Priusfreunde.de

Moin Allerseits.

Sowas frage ich mich in den seltenen Momenten in denen mir bewußt wird, daß mein PII vermutlich keine Hybridgarantie mehr hat. Hat mich beim Kauf komischer Weise nicht wirklich interessiert. Der Wagen war kurz vor Ablauf der 5-Jahres-Garantie auf das Auto, die per Versicherung (in anderem Umfang) auf 24Monate verlängert wurde. Im Nachhinein eigentlich Quatsch. Hätte lieber noch €100 im Preis raushandeln sollen.
Jedenfalls, inzwischen sind die 2 Jahre um und es gab nichts zu vermelden. Ja ok, die quietschenden Bremsen, die ich dank Hilfe selbst gereinigt hatte. Aber da hatte mir die kostenlose Leistung der Werkstatt des Verkäufers auch nichts gebracht, weil die den falschen Ansatz hatten.
Und nun glaube ich nicht, daß ich in den verbleibenden 1,5 von 8Jahren Hybridgarantie gerade dort etwas kaputt geht.

Zufriedene Grüße
Klaus

Es kommt darauf an wie viel Geld Du schmerzlos aufbringen kannst.
Wirft Dich eine teure Reparatur finanziel aus den Gleisen, ist eine Garantie sehr wichtig.
Im Durchschnitt ist eine Garantie immer für den Versicherungsnehmer ein Verlustgeschäft. Davon auszugehen, dass nichts passiert, ist aber auf alle Fälle mehr als leichtsinnig.

VG Erirad

Hi
kommt darauf an, wie solvent der Händler ist. Der Händler kann seine Gewährleistung für gebrauchte Fahrzeuge auf 1 Jahr beschränken. Tut er dies nicht, muß er für 2 Jahre Gewährleistung geradestehen.

Ist es also ne kleine Klitsche, würd ich eher die Garantie dazukaufen. Ist es ein großer Händler, würd ich darauf verzichten, wenn ich adäquat sparen kann.

Allerdings kann es mit der Gewährleistung noch mehr Streit darüber geben, ob ein Schaden davon erfasst wird, oder nicht, als mit ner Garantie. Vor allem nach Ablauf des ersten halben Jahres- Beweislastumkehr.

Ich sehe es ähnlich wie erirad: Eine Garantie / Versicherung ist immer dann verzichtbar, wenn man davon ausgehen kann, dass

1. der Eintritt des Garantiefalls eher unwahrscheinlich ist und
2. falls es doch passiert, das nicht gleich existenzbedrohende Folgen hat, also genug finanzieller Puffer vorhanden ist.

Zwar weise ich stets deutlich darauf hin, wenn die Garantiebedingungen verletzt wurden und somit kein Anspruch mehr besteht. Das heißt aber nicht, dass ich der Meinung bin, dass man ohne Garantie nicht kaufen sollte.

Nach meinen durchweg positiven Erfahrungen hinsichtlich der Zuverlässigkeit von Toyota-Hybriden wäre das für mich persönlich lediglich ein Faktor auf der Negativ-Seite einer Pro/Contra-Liste, aber nicht wirklich kaufentscheidend.

Grüße, Egon

Im Lexus-Forum gab es neulich folgende Information, die ich so weitergeben möchte.

Situation: Motorschaden (Diesel), keine Werksgarantie mehr. Auf Kulanz (!) gab es trotzdem einen Tauschmotor. Diese Kulanz kann angeblich unter folgenden Voraussetzungen von Lexus (Toyota?) Deutschland gewährt werden:

- Fahrzeugalter maximal 8 Jahre
- Kilometerstand maximal 180.000 Kilometer
- Serviceheft vollständig, maximal zwei fehlende / zu spät durchgeführte Inspektionen werden unter Umständen akzeptiert

Achtung: Es ist nicht gesagt, dass das immer so gehandhabt wird und dass das auch bei Autos mit Toyota-Logo so gemacht wird. Unklar ist außerdem, ob das nur für Diesel gilt.

Grüße, Egon

man muss aber auch nicht immer mit finazieller deckung einen garantiefall abfedern. oft reicht es auch, bei teilebeschaffung und reparatur auf günstigere quellen zurückzugreifen. was beim händler leicht ein 4-stelliger betrag und somit ein wirtschaftlicher totalschaden ist, kann oft auch mit etwas beweglichkeit und eigeninitiative in einen klacks verwandelt werden.

Bei einem Gebrauchtwagen weiß man nie, ob da nicht ein Schaden existiert, den man nicht bei der Fahrt feststellt, sondern der erst bei einer Inspektion oder beim TÜV bekannt wird.

Für mich ist die beste Absicherung, dass ICH mit dem Wagen zum TÜV fahre. Dort sage ich, dass der Prüfer bitte genau hinschauen soll. Das hat mich schon einmal vor einer Schrottkiste bewahrt. Bei Kauf von privat kaufe ich nie, ohne über den TÜV zu fahren.

Beim Kauf ab Händler hat dieser oft immer den gleichen HU-Prüfer, der zur Werkstatt kommt. Der ist mir nicht vertrauensvoll genug. In diesem Fall würde ich eine Garantie wählen, die mindestens den Zeitraum bis zur nächsten Inspektion abdeckt.