Priusfreunde.de

Seit heute stellt sich für mich folgendes Problem:

Unser 13 Jahre alter Ford Focus Kombi kommt nicht mehr ohne Reparaturen durch den TÜV.
Das Auto hat ca. 95.000km und TÜV fertig sollen die Reparaturen ca. 1500€ kosten.

In mobile.de steht der Focus zwischen 1200,- bis 2500,-€ für das genannte Baujahr zum Verkauf. Realistisch könnte man also 2000,-€ für den Focus bekommen. Bisher wurden noch keine Verschleißteile getauscht, alles noch Erstausstattung, sogar die Batterie.

Unter anderem sind jetzt die Bremsen samt Scheiben, neue Reifen, Nebelscheinwerfer, rechter Aussenspiegel und eine Achsvermessung fällig. Samt TÜV und fälliger Inspektion eben die 1500€. Wenn ich repariere und den Focus noch zwei Jahre fahre weiss ich natürlich nicht was noch alles an Verschleissteilen kommen wird.

Ein neuer Yaris HSD ist als Ersatz für das Fahrzeug schon bestellt, kommt aber erst im Juli 2013.

Was soll ich tun, lohnt eine Reparatur noch oder soll ich eher ein Übergangsfahrzeug anschaffen das eventuell auch etwas länger gefahren wird. Zu allem Übel muss ich meinen Lexus RX400h im Januar noch abgeben, so dass uns jetzt ein Fahrzeug fehlt.

Eigentlich sollte der Focus noch so lange durchhalten bis ich mir im Spätjahr den Auris Kombi angeschaut und eventuell gekauft habe. Das wird dann bestimmt auch Ende 2013.

Ich bin echt am Grübeln ...

Ich würde den günstig über den TÜV bringen. Du weißt nicht, welchen Schrott du kaufst. Inspektion kannste schon mal sparen, Reifen gibts fast für geschenkt, im Internet oder bei Gebrauchtreifenverkäufern. Scheiben und Beläge kann man notfalls selbst wechseln oder eine freie Werkstatt suchen, die realistische Preise macht. Jeder kennt doch jemand, der einen kennt, der.....

bei ebay gute teile von einem händler in deiner nähe kaufen und von einer hinterhofwerkstatt einbauen lassen.
spiegel und reifen auf felge gibts sicherlich beim autoverwerter (abwrackprämie), nsw kannst du ausbauen, achsvermessung brauchst du nicht für tüv und ein paar monate, tüv neu und weiter gehts.

@Spacy,

weiß ja nicht warum du ein Achsvermessung brauchst - aber ich habe grad im Netz diese Angebot gefunden - Vergleich aber mal in der freien Werkstatt - viele von denen und auch etliche "Reifenbuden" haben auch die Gerätschaften und verlangen keine Horrorpreise.

Angebot ATU

VG

Die Achsvermessung ist notwendig, da sich vorne die Reifen nicht mehr gleichmäßig abfahren.

Spacey schrieb:
Die Achsvermessung ist notwendig, da sich vorne die Reifen nicht mehr gleichmäßig abfahren.

Ist doch Wurscht, du willst ihn doch nur noch kurz fahren.

Wenn Du eh andere Reifen/Räder montierst, sollte das für die paar Monate kein Problem sein, würde ich bei dem Auto nicht mehr machen. Es sei denn, es ist irgendwas am Gestänge oder der Aufhängung so kaputt oder ausgeschlagen, dass der TÜV es nicht durchgehen lässt.

Spacey schrieb:
Die Achsvermessung ist notwendig, da sich vorne die Reifen nicht mehr gleichmäßig abfahren.

Ist doch Wurscht, du willst ihn doch nur noch kurz fahren.

Sehe ich genau so, wenn der Wagen aber wirklich übel zur Seite zieht zu Deiner eigenen Sicherheit etwas machen. Per Google die notwendigen Werte rausfinden, eine 100% gerade Fläche, eine Stabila Laserwasserwaage und Bandmaß, die Sache mit Dreisatz und Sinus/Cosinus ins Gedächtnis zurückkramen. Hat bei meinem alten Wagen (den 3 Fachfirmen auf Grund eines verzogenen Rahmens nicht sauber mit Ihren High-Tech Geräten hinbekommen haben) perfekt funktioniert.

Gruß
Shakky

Sagt er ja nicht, nur, dass die Reifen sich einseitig abfahren. Dürfte also das halbe Jahr durchhalten.

Ein Übergangsfahrzeug für wenige Monate ist immer eine teure Lösung. Das Risiko, nach dem Verkauf nach wenigen Monaten viel Geld zu verlieren ist hoch.

Meiner Meinung nach ist die Reparatur des Focus die sinnvollste Variante.

Gruß Holger

Danke fuer die Tipps. Ich werde die wichtigsten Reparaturen durchführen lassen