Priusfreunde.de

Liebe Community,

animiert durch einen begeisterten P3 Fahrer bin nun auch ich auf der Suche nach einem P3 und habe einen gefunden, der allerdings schon lange steht - sehr lange sogar bei diesem Händler.
Was genau muss man beachten, was fällt euch sofort auf, wo kann der Haken sein, denn das KFZ ist ja eigentlich zu billig angeboten.

Was muss man beim P3 Testen beachten? Gibts da ne genaue Anleitung für?

Grüße, Golf4V5

www.autoscout24.de/Details.aspx?id=22856...40000000&asrc=st

Hallo @Golf4V5,

warum er schon lange im Angebot steht, weiss ich nicht. Aber das ist der Live ohne Navi und Solardach mit 17" Felgen.
Mit dem Preis sollte es hinkommen. Ein 3 Jahre alter Prius halbiert seinen Anfangspreis von 27.050,-€.
War bei meinem P2 auch so.

MfG Harzbube.

Du meinst also so sehr billig ist er garnicht?
Was denkst Du wo der Händler-EK liegt?

Zum Glück steht er ~500km von mir entfernt, sonst müsste ich mir jetzt ernsthaft Gedanken machen, wo ich 14.000,- her bekomme.

Und nochmal,ein User von hier sagte mir, es gäbe einen Fred, worauf man bei einer Probefahrt mit dem PIII achten soll. Ich kann das leider nicht finden und er hat gerade keinen Zugriff auf einen Rechner.
Kann mich bitte jemand verlinken? Will keinen partitionell defekten Schrott (evtl schon am WE) kaufen!

Hey - ein bald Ex-Golf-4 Fahrer! Hi war auch mal einer, aber mit 4 Zylindern .

Der Preis ist OK (ich könnte heulen - mein P2 ist gar nix mehr wert draußen, ist nur 1 Jahr älter, bei gleicher km Zahl).

Zum P3 kann ich logischerweise nix sagen, aber bei der geringen km-Zahl pro Jahr könnte der Vorbesitzer versucht gewesen sein. 15.000 km Inspektionen durchzuführen (also genau eine!). Es müssen aber 1x pro Jahr welche sein um die Hybrid Garantie zu erhalten, also schau mal ins Inspektionsheft.

Es gibt auch eine Kategorie "Kaufberatung" und die Suchfunktion "Im Forum suchen".

Gruß,
Walter

Golf4V5 schrieb:
Du meinst also so sehr billig ist er garnicht?
Was denkst Du wo der Händler-EK liegt?

Was ist Händler-EK?
Zum Fahrzeug: Du müsstest den Prius Dir schon anschauen können. Ob der Tachostand mit den Gebrauchsspuren übereinstimmt. Unfall oder Remplerschaden. Wie dort in der Anzeige steht, ist das Wartungsheft lückenlos.
Wäre Voraussetzung für die Hybridgarantie.
Ansonsten dürfte es keine Überraschung geben.

MfG Harzbube.

Was mir so noch spontan einfällt:

-Schlecht aufwickelndes Kofferraumrollo
-Heckklappendämpfer bei Kälte besonders schwach
-Kondenswasser in den Heckleuchten, (Einzelfälle)
-12 Volt Akku, aber nicht P3 spezifisch

Gravierende Mängel sollten bei dieser Km Leistung nicht auftreten oder vorhanden sein.
Eher PillePalle.
Den Angaben, Preis und Bildern nach würde ich zuschlagen.

MfG Harzbube.

Zum Rollo würde ich sagen: ist korrigierbar...
Einfach bei Zimmertemperatur eine Seite aufschrauben,
auf zwei Umdrehungen spannen, fertig!
Schon bei P2, P3 VFL und P3 PiP durchgeführt,
seitdem funktioniert auch bei -10°C super!

Wie ist das jetzt, wie testet man einen Prius III jetzt richtig? Worauf muss man achten?

Der Preis ist für einen P3 mit weniger Kilometern extrem niedrig. In dieser Preisklasse findet man sonst nur P2er. Daher wäre ich sehr vorsichtig. Der Händler scheint aber schon länger zu existieren. Ich habe über ihn nichts auffälliges entdecken können, habe aber nur schnell gegoogelt.

Worauf muss man achten?

1.) Erst einmal auf die Dinge, die für alle Autos gelten, egal ob Hybrid oder nicht. Reifen, Bremsen, Motorraum, Unterboden, Unfallspuren, Spaltmaße. Stimmt die Fahrzeugbeschreibung? War bei mir fehlerhaft.

2.) Dann würde ich evtl. bei einem Besuch einen Freund mitnehmen. Wie gesagt bei dem Preis wäre ich etwas vorsichtiger.

3.) bei einer Probefahrt schauen, ob Kontrolllämpchen anbleiben, die nicht anbleiben dürfen. Fährt er auch rein elektrisch, wenn er warm ist? Wird die Batterie geladen? Zeigt der Monitor irgendwelche Fehler an? Einfach mal durchklicken.

4.) bei 30tkm ist große Inspektion fällig.

gerbre schrieb:

4.) bei 30tkm ist große Inspektion fällig.

Wohl eher nicht. Alle 15000 Km oder 1X jährlich. Je nach dem was zuerst eintrifft. Die dritte Inspektion dürfte (müsste) beim Zulassungsmonat 12.09 gemacht sein.

Den Preis finde ich nicht zu niedrig (verdächtig). Er kommt dem Preisverfall in Bezug auf Zeit und Preis in % dem meines Vorgängers gleich.
Wie @Golf4V5 schrieb, steht er schon länger und ist im Preis gefallen. (Vermutung)
Nur eine Vorortbesichtigung sollte Klarheit schaffen.
Übrigens könnte man im Internet bei Schwacke den Preis erfahren.

MfG Harzbube.

@Golf4V5

Du hast E-mail.

Grüße, Egon

Zum Preis: beim Toyotahändler im Nachbarort stehen zwei P3 von 2009, ein Life mit 23.000km und ein Executive mit 42.000km. Sollen beide knapp 18.000,- kosten. Von daher finde ich Dreizehnneun schon Hammer und wunder mich, daß der dort schon solange stehen soll. Hast den Händler mal kontaktiert?

Egon schrieb:
@Golf4V5

Du hast E-mail.

Grüße, Egon

Herzlichen Dank!