Priusfreunde.de

professore schrieb:
webcruiser schrieb:


* Bremsklötze hinten sollten in ca. 5000km getauscht werden
* sowie Bremsscheibe hinten, (eingelaufen und rostig)
Komischerweise hat der Erstbesitzer die hinteren Bremsscheiben
2011 bereits wechseln lassen... Und nun soll ich schon wieder?
Macht mich ein bisschen stutzig...
* Beim Rahmen wurden div. "Anrostungen" notiert
Ist das nicht schon ein Fall für die 12 Jahre Rostgarantie ?
* Leichter Motorölverlust
Gehört der Verbrennungsmotor auch zur Hybridgarantie ?

Schönen Gruß


Servus

Was hast du denn bezahlt und welche Ausstattung?

* Bj.2008 , 90000km, privat gekauft -- einwandfreier Erstbesitzer
Checkheft lückenlos bei Toyota, Alle Rechnungen vorhanden,
9500€, Navi,Rückfahrkamera, Tempomat, Smart Key, Einparkhilfe, Top gepflegt
Habe allen Empfehlungen zum Trotz, ohne Unterstützung von einem Automechaniker/Techniker gekauft.

Bremsklötze und -scheiben sind in der Tat ein Schwachpunkt, wenn auch ein harmloser. Meine (auch BJ 2008) wurden 2010 getauscht (obwohl ich denke, dass sie nur abgedreht wurden, nicht erneuert, aber es war auf Garantie, also erübrigt sich die Diskussion) und 2013 wieder.
Wobei ich nicht glaube, dass die HINTEREN getauscht wurden. Die sind bei mir noch original und halten normalerweise ein mittleres Autoleben lang, werden auch weniger belastet.

* Habe mich heute bei einem anderen Mechaniker erkundigt, er meinte abdrehen tut man nicht mehr, da die Gefahr groß ist dass die Scheibe zu dünn wird und bricht.
Die "hinteren" wurden getauscht da ich das auf der Rechnung gesehen habe.


Anrostungen sind keine Durchrostungen. Daher keine Garantie (korrigiert mich bitte). Kannst du mal ein Foto davon machen, interessiert mich. Klingt aber eher harmlos, ich habe noch wenig hier von echten Rostproblemen bei so jungen P2 gehört.

* Heißt das, dass erst repariert wird nachdem es durchrostet ?
In ein paar Jahren ?
Habe leider keine Fotos da ich nicht anwesend in der Werkstatt
war. Werde aber bei nächster Gelegenheit diese Stellen mal suchen gehen. Sollte auch einen Unterbodenschutz anbringen lassen...


Motorölverlust .... hmmm wie und wo wurde das diagnostiziert? Hat man den Unterboden genau inspiziert? Hast du Ölflecken? Das kann viel und nix sein, vom "Schwitzen" bis zur durchgerosteten Ölwanne, aber bei dem Fahrzeugalter? Eher unwahrscheinlich. Halte uns auf dem Laufenden.

* Wie gesagt war leider nicht in der Werkstatt anwesend, wurde nach der Überprüfung vom Werkstattmeister informiert:

Er meinte leichter Ölverlust, leichter Mangel, müsste zuerst abgewaschen werden um genau festzustellen woher dass es kommt.

Bin etwas skeptisch und werde für den 90.000 Service eine andere Werkstatt aufsuchen und schauen ob die mir das gleiche sagen.

Gruß
webcruiser

Also für einen Fehlkauf halte ich das nicht.

Ich bin kein KFZ'ler und hab auch einen 2008er.

Bereut hab ich's bisher nicht, der hatte frisch HU und Inspektion.

Als er wegen der Lenkspindel und Wasserpumpe bei meinem FTH war hat der auch nichts zu bemängeln gehabt.

Wegen dem Ölverlust würde ich mal gucken lassen, evt. kommt das wirklich von der Wasserpumpe.
Bisher hab ich noch nichts gelesen, dass Ölverlust beim Prius II ein bekanntes Problem darstellt.

Davon abgesehen, bei meinem Corolla, den ich vorher hatte und 14 Jahre bzw. fast 230.000 km gefahren habe, wurde immer wieder festgestellt, dass er "ölfeucht" ist.
Woher das kam, hat nie einer herausgefunden. Ich hab allerdings auch nicht danach suchen lassen. Ölflecken hat er nie hinterlassen und er stand immer an den gleichen Stellen, das hätte ich auf jeden Fall gemerkt und auch was machen lassen. Der Ölverbrauch lag auch nahe Null.

Also hoffe ich mal, alles halb so schlimm und drück dir die Daumen.

Viel Spaß mit dem tollen Auto!

Übrigens... ich war gestern in Salzburg... glatte 0,30 Euro weniger der Liter Super als bei uns, das hat mich schon geschockt, hab ihn gleich mal randvoll vollgepumpt.....

Nachtrag: Die Garantie gegen durchrosten gilt, soweit ich gelesen habe, für durchrosten von innen nach aussen. Das dürfte hier nicht der Fall sein.

nach meiner erfahrung sind ölspuren an japanischen motoren in der regel beim einfüllen entstanden. finden kann man dann natürlich nichts.

anrostungen sind ungewöhnlich. ein fall für die DURCHrostungsgarantie sind sie aber nie. auch wenn es tatsächlich durch wäre, der rost für die garantie muss von innen kommen.
ich denke, hier handelt es sich anbauteile, nicht um die karosserie. oder es gab vorschäden.

webcruiser schrieb:
Hallo zusammen,

möchte euch informieren dass ich nun ein "vollständiger" Priusfreund bin .
Habe am Freitag einen gekauft. Bj. 2008.
Sieht toll aus, fährt sich gut und preislich voll in Ordnung.

Herzlichen Glückwunsch und gute Fahrt!

webcruiser schrieb:
... Habe ihn nun beim örtlichen TÜV inspizieren lassen ...

webcruiser schrieb:
...
* Wie gesagt war leider nicht in der Werkstatt anwesend, wurde nach der Überprüfung vom Werkstattmeister informiert ...

Also hast Du die Hauptuntersuchung in einer Werkstatt machen lassen? Dann entspann Dich mal. Bei meinem PII wurden auch die Bremsscheiben bemängelt. Ob man etwas unternehmen muß oder irgendwann könnte/sollte/vielleicht, geht nach meiner Erfahrung aus dem Untersuchungsbericht hervor. Egal was Dir gesagt wurde, wenn dort z.B. steht "beobachten" oder sowas, bleib ruhig. Das gilt nach meinem Verständnis auch für Angaben "sollten in ca. x km getauscht werden". Zumal je nach Fahrweise gerade bei HSD die Bremsen möglicher Weise auf 20.000km weniger verschleißen, als bei einem Oldtimer bei "sportlicher" Fahrweise auf 5.000km.

Natürlich sollte man bei aufgezeigten Mängeln nur eigenmächtig handeln, wenn man die Sachlage beurteilen kann!

LG
Klaus

Hallo zusammen,

möchte euch noch informieren dass ich heute den 90.000 km Service bei einer weiteren Werkstatt durchgeführt habe und die haben keine Bedenken bezüglich Motorölverlust geäußert.

Scheint sich in einem "kleinen" Rahmen abzuspielen, könnten vielleicht auch Öldämpfe sein..

Gruß
webcruiser