Priusfreunde.de

Da sich leider immer mehr herauskristalisiert,das die erste Farbe ( Sea Glass Pearl ) die mir beim Prius auf Anhieb gefällt wahrscheinlich nicht für den Euro-Raum vorgesehen ist,wollte ich mal in die Runde fragen ob die Händler die Möglichkeit haben,auf besonderen Wunsch des Kunden, auch Farben zu bestellen die eigentlich nicht für den Euro-Raum vorgesehen sind !?
Hat das jemand hier schon mal versucht ?
Finde die Begrenzung der Farbauswahl irgendwie schwachsinnig,da doch die Fahrzeuge alle im gleichen Werk hergestellt werden !
Soll man doch den Kunden entscheiden lassen welche Farbe ihm am besten gefällt !

In Gießen beim freundlichen T hatten sie letztes Jahr auch schon ein paar US-Modelle im Ausstellungsraum stehen. Ich werde in naher Zukunft mal anfragen, ob die auch an den Prius C kommen. Fragen kostet ja bekanntlich nix. Aber wenn das möglich ist, wie z. B. letztes Jahr, sollte so ein Farbwunsch doch auch realisierbar sein.

Tatsächlich sehr beschränkte Angebote.
Schonmal über Folieren nachgedacht?

Nein nicht wirklich .
Der Wagen wird auch so schon teuer genug !
Die Farbe die ich gerne hätte gibt es ja eigentlich und ich sehe keinen plausibelen Grund warum man diese nicht auch als Europäer ordern können sollte .
Von mir aus auch mit Aufpreis wenn es sein muß !
Bei Mercedes geht sowas angeblich,warum also nicht auch bei Toyota ?
Aber nur mal so aus Neugier,was kostet denn eine Folierunug ?

Dafür habe ich mich auch schon interessiert. Eine Folierung gibt es in den unterschiedlichsten Qualitäten und Varianten, das fängt so bei 1000 Euro an, man kann aber auch ein Vielfaches davon hinlegen. Nur außen, oder auch die Flächen der Türinnenseiten und der Einstiegsleisten? Das treibt Aufwand und Preis in die Höhe.

Faustregel: Für eine nicht auf den ersten Blick als solche erkennbare Folierung muß genausoviel abgebaut werden wie für eine saubere Lackierung, also beispielsweise die Türgriffe, was wiederum eine Demontage der Innenverkleidung der Türen erfordert. Das kann trotzdem, muss aber nicht zwangsläufig billiger als eine Voll-Lackierung sein.

US-Importe erfordern einen gewissen zusätzlichen Aufwand (Austausch von Radio und Scheinwerfern, Anbau einer Nebelschlußleuchte), sind aber machbar. Die Umstellung auf das metrische System ist bei einigen Modellen auf Knopfdruck, bei anderen per Händlerkonfiguration und bei anderen leider überhaupt nicht möglich. Bei Importen aus Kanada sollte dieses Problem nicht auftreten, ich kenne aber leider niemanden, der einen Kanada-Import erfolgreich durchgezogen hat.

Die Bestellung einer nur im Ausland lieferbaren Farbe habe ich auch schon probiert (nicht beim Prius). Der Vertragshändler kapitulierte nach mehrfacher Rücksprache bei Toyota Deutschland: Aussichtslos. Er hat sich wirklich Mühe gegegen, denn er wollte natürlich verkaufen.

Grüße, Egon

Bei mir wird der Händler auf jeden Fall verkaufen .
Werde mich von einer nicht lieferbaren Farbe nicht abhalten lassen, finde es halt nur schade und nicht wirklich zu verstehen !
Wie gesagt,werden doch alle im gleichen Werk hergestellt !
Wer weiß,vieleicht taucht die Farbe ja doch noch im Próspekt auf, aber die Aussagen derer die den 2012er schon bestellt haben war eben das sich an der bisherigen,eher sehr bescheidenen, Farbpallette leider nichts geändert hat !
7 Farben,davon sogar 2 mal Weiß sind nicht wirklich viel .
Blau und Weiß sind nicht so mein Ding,Rot mit dunkelen Solardach könnte evt. gut aussehen aber erinnert mich doch ein wenig an die Feuerwehr .
Beim Schwarzen möchte ich mir den erkauften Vorteil des Dachs nicht wieder teilweise zunichte machen .
Grau finde ich eigentlich grundsätzlich gut,aber das von Toyota angebotene ist schon recht dunkel und kann unter manchen Lichtverhältnissen Lila aussehen !
Bleibt nur noch Silber dessen Farbe aber bereits meinen Civic schmückt !
Eigentlich hatte ich mir bei einem neuen Auto auch eine andere Farbe vorgenommen !
Wenn man es genau betrachtet bietet Toyota für den Prius sogar nur 4 Farben da Schwarz und Weiß eigentlich keine sind !
Ok so genau muß man es ja nicht nehmen...
Ich sehe schon das wird schwer !

Es ist schon ärgerlich, wie Toyota Köln aus den vielen Möglichkeiten ein paar aussucht und den Kunden vor die Wahl stellt: Nimm einen von denen oder lass es sein. Da sehe ich nicht mehr viel von "Nichts ist unmöglich!"

Gruß Holger

Dann kann man aber auch froh sein, wenn man tatsächlich die Farbe die man will und die in der Liste steht auch Lieferbar ist...

Holger schrieb:
Es ist schon ärgerlich, wie Toyota Köln aus den vielen Möglichkeiten ein paar aussucht und den Kunden vor die Wahl stellt: Nimm einen von denen oder lass es sein. Da sehe ich nicht mehr viel von "Nichts ist unmöglich!"

Gruß Holger

Diese magere Farbauswahl verstehe ich auch nicht.
Als ich vor ca.30 Jahren das VW-Werk in Golfsburg besuchte (besuchen durfte), liefen zur damaligen Zeit alle Farben durcheinander vom Band. Sogar für die Post, schon mit Posthorn an der Tür war am Band zu beobachten. Also nicht in der einen Woche grün, in der nächsten Woche blaue Wagen, und nicht nur 5 verschieden Farben.
Ich will Toyota nicht unterstellen, sie könnten das nicht, doch durchschaue ich diese Ausstattungspolitik nicht.

Da die bestellten Fahrzeuge schon im Werk den Bestellerstempel mit Namen und Anschrift aufgedrückt bekommen, sollte eine Farbe die in anderen Staaten verfügbar ist, auch bei uns zu haben sein.
Jeder Wagen hatte (hat) einen Begleitzettel, auf der die ganzen Ausstattungsmerkmale hinterlegt waren.
Es war schon damals möglich den Herstellungsprozess des eigenen Wagens am Band zu verfolgen, mit Datum und Uhrzeit.
Mein Händler (betr. P3) konnte mir schon damals sagen, in welchem Stadium sich meine Bestellung gerade befindet.
(in Produktion, zum Versand bereit, auf Transport, wo gerade das Schiff anlegt, in Europa gelandet, beim Händler)

MfG Harzbube.

Warum Toyota das so macht muss und kann man nicht verstehen. Technisch hat das nichts zu tun. Bei Neuwagen, die zur Einführung quasi blind gebaut werden kann man es noch verstehen, dass zB. ein silberner einfacher verfügbar ist als ein weißer.
Mal sehen was es wird, wenn ich mir meinen Prius konfiguriere(beim Händler). Satte 700€ würde ich sparen und eben einen schneeweißen P3 nehmen. Mal sehen ob es sich in der Realität beißt, wenn ich einen Exe nehmen würde...

@ Harzbube
So detailliert kann man sagen, wo sich der Wagen befindet?Hmm, das verkürzt zwar die Wartezeit, macht es aber nicht besser...

TF104 schrieb:
@ Harzbube
So detailliert kann man sagen, wo sich der Wagen befindet?Hmm, das verkürzt zwar die Wartezeit, macht es aber nicht besser... Und man muss einen Händler haben, der dies auch tut. Ich habe über die gesamte Lieferzeit absolut nichts von meinem Händler gehört.

Als ich dann nach ca. 5 Monaten mal selber nachgefragt habe, erhielt ich die Auskunft, dass der Händler erst Bescheid weiss, wenn der Wagen in Zeebrügge mit dem Schiff angekommen ist. Aber selbst dann wurde ich nicht informiert, sondern erst als der Wagen tatsächlich beim Händler stand.