobahntauglicher machen.

Den 3008 halte ich, wie jedes andere Fahrzeug mit vergrößerter Stirnfläche für wenig Hochgeschwindigkeits- und Langstreckentauglich.

Ich würde mal den Auris2 HSD testen. Der könnte sich bei 160 (nach Tacho) noch recht angenehm fahren lassen.

Ich bin 3 Jahre lang nach Berlin gependelt. Habe mir extra dazu den Prius angeschafft. Also Tempomat auf 120 km/h und gut ist.

Honda civic hybrid auf autogas. Billiger Pro km geht kaum.

Honda accord, 200 ps Benziner, Autogas. Mit automatik und Acc! Oder Diesel.

Mb c200 cdi. 1 Jahr fahren, dann der nächste.

Neuen Audi a6 leasen, haben gerade gute Konditionen bei 50.000 km p.a. (LeasingFaktor 1,3% oder so)
Gilt auch für Opel astra und insignia.
Wichtiger als das kaudbudget dürfte das jahresbudget sein

bernd_w schrieb:
Honda civic hybrid auf autogas. Billiger Pro km geht kaum.

Honda accord, 200 ps Benziner, Autogas. Mit automatik und Acc! Oder Diesel.

Mb c200 cdi. 1 Jahr fahren, dann der nächste.

Neuen Audi a6 leasen, haben gerade gute Konditionen bei 50.000 km p.a. (LeasingFaktor 1,3% oder so)
Gilt auch für Opel astra und insignia.
Wichtiger als das kaudbudget dürfte das jahresbudget sein

Für Privatkunden, wie frufus einer sein würde, lohnt sich Leasing i.d.R. (auch bei Fahrzeugen von Audi) nicht.

@frufus: Ich würde, wenn ein Diesel nicht in Frage kommt, eher dazu raten auf den Prius 3 umzusteigen. Der wäre als Facelift-Modell (Vorführer oder Jahreswagen) in Deiner Preisklasse und würde letztlich wohl kaum mehr brauchen als ein vergleichbarer Diesel (zwischen 6 und 7 Liter halte ich sowohl für den Prius als auch einen Kompaktklasse-Diesel für realitisch). Auris II HSD käme noch als Alternative in Betracht, aber da bei Deinem Fahrprofil die Aerodynamik eine nicht zu unterschätzende Rolle spielt, würde ich das Hauptaugenmerk auf einen Prius 3 legen.

ich würde nach cw-wert kaufen.

der alte insight ist sicherlich der beste für 160. der prius 3 käme auf platz zwei und der prius 2 auf platz drei meiner liste.


im leben nicht, würde ich einen diesel kaufen. wer so lange im auto sitzt, der sollte leise und vibrationsarm unterwegs sein. das geht aber nur mit großen dieseln und die verbrauchen entsprechend, selbst wenn sie funktionieren.

Ich würde zunächst mal testen, ob Dir die Mehrleistung der Gen.3 Prius/Auris ausreicht und ggf. mal einen importierten Camry Hybrid fahren.
Wie ist denn der Streckenverlauf? Ich bin im letzten Jahr auch einige Kilometer mit dem PII 140-160 auf der AB gefahren. Nervig ists eigentlich nur bergauf.