Priusfreunde.de

priusikaner schrieb:
Wäre der Priuseinstieg nicht so günstig gelaufen, wäre ich noch heute ein Outlander.
Wäre nett, wenn du noch dein Priusmodell in die Signatur eintragen könntest ...

Spätestens übermorgen weiß hier niemand mehr, dass du einen P3 fährst, nur weil du es heute mal erwähnt hast ...

Hallo Brenner, den Prius3 habe ich seit einer Woche. Beim Fhrzg.-wechsel vom Mitsubishi Outlander mit ca. 8,5l/100km spare schon wesentlich mehr, als bei Deinem bevorstehenden Tausch.
Hallo "priusikaner" (schade das hier kaum einer seinen Vornamen in der Signatur hat ), 8,5l zu 4,5l ist natürlich sehr nett

Ich empfehle einen kostenlosen Autokostenrechner zu googeln. Bsp.auto-motor-sport.de
Danke, werd ich mal schauen. Ansonsten habe ich da einen Autoverrückten Kollegen (im positiven Sinne) der einfach alles über jedes Modell weiß. Frag ihn irgendwas, er sagt die was, du googelst es nach und es stimmt immer wieder exakt.

Ich habe mich in den Prius verliebt und was die Rechner leider nicht so sehr berücksichtigen, sind die im Kaufpreis enthaltenen Extras ( Headupdisplay, Tempomat, LED und so weiter.
Von Liebe kann ich da leider nicht sprechen, sondern sehe das immer noch aus rein ökonomischer Sicht. Mein Wunschwagen wäre weiterhin eine E-Klasse Kombi (die letzte mit den runden Scheinwerfern), aber seit einer meiner Kollegen sich diesen Wunsch letztes Jahr erfüllt hat und im Schnitt bei 9L Diesel auf 100km liegt, hat sich das etwas relativiert. Der "HabenWollen" Aspekt ist immer noch da, aber nicht mit Haus abbezahlen und Kinderplanung. Da hilft dann nur ein Jobwechsel oder Lottogewinn

Prius3 fahren heißt für mich, eigene Wege zu gehen, wenn alle den deutschen Autokonzernen wie Schafe hinterherlaufen, damit meine ich besonders Audi, BMW,Mercedes
Mein erster selbst gekaufter Wagen war ein Nissan Sunny. Schon "damals" könnte ich nicht verstehen wie man für einen Golf, ohne Airbags, ohne Servolenkung, ohne Klimaanlage, ohne elektr. Fensterheber mehr Geld ausgeben kann als für den Nissan. Das hab ich mich dann alle 4 Nissan's durchgefragt, bis leider mein Primera bei 105tkm die Hufe hoch riss weil sich eine ZÜndkerze aufgelöst hat und den kompletten Motor innen beschädigt hat. Nach 3 Jahre Rechtsstreit, vielen Gutachten habe ich dann genug noch dieser Marke und sie kommt mir, wie Franzosen, Smarts und Opel nicht mehr auf die Auffahrt.

Die Auswahl heute ist unübersichtlich, Rabattschlachten, Extras extra bezahlen oder nicht ? welches Modell ? Wiederverkaufswert ?
Seit dem oben genannten Motorschaden (der Wagen war neu gekauft und erst knapp über 2 Jahre alt) bin ich vom Neuwagenkauf eigentlich ab. Die Zafira hat, 2J. alt; 60Tkm gelaufen gerade mal 12TEuro gekostet. Wenn ich mir den Gebrauchtmarkt der Priuse angucke, kann ich mit etwas Glück auch in der Klasse zwischen 12-15TEuro liegen. Gerade bei Priusfahrern kann man im Idealfall davon ausgehen das die Autos passiv und somit schonend gefahren werden und man mit 60Tkm auch noch einen unausgenuckelten Wagen bekommt.



Wäre der Priuseinstieg nicht so günstig gelaufen, wäre ich noch heute ein Outlander.
Günstig in der Anschaffung oder weil alles geklappt hat?

Brenner schrieb:
[quoteVon Liebe kann ich da leider nicht sprechen, sondern sehe das immer noch aus rein ökonomischer Sicht. Mein Wunschwagen wäre weiterhin eine E-Klasse Kombi (die letzte mit den runden Scheinwerfern), aber seit einer meiner Kollegen sich diesen Wunsch letztes Jahr erfüllt hat und im Schnitt bei 9L Diesel auf 100km liegt, hat sich das etwas relativiert. Der "HabenWollen" Aspekt ist immer noch da, ....[/quote]


Mit der E-Klasse als T-Model, Baureihe W211, hatte ich auch mal geliebäugelt.
9 l/100km beim E220CDI sind sicherlich etwas hoch gegriffen, mein ehemaliger Mitarbeiter fährt den Wagen auch mit 7,x l/100, aber was mich abgehalten hat, sind hauptsaächlich die Folgekosten. Selbst das qualitativ verbesserte modellgepflegte Fahrzeug (ab 2006) hat seinen Schwächen (Fahrwerk, erste Rostansätze,Elektronik) und die Servicekosten sind jenseits von gut und böse.
Wenn der Wagen wenigstens so haltbar wäre, wie mein W124 er Coupé (und ähnlich sparsam).....

Gruß Jörg

Er fährt den 6Zylinder mit (lass mich lügen) 2,5l Hubraum.

Aber wie auch immer, wenn das Geld dicke übrig wäre, dann gerne...

Ich finde es etwas schade das die Autohäuser meinen Zafira nicht mehr in Zahlung nehmen wollen dank der 1J. Gebrauchtwagengarantie.

Wenn ich mich recht erinnere konnte man früher beim Neuwagenkauf für seinen alten noch immer guten Geld bekommen.

Hat sich schon mal jemand über den

Seat Ibiza Seat 1.2 TDI belesen? Soll laut EU-Lügenermittelung 3,4 l/100km verbrauchen. Momentan neu (Grundmodell mit Sitzheizung) für 15T€ zu bekommen. Hab noch nie einen Seat gefahren, aber Kombigröße und der Verbrauch könnten mich schon ansprechen.


Falls ich jetzt gehauen werde verschwinde ich auch wieder

Brenner schrieb:
Soll laut EU-Lügenermittelung 3,4 l/100km verbrauchen.

Wer soll hier ein Lügner sein? Der Prüfstand? Das Auto? Oder der Fahrer?

Auch wenn wir das Thema schon zigmal durchgekaut haben. Fahre so wie es im Normtest vorgesehen ist und Dein Auto wird auch entsprechend so viel verbrauchen.

Fährst Du schneller wirst Du mehr verbrauchen.
Fährst Du bei kühlerem Wetter wirst Du mehr verbrauchen.
Schaltest Du Klima, Licht oder gar Radio ein wirst Du mehr verbrauchen.

Gucke Dir den Spritmonitor an und Du wirst immer einige finden die den Normverbrauch sogar unterbieten.

Ob das Spaß macht oder nicht steht auf einem ganz anderem Blatt.

PriusfannL_HY schrieb:
Brenner schrieb:
Soll laut EU-Lügenermittelung 3,4 l/100km verbrauchen.

Wer soll hier ein Lügner sein? Der Prüfstand? Das Auto? Oder der Fahrer?

Auch wenn wir das Thema schon zigmal durchgekaut haben. Fahre so wie es im Normtest vorgesehen ist und Dein Auto wird auch entsprechend so viel verbrauchen.

Fährst Du schneller wirst Du mehr verbrauchen.
Fährst Du bei kühlerem Wetter wirst Du mehr verbrauchen.
Schaltest Du Klima, Licht oder gar Radio ein wirst Du mehr verbrauchen.

Gucke Dir den Spritmonitor an und Du wirst immer einige finden die den Normverbrauch sogar unterbieten.

Ob das Spaß macht oder nicht steht auf einem ganz anderem Blatt.

War das jetzt die Antwort auf meine Frage

Also ich habe mich nach 5 langen Probefahrten in den letzten Tagen entschieden:

Der Prius kommt weg, als Langstreckenfahrzeug kommt ein BMW X3 td oder ein Volvo X90.

Als "Spassauto" stehen zur Auswahl: Corvette C3, Mazda RX8 Turbo oder Maxzda RX7 Bi-Turbo.

Wer braucht einen Prius?

Aufgrund der Vorgehensweise von Toyota wird es definitiv kein Toyota mehr werden, auch wenn der Avensis ein nettes Autochen wäre.


Ich denke für Langstrecke ist ein Diesel immer noch die kostengünstigste Alternative, und da es ein Neuwagen werden wird interessieren mich die Probleme die autreten können nicht wirklich, gibt ja Garantie.

Brenner schrieb:[...] Seat Ibiza 1.2 TDI [...] für 15T€ zu bekommen. [....] könnten mich schon ansprechen.
Dann fahr ihn einfach Probe, oder frag im entsprechenden Forum (KLICK) nach. Hier bei den Priusfreunden wird vermutlich niemand sein, der Dir etwas über den Seat erzählen kann.

Grüße, Egon

swiss-prius schrieb:als Langstreckenfahrzeug kommt ein BMW X3 td [...] da es ein Neuwagen werden wird interessieren mich die Probleme die autreten können nicht wirklich, gibt ja Garantie.
Aber sicher. Bei BMW allerdings nicht, dort beschränkt man sich auf eine zweijährige erweiterte Sachmängelhaftung. Ich hoffe, dafür gibt es keinen Grund. Viel Spass mit dem Neuen.

Grüße, Egon

swiss-prius schrieb:
Also ich habe mich nach 5 langen Probefahrten in den letzten Tagen entschieden:

Der Prius kommt weg, als Langstreckenfahrzeug kommt ein BMW X3 td oder ein Volvo X90.

Als "Spassauto" stehen zur Auswahl: Corvette C3, Mazda RX8 Turbo oder Maxzda RX7 Bi-Turbo.



Deine Armut kotzt mich an

swiss-prius schrieb:

Der Prius kommt weg, als Langstreckenfahrzeug kommt ein BMW X3 td oder ein Volvo X90.


und da es ein Neuwagen werden wird interessieren mich die Probleme die autreten können nicht wirklich, gibt ja Garantie.



Dann schau, dass Du noch den alten X3 (gebaut bei Magna steyr in Graz) bekommst. Der gilt als einer der zuverläßigsten aktuellen BMW.
Der gerade vorgestellte neue X3 wird, wie X5 und Z4, in den USA gebaut. Und letztere gelten nicht als Begriff für Qualität.
Der XC90 auch nicht.

Gruß Jörg

PriusfannL_HY schrieb:
swiss-prius schrieb:
Also ich habe mich nach 5 langen Probefahrten in den letzten Tagen entschieden:

Der Prius kommt weg, als Langstreckenfahrzeug kommt ein BMW X3 td oder ein Volvo X90.

Als "Spassauto" stehen zur Auswahl: Corvette C3, Mazda RX8 Turbo oder Maxzda RX7 Bi-Turbo.



Deine Armut kotzt mich an


Die "Spassautos" gibts alle unter CHF 15000, naja gut, den RX7 vielleicht nicht ganz...

....und für den Neuen gibts eh nur Leasing...

marwin220 schrieb:
swiss-prius schrieb:

Der Prius kommt weg, als Langstreckenfahrzeug kommt ein BMW X3 td oder ein Volvo X90.


und da es ein Neuwagen werden wird interessieren mich die Probleme die autreten können nicht wirklich, gibt ja Garantie.



Dann schau, dass Du noch den alten X3 (gebaut bei Magna steyr in Graz) bekommst. Der gilt als einer der zuverläßigsten aktuellen BMW.
Der gerade vorgestellte neue X3 wird, wie X5 und Z4, in den USA gebaut. Und letztere gelten nicht als Begriff für Qualität.
Der XC90 auch nicht.

Gruß Jörg

Der X3 ist aus 10/2009, steht im Verkaufsraum.
Was ist denn mit dem Volvo? Hab gehört der soll sehr gut sein.

Ebenso habe ich gehört Volvo will 2012 einen Diesel-Hybriden als SUV rausbrigen, stimmt das?

swiss-prius schrieb:
[quote][Der X3 ist aus 10/2009, steht im Verkaufsraum.
Was ist denn mit dem Volvo? Hab gehört der soll sehr gut sein.

Ebenso habe ich gehört Volvo will 2012 einen Diesel-Hybriden als SUV rausbrigen, stimmt das?[/quote]

Volvo lebt seit Jahren von dem guten Ruf der Vergangenheit.Die Realität sieht oft anders aus.
Wenn Du Lust hast kannst Du Dich in die Problematik bei motor-talk einlesen.
www.motor-talk.de/forum/volvo-s60-s80-i-...70-ii-xc90-b172.html

Da geht es zur Zeit direkt damit los, dass ein Besitzer eines XC90 nach drei Jahren die erste TÜV-Untersuchung nicht besteht.
So kann man es auch in den Gebrauchtwagenzeitungen nachlesen. Der XC 90 hat überdurchschnittlich oft Probleme mit Fahrwerk, Lenkung und Ölundichtigkeiten. Er sieht natürlich ein bischen uriger aus, als der BMW X3, der dafür mit überdurchschnittlicher Zuverlässigkeit glänzt.

www.motor-talk.de/forum/bmw-x3-e83-b274.html

Gruß Jörg