Priusfreunde.de

Ich möchte von meinem P 1 auf einen P 3 umsteigen und überlege, für welche Ausstattungsvariante ich mich entscheiden soll. Ist der Verbrauch beim Life deutlich höher als beim Grundmodell? Lohnt der Parkassistent den Mehrpreis für life und Komfortpaket oder reichen die Einparkhilfen? Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Schiebedach gemacht?

Waage-Recht schrieb:
Ich möchte von meinem P 1 auf einen P 3 umsteigen und überlege, für welche Ausstattungsvariante ich mich entscheiden soll. Ist doch Dein Geldsack! Muss Du selbst entscheiden!

Ist der Verbrauch beim Life deutlich höher als beim Grundmodell? Hat mit Modell wenig zu tun, es kommt auf die Räder an, die 15" sind weicher, sparsamer und billiger, 17" sehen geiler aus, dafür teurer und Abrollkomfort ist schlechter.


Lohnt der Parkassistent den Mehrpreis für life und Komfortpaket oder reichen die Einparkhilfen? Mit dem Einparkassi kannst Du nur alte Omas beeindrucken, im Alltag ist es richtig nervig.
Nur weil es beim Navi dabei ist, kann man es behalten.
Einparkhilfe TPA400 für hintere Stoßstande ist sehr nützlich, falls man keine Kamera hat, die Sicht nach hinten ist besch...en.
Vorne werden von manchen auch Sensoren eingebaut, falls nötig, Montage ist aber kompliziert, wie ich weiß.

Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Schiebedach gemacht?Schiebedach ist was für Frischluft-Jankees, den gibt es aber nur mit Solardach, das Solardach ist eine coole Sache, würde ich nur empfehlen.

Gibts das Solardach nicht erst ab der Exe?

Locutus666 schrieb:
Gibts das Solardach nicht erst ab der Exe?

Ja, Preis 1150 Euronen.
Guckst Du hier:
carconfig.toyota-europe.com/config.aspx?...e/settings_prius.xml

Locutus666 schrieb:
Gibts das Solardach nicht erst ab der Exe?

ich glaube, das hängt wohl vom Land ab. In D ging das ab Life mit Komfort Paket, so wie meiner.

Grüße
/Jürgen

Hallo,
ich habe einen P3 Life mit Solardach und Navi.
Im großen und ganzen bin ich sehr zufrieden, siehe unten.
Nachrüstung: Kofferraumwanne, Parksensoren vorne (Nachrüstung problemlos) und USB-iPod-Anschluß.
Es grüßt ein zufriedener Besitzer.

Es ärgerte mich, daß ich das Licht immer anschalten muß und der nichtabblendende Innenspiegel. Der VorWagen hatte mich da verwöhnt. Inzwischen verklingt die Sehnsucht danach.
Das Radio ist Sch..., ein richtiges Dampfradio. Ich höre eben CD oder iPod. Das Navi ist gut.
Unser japanisches Küchenradio klingt besser.

Vielen Dank für eure Antworten! Ich werde mich dann wegen der kleineren Räder für die Basisversion entscheiden und nur die vordere und hintere Einparkhilfe zusätzlich nehmen.
Jetzt drückt mir mal die Daumen, dass ich einen Händler finde, der mir auch tatsächlich ein Auto verkaufen möchte. Zumindest in Berlin erlebt man da die tollsten Sachen, möglicherweise einfach deshalb, weil die Prozedur etwas dauert.

Du kannst einen Händler auch nach einem Bestand im Pool Zeebrügge fragen, es findet sich eventuell was passendes für Dich?
Wenn die Farbe, Ausstattung, Modell nicht wichtig ist und wenn man Glück hat, in einer-zwei Wochen kannst Du den Prius haben!

Der Pipifax-Prius hat leider die meisten Abstriche bei der Ausstattung.

Die haben da ein paar schöne Sachen weggelassen, nur um ein preiswerteres Alibi-Modell für die Prospekte zu haben.

Wenn Du mit dem Smartkey in der Tasche die Heckklappe öffnen möchtest wirst Du Dir insgeheim sicher wünschen, eine etwas bessere Austattung zu besitzen.

Auch bei einem späteren Wiederverkauf kann sich eine zu einfache Ausstattung böse rächen: Keiner will das Ding haben und der Verkaufspreis sackt noch ein Stückchen ein.

Gruß Holger

Ich bin seit September 2009 "Pipifax"-Prius-Fahrer (nach deiner Definition) ohne alle Extras bis auf die Farbe. Dafür habe ich bei meinem Provinz-Freundlichen vor der Haustür 23k Euro bezahlt inkl. Überführung.
Bis auf die Parkhilfen fehlt mir nichts wirklich, mit etwas Gewöhnung geht auch das und die Teile für den Tempomat sind schon bestellt - ja, einen elektrischen Motorblockvorwärmer habe ich ihm noch spendiert.
Ich fahre P3 wegen dem Antrieb - ein Plug-In-Kit wäre die einzige echte Steigerung (und die bessere Geräuschdämmung, die der CT200h offenkundig hat).
Freilich gibt es viele schöne Extras bei/mit den "nicht Pipifax"- Versionen, ob's das wert ist ist jedem sein Geld das ich an anderer Stelle ausgebe - und es hat schon einige Audi- und Mercedes-Besitzer ins Grübeln gebracht, was meiner für dieses überschaubare Geld schon alles bietet und kann.
Über den Wiederverkauf mache ich mir bei unvermeidlich immer weiter steigenden Spritpreisen so oder so keine Sorgen.


Gruß

Holger hat schon Recht!
Pipifein bekommt man grundsätzlich schneller weg.
Prius und Pipifax = nee, das geht nicht... bei so viel Heitek wird alles mitgenommen!

Nochmals vielen Dank für Eure anregende Diskussion! Ich neige ja auch eher dazu, dass die Stärke des Prius, sein umweltschonend geringer Verbrauch, wegen des geringeren Gewichts in der Basisausstattung am besten zum Tragen kommt, zumal die ja im Vergleich mit deutschen Autos sich schon sehen lassen kann.-
Darf ich noch mal nach dem elektrischen Motorblockvorwärmer fragen? Welche Funktion hat der?

Waage-Recht schrieb:

Darf ich noch mal nach dem elektrischen Motorblockvorwärmer fragen? Welche Funktion hat der?
Er soll den Benzimotor vorwärmen für weniger Kaltstart Verschleiß und schnellerer Innenraumheizung.
Lohnt sich nicht, zumindest meiner heizt in 3 Stunden den Motor um 20°C auf, was der normale Kaltstart nach 1 Kilometer schafft. Und das anstecken nervt, so lasse ich es meistens sein. Höchstens mal bei -15° verwende ich ihn.

Gruß Ernst

Waage-Recht schrieb:
Darf ich noch mal nach dem elektrischen Motorblockvorwärmer fragen? Welche Funktion hat der?
Siehe Eintrag im PriusWiki ...

Ich denke, deine Anforderungen sind ausschlaggebend für die Ausstattung.
Mein Basis-Prius bringt mich fast ausschließlich über Landstraßen zur Arbeit und zurück. Ich brauche also weder Tempomat, Navi (ich weiß schließlich, wo es langgeht) noch sonstigen Schnickschnack.

Und zum Thema Wiederverkauf: Wenn mein Prius in Rente geht, will den wahrscheinlich eh keiner mehr haben.