Priusfreunde.de

Hallo Kurzer

... und alle Skifahrer haben gefälligst wieder mit Kabelbindungen anzufangen, die sollen mal sehen, wie schwer so Bretter ohne Stahlkanten und Taillierung drehen....

Skibremse?.... scheiss... erst nach 4 Jahren Praxis.. höchstens!

Und erst mal ohne Helm fahren, sonst lernt der ja nie wie das knackt...

Sag mir bitte, wofür sollte man das Bremsen ohne ABS lernen wenn heute jede Schrottmarke so was als Standard hat?

Und das an die Scheibe knallen ohne Airbag und Gurt? Auch erst mal lernen? Gab ja lang genug Autos ohne beides.

Wie weit zurück soll so ein Anfänger denn heute deiner Meinung nach anfangen?

Auf einer Kutsche?

Dass ich einem Anfänger auch nicht gleich zu einem teuren Auto raten würde, streite ich gar nicht ab, aber weniger wegen dem erlernen von völlig altem Quatsch, sondern allein wegen der Beulen.

Dass jeder Anfänger mit einer alten Karre ohne gegenwärtig übliche technischen Standard rumfährt halte ich für suboptimal.

Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen, aber den letzten Schrieb von dir solltest du vielleicht noch mal überdenken...

Priusman schrieb:

Sag mir bitte, wofür sollte man das Bremsen ohne ABS lernen wenn heute jede Schrottmarke so was als Standard hat?


wer z.b. bremsen und ausweichen ohne abs beherrscht, der kann auch mit abs noch hindernissen ausweichen, gegen die man knallt, wenn man sich auf die elektronik verlässt.
auf die restlichen anfeindungen gehe nicht ein. zum teil habe ich sie bereits beantwortet, den rest hab ich nie gesagt. mir ist ein anfänger im kleinstwagen lieber, als einer im panzer. und da mache ich auch bei meiner tochter keinen unterschied.

Bitte! Das waren keine Anfeindungen und sollten auch nicht als solche aufgefasst werden.

Kontroverse Diskussionen sollten möglich sein und ein Schuss Ironie doch auch.

Jeder hat halt seine Meinungen.

Ich denke die Ansichten sind auch stark altersabhängig. Ich erlebe bei mir im IT-Bereich laufend, dass Leute irgendwelche Infrastrukturen vorhalten um, im Falle eines Ausfalles der Computersysteme, noch z. B. mit Schreibmaschinen weitermachen zu können (in der Abstellkammer steht noch ein Telex.... ).

Dass das gar nicht mehr möglich ist, sei mal dahingestellt, aber irgendwie scheint der Mensch Probleme zu haben neue Technologien als Standard anzuerkennen.

Wenn man damit aber aufgewachsen ist, ist das anders.
Da ist dann der aktuelle Stand der Technik die Baseline und was davor war ist Geschichte.

Wie war doch der Spruch? Vorwärts immer, Rückwärts nimmer!

na, dann ist ja gut.

ich weiß nicht, wo der fortschritt liegen soll, wenn ich mit abs gegen ein hindernis schmetter, dass ich mit einem bremshaken sauber umkurven könnte. das kann nichts mit dem alter zu tun haben und auch die meinungen darüber dürften nicht auseinander gehen.

natürlich anerkenne ich auch die möglichkeiten eines abs, um mal nur eine der erungenschaften zu nehmen. auf der rennstrecke wären meine rundenzeiten sicherlich schneller und auf jeden fall auch viel konstanter. aber ich fahre dort nicht um zeiten und rennfahrerische konstanz zu erlangen, sondern um meine reflexe zu schulen und spaß zu haben.
im alltag nutze ich das abs dagegen gar nicht. ob es enthalten ist oder nicht, macht für mich keinen unterschied. ich muss nur mehr wissen und bedenken als früher, weil die fahrweise entsprechend angepasst werden muss.

hier kann ich mal eigene Erfahrungswerte einbringen
ein kauf eines hybriden plane ich nun schon seit letztem Jahr, nunja, es kam halt anders.

Ich fahre meinen 96er civic seit 2008, seit meinem 18 Lj. das Ding will nicht kaputtgehen.

Das Auto hat weder ABS, noch ESP, noch PS naja 90...,

jedoch möchte ich jegliche Erfahrungen mit diesem Auto nicht missen, man lernt unglaublich viel in Sachen - einschätzen von Situationen im Winter - auch überschätzen. Aber was ist schon eine Beule an einem 17j altem Auto?

Ich muss "Kurzer" recht geben, auch wenn man "schon" 35 ist, so ist der Hinzugewinn an Erfahrung unersetzbar. Man reagiert einfach anders in manchen Situationen!

Natürlich kann man sich auch zurücklehnen und sagen: was soll ich mit diesen Erfahrungen? Das muss jeder für sich entscheiden.

Ps: Schalten kann auch spaß machen nichts geht über das Erlebnis beim überholen zurückzuschalten und den Motor auszudrehen. Eine Angst, die mich übrigens ein wenig vorm Hybrid zurückhält.

Ich glaube, hier unterscheiden sich die Interessen und Zielsetzungen ein wenig. Bei kurzer glaube ich einen Automobilisten heraus lesen zu können, eventuell auch bei YHSD. Und da ist dann auch ein Faible für die "komplette Kontrolle" über ein Fahrzeug verständlich.

Meine Zielsetzung und Auffassung ist allerdings eine andere, ich komme aus der Elektronikbranche. Ein Auto hat für mich den Zweck zu erfüllen von A nach B zu fahren und das so komfortabel und effizient wie möglich. Ich habe ein Faible für aufwendige Elektronik und gute Schalldämmung. Eine manuelle Schaltung mit Kupplung halte ich für den allerletzten Rotz der gerade mal eine Stufe über dem Gefährt von Fred Feuerstein steht. Ich habe auch nicht vor Rennen zu fahren - sonst würde ich mich nicht für einen Prius interessieren. (Auf Youtube gibts da ein schönes Hypermilage Videos. Als der Fahrer auf Grund eines Dränglers aufs Gas treten will, meint der Trainer "Does he pay your gas bill?" - ein wahres Wort).

Ich habe mich parallel auch für einen gebrauchten Toyota Auris 2007er Automatik oder einen Honda Civic FK2 Automatik interessiert (wobei ich auf Grund des Cockpits, des leicht niedrigeren Verbrauchs, der umfangreicheren Ausstattung und des Glasdaches mehr zum Civic tendiert habe - einzig der aggressive Motorsound hatte mir in den Videos nicht zugesagt). Nachdem ich aber im Prius II gut sitzen kann, ist die Entscheidung gefallen. Das einzige was mir noch am Prius II fehlt, wäre das geniale HUD des Prius III und dessen Assistenzssysteme oder der Around View Monitor Quashqai. Aber das kommt dann evtl. im nächsten Auto mit genügend Fahrpraxis.

Hallo Kamui77,
lass Dich nicht irre machen, bleib bei Deiner Entscheidung und kaufe Dir ein Auto mit stufenlosem Getriebe, wie es z. B. der Prius ist.
Etwas besseres gibt es nicht für Anfänger und Profis.
Der einzige nervige Punkt beim P2 ist nur der Rückfahrpiepser.

VG Erirad

Bin da völlig auf deiner Seite, in Sachen Sparsamkeit gibt's kaum besseres!

Gönne Dir trotzdem mal einen Ausflug mit einem Handgeschaltenem Wagen
Und der Motorsound vom Honda ist nicht aggressiv, das ist vtec

Dein Bespiel mit der Tankrechnung ist sehr gut

Hauptsache du wirst glücklich

Erirad> So einen Piepser kenne ich von anderen Wagen in Japan, da ist sowas normal, bzw. war normal^^. Irgendwo hat jemand als Notbehelf den Tip gegeben, die Luftöffnung vor dem Piepser mit einem Tesastreifen zu überkleben. Das dämpft das Geräusch dann etwas.

YHSD> Den Ausflug mit einem Handschaltkrüppel mache ich im Fahrschul Diesel-Golf schon mehr als genug um zu wissen dass es mir nicht gefällt. Mit so einem Fahrzeug langsamst um eine Biegung kriechen hat was von einem T-34 und das Gänge reinfummeln bei Autobahn Auf- und Abfahrten schreit nach Ablenkung und Unfall.

Ich habe in meinem Bekanntenkreis aber einige Männer und Frauen, denen VTEC-Sound sicherlich gefallen würde

Ein kurzes Update. Ich habe die Fahrt mit dem Komissar im T-34 (Prüfer im Dieselgolf) seit ein paar Wochen erfolgreich hinter mir und bin seitdem nichtmehr gefahren.

Leider hat sich bein nochmaligem Probesitzen herausgestellt, dass ich von der Körpergröße her doch nicht in den Prius II passe. Ebensowenig in einen Honda Jazz, Honda Civic, Ford Fiesta.

Gut Platz hatte ich in einem Toyota Auris und einem Toyota Corolla Verso. Im Corolla Verso hatte ich sehr viel Platz, aber der schluckt Treibstoff ohne Ende. Ich werde mich jetzt wohl für einen 2007er Toyota Auris 1.6VVTi Multimode Executive entscheiden, der passt in mein Budget. Leider kein Hybrid und leider auch kein CVT, aber die ersten gebrauchten Auris Hybrid sind nochmal eine ganze Ecke teurer

Das standardmäßig eingebaute Radio wird dann durch ein japanisches Navi mit Bluetooth (Pioneer oder JVC) ersetzt. Zusätzlich kommt noch ein Valeo Speed Visio HUD mit rein, denn eine zentrale digitale Bildschirmanzeige direkt im Sichtbereich haben mich beim Prius schon sehr angesprochen.

Kamui77 schrieb:
...
Leider hat sich bein nochmaligem Probesitzen herausgestellt, dass ich von der Körpergröße her doch nicht in den Prius II passe. Ebensowenig in einen Honda Jazz, Honda Civic, Ford Fiesta.
...
Das ist bitter. Ich denke mal, bei einem Wenigfahrer ist es nicht gar so schlimm, keinen Hybriden zu fahren. Ich wünsche Dir auf alle Fälle gute Fahrt!

LG
Klaus

Kamui777, was ist mit dem RAV4?
Passt Du da rein?
Weil er soll nächstes Jahr auch als Hybrid kommen!

KSR1> Es sind täglich 26km Fahrt einfach zur Arbeit, da wäre der Hybrid natürlich deutlich sparsamer. Trotzdem danke.

Woody> Du wirst lachen, ich war am Premierentag des 2013er R4V beim Toyota Händler und hatte mich spaßeshalber reingesetzt. Vom Fußraum hatte ich Platz, aber nach oben hin war es etwas beengt und die Sicht nach vorne oben (z.B. auf hohe Ampeln) war blockiert.

Besser bin ich im Prius+ gesessen und am besten empfand ich den Verso S. Mit Panorama Glasdach und der Insel (ich nenn das mal so) für die Multimode S Schaltung ein Traum.

Kamui77 schrieb:


Woody> Du wirst lachen, ich war am Premierentag des 2013er R4V beim Toyota Händler und hatte mich spaßeshalber reingesetzt. Vom Fußraum hatte ich Platz, aber nach oben hin war es etwas beengt und die Sicht nach vorne oben (z.B. auf hohe Ampeln) war blockiert.



upps...
na dann viel Spaß weiter zu suchen!