Priusfreunde.de

ich will dieses jahr mein pII 2007 durch ein neues modell ersetzen.
bin völlig hybrid begeistert und möchte nie mehr ein anderes fahrzeug fahren.
der preis spielt eine sekundäre rolle da das fahrzeug die firma bezahlt max. CHF 65k.
trotzdem ist mir wichtig die optimale lösung zu finden.
ich möchte optimalen Komfort, so ökologisch wie möglich unterwegs sein, ich stehe auf gadgets und hitech, aber möchte eine praktische und unkompliziertes und schönes auto.

zuerst dachte ich dass der p+ wagon sicher das richtige modell gemessen mit meinem pII ist.
die neuste akku technik, pre crash system mit adaptiven tempomat, xenon, regenerkennung, autom. licht, glasdach. usw.
probefahrt hinter mich gebracht ... und schwer begeistert vom p+ vor allem vom adaptivem tempomaten auf der Autobahn... endlich!

aber so im nach hinein entdecke ich doch noch ein paar nachteile vom p+.

1. nur kunstleder erhältlich
2. nur mit getönten scheiben erhältlich (find ich persönlich etwas zu tuningmässig)
3. höherer verbrauch
4. in mittelkonsole kein stauraum mehr
5. sonnenbrillenfach fehlt

das sind alles dinge die ich im pII sehr geschätzt habe.

nun hab ich mir noch den plugin prius angesehen.

weiss jemand von euch ob es sinn macht das plugin modell anzuschaffen?
1. gibt es in der CH genügend kompatible ladestationen
2. was kosten eine volle akkuladung
3. wie kann man atomstromfrei "tanken" in der CH
4. wie ist der fahrkomfort mir einem plugin prius

natütlich könnte ich mich auch mit dem lexus ct 200h excelllence befreunden wer weiss hier mehr?

ich bin für alle erfahrungsberichte infos und tipps dankbar.
herzlich
p55 aus bern

Zum CT200 h bekommst du massenweise Informationen im LOC, dem Lexus Owners Club. Dort sind auch einige CT Owners aus CH dabei, die du direkt befragen kannst..

Zum P+ wird dir sicher hier besser geholfen.

Prius55 schrieb:


weiss jemand von euch ob es sinn macht das plugin modell anzuschaffen?
1. gibt es in der CH genügend kompatible ladestationen


In der Schweiz ist Park & Charge weit verbreitet:

www.lemnet.org/LEMnet_Map.asp

Viele Grüße
Gerald

Wenn du die zusätzliche Größe des Prius+ nicht benötigst, hat der noch den Nachteil, dass der Realverbrauch ca. 1 l/100 km über dem des normalen Prius liegt (war zumindest bei mir so).
Die Gadgets (Abstandstempomat, Pre-Crash, Solardach, Licht- und Regenautomatik) gibt es auch für den Prius III zu bestellen.

danke für den link.
wie sieht es mit den kosten aus für eine volle ladung für den plugin aus?
und kann man zwischen ökostrom und atomstrom wählen? wer weiss da mehr?
grüsse prius55

wow 1 liter mehr! das ist viel da werd ich mir das mir dem prius+ sicher nochmals gut überlegen.

Hallo Prius55,

Prius55 schrieb:
danke für den link.
wie sieht es mit den kosten aus für eine volle ladung für den plugin aus?
und kann man zwischen ökostrom und atomstrom wählen? wer weiss da mehr?
grüsse prius55

Du zahlst eine Jahresgebühr (+ einmalig Anmeldegebühr?), bekommst dann einen Schlüssel und kannst so oft Du möchtest an einer P&R Station laden.

www.park-charge.ch/d/preise.htm

Ob Ökostrom, hängt vom Betreiber der Station ab. Das müsste zuvor evtl. erfragt werden.

Viele Grüße
Gerald

Zum Regensensor habe ich ein gespaltenes Verhältnis.
Zwar habe ich keinen im Prius aber hatte/habe ihn in anderen Autos. Irgendwie hat er nie in dem Intervall gewischt, wie ich das gern hätte. Teilweise fing er plötzlich auf voller Stufe an zu wischen obwohl nur etwas Spray auf der Scheibe war. Mir persönlich gefällt die manuelle Intervalleinstellung noch am Besten.

Wenn du es noch keinen Regensensor hattest, dann ggf vorher mal versuchen zu testen.

VG Bidone

Ich möchte den Regensensor nicht mehr missen. Auch wenn er seine kleinen Eigenheiten hat und ähnlich entbehrlich wie ein Kurvenlicht ist, finde ich ihn recht bequem.

danke. ich hatte früher vor meinem prius ein citroën mit regensensor.
ich war sehr zufrieden damit und habe dieses feature dann im prius vermisst. wie gut das der regensensor im prius funktioniert weiss ich nicht.

So, gestern den neuen Prius bestellt.
Es ist der Prius+ Wagon in der höchsten Ausstattungsstufe.
In der Schweiz heisst er "Sol Premium" mit echt Leder Ausstattung.
Ein Freund von mit hat auch dieses Model gekauft und ich konnte während 500km mitfahren.
Der höhere Verbrauch kommt mit meinem PII in netwa gleich auf. Von da her ändert sich für mich nicht viel. Auf die vielen neuen und tollen Features werde ich mich freuen. Nun hoffe ich dass es nicht zu lange dauert bis das Fahrzeug eintrifft.