Priusfreunde.de

Mich bringen keine 10 Ochsen mehr in einen V1.0 Wagen ans Steuer,
dann fahre ich lieber Fahrrad oder eben zu Fuß...
Und in solchem Fall soll jeder selbst entscheiden nach seiner Facon!

wie man die Zahlen auch dreht und wendet (das feld ist weit - ich hatte mal kurzfristig ne alte S-klasse mit LPG-Anlage und bei Vollgas *hust* 27 Liter Gas / 100 Km ) - wenn es nur um Ausstattung, Fahrspaß oder dergleichen geht, was man auch billiger als in einem Prius haben könnte, kommt irgendwann eine Kilometerleistung, ab der es (rein wirtschaftlich) eher unrentabel wäre, beim Prius zu bleiben.
Kauft sich ja auch niemand einen Prius, um zum Beispiel im Urlaub mal 3000 km ne Italienrundreise zu machen.

Thomasgo schrieb:
@ kurzer

Würdest Du mir bitte kurz erklären, wie das mit dem zusätzlichen SF gemeint ist? Hört sich interessant an
Kann man dann beide Punkte bei beiden Wagen anrechnen!?

mit eine 6 monatszulassung bekommt man noch die volle zeit als schadensfrei angerechnet. der mx5 ist auch sehr günstig eingestuft, wegen der elementaren wahrheit beim fahren wahrscheinlich, und als zweitwagen wird man ja oft schon deutlich tiefer einsteigen. man bekommt also günstig einen weiteren vertrag, den man später zb. für ein motorad nutzen kann, oder einfach an die kinder weitergibt. ich hab inzwischen nicht weniger als 4 verschiedene SF einstufungen...

CWein schrieb:

Niemand der einen ... anderen äquivalenten Benziner zwischen 115 und 200 PS in der Mittelklasse fährt, braucht im Jahresmittel unter 8 Litern.

.... oder fährt extrem sparsam und ist darin auch trainiert.



Tausche "Niemand" gegen "Wenige" und dann stimmts (für mich).

Gruß Jörg

Du fährst einen Golf. Ein Golf ist ja auch kein Mittelklassewagen

Na gut, schäm. ...............

Hab ja auch mehr als 200 PS das paßt dann ja auch nicht.

Gruß Jörg

Hat der GTi nicht den gleichen 2.0 TFSi den auch mein A4 verbaut hatte? Ich hatte allerdings eine 6 Gang Box. Oder hast du eine Steuerkette?

In jedem Fall bilden wir mit 7,6 / 7,7 absolute Ausnahmen in diesem Segment.

Ab dem Golf VI hat VW einen neu entwickelten 2.0 TFSI verbaut.
Der liefert nun 211 PS. Meiner hat etwa 230 PS samt 6 Gang DSG Getriebe.
Der Motor hat eine Steuerkette, die bei manchen Wagen ab und zu Probleme bereitet. Daher hat VW inzwischen den Kettenspanner 2 x modifiziert.

Der VI er GTI verbraucht etwa 1 Liter weniger/ 100km, als der Golf V GTI. Den gab es auch in unserer Familie.

Das wichtigste Extra besteht in einer zweijährigen Garantieverlängerung!

Aber, abgesehen von wirklich erstklassigem Fahrverhalten, geht auch der Verbrauch für ein Fahrzeug 1.0 mit 230 PS für mich in Ordnung.
Auf Landstraßenetappen ging der Verbrauch runter bis auf 5,9L/100.
Natürlich ist es auch kein Problem > 10L/100 zu verbrauchen, wenn man die Leistung oft fordert.

Gruß Jörg

interessante Diskussion hier!
Ich denke, spot hat es auf den Punkt gebracht: nach 60000 Prius II km bin ich emotionell etwas priusmüde, auch wenn das Auto noch genau so gut fährt wie am ersten Tag. Ich habe mir auch gerade ausgerechnet, dass ein Auto das 8 l/100 km verbraucht gegenüber dem Prius mit 5-6/100km etwa 800€ pro mehr an reinem Sprit kostet, bei meinen max 15.000 km pro Jahr. Dafür kostet ein neuer Prius mit allen Annehmlichkeiten aber auch um einiges mehr als viele andere...
Ich werde einfach mal ein paar 1.0 Autos probefahren, vielleicht treibt es mich ja wieder reumütig zu Hybrid zurück.
schönen gruss

Wie gesagt, wenn du 5-6 Liter mit dem Prius brauchst. Kommst du mit einer 8 im Jahresdurchschnitt nicht hin. Just my 2 cents.

Aber natürlich gibt es wunderschöne Autos auf dem Markt. Insb. Citroen gefällt mir einfach gut und hätte ich das Geld und bräuchte den Platz nicht, ein C3 Automatik ist ein Auto zum "knuddeln".

Oder aber ein absolut unvernünftiger Countryman SD. Wir haben einen solchen als Firmenwagen und er ist einfach ein irre "lustiges" Auto. Man kann ihn zwar nur gebrauchen um Spaß zu haben. Aber das schafft er perfekt.

locoire schrieb:
Dafür kostet ein neuer Prius mit allen Annehmlichkeiten aber auch um einiges mehr als viele andere...

Naja, ich hatte vorher einen Astra Kombi und habe mir angeschaut, was ein neuer Astra Kombi mit Automatik und etwas Komfort kostet. Er war nicht billiger, als der Prius+, den ich jetzt habe!

Ok, ich habe Toyota mit Opel verglichen, aber ich wäre unter normalen Umständen wahrscheinlich auch nicht bei Toyota gelandet.


CWein schrieb:
Insb. Citroen gefällt mir einfach gut und hätte ich das Geld und bräuchte den Platz nicht, ein C3 Automatik ist ein Auto zum "knuddeln".

Für das Geld würde ich dann eher den Yaris Hybrid wählen

reka schrieb:
[quote] Naja, ich hatte vorher einen Astra Kombi und habe mir angeschaut, was ein neuer Astra Kombi mit Automatik und etwas Komfort kostet. Er war nicht billiger, als der Prius+, den ich jetzt habe!


Nun ja, wenn ich mir bei apl24.de die realen Kaufpreise anschaue, kostet der absolut teuerste Astra Sports Tourer (165 PS Diesel mit Automatik und Sport Ausstattung) 23.400 Euro. Der billigste Prius+ fängt gerade mal bei 25.909 Euro an....

locoire:

Also ich finde die Frage nicht provokant, eher etwas merkwürdig:

Die Priusfreunde sollen Dir helfen, die Trennung und Scheidung von Deinem Prius durchzuführen?

Wir sollen Dir Argumente zur Verarbeitung des unweigerlichen Trennungsschmerzes liefern, Dir quasi eine Scheidungberatung bieten?

Das geht irgendwie weder rational noch emotional.
Rational schon deshalb nicht, weil eine nüchterne Berechnung immer dazu führt, daß bei einem Eintausch eines funktionierenden Gebrauchten gegen einen Neuen immer Geld verbrannt wird.
Eine nüchterne Berechnung wird immer ergeben, daß die Instandhaltung und ggf. Instandsetzung des bisherigen Fahrzeugs immer finanziell günstiger sein wird, als die Kosten der Neuanschaffung.
Verbleibt nur die emotionale Seite:
Ist die bisherige Liebe der alltäglichen Gewohnheit gewichen, meint man oft, jenseits des Zaunes gebe es etwas viel besseres als das, was man schon hat.
Wir sollen Dir jetzt über diese Hürde hinweghelfen und sagen: Ja, sage Deinem verläßlichen Freund: "Ich liebe Dich nicht mehr, such Dir ein neues Zuhause, ich habe schon den Blick auf einen Neuen (Anderen) geworfen."
Das wird jedenfalls mir persönlich schon deshalb schwer, weil ich keine emotionale Beziehung zu Deinem "alten" habe.
Als Außenstehender kann ich aber nur darauf zurückkommen, was man nüchtern dazu überlegen kann: Passt der alte Freund nicht mehr zum Nutzungsprofil? Ist der Kofferraum für die täglichen Anforderungen zu klein oder zu flach? Ist die Familie oder der Freundeskreis größer geworden, daß immer jemand "draußen" bleiben muß, weil er/sie nicht mehr hineinpasst? Mußt Du jetzt Straßen fahren, für die Dein Freund ungeeignet ist (Bodenfreiheit z.B.). Bist Du so gewachsen, daß Du nicht mehr hinter das Steuer Deines Autos passt?
Vielleicht gibt es Gründe, die Du Dir selbst überlegt hast. Wenn es allerdings der Prius III ist, der Dir nicht gefällt, ist dies eher ein schlechter Grund, Deinen Freund Prius II zu verlassen.
Zu einem BMW kann ich keine rationales und auch keine emotionales Wechselgründe finden.
Auch zu einem anderen Auto V 1.0 fällt mir nichts ein. Das wird aus meiner Sicht auch durch die "verzweifelten" Hilfeversuche der anderen Priusfreunde sichtbar.
Aber - wie bei einer Scheidung - kann man Reisende praktisch auch durch gutes Zureden nicht aufhalten.

Gruß
Roland

P.S.:
Wenn Du wirklich Deinen Freund verkaufen willst, solltest Du ihn hinsichtlich der Ausstattungslinie (Prius, Sol, Exec,...) näher beschreiben.

@Roland

nein, da hast Du meine Fragestellung ziemlich falsch verstanden.
Ich suche keine "Scheidungsberatung", dazu sehe ich ein Auto, ja auch einen Prius, viel zu sehr als Gebrauchsgegenstand. Ich fahre sehr gerne Hybrid, würde aber daraus keine Religion machen und überlege deshalb einfach ein anderes Auto zu fahren. Punkt.
"Verzweifelte" Hilfeversuche sehe ich in den anderen Beiträgen übrigens nicht, eher interessante Argumente in die eine oder andere Richtung.

marwin220 schrieb:
[quote]reka schrieb:
Naja, ich hatte vorher einen Astra Kombi und habe mir angeschaut, was ein neuer Astra Kombi mit Automatik und etwas Komfort kostet. Er war nicht billiger, als der Prius+, den ich jetzt habe!


Nun ja, wenn ich mir bei apl24.de die realen Kaufpreise anschaue, kostet der absolut teuerste Astra Sports Tourer (165 PS Diesel mit Automatik und Sport Ausstattung) 23.400 Euro. Der billigste Prius+ fängt gerade mal bei 25.909 Euro an....

Erstens würde ich nur bei einem lokalen Händler kaufen wollen. Es ist also von weniger Rabatt auszugehen. Dann muss man beim Astra noch diverse Extras hinzurechnen, die beim Prius+ Life im Preis enthalten sind.
Und nen Diesel würde ich mir im Leben nie holen