Priusfreunde.de

Möchte meinen Bekannten den Prius schmackhaft machen, weis aber nicht ob er für deren Fahrprofil optimal ist.

ER, fährt täglich in einer ländlichen Bereich morgens 2 Stunden lang Zeitungen aus. Auf dieser 20km langen Strecke muss er etwa 70 Mal stoppen. Außerdem muss er etwa 20km fahren bis die Tour startet.

SIE nutzt das Auto danach etwa 140km täglich zur Arbeit.

Insgesammt fahren sie etwa 50.000km im Jahr. Zur Zeit haben sie einen Diesel der bei dem Fahrprofil etwa 7L Diesel verbraucht.

Wie verhält sich der Prius vor allem bei der morgendlichen Zeitungstour? Macht das Startstop-System das auf Dauer mit?

Bitte nicht über den Sinn oder dem Unsinn der Zeitungstour diskutieren...

Die Zeitungs-Tour sollte dem Hybridsystem nicht schaden, schließlich passiert bei 20km Stadtverkehr auch nichts anderes als Motor an/aus/an/aus/... Da beim Zeitungsaustragen der Motor immer schön warm bleibt, sollte verbrauchstechnisch auch alles im grünen Bereich bleiben. Sicherheitshalber kann man ja die Zündkerzen und die 12V-Batterie eher einmal öfter als üblich kontrollieren.

Zum zweiten Fahrprofil hast Du außer 140km ja leider nichts geschrieben (70km jeweils hin und zurück, oder ist sie während des Arbeitstages mit dem Auto unterwegs von Kunde zu Kunde? Autobahn/Stadt/Landstraße?), aber das klingt nach der Paradedisziplin des Prius.

Vertraust Du den beiden genug, dass Du ihnen Deinen Prius einmal im Tausch überlassen könntest?

Ich sehe eher ein Problem mit der 12V Batterie bei den vielen Stopps. Der Prius braucht die 12V Batterie zum Hochfahren des Systems. Ob die 20 Km Fahrt während der Zeitungstour unter allen Bedingungen ausreichen, um den Stromverbrauch durch das 70 malige hochfahren auszugleichen, ist hier die eigentliche Frage.

Durch die Fahrt in der Früh ist ja sicher das Licht an, die Heckscheibenheizung und eventuell auch die Innenbeleuchtung, und Sitzheizung, sind eine zusätzliche Belastung.

Beim Prius wird ja der Motor durch den MG1 Generator gestartet, der hat rund 20kW Leistung und kann den Motor viel besser anwerfen als ein V1.0 Starter.

Die Zeitungskunden haben sicher eine Freude, wenn sie nicht um 6 Uhr in der Früh durch Dieselbrummen geweckt werden, wenn man beim Anfahren vorsichtig beschleunigt, fährt er ja elektrisch und nahezu lautlos weg.

Eine Frage: Wie hat das derzeitige Auto Deines Bekannten die 70 Stopps auf der Tour vertragen?

Wieso soll man das System 70 Mal starten?
Zum Briefkasten und zurück dauert einige Sekunden, da kann Prius locker in Ready bleiben.
Mit Auto tauschen ist eine super Idee!

Ich glaube auch das der Prius optimal für diese Disziplin geeignet ist.
Sie wird den Wagen sicher nicht an jedem Briefkasten ausmachen. Der Motor geht beim anhalten meist aus und das Auto bleibt kurz in Ready stehen.
Ich denke der Prius verträgt das sehr gut im Gegensatz zu Diesel, der dann vielleicht jedesmal abgeschaltet wird.

Meine Meinung
Gruß Bidone

Der Prius wird sicher geeignet sein für dieses Fahrprofil, aber ich rate grundsätzlich davon ab, jemandem ein Auto "schmackhaft" zu machen. Wenn ihm irgendwas nicht passt, macht er dafür dich verantwortlich. Empfehle ihm nur eine Probefahrt, Geschmack bekommt er von selbst oder auch nicht.

Ein Prius ist nur etwas für Leute, die weiter denken als von 12 bis dass es läutet.

Ich glaube eher dass die Kunden sich beschweren werden wenn sie den Wecker - äh den Dieselmotor nicht mehr hören von dem sie wach werden

Piepst der P3 eigentlich auch 3x wenn man in Ready aussteigt?

Dickschiff schrieb:

Piepst der P3 eigentlich auch 3x wenn man in Ready aussteigt?

Wenn man aussteigt nicht. Nur wenn man die Tür anschließend zu macht.
HaHa, ein Späßchen vom Harzbuben.

p drücken, aussteigen, einsteigen, d rein und los. das belastet keine zündkerze und nicht die 12v batterie, eagl ob dunkel oder hell. sowas geht schon eher auf die türen oder den gurt.
da frauen sowieso nicht so rasen, gibts es kein besseres auto für dieses einsatz. die 7 liter wird er locker unterbieten.

der gurtwarner sollte aber abgeschaltet sein...

Dickschiff schrieb:


Piepst der P3 eigentlich auch 3x wenn man in Ready aussteigt?
Ja. Zumindest wenn man den Schlüssel bei sich hat.

Locutus666 schrieb:
Dickschiff schrieb:


Piepst der P3 eigentlich auch 3x wenn man in Ready aussteigt?
Ja. Zumindest wenn man den Schlüssel bei sich hat.

Auch wenn der Schlüssel im Auto bleibt.
Aber man kann ja auch die Tür vorsichtig zu machen und nur 1X einrasten lassen.

MfG Harzbube.

kalkulatorix schrieb:


Die Zeitungskunden haben sicher eine Freude, wenn sie nicht um 6 Uhr in der Früh durch Dieselbrummen geweckt werden, wenn man beim Anfahren vorsichtig beschleunigt, fährt er ja elektrisch und nahezu lautlos weg.


Wichtiger Punkt. Bei mir in der Straße ist der Zeitungsmann mit einem Auto 0.5 unterwegs, sprich: auf einem Mofa. Auf diesen Wecker um 5 Uhr früh könnte ich auch gerne verzichten...

Reif-für-Hybrid schrieb:
SIE nutzt das Auto danach etwa 140km täglich zur Arbeit.
Über Land oder auf der Autobahn wäre eine wichtige Information.

Da er ja v o r der Zeitungstour ordentlich warm wird, ist er doch geradezu perfekt für's Zeitungausteilen ...

Gruß!
JoAHa

Bidone schrieb:
Ich glaube auch das der Prius optimal für diese Disziplin geeignet ist.
Sie wird den Wagen sicher nicht an jedem Briefkasten ausmachen. Der Motor geht beim anhalten meist aus und das Auto bleibt kurz in Ready stehen.
Ich denke der Prius verträgt das sehr gut im Gegensatz zum Diesel, der dann vielleicht jedesmal abgeschaltet wird.
Der Diesel wird wohl eher nicht bei jedem Boxenstopp abgeschaltet, sondern läuft einfach durch. Bei jeder Tour 70 Mal den Motor anlassen dürfte die Batterie beim Diesel auf Dauer kaum mitmachen.

Das Hybridsystem beim Prius bleibt dagegen selbstverständlich bei den Boxenstopps eingeschaltet - Wählhebel auf P. Der Verbrenner ist ja bereits durch die 20-km-Anfahrt warm und wird bei den Stopps nur selten laufen. Besser geht's doch gar nicht für den Job.