Priusfreunde.de

Hallo!

Nachdem wir im ersten Preissegment nicht fündig geworden sind haben wir nun unser Budget erweitert und es sind folgende Automatikfahrzeuge zur Wahl:

Yaris 2005, 87Ps
Jazz 2006, 85ps (CVT)
Swift 2006, 102 ps

Alle ähnlich viel Kilometer. Alle um die 6000 Euro. Alle vom Vertragshändler.

Meine Frage: Was meint ihr welcher Wagen ist am zuverlässigsten und hat den besten Werterhalt?

Danke euch!

Über den Yaris kann ich nichts weiter sagen, der Jazz ist sehr zuverlässig und auch recht wertstabil, jedoch gab es mit dem "alten" CVT wohl teilweise Probleme mit der Anfahrkupplung. Deswegen nutzt Honda jetzt einen Wandler.

Suzuki wäre nicht so meins. Erfahrungsgemäß nicht sehr wertbeständig und rostanfällig (weiß aber nicht, ob auch bei den neueren Modellen).

Der Jazz ist top. Die Nachbarn schwören drauf. Viel Platz und zuverlässig.

Jazz: Wenn's ein bisschen auf Platz ankommt unschlagbar.
Auf ruckeln achten beim Fahren (Entweder ist dann das AT-Öl fällig oder die Anfahrkupplung, eher selten).
Der Jazz mmit CVT hat anscheinend kein ESP.
Es fahren auch viele Jazz mit LPG rum. Bei 20.000 km im Jahr eine Überlegung wert (Break Even pi mal Daumen nach 3,X Jahren, dafür höherer Wiederverkaufswert; kann schon mal nach 3 Jahren 1000 Euro sein, die man aber erst vorfinanzieren muss). Manche Honda-Händler rüsten um, fragen. Gasfestigkeit kann ich nix 100%iges zu sagen.

Swift: Für meinen Geschmack zu viel GM-Technik.

Yaris: Ist das ein P1 mit 4-Stufen-Wandlerautomatik? Spricht nix dagegen. Für das Geld läuft einem aber manchmal auch schon ein Corolla E12 Sol Automatik übern Weg (110 PS, Wandler). Souveränes, schickes Auto.

Aber wie immer gilt: Das bessere Auto (Gesamteindruck) ist der bessere Kauf.

Ich hab einen bekannten, der hat nen Jazz mit dem 1.2 Liter Motor auf Gas umbauen lassen. Das Bj. Müsste deinem entsprechen!
Der Wagen wurde 85% auf der Autobahn zwischen Frankfurt und Berlin bewegt und hat heute über 250.000km drauf. Auf Gas ist der ca. 220.000km gelaufen.
Alle 60.000 müssen die Ventile mal nachgeschaut werden, das war's.
Sehr zuverlässiges Fahrzeug! Ist auch über lange Strecken Vollgasfest ohne härtere Ventile Einbauen zu müssen.

Hätte er nicht die eigenartige Optik, dann hätte ich auch so einen gekauft damals

Honda zeichnet sich eigentlich generell durch sehr standfeste Motoren aus. Beim Zahnriemenwechsel an meinem civic wollte die Hondawerkstatt nicht einmal die Wapu wechseln. Zitat: "brauchen wir nicht, sie fahren Honda und keinen Golf"

Laut GTÜ Mängelreport 2012 sind auch die älteren Yaris und Jazz sehr zuverlässig. Bei den aufgelisteten Kleinwagen sind die zwei die besten neben Mazda 2.

der prius 1 ist besser als alle aufgeführten wagen, nicht wesentlich länger, genauso wendig.

kurzer schrieb:
der prius 1 ist besser als alle aufgeführten wagen, nicht wesentlich länger, genauso wendig.

Den Prius 1 würden wir sofort nehmen. Nur leider gibt es hier im Norden (Hamburg) und nähere Umgebung nichts zu dem Preis und einigermaßen wenig gelaufen.

Wir werden jetzt den Jazz und Yaris Probefahren gehen. Den Mazda 2 hatte ich noch gar nicht auf dem Plan. Vielleicht sollte ich nach dem auch mal schauen. Ich danke euch schon mal für die Beiträge!

Der Mazda 2 lief von 2003 bis 2007 in Portugal zusammen mit dem Ford Fiesta vom Band. Erstaunlicherweise scheint das der Qualität nicht geschadet zu haben. Eine nahe Verwandte fährt einen Mazda 2, gekauft als Neuwagen 2006. Sie ist sehr zufrieden damit. Seit Modelljahr 2008 wird der Mazda 2 wieder in Japan gebaut.

Der Prius I bietet keine mit den anderen Kandidaten vergleichbare Innenraumflexibilität, einfach weil er keine Heckklappe hat.

Grüße, Egon

Mal die Automatik außen vor gelassen würde ich sagen: Yaris. 2005 dürfte das ja noch der P1 sein (oder doch schon der P2??). Der ist einfach genial. Ich hatte ja 9 Jahre lang einen 2001er TS, deshalb kann ich zur Automatik nichts sagen. Der Rest ist nur zu empfehlen. WICHTIG ist beim Yaris nur eines: Die Herkunft.
Schau auf die VIN, die muss mit JT anfangen. Dann hast du einen echten Japaner erwischt und die machen- warum auch immer- einfach weniger Ärger.

PS: Mein Onkel hat einen 2001er in der einfachsten Version. Rund 180000km und nichts an Ärger! Top.

Meine Reihenfolge wäre: Yaris, Jazz, Swift.

Der Yaris ist anerkannt zuverlässig und robust.

Der Jazz ebenfalls, allerdings - wie bereits erwähnt - wenn's zu Problemen kommt, ist es die CVT-Automatik. Dafür ist er im Platzangebot unschlagbar.

Der Swift ist ziemlich eng, hat den kleinsten Kofferraum und eine nur mässige Zuverlässigkeit. Ausserdem hatte diese Generation des Swifts 9(!) Rückrufe, da müsste noch geklärt werden, ob beim auserwählten Modell alle betreffenden gemacht wurden.

Gruss Christian

Ist es ein Yaris mit Wandlerautomatik oder automatisiertem Schaltgetriebe MMT?
Grundsätzlich hat der Yaris einen super Ruf (hatte selber einen TS und der lief wie ein schweizer Uhrwerk).
ABER:
sollte es ein Yaris mit MMT sein, dann absolut die Finger davon lassen. Vor allem die ersten MMT´s sind eine Katastrophe bzgl. Zuverlässigkeit (absolut konträr zum Rest vom Auto), der Wandlerautomat hat wiederum einen guten Ruf.
Und wie es aussieht kann man die MMT´s auch nicht dauerhaft sanieren.

Engine schrieb:

sollte es ein Yaris mit MMT sein, dann absolut die Finger davon lassen. Vor allem die ersten MMT´s sind eine Katastrophe bzgl. Zuverlässigkeit (absolut konträr zum Rest vom Auto), der Wandlerautomat hat wiederum einen guten Ruf.
Und wie es aussieht kann man die MMT´s auch nicht dauerhaft sanieren.

sorry, aber das ist einfach Blödsinn. Wenn bei einem der (fast serienmäßig) defekten MMTs das Steuergerät getauscht wurde fehlt dem MMT gar nichts mehr! Bei meinem XP9 mit MMT trat genau dieser Fall ein, neues Steuergerät bei KM-Stand 44.000 auf Kulanz, danach lief das Getriebe bis km-Stand 88.000 (Verkauf) völlig einwandfrei.
Ab 2007 oder 2008 war das MMT dann sowieso fehlerfrei, z.B. im Corolla Verso meiner Eltern verrichtet es seit 4 Jahren unauffälig seinen Dienst.

Was man dem MMT ankreiden kann und muss ist das Funktionsprinzip an sich. Man darf nicht die Sänfte eines PSD, CVT oder Wandlerautomatik erwarten, das MMT ist ein Schaltgetriebe mit elektrisch (bzw hydraulisch) betätigter Kupplung und Gängen, und so fährt sichs auch. Ich bin, seit ich den HSD habe, nicht mehr mit dem Corolla meiner Eltern gefahren.. ich glaube mich trifft der Schlag wenn ich wieder mal mit dem unterwegs bin

Sollte doch der P1 mit Wandlerautomatik gesucht sein, der hat das Prädikat "unzerstörbar". Relativ unabhängig davon obs ein Japaner oder Franzose ist ist der P1 einfach unglaublich langlebig und fast fehlerfrei.

Der Swift wurde erst letztens von der Autobild überprüft, 2,5 von 5 Sternen im Gebrauchtwagencheck und der Hinweis, man sollte den nur mit Garantie vom Händler kaufen sprechen leider für sich...

Kleiner Zwischenstand:

Der Yaris (1) gefällt meiner Dame leider gar nicht vom Innenraum. Der Jazz ebenso. Dazu hatte der Jazz vom Hondahändler tatsächlich die Eigenart sehr rumpelig anzufahren. Wie bei einer alten Kupplung. Für das Geld wirkt der Jazz tatsächlich etwas zu klapperig.

Also, Jazz und Yaris sind raus. Swift wohl auch dank der Warnungen.

Nun haben wir uns noch den Peugeot 1007 angeschaut der ihr vom Innenraum sehr gut gefällt und Sie mag das Van-Artige hohe sitzen. (ist früher A-Klasse gefahren) Nur hatte der heute nur 70 ps und ein in Kombination mit der Automatik kam der überhaupt nicht in die Puschen beim Anfahren. Wir wollen uns jetzt mal die Sport Version mit 109 Ps anschauen.

Ansonsten kommt noch der Citroen C2 in Frage.

Alles nicht so leicht. Es soll halt ein Kleinwagen mit guter Übersicht und wohnlichem Innenraum sein. Die meisten Kleinwagen bieten aber nur Plastikfantastik. Getz, Matiz, Kalos fallen dadurch schonmal raus. Ein Wunder, dass die meisten Hersteller erst jetzt darauf kommen ein bisschen mehr Premium in den Innenraum eines Kleinwagens zu bringen. Der 1007 hat das schon gut geschafft ohne dabei zu teuer zu sein.

Wir haben auch schon den Mini oder den Fiat 500 in betracht gezogen... aber um da was vernünftiges zu bekommen ist man schon gut bei 9000 Euro und irgendwann muss man ja auch mal eine Grenze ziehen. (die ist Momentan irgendwo zwischen 6000 und 8000 Euro je nach Auto und Werterhalt)

Naja, mal sehen was uns noch so über den Weg läuft. Falls einer von euch noch einen Prius 1 bei einem Händler im Norden sehen sieht, sagt mir gern Bescheid!

Hallo,
würde z.Zt. einer Wandlerautomatik den Vorzug geben.
Da kommt ja fast nur Mazda 2,Chevrolet Aveo (6stufige Autom.)
Hyundai i20 oder was von KIA in Frage.
Habe mir neulich den Ford Fiesta der jetzt geliftet wurde als Automatik auf der website angesehen...und nun stellt Ford dieses
Fahrzeug auch von Wandlerautomatik auf autom.Schaltgetriebe a la VW um...nöö will ich nicht mehr.Obwohl mein smart auch dieses Getriebe
hat "verzeihe" ich ihm das.
Den run auf den Yaris will ich erstmal nicht mitmachen und warte ab

Grüsse
Thorsten