Priusfreunde.de

Hallo,

nachdem ich den Prius 3 auf der AMI Probe gefahren habe, war ich total begeistert. Leider ist das neue Model finanziell nicht drinne.

Ich habe lange überlegt, ob ich mir ein anderes Auto kaufe (Accord Tourer 2,4 Executive ), aber ich bin zu der Entscheidung gekommen, in Berlin wird sich wohl ein Prius richtig bezahlt machen. Ich möchte nicht mehr so viel Sprit in die Umwelt pussten. Mein Frau konnte ich auch schon überzeugen .

Ich habe mir bereits diesen Prius angeschaut. Probefahrt habe ich noch keine gemacht.

Dieser Prius steht schon seit Juli letzten Jahres dort. Preislich liegt er absolut an meiner maximalen Schmerzgrenze. Es sind auch keine Winterreifen dabei. Checkheft ist dabei und ich habe es mir schon angeschaut, es sind keine Abweichungen des 15k Intervalls um mehr als 1k km enthalten. Seit der letzten Inspektion steht er dort und er war auch immer bei diesen Autohaus zur Inspektion. Die Laufleistung ist laut Checkheft gleichmäßig verteilt. Es soll unfallfrei sein und nur einen Vorbesitzer gehabt haben.

Mein Frage: lohnt es sich, lieber einen neueren Prius 2 mit mehr Kilometern zu kaufen oder lieber einen Älteren mit weniger Kilometern. Dieser hat ja in 2 Jahren schon ordentlich was abgespult.

Ich hätte noch ein weiteren Prius im Auge, diesen habe ich noch nicht in natura gesehen. Ist etwas älter (1 1/4 Jahr) und hat die gleiche Laufleistung. Dieser würde aber weniger kosten, wäre aber weiter entfernt und schon ein Tagesausflug . Der obere hätte ja noch Werksgarantie. Ist in grau, silber mag ich überhaupt nicht mehr sehen .

Ich werde, wenn es so weiter geht wie mit meinem alten Saab 900/II Turbo (Schluckspecht ) wohl nur ca. 9k-12k km im Jahr fahren. Er würde also voraussichtlich in 5 Jahre nicht die magische 160k km Grenze knacken.

Was meint ihr, ist der Preis zu hoch und lohnt es sich ein 2008 Model mit der hohen Laufleistung zu holen? Ein Exe lohnt nicht, ausser er hat Leder. Die meisten Exe haben ja nur das Navi und den Sound dazu, oder gibt es sonst noch Unterschiede zum SOL? Navi brauche ich nicht und Sound ist mir der Aufschlag nicht wert.

Grüße Thomas

Hallo!
Erster Kommentar dazu: Zu teuer. Meinen (BJ 06, ca 50tkm beim Kauf) hab ich um 14000 gekauft, allerdings schon vor 1 1/2 Jahren und in Österreich. Winterreifen waren dabei.
Ich würd länger herumschauen und auch keine Angst vor Tagesausflügen haben. Sie sind nicht nur ganz unterhaltsam, sondern oft auch sehr rentabel.
Für Zustand und Ausstattung wie in deinem Link sollte - meine Meinung, korrigiert mich wenn ich grob falsch liege - 12.000 die absolute Obergrenze sein.

Ok, schon mal danke für die Antwort.

Leider findet man in Berliner Umgebung keine wirklich günstigeren Angebote. Der Andere würde auch noch 12k kosten und Winterreifen sind erstmal auch nicht dabei.

Lange zeit mit dem Suchen kann ich mir jetzt auch nicht lassen, da sich bald mein Saabinchen von mir verabschieden will .

Bin auch über Probefahrt P III zum P II gekommen und hab's bis heute nicht bereut! Es gibt durchaus einiges, was gegenüber dem P III für den P II spricht, siehe die entsprechenden Threads/Beiträge.

Zu dem anvisierten Exemplar kann ich nichts sagen, habe selbst noch ein Auslaufmodell (Tageszulassung) mit ca 25% Nachlass auf den Neupreis bekommen, war ein Schnäppchen, das mich bis heute begeistert!
Wünsche viel Erfolg bei der Suche!

Gruß!
JoAHa

Interessant, wie die Preisvorstellungen der PF auseinandergehen: will jemand einen Prius kaufen geht es viel billiger und der ausgespährte Preis ist viel zu hoch. Wollte ein PF seinen vergleichbaren Wagen hier verkaufen, ich könnte wetten er wollte mindestens noch €16k dafür haben.

Btw., bei meinen Recherchen ende 2010 waren bei den billigsten Angeboten die meisten in Berlin bzw. Umland.

Ich würde versuchen, so ein Angebot auf "Inkl. Inspektion, TÜV neu, Winterreifen und Garantieverlängerung" zu handeln.

LG
Klaus

Hallo,

danke für die Antworten. TÜV würde es sowieso neu geben, sie meinten bei TÜV unter 1 Jahr gibt es diesen immer neu. Neuwagen haben doch noch 3 Jahre TÜV, also wäre er im Juni dran. Ich weiß ja nicht was bei einer Inspektion beim Prius gemacht werden muß, aber Ölwechsel und Bremsflüssigkeit sollte reichen, er stand ja seit der letzten Inspektion nur rum... Naklar der Stempel im Checkheft ist obligatorisch. Winterreifen und Garantieverlängerung werde ich mal schauen. Die Sommerreifen sind auch noch die ersten und nicht mehr so prall.

Was sagt ihr zu der Laufleistung in so kurzer Zeit und zu Standzeit? Muß man da auf was speziell achten, ausser auf die 12V Batterie.

Mal schauen wie das Wetter in Berlin wird.

Grüße

Ich halte den Preis nicht für überzogen. Der Kilometerstand deutet eher auf Langstreckenbetrieb hin - einem Auto kann gar nichts besseres passieren.

Grüße, Egon

ByTe-ErRoR schrieb:
... Ölwechsel und Bremsflüssigkeit sollte reichen, er stand ja seit der letzten Inspektion nur rum...

Stimme zu.

... Was sagt ihr zu der Laufleistung in so kurzer Zeit und zu Standzeit? ...
Ich habe mir gerade einen 2006er geholt, der nicht wesentlich billiger war aber mit wesentlich weniger km. Ich würde sagen, Du hast zumindest keine Kurzstreckenprobleme.
@12V-Batterie: ob der Wagen nun gestanden hat oder jemandem mal ein Mißgeschick=Tiefentladung passiert ist, man weiß es nie wirklich. Siehe entsprechende Threads.
Wenn der Wagen beim Kauf Problemlos anspringt würde ich mir mehr Gedanken um die Sommerreifen machen. Batterie kostet bei Selbstkauf und -einbau 60-90€.

LG
Klaus

Überleg es Dir gut und mache eine mehrstündige Probefahrt. Beantworte für Dich selbst NACH der Probefahrt die folgenden Fragen:

- kann ich damit leben, dass die Materialien deutlich schlechter sind als in meinem Honda?

- kann ich damit leben, dass die Schallisolierung so dünn ist, dass beim Telefonieren oder Musikhören bei geschlossenen Fenstern draußen ALLES zu hören ist?

- wird es mich auf Dauer nicht stören, dass der Tempomat sich ständig abschaltet und die Geschwindigkeit löscht, sobald man einmal 40km/h unterchritten hat?

- kann ich mit dem deutlich kleineren Kofferraum leben?

- ist der P2 als reines Staduato nicht eigentlich auch zu groß?

- kann ich dauerhaft damit leben, von Autobahnfahrten mit Tempo 150 und mehr Abstand zu nehmen und damit, dass keine schnellen Zwischenspurts möglich sind, denn bei 170 ist absolut Feierabend?

- nehme ich das alles in Kauf und verbrauche dafür in der Stadt nur die Hälfte!! wie der Honda?

- kann ich damit leben, dass die Materialien deutlich schlechter sind als in meinem Honda?


Ich fahre keinen Honda, sondern einen 15 Jahre alten Saab 900/2, aber mit Ledersitzen.


- kann ich damit leben, dass die Schallisolierung so dünn ist, dass beim Telefonieren oder Musikhören bei geschlossenen Fenstern draußen ALLES zu hören ist?


Mhh, ist der Prius 2 wirklich so schlecht isoliert?


- wird es mich auf Dauer nicht stören, dass der Tempomat sich ständig abschaltet und die Geschwindigkeit löscht, sobald man einmal 40km/h unterchritten hat?


Bei meinem jetzigen Wagen geht der Tempomat auch erst über 40km/h, sollte also nicht das große Problem sein.


- kann ich mit dem deutlich kleineren Kofferraum leben?


Mein Kofferraum ist jetzt eigentlich fast immer leer.


- ist der P2 als reines Staduato nicht eigentlich auch zu groß?


Ein wenig Komfort möchte ich gerne schon haben und Automatik ist Pflicht.
Wüßte jetzt nichts vergleichbares. Also Aygo und Co. gehen gar nicht.
Der Polo GTI wäre was feiner, aber der Preis und VW halt .


- kann ich dauerhaft damit leben, von Autobahnfahrten mit Tempo 150 und mehr Abstand zu nehmen und damit, dass keine schnellen Zwischenspurts möglich sind, denn bei 170 ist absolut Feierabend?


Ich fahre jetzt mit meinem auch fast immer maximal 130 und Tempomat. Ich kann auch mit Vollgas die Linke Spur nehmen. Es macht mir aber nicht wirklich Spaß und zum heizen habe ich noch ein Motorrad .


- nehme ich das alles in Kauf und verbrauche dafür in der Stadt nur die Hälfte!! wie der Honda?

Ich glaube ich werde den 2er mal ausgiebig Probe fahren, beim 3er hat mich die Geräuschkulisse jedenfalls positiv überrascht. Bis 80km/h hat er auch ordentlich im Sportmodus gezogen. Ich würde sagen besser als der Saab, aber ab 80 km/h da geht der Saab halt ab. Turbo halt. Ich bin halt zu 90% in der Stadt und auf Landstraßen unterwegs.

Hallo,
wenn schon PRIUS dann aber bitte mit Rückfahrkamera...
möchte das nicht mehr missen,vor allem zum einparken...
haben unseren Prius auch mit einer "Tagesreise" ausserhalb
von Berlin erworben...lohnt allemal.

Grüsse aus Spandau
Thorsten und Thomas
www.kapeck.de

Hallo Thorsten oder Thomas,

wieviel verbraucht ihr mit dem Prius so im Berliner Stadtverkehr?

Grüße Thomas

Ich bin zwar weder Thorsten noch Thomas, fahre aber einen Prius II im Stadtverkehr.

Täglich zwei mal 7,5 km Kurzsstrecke, dazwischen ein paar lange Autobahnfahrten. "Normale" Landstraßenfahrten habe ich leider viel zu wenige.

Dies alle schaffe ich seit rund sechs Jahren mit einem Verbrauchsdurchschnitt von 5,8.

Gruß Holger

Das Hauptrevier des Prius ist eindeutig der Stadtverkehr und die Landstraße! Auf der Autobahn kann er sein Sparpotential nur entfalten, wenn man nicht schneller als ca 130 km/h als Dauertempo fährt.
Also würde er so gesehen für Dich doch sehr gut passen!

Gruß!
JoAHa

Hallo an alle,

nun,also von Autobahnfahrten mit 150-160 km/h muß ein PII-Fahrer keinen Abstand nehmen.
Der Durchzug (Elastizität) ist allerdings bei hohem Tempo wirklich bescheiden!
Ich bin in den letzten 3 Monaten 6 mal die Strecke Lutherstadt Wittenberg-Berchtesgaden und zurück gefahren (je 1300 km)und habe bei 95% Autobahnanteil 5,4-6,0 l/100 km verbraucht.
Habe dabei meist das mögliche Tempo ausgenutzt,d.h. aber nicht,ich hätte dabei die linke Spur gepachtet.
Ein wirkliches Dauertempo von 150 km/h und mehr ist meines Erachtens
nicht empfehlenswert,da es u.Umständen bei einem Unfall eine Mitschuld gibt. (Richtgeschwindigkeit deutlich überschritten!)
Ich stand erst gestern auf der A9 im Stau wegen eines Unfalles mit 2 Schwerverletzten und einem Toten.
Also,lange Rede,kurzer Sinn,mit dem PII bist Du sehr gut bedient wenn Du nicht unbedingt einen "Transporter" und eine Anhängerzugvorrichtung brauchst.
Beste Grüße und viel Freude am PRIUS II !



BOOGI08 mit PII Exe. Bj. 2006