Priusfreunde.de

Guten Abend zusammen!

Auf der Suche nach einem neuen, sparsamen und umweltfreundlichen Auto bin ich zunächst über LPG und Strom auf DEN Hybriden gestoßen.

Nachdem ich mich ein wenig mit der Materie auseinandergesetzt habe (und dabei schon ein großes Lob an dieses Forum!), und die erste Probefahrt absolviert war, habe ich mich neu verliebt! Einfach einzigartig, so macht fahren wieder Spaß!

Nun bin ich aber auf der Qualvollen Suche nach dem Richtigen Gefährt. (Man möchte ja lange Freude daran haben) Meine erst Wahl stellte sich als zu teuer heraus und so habe ich dieses hier ins Auge gefasst und werde gleich am Dienstag einmal dort vorbeischauen:

www.autoscout24.de/Details.aspx?id=214148159

Könnt ihr mir noch ein paar Tipps geben auf was man bei einem gebrauchten Prius noch achten sollte?

Das mit der Wasser-Geschichte habe ich bereits gelesen aber sonst bin ich da noch etwas unbeholfen da es generell erst mein 2. Autokauf werden soll^^

Ich würde mich über eure Hilfe freuen vielen Dank

Gruss, David

Willkommen im Forum!

Das ist eines der seltenen Sondermodelle mit beigem Innenraum, sehr chic! Was mir aufgefallen ist oder Du wissen solltest:

Das Navi hat kein TMC (nicht nachrüstbar), die Audio-Anlage ist das Standard-Modell ohne CD-Wechsler. Die Felgen sind nicht Original und vermutlich sind breitere Reifen aufgezogen. Alles eingetragen? Sind die teuren, superleichten Magnesium-Felgen mit dabei? Die Sitzheizung wurde nachgerüstet - Ledersitze wieder sauber vernäht?

Ist das Wartungsheft vollständig und sind dort alle Einträge jeweils fristgerecht und spätestens alle 15.000 km vorgenommen worden? Falls Nein, Pech gehabt, dann gibt es nur eine Gebrauchtwagengarantie mit relativ eingeschränktem Umfang. Falls aber ja, hätte der Wagen stattdessen noch bis 01/2013 volle Werksgarantie und bis 01/2016 Garantie auf das Hybridsystem.

Viel Spaß bei der Probefahrt!

Grüße, Egon

Danke erstmal für die schnelle Antwort.

Wow ok das ist ja so einiges, das hätt´ ich anhand der Bilder nie "enttarnt"
also mit dem TMC kann ich leben, das habe ich bei meinem Navi so gut wie nie benutzt. Brauche es generell wenig.
CD Wechsler...wenn das Radio einen AUX-Eingang hat auch egal,
mit den Reifen hingegen kann ich mich wohl nicht anfreunden, ich weis zwar nicht wie gravierend der Gewichtsunterschied ist, aber breiter geht garnicht, bleibt abzuwarten
gegen die Sitzheizung ist denke ich, bei sauberer Arbeit, auch nichts einzuwenden denke ich.

Den Rest werde ich zuerst einmal am Telefon erfragen, aber die Probefahrt ist mir die einstündige Anfahrt wert

Danke nochmal ich werde Deine Ratschläge auf jeden Fall vor Ort beherzigen

Egon schrieb:
Das ist eines der seltenen Sondermodelle mit beigem Innenraum, sehr chic!

Ja, habe ihn auch, und die Sitze sind ausserdem bequem.Die Sitzheizung ist ein Plus, weil Ledersitze bei Kälte sich sehr kalt anfühlen. Hätte ich auch gerne.


Egon schrieb:
Die Felgen sind nicht Original und vermutlich sind breitere Reifen aufgezogen.

Sind das vielleicht die Magnesium-Felgen mit dunkle Plastikblenden? Die Reifen sehen aus wie die dann üblichen 195er 16" Michelin Primacy HP.

Egon schrieb:
Ist das Wartungsheft vollständig und sind dort alle Einträge jeweils fristgerecht und spätestens alle 15.000 km vorgenommen worden? Falls Nein, Pech gehabt, dann gibt es nur eine Gebrauchtwagengarantie mit relativ eingeschränktem Umfang. Falls aber ja, hätte der Wagen stattdessen noch bis 01/2013 volle Werksgarantie und bis 01/2016 Garantie auf das Hybridsystem.


Positiv: es ist ein Toyota Geprüfte Gebrauchtwagen. Da er aber älter als 4 Jahre ist (EZ 1/2008), wird er wie angegeben eine Gebrauchtwagengarantie über 2 Jahre von Cargarantie(üblich bei Toyota Geprüfte Gebrauchtwagen) beinhalten. Dessen Umfang ist eingeschränkter als die einer Neuwagengarantieverlängerung. Es sei denn der Vorbesitzer hatte eine Neuwagengarantieverlängerung dazugekauft. Die wäre übertragbar. Ich tippe auf eine Cargarantie Gebrauchtwagengarantie. Weil der Prius mehr als 50000 km auf der Uhr hat, gibt es Abzüge bei den Ersatzteile, aber die Arbeitsstunden werden übernommen. Lasse Dich umgehend informieren und lese den Kleintext. Er hat aber bis 01/2016 (oder 160000 km) die volle Garantie auf das Hybridsystem. In etwa 10000 km kommt die teurere 90000 Wartung..

Dieser Prius kann noch viele Jahre Strom rekuperieren !

Jan

Mit den Felgen werde ich morgen hoffentlich mehr wissen und ja das war unter anderem ein Aspekt für meine Auswahl mit dem "Geprüfte Gebrauchtwagen" Siegel.

Was heißt "teurere" Wartung? Was ist denn da alles dran?

EDIT: Wegen der Sitzheizung, ist das eine von Toyota, so wie sie auch ab Werk verbaut wird, oder irgendwas anderes?

Die Felgen sind original, nur die Deckel sind lackiert. Mit dem Preis hingegen kann ich mich nicht anfreunden - ich halte 12.500 für fair, denke aber nicht, dass der Händler runtergeht. Ansonsten schließe ich mich Egon an: Achte auf das Serviceheft - es ist das A und O.

u.A. die Zündkerzen werden gewechselt. Frage auch nach wie es mit den Bremsen und eventuelle Korrosion gestellt ist. Vorhersehbare Kosten?

Eine Sitzheizunng würde ab Werk nicht als Sonderausstattung verbaut. Die Werkstatt wird Dir sagen können wer sie eingebaut hat.

Ob der Händler mit dem Preis runtergeht könnte davon abhängen wielange er den Prius auf dem Hof stehen hat. Wenn Du dein Auto in Zahlung geben kannst, gibt es vielleicht auch da Verhandlungsraum. Hat er Fussmatten ? Die habe ich geschekt bekommen.

Viel Glück wüsche ich Dir.

Jan

Ok ich denke ich werde mir da einen kleinen Spickzettel mitnehmen Mit dem Preis kann ich mich auch nicht so ganz anfreunden aber mal gucken, der Alte geht in Zahlung.

Weis jemand mit wie viel Euronen bei dem Wechsel in etwa zu rechnen ist? Habe damit keine Erfahrungen.

Mister MMT schrieb:
Da er aber älter als 4 Jahre ist (EZ 1/2008)
Hast Recht, ich war - warum auch immer - bei 5 (Fahrzeug) und 8 (Hybridsystem), aber richtig sind ja 3 und 8 Jahre.

Grüße, Egon

Was mir grade noch einfällt...mein erster Gedanke war ein möglichst Junges Auto zwecks Garantie für die Hybrid-Komponenten zu erwerben, allerdings habe ich gesehen das es auch deutlich günstigere mit deutlich weniger Kilometern gibt, die dann aber BJ 2006 haben.

Z.b. sowas hier: www.autoscout24.de/Details.aspx?id=202684205

oder: www.autoscout24.de/Details.aspx?id=201450221
ist von sowas abzuraten ist ja auch schon 5 Jahre alt und hat nicht mal die erste Inspektion gesehen, also evtl. nur rumgestanden?!

Würde mich nicht abschrecken ... Nein, denn genauso habe ich es gemacht: 2008er mit nur 23.000km.
Und keine Inspektion stimmt nicht, denn: alle 15.000 oder 1x Jahr. Achte auf´s Heftchen !!

Ach ja da war ja was

Habe grade mal bei der ersten Adresse angerufen, also die Felgen sind Original (+ Satz Winterreifen) genauso wie die Sitzheizung.
Für die 90.000er hat er etwas von 250-300€ gesagt, kommt das in etwa hin?
Mittwoch werd´ ich ihn mir anschauen :>

OK, Felgen, ein Satz Winterreifen, und Sitzheitzung sind positive Punkte! Die Rückfahrkamera ebenfalls. Die > 80000 km sind etwas weniger günstig. Wie lange willst Du ihn fahren? Ein Prius II ist langlebig.

Die beiden andere Prii sinf ebenfalls geprüfte Gebrauchtwagen, haben weniger km, sind aber (etwas) älter. Beide sind Face Lifts, was gut ist.

Der von 02/2007 ist ein einfacher SOL und Rentnerfahrzeug. Er hat weder Rückfahrkamera noch Einparkhilfe. Als geprüfter Gebrauchtwagen sollte es keine Probleme geben, weil die meisten Ersatzteile bis 50000 km übernommen werden. Trotzdem die normale Batterie und Bremsen checken lassen. Der Preis ist viel zu hoch.

Der von 10/2006 ist ein Sol mit Navi, ebenfalls ohne Rückfahrkamera (keine IPA-Taste). Er hat wohl eine Einparkhilfe. Der Preis ist auch zu hoch.

Ich persönlich finde den von 01/2008 am interessantestem. Er hat das beige Leder, die Rückfahrkamera (die ich sehr schätze), eine Sitzheizung, ein Satz Winterreifen, und eine längere Garantie auf die Hybridkomponenten. 80900 km auf der Uhr sind dabei vergleichsweise unwichtig. Lasse dir den Wagenunterbau auf eine Bühne zeigen um eventuelle Rostbildung zu beurteilen. Eventuell auf eine Entrostung Behandlung stehen. Meistens aber sind geprüfte Gebrauchtwagen einwandfrei (und kosten etwas mehr).

Falls Leder, Rückfahrkamera etc für dich nicht wichtig sind, scheint mir den von 2/2007 die erste Wahl zu sein. Er ist fast wie neu.

Jan

Beim ersten hast Du das "Problem", dass das ein seltenes Modell ist. Der Toyota-Händler weiß das vermutlich, was deine Preisverhandlungen einschränkt. Egal, ein Travel ist immer eine gute Wahl, erst recht im seltenen beigen Leder.

Beim Betrachten der Bilder finde ich keine Mängel. Wenn das Scheckheft auch noch top ist, wirds echt schwierig. Sogar eine Kofferraumwanne ist drin ... Winterreifen auch noch wie Du schreibst. Vielleicht kannst Du am Profil was erkennen. Achte auf die DOT-Nummern an allen Reifen.

Ansonsten: Lackschäden außen, Kratzer innen ... Sitzheizung ist übrigens nicht "original". Zwar "von Toyota", aber nicht direkt aus Japan. Nachgerüstet entweder im Überseehafen oder beim Händler.

Originale "Prius"-Stoffmatten sollten noch dabei sein, dann kannste die Gummimatten im Winter verwenden. Am Ende finde ich eine Einigung bei 12.500 fair, aber das wird sicher wirklich hart für Dich !!!

Ich fahre ca 30.000km im jahr in nen guten Drittel-mix mit nem arbeitsweg von 20km über Land. Also am liebsten bis er auseinanderfällt falls das passieren sollte spass zur Seite also 5 Jahre sollte ers noch tun also in etwa 150.000km noch.
Die Ausstattung ist bei einer regen Nutzung schon was feines. Auch wenn es im Grunde wohl eher in die Kategorie "nice to have" fällt.