Priusfreunde.de

harzbube schrieb:
Den Preis finde ich nicht zu niedrig (verdächtig). Er kommt dem Preisverfall in Bezug auf Zeit und Preis in % meines Vorgängers gleich.

Wenn ich bei autoscout nach Prius ab EZ 09 mit kleiner 50tkm suche ist dieser Prius der erste Treffer, der zweite ist 500€ teurer, der nächste nochmals 500€, danach nähern sich die Preise 17000€ an.

Timico schrieb:
Zum Preis: beim Toyotahändler im Nachbarort stehen zwei P3 von 2009, ein Life mit 23.000km und ein Executive mit 42.000km. Sollen beide knapp 18.000,- kosten. Von daher finde ich Dreizehnneun schon Hammer und wunder mich, daß der dort schon solange stehen soll. Hast den Händler mal kontaktiert?

Ja, ich habe ihn kontaktiert. Schwaller, Laller, Charmeur, geschulter Verkäufer eben.
Angeblich kein Unfallfahrzeug. Angeblich ist das Scheckheft lückenlos, morgen werd ich allerdings nochmal detailliert nachfragen ob jedes Jahr Inspektionen drin stehen.
Ich habe auch noch keinerlei Ahnung wie lange der Wagen dem FTH gehört hat und wie lange dem folgenden Besitzer. Auch sonst weiss ich noch nicht viel. Vielleicht findet sich ja morgen Lust und Laune mal 2 Stunden auf der Autobahn zu verbriungen um den Wagen anzusehen...

Ich würd da keine Schneiderfahrt riskieren.

Lass dir das Serviceheft faxen und die Fahrgestellnummer angeben. Wenn Zweifel bestehen, dann frag unter Angabe der Nummer und des Händlers per Mail bei Toyota Köln an, ob der noch Hybridgarantie hat.
Gib eine Telefonnummer an, die rufen am gleichen Tag zurück.

Wenn Du Ihn ansiehst, prüfe vorher ob eine TÜV Niederlassung in der Nähe ist, da kannst du dann spontan vorbeifahren (oder besser vorher einen Termin machen) und den auf eventuelle Vorschäden prüfen lassen, kostet nur ein paar Euro. Ich hab's schon mal für umme bekommen.

Du hast recht. Zweifelhafte Angebote sind keine Weltreise wert. Anders natürlich, sofern die Vorgaben wie Scheckheft stimmen. Wenn er nichts zu verheimlichen hat, soll er es mal durchschicken. Dann kann ich immernoch fahren.
Was mich vorsichtig macht, ist, dass er auch einige Unfallwagen im Angebot hat - vielleicht ist dies auch einer? Schliesslich ist der Verkäufer eine GmbH und wie war das nochmal? Im Zweifel gehen "nur" 25tsd flöten, keine ganze Existenz...

Ich habe noch eine Frage. Eine andere.

Ursprünglich wollte ich auf den Auris Kombi warten. Aber der würde knappe 8tsd Eur teurer werden als dieser Prius hier. Mit dem Prius würde ich einige Abstriche machen müssen, die sich aber durch die Preisdifferenz begründen/mildern. Jetzt die Frage: Lieber 8tsd mehr investieren in einen neuen Auris Kombi (HSD) oder lieber einen/diesen gebrauchten Prius?

Golf4V5 schrieb:
Du hast recht. Zweifelhafte Angebote sind keine Weltreise wert. Anders natürlich, sofern die Vorgaben wie Scheckheft stimmen. Wenn er nichts zu verheimlichen hat, soll er es mal durchschicken. Dann kann ich immernoch fahren.
Was mich vorsichtig macht, ist, dass er auch einige Unfallwagen im Angebot hat - vielleicht ist dies auch einer? Schliesslich ist der Verkäufer eine GmbH und wie war das nochmal? Im Zweifel gehen "nur" 25tsd flöten, keine ganze Existenz...

Ich habe noch eine Frage. Eine andere.

Ursprünglich wollte ich auf den Auris Kombi warten. Aber der würde knappe 8tsd Eur teurer werden als dieser Prius hier. Mit dem Prius würde ich einige Abstriche machen müssen, die sich aber durch die Preisdifferenz begründen/mildern. Jetzt die Frage: Lieber 8tsd mehr investieren in einen neuen Auris Kombi (HSD) oder lieber einen/diesen gebrauchten Prius?



Beim neuen weißt Du was du hast! Auch mehr Wertverlust.

Eben. Mehr Wertverlust, aber Sicherheit, Garantie, und mehr Platz, bessere Geräuschdämmung, geringerer Verbrauch. Aber bestimmt 8tsd Eur mehr.
Darum gehts eben.

Ich würde den Prius nehmen, und ihn in 1-2 Jahren gegen einen jungen, gebrauchten Auris eintauschen. Dann sparst du dir den Wertverlust.

Hier die Gebrauchtwagencheckliste des ADAC.
Es gibt aber noch jede Menge weiterer Checklisten im Netz für den Gebrauchtwagenkauf.

VG Erirad

Wertverlust auf jeden Fall, Sicherheit ein Wenig mehr, Garantie und Sicherheit hast du auch bei einem Gebrauchten vom Händler, beim Toyota Händler noch mehr. Geräuschdämmung vielleicht, Mehrverbrauch ist unbedeutend.

Wenn du bei einem Händler deines Vertrauens in der Nähe einen gebrauchten Prius kaufst, kommst du sehr viel billiger davon als mit einem neuen Kombi. Es bleibt deine Entscheidung. Wenn du noch Zeit für die Anschaffung hast, dann kannst du auch noch weiter nach einem Prius suchen.

Golf4V5 schrieb:


Ich habe noch eine Frage. Eine andere.

Ursprünglich wollte ich auf den Auris Kombi warten. Aber der würde knappe 8tsd Eur teurer werden als dieser Prius hier. Mit dem Prius würde ich einige Abstriche machen müssen, die sich aber durch die Preisdifferenz begründen/mildern. Jetzt die Frage: Lieber 8tsd mehr investieren in einen neuen Auris Kombi (HSD) oder lieber einen/diesen gebrauchten Prius?

Diese Entscheidung kann dir kaum jemand abnehmen, aber mir wäre der Wertverlust eines Neuwagens zu hoch, ich hab das ein mal gemacht, nie wieder!
Als ich damals den Wagen nach 3 Jahren verkaufen wollte, bin ich fast vom Glauben abgefallen und hab ihn dann lieber gefahren bis er 14 war.

Jetzt habe ich einen Prius Sol mit allem pipapo der mit 5 Jahren grade noch ein Drittel vom Neuwert gekostet hat und noch 3 Jahre Garantie auf die Hybridteile hat. Steht da wie neu

Also ich spar mir das Geld lieber, aber wenn keiner mehr Neue kauft, gibt's irgendwann keine Gebrauchten mehr

Ich wäre bei diesem verdächtig niedrigen Preis auch sehr vorsichtig.

Mögliche Probleme sind:
1.Unfallschaden (da gab es ja mal welche bei einem anderen Händler. Wagen kamen aus anderen Ländern)
2. Checkheft nicht lückenlos (würde aber nicht diese Preisdifferenz ausmachen)
3. Wasserschaden (auch da gab es doch mal einige wenige Exemplare, die komplett unter Wasser standen).

Zu verschenken hat kein Händler/Verkäufer etwas!

Wenn sich wirklich kein Mangel finden läßt, P3 kaufen.
Ansonsten lieber noch bis zum Sommer warten und einen Auris II Kombi über einen Vermittler kaufen.

Gruß Jörg

ok, ich habe den Händler erreicht. Das Fahrzeug war nur einmal zur Inspektion, nach 2 Jahren.
Ich habe die Fahrgestellnummer, wohin kann ich mich damit wenden um herauszufinden, woher das Auto kommt und welche Daten es zu dem Fahrzeug gibt und evtl Reparaturen, die beim Händler vermerkt wurden oder ähnliches...?

Priusman schrieb:
Ich würd da keine Schneiderfahrt riskieren.

Lass dir das Serviceheft faxen und die Fahrgestellnummer angeben. Wenn Zweifel bestehen, dann frag unter Angabe der Nummer und des Händlers per Mail bei Toyota Köln an, ob der noch Hybridgarantie hat.
Gib eine Telefonnummer an, die rufen am gleichen Tag zurück.

Wenn Du Ihn ansiehst, prüfe vorher ob eine TÜV Niederlassung in der Nähe ist, da kannst du dann spontan vorbeifahren (oder besser vorher einen Termin machen) und den auf eventuelle Vorschäden prüfen lassen, kostet nur ein paar Euro. Ich hab's schon mal für umme bekommen.

Wie erreiche ich Toyota Köln? Ich habe die Fahrgestellnummer erhalten.
Nochwas, das Fahrzeug ist von einem Händler bei Hamburg. Macht das einen Unterschied? Können die besser irgendwoher importieren oder sonstiges?

Toyota erreichst du wie folgt:

Telefon, Fax oder E-Mail:
Tel: 02234-102-2690
Fax: 02234-102-7210
E-Mail: kundenbetreuung@toyota.de
Post:
TOYOTA DEUTSCHLAND GmbH
50420 Köln

oder auf:

formulare.toyota.de/_forms/contact_umbrella.asp

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