Priusfreunde.de

Danke Kroebje,

nein, die Sprachen würden nicht das Problem werden. Ich bin sicher, der Käufer und der Verkäufer finden einen Weg. Primär ging es mir im letzten Post um die potentiellen Unterschiede in der ausländischen Garantieleistung des Hybridsystems ...

Meine Gedanken sind dabei folgende:

Einen Privatkauf würde ich abhängig machen von Angebot, Preis, Zustand und Entfernung. Das Serviceheft hat hier für mich eine ganz besondere Bedeutung, aber auch das Gefühl zu meinem Gegenüber.

Beim Fähnchenhändler bekomme ich einen guten Preis, ggf. ein frisiertes Tacho und Checkheft und genau dadurch nur wenn ich Glück habe 8 Jahre auf Hybrid. Ich würde aber zumindest versuchen, die Historie nachzuvollziehen, oder den Preis zu drücken.

Beim Fremdhändler steigt der Preis, aber was bringt mir als Vertragspartner ein Ford-Händler an der deutsch-polnischen Grenze (ich wohne im Rheinland)?? Hybrid dann auch wieder Toyota wenn das Checkheft stimmt.

Beim Toyotahändler in D hätte ich zwar einen etwas höheren Preis, aber durch die Verbindung zum Hersteller vermutlich die besten Chancen auf ein ordentliches System aus Auto und Sicherheit. Ich gehe davon aus, dass die Mehrheit einen gepflegten Prius hier abgegben, um ein neues Modell zu kaufen.

Alles außer ein Toyota/Lexus-Händler fällt im Ausland raus. Dann ist aber noch die Frage, wie die Garantieleistungen aussehen ...

Aus Erfahrungen hier im Forum gehe ich nicht davon aus, überhaupt die eine oder andere Garantie in Anspruch nehmen zu müssen. Ich lese hier, dass beinahe Nichts kaputt geht und die Systeme weit über die km- und Altersbegrenzung der Garantie hinaus funktionieren. Darüberhinaus suche ich nicht nach Knarz- und Klappergeräuschen.

Die Angebote über einen großen Zeitraum zu verfolgen ist hochinteressant. Da verschwinden Autos vom Markt und sind nach wenigen Tagen oder Wochen plötzlich wieder da, andere tauchen örtlich leicht verändert unter anderem Name wieder auf ...

Wie dem auch sei: Ich brauche und kaufe mein Auto frühestens im Januar 2012. Es macht daher wenig Sinn, jetzt konkrete Autos quer durch Deutschland zu bereisen, da sich die Marktlage sowieso noch 3x ändert. Ebenfalls kann sich die Preislage noch einmal ändern weil 2007er Autos dann auf den ersten Blick nicht mehr 4 Jahre alt sind sondern 5.

Vielmehr geht es mir hier darum, die Eckdaten, das Spielfeld abzustecken. Und wer kann dazu besser beitragen als die Profis hier im Forum ?!?!

sven@prius schrieb:
Die Angebote über einen großen Zeitraum zu verfolgen ist hochinteressant. Da verschwinden Autos vom Markt und sind nach wenigen Tagen oder Wochen plötzlich wieder da, andere tauchen örtlich leicht verändert unter anderem Name wieder auf ...
Das kann ich so bestätigen. Aus eigener Erfahrung: Nirgendwo wird soviel getrickst, gelogen und betrogen wie im Gebrauchtwagenhandel.

Grüße, Egon

... es geht los Ich schwanke zwischen:

-Sol mit Navi und IPA, EZ 03/2007 mit 45.000km (entspricht 9.310km/Jahr) und
-Sol mit Navi, IPA und Leder, EZ 09/2008 mit 25.000km (entspricht 7.500km/Jahr) - könnte gar ein Travel sein ...

beides Wenigfahrer ... ratlos ... Hilfe !!!

sven@prius schrieb:
... es geht los Ich schwanke zwischen:

-Sol mit Navi und IPA, EZ 03/2007 mit 45.000km (entspricht 9.310km/Jahr) und
-Sol mit Navi, IPA und Leder, EZ 09/2008 mit 25.000km (entspricht 7.500km/Jahr) - könnte gar ein Travel sein ...

beides Wenigfahrer ... ratlos ... Hilfe !!!

Helfen könnte man Dir, wenn Du auch den Preis beider Fahrzeuge angibst. Ich würde immer den Jüngeren nehmen.

MfG Harzbube.

Ups, sorry:

-Sol mit Navi und IPA, EZ 03/2007 mit 45.000km kostet 12.750 € und
-Sol mit Navi, IPA und Leder, EZ 09/2008 mit 25.000km kostet 12.900€

Beide Preise ohne Verhandlungen bislang ...

sven@prius schrieb:
Ups, sorry:

-Sol mit Navi und IPA, EZ 03/2007 mit 45.000km kostet 12.750 € und
-Sol mit Navi, IPA und Leder, EZ 09/2008 mit 25.000km kostet 12.900€

Beide Preise ohne Verhandlungen bislang ...

Wenn der technische und äußere Zustand auch stimmt, würde ich nicht lange fackeln. 150 Euronen Unterschied bei 20.000 Km weniger Laufleistung finde ich aber bemerkenswert. Gibts da einen Haken?

MfG Harzbube.

Nein, kein Haken. Zumindest nicht am Telefon ... Die wenigen km könnten ein Haken sein, deutet vielleicht auf verschleißfreudige Kurzstrecke hin ... Erstbesitz beim potentiellen Travel: Rentner.

Nicht zu vergessen:

ab Erstzulassung 05.11.2008 zahlt man beim Prius 2 nur noch 30,-- EUR Kfz-Steuer pro Jahr!

Zugeschlagen !!!

Sol mit Travelpaket, silber, 23.000km, scheckheftgepflegt, unfallfrei, EZ 09/2008, kleiner Lackmangel auf der Haube, Reifen schlecht, dafür für 12.200 !!!

In 1-2 Wochen bei mir Danke ans Forum für die Beratung !!!

@sven@prius: Na dann herzlichen Glückwunsch, einen Travel hab ich auch, ähnliche Daten - nur etwas teurer dafür ohne Mängel - ich hab aber auch lang genug gesucht und da wollte ich wegen dem Preis den nicht stehen lassen
Fazit bisher:

@dieter68: sag jetzt bitte einer, daß das nicht stimmt mit dem 05.11.2008 - ich zahl 100 und Erstzulassung ist der 04.11.2008

Hallo sven@prius

na das klingt doch wunderbar, Glückwunsch und irgendwann in zwei Wochen dann auch allzeit unfallfreie Fahrt

Wegen der Reifen (auch Winterreifen/-räder) schaust mal bei eBay oder eBay-Kleinanzeigen, dort finden sich meist erstaunlich günstige Angebote.

Hallo,

ich beantworte mir die Frage bezüglich der KFZ-Steuer selbst. Die neue Steuerregelung galt ab dem 01.07.2009. Ab dem 05.11.2008 gab es eine KFZ-Steuerbefreiung für ein Jahr.

Gruß

www.co2db.de/

Da kann man das mal eingeben und berechnen lassen.

@Mihashi, Quelle: BMF online vom 16.3.2009

----START TEXT BMF online----
Was passiert mit den Pkw, die vor dem 1.7.2009 erstmals zugelassen worden sind?
Dies hängt vom Zeitpunkt der erstmaligen Zulassung ab:

Ist der Pkw erstmals in der Zeit vom 5.11.2008 bis 30.6.2009 zugelassen worden, so wird die Kfz-Steuer ein Jahr lang nicht erhoben. Erfüllt der Pkw die Abgasvorschriften Euro 5 oder Euro 6, so verlängert sich der Zeitraum der Nichterhebung um ein weiteres Jahr, maximal bis 31.12.2010. Endet der Zeitraum der Nichterhebung, prüft das Finanzamt von sich aus, ob die bis 30.6.2009 geltende alte oder die neue Kfz- Steuer für den Halter des Pkw günstiger ist, und setzt die niedrigere Steuer fest.

Pkw, die vor dem 5.11.2008 erstmals zugelassen worden sind, werden weiter wie bisher besteuert.

Es ist vorgesehen, dass Pkw, die bis 30.6.2009 erstmals zugelassen worden sind, ab 2013 in die Systematik des neu geregelten Kraftfahrzeugsteuergesetzes übergeführt werden.
----ENDE TEXT BMF online----

Sorry, mich hat es damals bei einem anderen Wagen mit EZ 10/2008 auch erwischt. Aber wegen einem Tag, das ist schon krass. Nicht ärgern, nur wundern. Wir sind Deutschland

Servus


Dieter

Falscher Thread, sorry