Priusfreunde.de

Hallo Liebe Forengemeinde,

Da ich hier neu bin erst mal kurz etwas zu meiner Person:
Name: Michael
Alter: 26
Ausbildung: Industriemechaniker
Beruf: Qualitätsprüfer bei einen bekannten Automobilzulieferer
Wohnort: zwischen Schweinfurt und Würzburg (Bayern,Unterfranken.

Grund der Prius Intresse:
Im Moment besitz ich ein Auto das BJ 2009 neu von mir gekauft wurde und seit dem eigentlich ein Stammplatz in der Werkstatt besitzt, natürlich kommt da der Gedanke eines neuen Autos. Umgeschaut bei den Händler Prius gesichtet (hatte nur den P1 im Gedächtnis=eher unintressant) und KNALL nennen wir es VERLIEBT in den P3. Ich finde diese Technik einfach das anständigste im Moment auf dem Markt verfügbare/bezahlbare. Mein Beruf bringt es mit sich das mich diese Technik intressiert (darum hab ich Ihn erwähnt).

*HIER FÄNGT DAS WICHTIGE AN *



So ich lese nun schon seit Tagen intensiv hier im Forum. Und nach 2 maliger Probefahrt bekomme ich den Prius einfach nicht mehr aus dem Kopf. Darum brauch ich nun etwas Hilfe bei einer Entscheidung welcher der Angebote es sein darf

Fahrleistung beträgt jährlich um die 15.000 bis 20.000 KM
täglicher Weg Arbeit: 32km (hin/zurück)

Kandidat 1:
Bis jetzt mein Favorit, wegen der Ausstattung. "Hohe" KM Zahl hält mich noch zurück. Obwohl ich eigentlich wenig Angst gegenüber KM beim Prius erwarte.

suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-pri...amp;maxMileage=80000


Kandidat 2:
Intressanter Wagen, leider nur "Standart" Ausführung dafür wenig KM.

suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-pri...amp;maxMileage=80000

Möchte die zwei hier einfach mal Vergleichen "lassen" für welchen sich ich nenne euch mal Priusjünger entscheiden würden.

Gruß euer lieber
Michl

Ist ja lustig. Vom Stumpf haben wir unseren auch.
Aber 70tkm ist auch nicht die Welt für einen Prius. Wir haben jetzt 107tkm auf unseren P2 vom Stumpf und aktuell war der einzige Defekt ein Birnchen im Rücklicht.

Hallo Hippéli,

freut mich mal jemand aus der Gegend zu lesen. Seit Ihr mit dem Service und des weiteren beim Stumpf zufrieden?

Gruß Michl

schnomch schrieb:

Beruf: Qualitätsprüfer...

Im Moment besitz ich ein Auto das BJ 2009 neu von mir gekauft wurde und seit dem eigentlich ein Stammplatz in der Werkstatt besitzt...

ich würd sagen, geprüft und durchgefallen.
ich persönlich ziehe einen gebrauchten japaner einem europäischen neuwagen grundsätzlich vor. 30.000, 70.000, 207.000- wo ist da der unterschied? das ist nur eine zahl. beim prius sehe ich das so. die letzte zahl gehört zu meinem prius2 und der hat noch immer die orginalen bremsen.

wie immer kommt es eher auf den zustand an, als auf die laufleistung. und weil an den autos einfach nichts dran ist, werden die auch weit besser gepflegt, als die meisten anderen.

Hi kurzer,

ja mein Ergebniss Ausschuss!!

Genau so eine Antwort hab ich irgendwie erwartet. Da mein Herz einfach beim Roten etwas mehr schlägt denk ich doch das man sich darauf verlassen kann. Zumindest war es bei meinem aktuellen Auto nicht so.

Eine Frage bezüglich LED Abblendlicht des Roten Prius. Hab hier im Forum schon nun mehrmals vom Problem mit LED, schwarz, Chrom gelesen. Gibt es dazu schon etwas was ich auf jedenfall beachten sollte beim Kauf bzw. vereinbaren sollte mit dem Händler? Vielleicht gibt es ja schon Abstellmaßnahmen dazu?

Einen schönen Sonntag wünsche ich euch.

Gruß
Michl

Auch wenn der rote Exekutive mehr reizt.

Der weiße Life ist neuer, wesentlich weniger gelaufen, klare Aussage zum Checkheft. Darüber hinaus gibt es ein Umtauschrecht und 2 Jahre Garantie.

Die Vernunft rät klar zum weißen Life, der 40.000km weniger gelaufen ist. Das sind bei Deiner Jahresfahrleistung etwa 2,5 Jahre, bis Du bei den 71.TKM des roten Exe bist.

Klar reizt das LED Licht des Exe, aber hier hatten auch schon einige Probleme mit den Scheinwerfern und die werden nur innerhalb der regulären ersten 3 Jahre getauscht.

Gruß Jörg

Habe auch einen P3 Exe aus 12/2009 und bin damit sehr zufrieden. Keinerlei Ausfälle und das LED-Licht ist klasse und um Welten besser als das Halogen-Licht. Außerdem hat der Exe ein besseres Radio/Sound-System, einen 6er-CD-Wechsler und eine Bluetooth-Freisprechanlage.

Das Umtauschrecht ist eh nur ein Marketing-Gag und kann daher keine Entscheidung beeinflussen. Ich würde zum roten tendieren, wenn rot für micht nicht eine No-Go-Farbe wäre. 79000km sind für eine Prius so gut wie nix. Wenn der unfallfrei und scheckheft-gepflegt ist und mit 2 Jahren Händlergarantie, mit Winterreifen und vielleicht für 15.500 würde ich zuschlagen...

Danek Jörg und Klappohr,

Das sind natürlich alles Faktoren die mit einspielen . Ich werd mir nochmal gewaltig Gedanken machen was für mich besser sein wird.... hab ja noch Zeit bis mitte April also es eilt ja nun nicht.

Trotzdem würd ich mich über weitere Anregungen freuen, alleine nachdenke ist so öde

Gruß
Michl

Nur der Neugierde halber: was für ein Auto peinigt dich aktuell?

Hallo Timico,

Mein aktueller Nervenreiter ist mein
Opel Astra H GTC 1.4 Ecoflex 90PS
Austattungsvariante :"Innovation 110Jahre"

Gruß Michl

marwin220 schrieb:


Klar reizt das LED Licht des Exe, aber hier hatten auch schon einige Probleme mit den Scheinwerfern und die werden nur innerhalb der regulären ersten 3 Jahre getauscht.

Gruß Jörg

2x mit Druck auf den und Toyota. Mit den 3ten ist bis jetzt noch nichts fest zu stellen.

MfG Harzbube.

Hallo harzbube,

hmm das natürlich dann auch nicht schön. Ich kann ja den Händler mal drauf ansprechen wie er zu der Sache steht. Weil möchte natürlich nicht wieder so einen Werkstattwagen haben.

Gruß Michl

Ich habe auch keine Zweifel, dass der Motor und Antrieb des roten Prius noch viele KM ohne Probleme fahren wird.
Aber auch alle Teile des Wagens wurden mehr belastet und benutzt. Reifen, Klimaanlage, Elektromotoren, Lenkung, usw. usw.
Da ist ein Fahrzeug, was mehr als die Hälfte weniger gelaufen hat einfach überlegen.

Und als Ausschlußkriterium für mich würde gelten, dass der rote Exe sehr wahrscheinlich nicht Scheckheft gepflegt wurde.

Ich hatte auch einen Exekutive, samt Werksnavigation.
LED Licht und beschichtete vordere Seitenscheiben waren schön, aber in dieser konkreten Entscheidung würde ich den weißen Life wählen. Jedenfalls bei den aufgerufenen Preisen für die beiden.

Ein fehlendes lückenloses Scheckheft ist für mich in dieser Preiskategorie ein "no go".

Gruß Jörg

Guten Morgen zusammen,

das ist natürlich dann schon ein gewaltiger Grund für den weißen. Am morgigen Dienstag werde ich den roten mal Probefahren, dann werd ich gleich mal schaun wegen Scheckheft usw. Auch wenn ich aus jetztiger Sicht dann doch eher den weißen vorziehe. Denn durch meinen jetziges Auto weiß ich Zuverlässigkeit zu schätzen.

Ich berichte weiter, danke schon mal an euch

Gruß Michl

schnomch schrieb:

dann werd ich gleich mal schaun wegen Scheckheft usw.

Gruß Michl


Dann achte darauf, dass der Wagen mindestens einmal pro Jahr oder bei maximal 15.000km (je nach dem was zuerst eintrifft) seine Inspektion samt Stempel bekommen hat.

Unfallfrei?

Viel Spaß und Erfolg

Gruß Jörg