Priusfreunde.de

Ja ja Dieter40,
Du hast recht.
Jeder lobt seinen eigenen Mist und vielleicht verteufeln manche andere Sachen, weil sie sich über ihre Fehlentscheidung ärgern ?
Muß ich Dich da noch verstehen ?
Ich lobe mein Navi ! Und Punkt. Vielleicht gibt es bessere. Es tröstet mich, daß es Flugzeuge gibt und ich trauer nicht, das ich keins habe.
Noch mal: Ich erlaube mir, das Navi gut zu finden.

Ich kann nicht von einem Fehlkauf sprechen und bin mit Navi zufrieden.
- kein Kabelsalat
- Abbiegehinweise im HUD
- Rückfahrkamera
- Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung
- Stauumfahrung mit TMC funktioniert
- der Sound ist für mich ausreichend gut

Trotzdem ist es überteuert und das Kartenmaterial veraltet, wobei meine Version mit 2009/2010 angezeigt wird. Das Ausgangsmaterial von Navteq ist aber höchstens von 2006.

Kurz und knapp:

ich bin sehr zufrieden mit all seinen Funktionen.

Überteuert oder nicht, muß jeder selbst entscheiden.
Ich bereue den Kauf nicht und hab es auch nicht nötig das zu verschleiern.Ich hab in meinem Leben schon ganz andere Fehler gemacht und habe kein Problem damit diese zuzugeben.Warum sollte ich, und auch alle anderen Dafürredner, jetzt nicht ehrlich sein.

Ich sag dazu jetzt nix mehr!

Gruß Wallro

Hallo,
Möchte bitte auch sagen dürfen, dass mein Navi einfach nur spitze, super, toll und schön ist ist.



Es hat mich biher immer ohne für mich erkennbare Umwege zum Ziel geführt. Zudem merkt man es auf langen Strecken eh nicht, ob es 2 oder 5 Minuten länger dauert. Die stets falschen Wegführungen fallen einem ja nur in einem bekannten Gebiet auf.

Ich freue mich schon auf die Diskussionen, wenn es wieder heißt :
ein update ist fällig.
Da höre ich schon wieder leises wimmern, was das alles kostet.

@Dieter 40: der Satz war gut.
"Jeder lobt seinen eigenen Mist"
Ich hoffe, der hat kein Copyright.

Die Update-Politik von Toyota/Lexus ist ja auch kein sehr erfreuliches Thema, ich habe mich darüber selbst schon gerärgert. Das Ausliefern mit veralteten Navi-Daten ist allerdings keine Toyota-Spezialität, das können andere Autohersteller auch. Was es nicht besser macht.

Die Update-DVDs sind unangemessen teuer, aber hierfür gibt es durch den Erwerb gebrauchter oder überzähliger DVDs aus dem Komplett-Set glücklicherweise eine preiswerte Alternative ("Sicherheitskopien" laufen übrigens nicht, nur so am Rande bemerkt).

Bei einem HDD-Update entfällt das leider. Die Gracenote-Datenbank scheint gleichfalls nicht gerade durch Aktualität zu glänzen - wann (in welchem Jahr...) kommt wohl ein Update, was wird es kosten? Wie gesagt, alles kein Ruhmesblatt, bei Toyota noch nie gewesen.

Dass Festeinbau-Navis bei allen Herstellern hoffnungslos überteuert sind, ist nichts Neues. Solange diese Preise bezahlt werden - und das werden sie - wird es auch nicht billiger. Wer das nicht will, wird in den meisten Fällen mit Saugnapf-Lösungen leben müssen. Das will ich aber nicht, deshalb ist das mein fünftes Auto in Folge mit Festeinbau-Navi, und das nächste wird es auch wieder haben.

Grüße, Egon

Ich habe es nicht bereut ein Navi mit Festplatte und Rückfahrkamera
in meinem P3 zu haben. Wenn man sich mal richtig mit den umfangreichen Einstellungsmöglichkeiten befasst hat ist es ein angenehmer Begleiter. Hatte noch nie einen Abbruch beim Telefonieren, wurde noch nie fehlgeleitet, die Klangqualität ist nicht so schlecht wie sie von Manchen beurteilt wird. Man kann viel in den Audioeinstellungen optimieren. Das Laden von CD auf die FP finde ich Super im CPM Ton. Die Rückfahrkamera finde ich sehr hilfreich, auch bei Dunkelheit. Ich denke, dass so mancher Kritiker, der sich aus Sparsamkeitsgründen für eine Saugnapflösung
entschieden hat, nicht zugestehen will, dass das FP Navi die komfortablere und elegantere Lösung ist. Die Frage stellt sich außerdem, woher ein Nichtbesitzer so genau bescheid über dises
gerät hat. Ich denke Der Händler möchte schon lieber den Ladenhüter los werden und rät deshalb vom kauf eines eingebauten Navi ab.
Es ist schon merkwürdig, wenn ein Toyotahändler seinen Kunden
von Toyota eigenen Navis abrät.

Beste Grüße
Franky

P3 EXE Navachorot, Navi, Leder

Doch, ich kann das Abraten vom Navi schon etwas nachvollziehen. Zum einen werden wir es einem Händler nicht übel nehmen, wenn er einen Wagen loswerden möchte (davon lebt er), zum anderen gibt es auch Fälle, in denen ein Fest-Navi eben die zweitbeste Wahl ist. Zum Beispiel bei mir: unabhängig von dem überzogenen Preis (da spielt Toyota dann in der Audi-Liga, zum Glück ansonsten nicht so) habe ich die Situation, neben meinem geleasten Geschäftsfahrzeug relativ häufig auch Leihwagen zu fahren; ferner gibt es noch Privatautos im Haushalt, so dass hier ein tragbares Navi - in Form meines Mobiltelefons - eine sehr angenehme Lösung für das Problem ist, mit wechselnden Autos navigieren zu wollen. Da ich außerdem noch die Kunst des Kartenlesens beherrsche, hab ich das Navi auch zu selten an, um die Anschaffung als Festeinbau zu legitimieren. Benutzen (und das sehr gerne!) tue ich es vor allem in fremden Städten, sonst kaum, zumal ich auch bisher in der Benutzung von TMC keinen Vorteil erkennen konnte.
D.h. für meinen speziellen Fall gibt es einfach keine Rechtfertigung für ein Fest-Navi, wobei ich das Toyota-Navi nie getestet habe und nicht weiß, ob es Defizite hat. Das Mobiltelefon macht seinen Job ordentlich, das kleine Display ist manchmal störend, das Kabel stört mich nicht so sehr - für innerstädtisches Navigieren brauche ich es auch nicht so oft.

Alles eine Frage der Technik

OlliMK

Frankie schrieb:Es ist schon merkwürdig, wenn ein Toyotahändler seinen Kunden von Toyota eigenen Navis abrät.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die meisten Händler eine mehr als nüchterne Beziehung zu "ihrer" Marke haben und diese ohne mit der Wimper zu zucken wechseln, wenn die Zahlen nicht stimmen. Als ich den Prius kaufen wollte, haben zwei Vertragshändler unabhängig voneinander versucht, mich davon abzuhalten und stattdessen lieber einen Avensis oder wenigstens einen Diesel zu nehmen. Auch jetzt mache ich die Erfahrung, dass Händler (Toyota, Lexus) über die tatsächlichen Vor- und Nachteile des eigenen Hybrid-Antriebs nicht gerade über-informiert sind, um das vorsichtig auszudrücken. Das gilt leider auch für andere Detail-Fragen.

Unterm Strich sollte man schon selbst wissen, welcher Navi-Typ man ist. Auf eine Beratung von Händler-Seite würde ich generell überhaupt nichts geben. Engagierte und informierte Ausnahme-Händler gibt es vermutlich auch, mir sind sie allerdings noch nicht begegnet.

Eine Lanze möchte ich für das TMC brechen. Ich habe damals das Auto ohne Rückfahrkamera gekauft, weil sich das (Toyota sei Dank) mit dem TMC ausgeschlossen hatte: Es gab beides, aber nicht zusammen. Das TMC war mir wichtiger, und ich habe diese Entscheidung nicht bereut. Ich kann nicht verstehen, wie jemand zum Urteil "TMC funktioniert meistens nicht" gelangen kann; das Gegenteil ist der Fall. Ich fahre jede Woche fast 1.000 Kilometer Autobahn. Das TMC funktioniert ausgezeichnet und leitet mich fast jeden Tag gleich um mehrere Probleme zuverlässig herum.

Dabei ist speziell das Toyota-System zudem sehr auskunftsfreudig und gibt den Hintergrund der Störung in Kurzform per Sprachausgabe und auf Wunsch als ausführlichen Klartext auf dem Bildschirm wieder, was es mir erlaubt, die Störung zusätzlich mit dem Hirn einzuschätzen und zu entscheiden, ob das vorgeschlagene Umfahren sinnvoll ist oder nicht. Alles in allem könnte das TMC nicht besser funktionieren, wobei es natürlich mit der Aktualität der Aussendungen der Rundfunkanstalten steht und fällt.

TMC gibt es aber selbstverständlich auch bei tragbaren Navis, das hat also direkt nichts mit der Eingangsfrage zu tun.

Grüße, Egon

naja, dass das TMC nicht funktioniert, kann ich so nicht sagen. Aber ich fahre auch gute 1000 km je Woche und finde, dass TMC in der Praxis recht selten einen Vorteil darstellt - die empfohlenen Ausweichrouten sind meistens auch schon überlastet, so dass ich mir entweder etwas ganz anderes ausdenken muss oder doch mit allen anderen im Stau stehe.

Allerdings hat das auch damit zu tun, dass wir in allen wirtschaftlich starken Gegenden oder Ballungszentren (Rheinland, Ruhrgebiet, Stuttgart, München, Berlin, Hamburg usdw) längst den Verkehrsinfarkt haben, vor dem andere noch warnen. Da hilft halt auch Navi und TMC nicht...wwenn Straße voll, dann voll

OlliMK

Sicher, wenn auch die Ausweichrouten schon dicht sind, hilft TMC nicht weiter. Im Grossen und Ganzen finde ich es aber nach wie vor sehr nützlich.

Meine Bemerkung bezog sich übrigens gar nicht auf Deinen Text, sondern auf ein posting vom Anfang dieses threads.

Grüße, Egon

Also ich kann nur sagen dass das TMC, speziell in Frankreich, Luxemburg, Westdeutschland und Belgien absolut bescheiden funktioniert.
Es zeigt zwar ganz lieb die Hindernisse an, auc mit Information, aber die Berechnung einer Alternativroute ist mehr als ungenügend. Es ist schon bitter wenn mann dan mitten in der Nacht über feldwegähnliche Strassen schleichen soll, welche selbst mit einem Offroader schwierig zu bewältigen wären, nur um eine 5km-Autobahnbaustelle ohne Stau zu umfahren. Oder wenn man trotz angezeigter Sperre einer Ausfahrt aus dieser herausnavigiert wird oder man eine Fähre als Strasse angezeigt bekommt obwohl man Fähren ausgeschlossen hat.

Und wenn das Update fälligt wird, wirds auch wieder teuer.

Ich war ja vorgewarnt, ich hatte das Gleiche Navi im Lexus. Ich hab es nur deswegen genommen um den Wagen wieder möglichst gut weiter verkaufen zu können, ist halt ein nettes Spielzeug.

Benutzen tue ich nur mein Navigon Navi mit kostemlosen Kartenupdate alle 3 Monate für insgesamt 24 Monate, und das für 149,90CHF Gesamtpreis.

suhlprius schrieb:
Ja ja Dieter40,
Du hast recht.
Jeder lobt seinen eigenen Mist und vielleicht verteufeln manche andere Sachen, weil sie sich über ihre Fehlentscheidung ärgern ?
Muß ich Dich da noch verstehen ?
Ich lobe mein Navi ! Und Punkt. Vielleicht gibt es bessere. Es tröstet mich, daß es Flugzeuge gibt und ich trauer nicht, das ich keins habe.
Noch mal: Ich erlaube mir, das Navi gut zu finden.

Ach ihr ewigen Falschversteher. Lest richtig, ich habe das in beide Richtungen gemeint. Dobre soll sich die Meinungen genau ansehen. Er sucht ja eine Entscheidung. Seid doch nicht immer gleich so aufgeregt, nur weil ihr euch sofort und unüberlegt beleidigt fühlt. Da könnte man wirklich auf falsche Gedanken kommen.

Und im Übrigen, ist dir das Problem noch nie bei irgenwem mal aufgefallen? Und weiter gar nichts wollte ich sagen. Da musst du mich wirklich nicht verstehen.

Gruß
Dieter

Prius3glider schrieb:

@Dieter 40: der Satz war gut.
"Jeder lobt seinen eigenen Mist"
Ich hoffe, der hat kein Copyright.

Aber "NEIN". Da der Satz nicht von mir stammt, sondern allgemeiner Standard ist und aus der Erfahrung anderer entstanden sein wird, kannst du ihn natürlich weiterverwenden. Bis auf eine Ausnahme sehen das ja alle auch ganz locker. Ich habe doch nichts dagegen, wenn jemand seinen Kauf lobt. Tue ich doch auch. Weil aber Dobre nach positiven Meldungen förmlich bettelte , wollte ich nur darauf aufmerksam machen, dass er die nun anrollenden Antworten etwas genauer liest, weil... wie gesagt. Die Entscheidung muss er sowieso selbst treffen.
Wer natürlich so reagiert wie suhlprius , setzt sich unwillkürlich dem Verdacht aus.
Gruß
Dieter

No hard feelings, folks !

Ich danke euch für eure Meinungen und Infos. Ich habe mich für das TNS 510 entschieden, undzwar aus mehreren Gründen:

Erstens kann ich das vor Ort haben. Einen P3 Life mit HDD muss ich erst bestellen. Mein alter Wagen schafft keine 3 Wochen mehr ohne höhere Rep-Kosten. Die will ich mir unbedingt schenken.
Zweitens würde ich ne Menge Geld ausgeben für etwas, das ich nicht im vollen Umfang brauche (Rückfahrkamera, Einparkautomatik) und das drittens trotz der Kosten nicht einmal jeden überzeugt.

Ob es die richtige Entscheidung war, verrate ich euch in 3 Monaten oder so

Gruß,
Dobe

Hey, du kannst meinen Sofort haben, MIT Navi


Aber im ernst, das TNS sieht zwar nicht so gut aus aber soll besser sein hört man von vielen Seiten.