Priusfreunde.de

Mir ist bewusst, dass das Thema ist in diesem Forum möglicherweise provokativ aufgefasst werden könnte, ist aber nicht so gemeint, ich hoffe, auf einige hilfreiche Meinungen!

Nach einigen sehr zufriedenen Jahren mit einem Prius 2 hat mich der Wunsch nach einer Veränderung erfasst. Eine Probefahrt mit einem Prius 3, leider noch nicht FL 2012, vor ein paar Monaten war nicht so zufriedenstellend wie erwartet, die lieblose Verarbeitung und die nüchternen Materialien im Innenraum, die erstaunlich schlechte Geräuschdämmung bei höherer Geschwindkeit, eine Fahrertüre, die akustisch wie aus extrem dünnen Blech gemacht schliesst ua. - allerdings war die Ausstattung auch wesentlich mehr "basic" als bei meinem jetzigen Prius 2.
Die Lieferzeiten und vor allem die Preise eines neuen Prius 3 mit ordentlicher Ausstattung wie Navi, Solardach etc wirken nicht sehr ermutigend, und so überlege ich mir tatsächlich, statt des Prius einen jungen gebrauchten BMW 3er mit Automatik zuzulegen, Angebote mit guter Ausstattung gibt es ja wie Sand am Meer.
Es ist natürlich schade, sich von dem so überzeugenden Hybrid-Antriebskonzept verabschieden zu müssen...was meint ihr, ist das eine falsche Entscheidung ? Ich fahre übrigens sehr gemischt, vielleicht 40% Stadt, 60 Prozent Autobahn.
Danke, Christopher

Hallo Christopher,

mittlerweile bietet Toyota doch noch andere HSDs außer dem Prius an (Auris, Yaris). Hast Du dir die schon mal angeschaut?

Letztendlich wird dir hier niemand zum Wechsel raten. Die Entscheidung musst Du selbst treffen.

Also, ich würd's nicht machen

Grüße
Peter

Schon mal Lexus GS, RX oder CT in Betracht gezogen ?

Gruß Spocki

Spocki schrieb:
Schon mal Lexus GS, RX oder CT in Betracht gezogen ?

Gruß Spocki
Hallo Spocki,

ich vermute, dass ist nicht seine Preis-Liga

Grüße
Peter

Ich kann Dir nur raten, den Prius III Facelift probezufahren - die Dämmung ist wirklich besser geworden. Anschließend machst Du nochmal eine Probefahrt mit dem BMW und zusammen mit einem Freund/Partner triffst Du dann die Entscheidung. Abnehmen kann sie Dir hier keiner, letztlich ist Autokauf auch immer eine Gefühlssache.

Viele Grüße
BlauerClaus

Lexus habe ich auch schon überlegt, aber der CT200h ist irgendwie etwas klein und die anderen mit absurder (und für mich unnötig starker) Motorisierung. Ich denke, die Idee von BlauerClaus ist gut und ich werde nochmals den FL 2012 Prius vs BMW 3er probieren.

locoire schrieb:

...Nach einigen sehr zufriedenen Jahren mit einem Prius 2 hat mich der Wunsch nach einer Veränderung erfasst....

Hallo Christopher,
was reizt dich denn so an einer Veränderung? Ist der Prius zu alt und reparaturanfällig (kann ich mir nicht vorstellen) oder ist es einfach der Reiz des Neuen, einfach mal wieder etwas anderes zu fahren?

Der Platz kann es eigentlich nicht sein wenn Du dir den P3 angeschaut hast. Wenn ein neuer P3FL oder P+ preislich noch nicht in Frage kommt und dir der P3 zu viele Nachteile bietet, dann versuch es doch vorübergehend mal mit einem spassigen Zweitwagen. Ich kenne deine familiäre Situation nicht und weiß nicht ob Du eine zusätzliche Abstellmöglichkeit hast, aber als Alternative wäre ein preisgünstiges erfrischendes Cabrio/Roadster so für Zwischendurch denkbar. Du behältst deinen bewährten P2 und wenn es dich mal überkommt dann cruise offen durch den Feierabend. Natürlich keine unnötigen Spazierfahrten aber einen Grund gibt es immer.

Ich habe so auch meine Familienkombizeit überprückt. Für den Alltag die Vernunftautos weil die Familie und der Kinderwagen Platz brauchten und für die Fahrten zwischendurch meinen geliebten MX5. Seit ich allerdings den P2 habe ist mein MX5 etwas sauer weil er zu wenig Auslauf bekommt.

Gruß Leonardo

locoire schrieb:
Es ist natürlich, sich von dem so überzeugenden Hybrid-Antriebskonzept verabschieden zu müssen...was meint ihr, ist das eine falsche Entscheidung ?
Für mich schon. Ich konnte mich mit dem Prius III auch nicht anfreunden, aber von dem Antriebskonzept würde ich mich nur zugunsten eines reichweitenstarken Elektrofahrzeugs verabschieden (welches es noch nicht gibt).

Grüße, Egon

ich hab auch einen mx5 nebenher. der plan ist bei weitem besser, finde ich. und so kann man sich auch ganz schnell und günstig mit einem 6-monatskennzeichen einen weiteren SF erfahren.

locoire schrieb:
Lexus habe ich auch schon überlegt, aber der CT200h ist irgendwie etwas klein.

Hast du dir mal den Prius+ angeschaut? Der ist schön groß und kommt mir keinesfalls billig verarbeitet vor...

@ kurzer

Würdest Du mir bitte kurz erklären, wie das mit dem zusätzlichen SF gemeint ist? Hört sich interessant an
Kann man dann beide Punkte bei beiden Wagen anrechnen!?

kurzer schrieb:
ich hab auch einen mx5 nebenher. der plan ist bei weitem besser, finde ich. ...


Hab auch einen (MX-5 natürlich!). Das ist wirklich eine andere Dimension des Autofahrens, zwischendurch sehr erfrischend
Und im Vergleich zum V2.0 leicht nostalgisch

Guter Vorschlag, lohnt sich, drüber nachzudenken ...
Gruß!
JoAHa

ich vermute, das hängt außer von emotionalitäten von deiner kilometerleistung ab, oder?

ich habe gerade ein gedanklich ähnliches problem (und das, obwohl ich meinen gebrauchten prius erst nächste woche vom händler bekomme):
für mich ist der Prius ein absolutes Upgrade. Bin jahrelang nur billige alte Möhren gefahren jeweils "bis der TÜV uns scheidet".
Auf den Prius II steige ich um von einem Suzuki Samurai. Kein Servo, kein Zentralverriegelung, kein Nix. Schluckte knappe 10 Liter / 100 km. Das Ding für die nächsten zwei Jahre über den TÜV zu kriegen, hätte 1500 Euro gekostet. Prius kostet knapp 8000 Euro.

Der Umstieg von 10 auf 5,5 L /100km (hab mal konservativ gerechnet) macht natürlich ne prozentual fette Ersparnis aus. Der Haken - habe im Kopf immer mit geringen 20-25T km/Jahr bei mir gerechnet. Es waren aber de facto nur knapp 16T km/Jahr in den letzten beiden Jahren.

Gut, dass ich die Differenz des Anschaffungspreises gegenüber den reinen Reparaturkosten nicht in 1-2 Jahren rausfahren kann, war ja klar. Außerdem ist der Prius (zumindest nach meinen Standards) ein verdammt modernes Auto mit allem Schnickschack.

ABER (und jetzt wirds etwas vergleichbarer mit deinem Problem) - für weniger Geld als den gebrauchten Prius hätte ich sicher einen gebrauchten Golf, Fiat oder sonstwas mit dem selben Schnickschnack bekommen, der sicher auch keine 10 Liter gesoffen hätte, sonder im Schnitt vielleicht mit 7 zu fahren gewesen wäre. Da sehe ich (rein ökonomisch) mit dem Prius und meiner Jahresfahrleistung natürlich eher Mau aus. Unter Annahme von 16TKm und nem Spritpreis von 1,70 Euro fährt der Prius gegenüber einem 7 Liter-Auto gerade mal knapp 400 Euro Spritkosten pro Jahr raus und hätte ich den selben Komfort auch in einem Auto für 2000 Euro weniger, dann siegt der Prius erst in 5 Jahren.

Ergo: Fahrleistung, Kosten vergleichbaren Komforts beim BMW, Verbrauchsdifferenz und etwas rechnen. Und natürlich Emotionen ausklammern

Hast Du auch berücksichtigt, daß der Sprit vor 5 Jahren ca. 50 cent weniger gekostet hat und vermutlich weiter steigen wird? Dann amortisiert sich die Investition schneller.

Ich glaube das ehrlich gesagt nicht. Ich fahre viele Autos und ich fahre viel Auto. Auch Autos 1.0. Die angesprochenen 7 Liter mögen Bordcomputerwerte auf der Landstraße sein. Aber wer wie ich oder eben 3% der Autofahrer ein Fahrtenbuch führt, der kennt die Realität. Niemand der einen A4 2.0, 3er Alfa 156 oder einen anderen äquivalenten Benziner zwischen 115 und 200 PS in der Mittelklasse fährt, braucht im Jahresmittel unter 8 Litern. Außer er ist ein Langstreckenfahrer (davon gibt es in diesem Segment nicht viele) oder fährt extrem sparsam und ist darin auch trainiert.

Meinen Audi A4 fuhr ich mit 7,6. Aber auch nur, weil ich kaum Strecken unter 30km gefahren bin und die Leistung fast nie abgerufen habe.

Zum Vergleich:

Meine Mum fährt ihren IQ mit 5,7 L laut BC (ich 4,5 auf meiner Strecke). Und das ist ein IQ.

Ich "freue" mich auch immer wenn ich Leuten meinen realen Verbrauch sage und sie mir dann erzählen: "Ja wenn ich nach Norddeutschland hoch fahre, braucht mein Golf Diesel so 5,5 Liter (laut BC)..." Jahresmittel? Nie ermittelt...

Der BC das beste was die deutsche Autoindustrie zu ihrer Rettung erfinden konnte...