Priusfreunde.de

also das ersatzteilargument kann man so nicht gelten lassen. ok, der p1 ist selten. es wird sicher auch schwierig, ein bestimmtes teil in kurzer zeit preiswert zu bekommen.

aber es gibt weltweit nur sehr geringe unterschiede. ich bin mir sicher, dass nahezu alle, und 100% der wichtigen teile eines jeden prius 1 zueinander kompatibel sind. das vereinfacht die suche nach ersatzteilen ungemein. hinzu kommt, dass defekte absolute mangelware sind. nahezu jeder ausschlachtwagen bietet nahezu alle teile, um nahezu jeden schaden zu reparieren. einzige ausnahme neben verschleißteilen scheint mir der klimakühler zu sein, den würde ich lieber neu von einem fremdhersteller kaufen.

auf jeden fall ist das beste ersatzteil immernoch das, welches man gar nicht erst benötigt. und da ist der p1 auch nach 10 jahren immernoch weltklasse. und für den rest gibts dieses forum. wir haben schon einige kleine und große probleme hier behoben.

und der innenraum ist vorne etwas kleiner, hinten und im kofferraum dafür wesentlich größer als der ford focus. für die außenabmessungen ist der sogar sensationell groß.

Mr.Butler schrieb:
jedenfalls fällt die Innenraumbreite gering aus, ist ja auch bekannt, das der Prius 1 im Innenraum klein geraten ist, kann ich euch auch nachweisen in einem Bericht.
Das ist nun definitiv falsch. Der P1 hat für seine Außenlänge von ca. 4,32m einen Radstand von 2,55m und damit eine recht gute Raumausnutzung. Auch der Kofferraum ist mit 390 Liter nach VDA nicht schlecht. Allerdings ist er nicht ganz eben und ist durch das Stufenheck gehandicapt, was die Beladungsmöglichkeiten einschränkt.

Wollte ja einen P1, aber jetzt habe ich Panik gekriegt wegen der schlechten Hatlbarkeit der Batterien und denke über den kauf des P2 nach.
Auch hier kann man beim P1 generell nicht von schlechterer Batteriehaltbarkeit reden. Garantieansprüche sind beim P1 aber inzwischen abgelaufen, da beim P1 nur 5 Jahre Hybridgarantie geboten wurde. Insofern ist ein P2 mit 8 Jahren Hybridgarantie sicher die bessere Wahl, selbst wenn er aus dem Anfangsjahrgang 2004 stammt.

Und jeder schreibt ja was anderes darüber, und ich weiß nicht wem oder was ich glauben soll.
Ja, das ist halt so, wenn man in einem Forum eine Frage stellt. Frage 2 Experten und du kriegst 3 verschiedene Meinungen. Damit musst du leben

Meinen P 1 habe ich vor ein paar Monaten mit 128.000 km für 4.000 Euro bekommen. 4.5 bei 90.0000 finde ich sind schon echt billig.

Das mit den Ersatzteilen stimmt. Da kostet das Radlager halt locker 400 Euro. Ja.
Aber welches Auto verschleißt nicht ?

Habe vorgestern das gesammte Fahrwekt testen lassen. Top-Zustand.

Durchn TÜV vor 2 Monaten ohne Mängel.

Batterie einwandfrei. Bei -18 Grad startet der ohne zu zucken.

Ich bereue es nicht mir den Wagen gekauft zu haben.
Und das Fahrgefühl ? Du stehst im Stau, der Motor geht aus, drauf aufs Gas und er fährt geräuschlos weiter. Ich hatte Tränen in den Augen. Ich fand das so toll.

Nein also man kann ja sagen was man will, klar n risiko ist immer dabei, aber man muss ja nicht vom schlimmsten ausgehen.
Schon recht nicht bei 90.000 km. Das ist fast nix.
Ich würd mir da keine sorgen machen.

Mr.Butler schrieb:
jedenfalls fällt die Innenraumbreite gering aus, ist ja auch bekannt, das der Prius 1 im Innenraum klein geraten ist, kann ich euch auch nachweisen in einem Bericht.
Was für ein Bericht? Einfach mal reinsetzen, ich finde den Innenraum für die Außenmaße ziemlich großzügig.


Wollte ja einen P1, aber jetzt habe ich Panik gekriegt wegen der schlechten Hatlbarkeit der Batterien und denke über den kauf des P2 nach.
Von einer schlechten Haltbarkeit hat aber niemand was geschrieben, der sich damit auskennt. Die Erfahrungen sind ziemlich gut. Ein paar Probleme gab es hier im Forum schon, aber ein gewisses Risiko hat man bei jedem Auto.
Wichtiger als das Alter ist die Laufleistung und 90.000 sind ja relativ wenig für ein Auto in dem Alter. Hier haben einige schon das Doppelte bis Dreifache.

Mr.Hybrid schrieb:

Das mit den Ersatzteilen stimmt. Da kostet das Radlager halt locker 400 Euro. Ja.
Aber welches Auto verschleißt nicht ?

Das mag richtig sein, aber dann schau mal nach, was ein Radlager bei einem Fahrzeug vergleichbarer Größe und Leistung kostet.

Gruß

Helgo

tobistenzel schrieb:

Was für ein Bericht? Einfach mal reinsetzen, ich finde den Innenraum für die Außenmaße ziemlich großzügig.


Der Bericht: www.autobild.de/artikel/gebrauchte-hybri...ild=1&now=07#mmg

Einfach mal alles in Ruhe durchlesen, dann seid ihr noch zufriedener wie jetzt im Moment mit eurem Prius

wenn ich morgen 4 radlager für jeweils 400 euro kaufen müsste, dann lägen die kosten bei unter einem cent pro km. es sieht aber nicht danach aus. und ich bin mir auch sicher, dass man die radlager durchaus ETWAS preiswerter bekommen kann. es gibt wesentlich mehr auf dem freien markt, als mancher glaubt.

@ kurzer: Mr. Hybrid meint die Variante die Toyota anbietet und da ist die ganze Nabe inkl. ABS Sensor etc. dabei. Die kostet auch bei einem Corolla über 300€ wie ich erfahren durfte. Grad diese Teile sind bei einem Prius mit Sicherheit nicht teurer. Wo es teuer wird sind spezielle Teile und die gehen bekanntlich fast nie kaputt.

Hier mal paar Ersatzteilkosten original Toyota aus meiner Erfahrung:

2x Bremsscheiben hinten: 90€ bei 120.000km
original 12V Batterie (stärker als Serie): 94€ bei 120.000km
Nachschalldämpfer: 183€ bei 152.000km
Radnabe hinten: 268€ bei 170.000km
2x Bremsscheiben vorn: 100€ bei 205.000km
Radbremszylinder hinten: 113€ bei 215.000km

So das waren jetzt alle Reparaturen die in den letzten 10Jahren gemacht wurden (Kleinigkeiten ausgenommen).
Ich denk das kann sich sehen lassen. Mein alter Corolla konnte das nicht besser.

Jeri schrieb:
... Einer Gewährleistung kann sich ein gewerblicher Verkäufer nicht entziehen. ...
Naja, man versucht es zumindest, indem man dem Käufer vermittelt, daß bei Problemen eine zusätzliche Versicherung sein Ansprechpartner ist. Viele Menschen können die Begriffe "Garantie" und "Gewährleistung/Sachmängelhaftung" ohnehin nicht auseinander halten. Ein Beispiel für diese Spielchen. Man beachte den letzten Satz, in Großbuchstaben.

Zum Topic, auch wenn für den TE wahrscheinlich uninteressant: P1, 125tkm für €3500

Mr.Butler,

unabhängig von der Marke würde ich in jedem Fall einen Gebrauchtwagen von einem unabhängigen Fachmann überprüfen lassen. Das kostet natürlich etwas, bei mir in Österreich 49 EUR beim Autoclub, aber ich finde das Geld ist gut angelegt, auch wenn kein Fehler gefunden wird.

Mir fällt es sehr schwer, bei einer großen Menge an Gebrauchtwagenangebote das "Beste" herauszusuchen. Ich führe da schon seit fast einem Jahr eine Tabelle über gebrauchte Priuspreise, wo ich den Kaufpreis auf einen Monatspreis herunterrechne. Ich schätze die Lebensdauer eines Prius mit 12 Jahre, eine Laufleistung von 180000 Km sollte möglich sein. Aus dem Alter der Annahme von 12 Jahren Lebensdauer errechne ich eine Anzahl von Monaten, die das Auto aufgrunde des Alters nutzbar ist. Aus der bereits zurückgelegten Laufleistung und den Kilometern die ich im Jahr fahre, berechnet sich die Anzahl vom Monaten, die das Auto aufgrund der Kilometer nutzbar ist. Der kleinere Wert wird für die Ermittelung des Monatspreises verwendet. Restwert wird ignoriert, da am Ende nur mehr einige 100 EUR.

Verwendet man Deine Fahrzeugdaten:
Toyota Prius 1.5 Hybrid
Bj. 08/2001
Km-Stand: 90.000
Preis 4490 EUR

rechnet sich das so:

Aufgrund des Baujahrs ist der Prius 113 Monate alt, da bleiben noch 31 Monate, bis die 12 Jahre erreicht sind.

Aufgrund des KM.Stands fehlen noch 90000Km, bis die 180000 erreicht sind, bei 1250 KM pro Monat sind das 72 Monate.

Der kleinere Wert ist 31, der Monatspreis ist somit 4490/31, was 145 EUR ergibt. Rechne mit einem Prius II mit 2006 Baujahr nach, und Du wirst erkennen, daß bezogen auf eine hypothetische Nutzungsdauer und Gesamtkilometerleistung dieser Monatspreis von 145 eigentlich sehr gunstig ist.

Wenn man allerdings annimmt, daß ein Prius 14 Jahr und 220000Km nutzbar ist, wäre ein Prius II aus 2006 mit wenig Km die günstigere Wahl.......

@ kalkulatorix:

Deine Name sagt es ja schon aus aber mal ehrlich: Hast du noch andere Hobbys

Jeri schrieb:
@ kalkulatorix:

Deine Name sagt es ja schon aus ...
Das dachte ich mir auch.
Aber mal ehrlich: vor dem Kauf des Prius habe ich auch monatelang überlegt und verschiedene Fahrzeuge und Szenarien per Tabellenkalkulation durchexerziert.

LG
Klaus

Jeri schrieb:
@ kalkulatorix:

Deine Name sagt es ja schon aus aber mal ehrlich: Hast du noch andere Hobbys

Hallo Jeri,

das ist nicht so viel Arbeit. Österreich ist etwas kleiner als Deutschland, da gibt es entsprechend weniger Angebot, in etwa 100 sind gleichzeitig online, fast alle sind in den bekannten Gebrauchtwagenbörsen gleichzeitig eingestellt, da brauch ich nur wenige Zeilen pro Tag eintippen.

liebe Grüße Martin
Martin

Und noch ne Frage: Der Prius 1 hat ja kein CD Spieler. Kann ich da ein CD-Spieler oder Wechsler nachrüsten? Bitte gebt mir kurz bescheid da ich das Auto wahrscheinlich nächste Woche kaufen werde. Danke

Mr.Butler schrieb:
Und noch ne Frage: Der Prius 1 hat ja kein CD Spieler. Kann ich da ein CD-Spieler oder Wechsler nachrüsten? Bitte gebt mir kurz bescheid da ich das Auto wahrscheinlich nächste Woche kaufen werde. Danke
Ja, gibt es, dazu steht einiges im Forum und im Priuswiki.