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TurboGauge IV
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Ist ein Hybrid das richtige Auto für mich? Welches Modell soll es werden? Worauf muss ich beim Kauf und bei der Ausstattung achten? Gebraucht oder Neu? Leasing? Reimport? Kauf über das Internet?
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THEMA: TurboGauge IV
#177578
TurboGauge IV 30.09.2012 21:39 - vor 11 Jahren, 9 Monaten  
Hat ein Prius Freund bereits einen TurboGauge IV im Einsatz.

TurboGauge IV

Kommt wohl von dieser Firma

TurboGauge IV Hersteller

Sieht aus wie ein SG II.
Aber sind die Digital Gauges die X-Gauges beim SG II?
chaka
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Gruß
Volker

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#177580
Aw: TurboGauge IV 30.09.2012 21:54 - vor 11 Jahren, 9 Monaten  
Na sowas...sieht wirklich aus wie ein Scangauge.
Wird wohl so sein wie woanders auch.
Gleiches Teil, anderer Name und geringfügig anderes Aussehen und eben ein Stück weit günstiger.
Na hoffentlich sieht das klappohr nicht
ex_MezzoL
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#177583
Aw: TurboGauge IV 30.09.2012 22:13 - vor 11 Jahren, 9 Monaten  
Das habe ich schon lange gesehen und die Dinger wurden vom Scangauge-Hersteller auch schon getestet. Es sind billige China-Plagiate, die bei der ersten normalen Wäremeinwrikung zu ca. 70% ausfallen und nicht im Ansatz das können, was auf den Webseiten versprochen wird. Wegen Plagiat dürfen sie außerdem nicht verkauft werden und in der EU sowieso nicht weil sie keinerlei Zulassung bzgl. Verpackung und Entsorgung haben.

Entsprechende rechtliche Schritte sind seit ein paar Wochen eingeleitet, aber das Porblem ist, dass die Dinger aus China kommen und auch von dort versandt werden. In der EU darf die Dinger keiner verkaufen und versenden.

Von X-Gauges haben die Dinger natürlich noch nichtmal im Ansatz was gehört.
Klappohr
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#177604
Aw: TurboGauge IV 01.10.2012 10:52 - vor 11 Jahren, 9 Monaten  
@Klappohr
Und weshalb bietet Amazon.de das Gerät zum Verkauf an mit einer Lieferzeit von einem Tag, wenn die Geräte in Europa nicht verkauft werden dürfen?

Der Scancauge II hat auch eine miese Verarbeitung, welche Europäischen Ansprüchen nicht genügt.
chaka
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Volker

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#177615
Aw: TurboGauge IV 01.10.2012 12:22 - vor 11 Jahren, 9 Monaten  
Mein SG2 funktioniert nun seit einigen Jahren. Mir gefallen die Funktionen, die mir der SG bietet.

Trotzdem kann ich den SG2 nur eingeschränkt empfehlen.

Das fing bei mir schon mit dem Auspacken an: Kein CE-Zeichen - darf so etwas in der EU vertrieben werden?

Nicht gerade vertrauenserweckend für ein Gerät, das an einen CAN-Bus angeschlossen wird.

Ein Auszug aus der aktuellen SG2 Anleitung:
"Die Betriebstemperatur des ScanGaugell darf zwischen -18° C und +71° C liegen. ... Solange es nicht Temperaturen von unter -30°C oder über 80°C ausgesetzt wird, wird die Anzeige nach Normalisierung der Temperatur wieder einwandfrei funktionieren."

Automobilhersteller fordern für Amaturenbrettelektroniken üblicherweise einen Betriebsbereich von -28°C bis +105°C. Der SG2 fällt mit seinen +71°C eindeutig in die Kategorie gebastelt, nicht entwickelt.

Nicht gerade vertrauenserweckend ...

SG2 Anleitung:
"Anmerkung: Wenn der ScanGaugell z. B. durch Montage auf dem Armaturenbrett direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt wird, besteht die Gefahr, dass die Temperatur stark ansteigt und das Gerät so einen dauerhaften Schaden erleidet (Platine, Display o.ä.). Daher sollten Sie das Gerät in einem solchen Fall abdecken. Dies kann die Temperatur drastisch reduzieren und somit die Lebensdauer des Gerätes verlängern."

Wie schon erwähnt: gebastelt und nicht entwickelt.

Ich habe für meinen SG2 ein schwarzes, schattenspendendes schwarzes Dach gebastelt. Zusätzlich lege ich im Sommer immer noch ein Platt Papier drüber, solange das Fahrzeug abgestellt ist. (Auf Dauer etwas nervig.)
Trotzdem fällt mein SG2 bei Sonnenschein gelegentlich aus. (Immerhin funktioniert er wieder, wenn es kühler wird. Ich erwarte aber keine lange Lebensdauer, da Elektroniken, die im Betrieb zu warm werden deutlich an Lebenszeit verlieren.)

Mein Fazit zum SG2:
Idee gut, Umsetzung verbesserungswürdig
Preis: für die Funktion i.O., bei aktueller Umsetzung zu hoch

Wenn ich die Wahl zwischen dem TurboGauge und dem ScanGauge hätte, würde ich den ScanGauge bevorzugen.
Der ScanGauge ist inzwischen betriebsbewährt und scheint bei temperaturbedingten Ausfällen keine Unordnung auf dem CAN-Bus zu verursachen.

Im Zweifelsfall (z.B. Garantieschäden am Fahrzeug-CAN) dürfe es ein Betreiber einer -18° C bis +71° C Elektronik aber schwer haben, die Unschuld des SG2 zu beweisen.

Gruß, Thomas
Schnappie
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Rettet die Energiewende - Stoppt die PV Subvention
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#177631
Aw: TurboGauge IV 01.10.2012 13:24 - vor 11 Jahren, 9 Monaten  
Hallo,

ich bin mit Scangauge zufrieden, finde das Gerät toll.
Bis jetzt keine Störungen / Ausfälle.

Was ich mir wünschen würde: Anzeige mit 2 Dezimalstellen nach dem Komma und ein 2. Menü mit 4 Werten, da doch viele Werte vorhanden sind.
Preis/Leistung für mich in Ordnung.

Schöne Grüße
Gerald
Gerald
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Letzte Änderung: 02.10.2012 12:31 von Gerald.
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#177633
Aw: TurboGauge IV 01.10.2012 13:36 - vor 11 Jahren, 9 Monaten  
Bei mir ist das Gerät wenig geschützt im Innenraum angebracht. Aber selbst bei geöffnetem Panoramadach und voller Sonneneinstrahlung gab es bisher keine Probleme mit dem Gerät.

Ich bin bisher sehr zufrieden mit dem Gerät.
hungryeinstein
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#177643
Aw: TurboGauge IV 01.10.2012 15:02 - vor 11 Jahren, 9 Monaten  
@hunryeinstein
Bezieht sich Ihre Aussage auf den TurboGauge IV?
chaka
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Volker

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#177645
Aw: TurboGauge IV 01.10.2012 15:03 - vor 11 Jahren, 9 Monaten  
chaka schrieb:
@hunryeinstein
Bezieht sich Ihre Aussage auf den TurboGauge IV?


Sorry, nein. Ich meine den Scangauge II.
hungryeinstein
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#177674
Aw: TurboGauge IV 01.10.2012 18:33 - vor 11 Jahren, 9 Monaten  
@Chaka: Sicherlich kann man das Ding auch so bauen, dass die Verarbeitung den deutschen Ansprüchen genügt. Mehrpreis: mindestens 100 Euro. Es ist auch kein Problem, das Gerät den Temperaturanforderungen der deutschen Automobilhersteller anzupassen. Mehrpreis: ca. 100 Euro. Dann sind wir bei ca. 350 Euro und schon hat fast keiner mehr Interesse daran.

Wir verkaufen die Geräte jetzt seit 2006, jedes Jahr mehrere Tausend und haben nur ganz wenige Ausfälle. Das finde ich genial für ein Gerät zu dem Preis.

Übrigens wird es voraussichtlich im ersten Halbjahr 2013 den Scangauge optional und gegen Aufrpeis in einem Alu-Gehäuse geben.

Warum Amazon die Turbogauge-Plagiate vermarktet? Weil die das nicht die Bohne interessiert, dass das gesetzeswiedrig ist. Vetragspartner ist immer jemand anders und der ist entweder in China und nicht zu fassen zu kriegen oder meldet mal eben Insolvenz an. Ein sehr hoher Anteil derer, die über Amazon verkaufen, stehen seit 1.8.2012 mit einem Bein in der Insolvenz, denn sie können jederzeit kostenpflichtig abgemahnt werden (dabei geht es dann immer schnell um 4 oder 5-stellige Beträge), weil sich Amazon einen Dreck um den zum 1.8.2012 in Kraft getretenen erweiterten Verbraucherschutz kümmert. Daher haben wir alle Amnazon-Verkäufe eingestellt.
Klappohr
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#177723
Aw: TurboGauge IV 02.10.2012 10:23 - vor 11 Jahren, 9 Monaten  
Hm, die Firma des Herstellers kommt auf jeden Fall auch aus der Region, wo ich vor einiger Zeit ein Testgerät von Toyota zu einem unschlagbaren Preis gefunden habe...
Auch finden sich im Netz weitere, kopierte, Dinge, welche ebenfalls von dort aus der Gegend kommen.
ex_MezzoL
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#178686
Aw: TurboGauge IV 09.10.2012 10:59 - vor 11 Jahren, 9 Monaten  
Ich werde mich mal nach einem ELM327 Bluetooth OBD2 CAN Interface umsehen.

Danke für die Infos.
chaka
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Volker

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#183989
Turbogauge 19.11.2012 17:50 - vor 11 Jahren, 7 Monaten  
Kennt das jemand? Vergleichbar mit Scangauge?
Der Preis ist ja attraktiv

www.ebay.de/itm/Aus-DE-TurboGauge-IV-fur...;hash=item27c989a9c7
ripper4343
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#183994
Aw: Turbogauge 19.11.2012 18:44 - vor 11 Jahren, 7 Monaten  
Moin Ripper,
meines Wissens nach, ist das Ding ein China-Nachbau.
Die Ähnlichkeit mit ScanGauge ist natürlich rein zufällig
Aber der Preis ist heiß, nun ja, Versuch macht kluch, gell.
Über die Qualität kann ich nichts sagen.

Gruß
Heinlein
Heinlein0815
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#183996
Aw: Turbogauge 19.11.2012 19:10 - vor 11 Jahren, 7 Monaten  
Themen zusammengeführt.

Grüße, Egon
Egon
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