Priusfreunde.de

the_janitor schrieb:

sorry, aber das ist einfach Blödsinn. Wenn bei einem der (fast serienmäßig) defekten MMTs das Steuergerät getauscht wurde fehlt dem MMT gar nichts mehr! Bei meinem XP9 mit MMT trat genau dieser Fall ein, neues Steuergerät bei KM-Stand 44.000 auf Kulanz, danach lief das Getriebe bis km-Stand 88.000 (Verkauf) völlig einwandfrei.
Ab 2007 oder 2008 war das MMT dann sowieso fehlerfrei, z.B. im Corolla Verso meiner Eltern verrichtet es seit 4 Jahren unauffälig seinen Dienst.

W

Yaris P1 ist ungleich Yaris XP9.

Ich bleib dabei: Finger weg von einem P1 MMT.

@frufus:
mich wundert, dass du das einzigartige Schiebetürenkonzept vom 1007 nicht erwähnt hast. Wie fühlt sich das an?

Engine schrieb:
the_janitor schrieb:

sorry, aber das ist einfach Blödsinn. Wenn bei einem der (fast serienmäßig) defekten MMTs das Steuergerät getauscht wurde fehlt dem MMT gar nichts mehr! Bei meinem XP9 mit MMT trat genau dieser Fall ein, neues Steuergerät bei KM-Stand 44.000 auf Kulanz, danach lief das Getriebe bis km-Stand 88.000 (Verkauf) völlig einwandfrei.
Ab 2007 oder 2008 war das MMT dann sowieso fehlerfrei, z.B. im Corolla Verso meiner Eltern verrichtet es seit 4 Jahren unauffälig seinen Dienst.

W

Yaris P1 ist ungleich Yaris XP9.

Ich bleib dabei: Finger weg von einem P1 MMT.

@frufus:
mich wundert, dass du das einzigartige Schiebetürenkonzept vom 1007 nicht erwähnt hast. Wie fühlt sich das an?

Die Schiebetüren finde ich genial. Lassen sich ja auch über die Fernbedienung öffnen. Meine Freundin findet die eher nervig. Also ist kein Kaufkriterium.

Engine schrieb:


Yaris P1 ist ungleich Yaris XP9.

Ich bleib dabei: Finger weg von einem P1 MMT.

auch beim P1 mit MMT liegt die Problematik beim Steuergerät, ich würde sogar mal annehmen das das Getriebe baugleich mit dem des XP9 ist. Und wie beim XP9 wurde da meistens auf Kulanz getauscht, wenn die Kunden zum Händler sind und sich beschwert haben das der plötzlich Ruckelorgien beim anfahren und schalten veranstaltet. (eine Vermutung meinerseits)

ich schließe mich dir ja an: ich würde auch keinen Yaris (egal ob P1 oder XP9) mit MMT empfehlen, aber eben nicht wegen möglicher Probleme - wenn bei der Probefahrt nichts ruckelt, insbesondere beim anfahren, sollte auch später nichts ruckeln - sondern wegen der grundsätzlichen Funktionsweise.

Hallo liebe Leute,

so, nach langem Suchen und Hochschraube der Ansprüche meiner Freundin, sind wir wohl endlich fündig geworden.

Es war ein langer Weg. Zum Schluss waren wir bei einem Auto welches nicht mehr als 80.000 km runter haben sollte, ab BJ. 2009, Klima, mind. 6 Airbags, 1. Hand, vom Händler mit Garantie, Automatikgetriebe, Kleinwagen unter 3,60 meter, mind. 4 Sitze, Maximalpreis 9000 Euro.

Ihr könnt euch vorstellen, dass da die Auswahl relativ eingeschränkt war.

Letztendlich blieb nur noch der Toyota IQ oder ein Fiat 500.

Wir sind beide mehrmals probegefahren. Der IQ war ihr definitv zu langsam in der 68 PS Version. (ca. 15 sek. auf 100, besonders das Anfahren dauert ewig) Und die 98PS Version ist sehr selten, meist über 10.000 Euro und dazu schweine Teuer in der Versicherung (mit Vollkasko).
Dazu kommt, dass der IQ für den Preis innen schon relativ klapprig ist und wenig bietet. Allein das man das Radio nur über das Lenkrad bedienen kann ist nervig.
Generell waren wir von dem IQ begeistert, die Automatik ist Top (CVT ist einfach unschlagbar), der Wendekreis von 7,80 Meter fühlt sich an als würde man sich auf der Stelle drehen. Es fühlt sich sehr gut an mit ihm zu fahren. Und hinten kann tatsächlich recht bequem zumindest eine erwachsene Person mitfahren.

Letztendlich war die Preisleistung bei dem Fiat 500 tatsächlich besser. (Man mag es kaum glauben, weil ich immer Dachte er wird über Wert gehandelt, ähnlich wie der MINI)

Geworden ist es jetzt ein 500 aus 2009, 1,4 16V / 100Ps, mit Klimaautomatik, Blue&Me Sprachsteuerung (Musik, Telefon etc), Panorama-Glasdach, Standheizung, Esp usw. 41.000 km runter, 1. Hand, WR, Automatik für knapp 9000 Euro.
Und er kostet sage und schreibe 200 Euro jährlich weniger in der Versicherung als der IQ.

Und es war tatsächlich nicht das typischen Frauenphänomen "oooch, ist der Süß, den will ich haben" meine Freundin findet den Innenraum zwar ganz gut, den Rest aber eher Häßlich, der IQ hat ihr Optisch besser gefallen. Letztendlich haben aber tatsächlich die Fakten entschieden ohne Emotion.

Klar hab ich ein bisschen Bedenken weil eben "Fiat" ... Bei dem IQ hätte ich eher das "Prius-alles-ist-gut" Gefühl gehabt. Aber der 500 gilt als sehr zuverlässig und auch die Basis (Panda) macht keine Probleme.
Ich selbst war mit meinem Grande Punto auch zufrieden und der Panda 4x4 der noch in Familienbesitz ist läuft auch super.

Ich hoffe einfach mal, dass der 500 uns nicht enttäuschen wird. Ansonsten gibts ja noch die Garantie

Danke euch für eure Tipps!

Dann wünsche ich mal VIEL GLÜCK! mit dem Fiat...

Meine Erfahrungen schildere ich hier besser nicht. Aber schön sieht er aus.

Mit heftig zerknirschtem Gesicht (und ich darf das, siehe Signatur):
HERZLICHES BEILEID HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH

Ihr macht mir Mut. Danke! :-D

Naja, immerhin ist er in der Pannenstatistik top plaziert. (Zusammen mit dem nahezu Baugleichem neuen Ford Ka)

Ich hoffe mal, er hält 3 Jahre durch ohne große Macken.
Auf jeden Fall werd ich die Garantie solange laufen lassen. Sicher ist sicher.

Ohne Garantie kann man keinen Italiener fahren.
Allerdings brauchts da auch eine gute sehr gute Werkstatt.

Das kann ich so nicht bestätigen. Das sind die gleichen Vorurteile die es auch zu PSA gibt.

Generell gab es 2005-2006 einen riesigen Qualitätssprung, der letzte schlechte Fiat (auch von der Verarbeitung) war der Stilo. Von der Verarbeitung und der Zuverlässigkeit stehen besonders die Kleinwagen an oberer stelle. Ich würde sagen, gleich auf mit deutschen Hersteller, aber nicht so weit wie Asiaten.

Ich kann da aus Erfahrung berichten da innerhalb meiner Familie einige Fiat/Lancia/Alfa Autohäuser bestehen. (Allerdings nicht in Deutschland) und von der Seite wurde mir bestätigt, dass die Modelle ab 2005-2006 einen enormen Qualitätssprung gemacht haben. Besonders der 500/Panda gilt dort als Musterknabe. Liegt vielleicht auch daran, dass der 500 nicht mehr direkt in Italien gebaut wird.

Das einzige wo ich mir unsicher bin, ist die Dualogic, dort hab es wohl in den Jahren 2008/2009 einige Probleme wegen eines Konstruktionsfehlers. (Bestätigt auch die ADAC Pannanstatistik) und allein für so einen Fall lohnt sich halt die Garantie, denn da kann die Fehlersuche ewig dauern.

Vielleicht kann ich Dir mit ein paar Beispielen was zu dem von Dir beschriebenen Qualitätssprung sagen ?? Wir reden von einem Grande Punto, Baujahr 2007, gerade etwas mehr als 50.000km auf der Uhr:

- Rost an der Motorhaube
- Rost an der umlaufenden Falz der Heckklappe (innen)
- Das Leder vom Lenkrad zerbröselt

Die Bilder würden Dich schocken, aber wir sind hier nicht im Puntoforum ...

Und das sind nur die Dinge, Dir mir so richtig auf den Sack gehen. Gewöhnt habe ich mich schon an:

- Klappergeräusche von überall
- schlecht eingepasstes Amaturenbrett
- mal-und-mal-nicht-funktionierende Klimaautomatik

Muss aufhören, werde aggressiv ...

Das tut mir leid. Aber ich hab solche Erfahrungen mit meinem 01/2008er Grande Punto nicht gemacht. Multijet, 70tkm ohne Probleme. Der Wagen sah bei Verkauf noch aus wie neu. Kein klappern, alles sehr gut verarbeitet. Und der war sogar ein Italienischer Importwagen der vorher 20tkm bei einer Autovermietung dort gelaufen ist. Und dazu noch in weiß.

Mängel und Pech kann bei jedem Modell/Hersteller haben. Soviele Geschichten wie ich über den Yaris Automatik (2006-2008) gelesen habe, da wird einem auch angst und bange. Da liest man über die Dualogic wesentlich weniger schlimmes.
Und auch was das Jammern über Macken des 500 angeht, das hält sich doch erstaunlich in Grenzen, der Großteil ist sehr zufrieden.

Aber mal ehrlich... was kann man als Indikator für eine Gute Fahrzeugqualität nehmen?
TÜV Report?! ADAC Statistik?! Das ist alles durch die Hersteller beeinflussbar. Ich finde das wirklich sehr schwer zu beurteilen. Je mehr man sich mit Qualität beschäftigt desto weniger weiß man worauf man sich verlassen kann.
Man hört von 5 Jahre alten Golfs mit 6000 Euro Reparaturkosten, man hört auch von Fiat Puntos aus 1998 die 200.000 km nahezu ohne Probleme fahren. Worauf kann man sich da verlassen?
Und auch über viele Toyotamodelle wird gnadenlos hergezogen. Es gibt selbst hier User die über den P3 schreiben: "Prius, nie wieder".
Ich denke, das Einzige Auto auf dem Markt was wirklich eine wahrhaft großartige Qualität hat, ist der Prius 2. Einfach aus dem Grund weil Toyota dort wirklich alles getan hat um das Modell als qualitativ hochwertig in den Köpfen zu verankern. Vorerst ohne Rücksicht auf Gewinnmaximierung.
Ich denke, dass war auch für Toyota eine absolute Ausnahme und ich denke, dass sich dies bei den neuen Modellen ändern wird/geändert hat. Das sieht man ja allein an den Einsparungen die in der Massivität einzelner Komponenten stattfindet. Und das ganz sicher nicht nur wegen der "Effizienz". Und genau diese unglaubliche Qualität des P2 versaut einen für alle anderen Modelle. Aber einen Prius war ihr zu groß und der Yaris Hybrid war zu teuer.
(Wusstet ihr eigentlich, dass der Prius in Amerika als Kleinwagen wahrgenommen wird?!)

Ich bin mittlerweile fast der Meinung, dass man eh nicht mehr wirklich was falsch oder richtig machen kann. Horrorgeschichten gibts bei jedem Modell/Hersteller. Es kann in jeder Produktionsstraße mal was schief gehen. Ein Zulieferer kann patzen und gleich leidet die Qualität von 20 Fahrzeugmodellen von 8 verschiedenen Herstellern. Wirklich schlechte Autos baut kein Hersteller mehr.

Das betont ja auch der ADAC bei jeder Pannenstatistik, das Niveau ist einfach bei allen Herstellern sehr hoch geworden.

Also meine Erfahrungen sind in der Tat älter. Allerdings hat man seinerzeit den Bravo als Nachfolger des fürchterlichen Tipo überall in den Himmel gelobt. Selbst Dauertests und Vergleichstests in verschiedensten Zeitschriften waren voll des Lobes.
Und gefallen hat er mir mit seiner coolen Optik schon. Man muss nur mal schauen wie stylisch die Autos 1995 waren.

Nur war von Kleinigkeiten (Türfangband nach 12000km einfach so abgebrochen; nicht lustig wenn so eine riesige Tür vom Wind geöffnet wird und gut 90° Öffnungswinkel hat-zum Glück war die Parklücke neben mir frei sonst hätte ich ´nen neuen 3er damit garantiert demoliert)über seltsame Verhaltensweisen (unrunder Motorlauf und blauer Qualm wie beim Trabant)bis hin zu Totalausfällen (Sprang am Neujahrstag einfach nicht an...3 Wochen lang)oder solchen Mysterien wie Kühlwasserverlust (Ursache wurde nur vermutet, nie gefunden)alles dabei.

Vom Verbrauch(8,5 - 12,5L/100km) und anderen Dingen(Licht? hatte er welches??) will ich nicht reden.
Auch haben sich die Werkstätten mehr (die erste wo er gekauft wurde)oder weniger gut sich drum gekümmert. Zum Glück habe ich ihn vor Ablauf der Zusatzgarantie (das einzig wichtige Extra für 800DM)verkaufen können. Auch wenn ich dabei eher Verlust gemacht habe.

Im Freundeskreis und der Familie sah es nicht besser aus. Ich dachte zu der Zeit echt das es normal ist aller 2 Monate die Werkstatt aufzusuchen.

Vielleicht ist das heute anders, aber ich mag es nicht mehr testen.

ich hatte nie einen eigenen fiat, aber durch einige freunde, deren autos ich immer mal wieder bei problemen vorgestellt bekam, hab ich meinen satz: "es baut heute niemand mehr schlchte autos," inzwischen mit dem nachsatz: "außer fiat vielleicht." versehen.
es kommen seit jahrzehnten immer wieder meldungen von der nun deutlich verbesserten qualität, aber man MUSS ja nicht das risiko eingehen und herausfinden, was da dran ist. es gibt zum glück genug andere hersteller. diesen rat hab ich schon oft gegeben und wie immer, wenn nicht auf mich gehört wird wünsche ich auch frufus viel glück mit seinem einzelfall. möge ich diesmal unrecht haben!

Boah, was habe ich Fiat verteufelt. Und fast wollte ich meinen Nachnamen ändern, als sich meine Mutter 1998 einen Fiat Punto mit guter Ausstattung zulegte.

2004 verkaufte sie den Wagen dann. Dieses herrlich zuverlässige Fahrzeug, welches dastand wie neu und nie zum Klagen Anlass gab.

Viel Spaß mit dem 500er sag ich da nur.